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三菱「パジェロ」がPHEVで復活へ
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200326-00000005-rps-ind
“三菱自動車が世界に誇る本格SUV、『パジェロ』次期型に関する情報を入手した。それを元に、スクープサイト「Spyder7」は予想CGを製作した。”
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552：
>>550
だから細い目はやめろと。
チョン目にしか見えない。
555：
>>552
マジ最悪よな
サイドの窓のラインも流行だか何だか知らんが
後ろ上がりで後方の視野が狭い感じの最低なデザイン
556：
>>555
プラドぽい所が受け入れがたいな
553：
新型がアウトランダーをマッチョにしただけの車ならノー産休
554：
>>553
新設計のフレームって書いてあるからPHEVのシステムを流用なだけでエンジン縦置きでパジェロ用に作るんだと思うよ。個人的には2.4よりもう少し大きいエンジンでパワー系のハイブリッドにして欲しいけど
557：
ファイナルエディションが出たのに一年や二年で復活は無いでしょ
560：
新型アウトランダーもエンゲル・ベルク・ツアラーのデザインで出そうとしてる。
あんなデザインで出したら破綻するのが目に見えてるｗ
561：
フルラインｅｋスポーツになるわけね
562：
アウトランダーもうちょいゴツい見た目にしてほしい
563：
パジェロ復活して欲しいけど
ランダーが500万するしパジェロは700万位になるのか？
565：
ディーゼルで500万?
PHEVで550万?でしょう
564：
パジェロスポーツ日本販売しますか？
566：
GRよりケチった鉄板剥き出し内装の1ナンバー登録のヤツが出るなら面白いんだけどね
569：
>>566
まず出ないでしょ。4代目ロングでもGRより下のグレードは存在してたけど結局売れなくてカタログ落ちしたんだし。下手すると次のモデルはエクシードが一番下になる可能性すらあると思うよ
567：
価格は正直どうでもいいわ
価格相応の価値がある車なら買うし無ければ買わん
価値を見いだせない車になったから売れずに滅んだのに
名前だけでパジェロらしさの全くない車を出しても爆死だろう
568：
ランエボ復活が先でしょ
570：
ショートは無くなるんかなー
4代目でもただのパジェロブランド扱いだったのにもはや名前だけのパジェロになっちゃうね。
スズキのエクシードみたいに完全別物で行くんかな
571：
ショートという区別そのものが…
現行車種でジープのルビコンと新型ディフェンダー90以外なんかあったっけ？
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