日産自動車は一刻も早くS16シルビアと兄弟車の200SXを発売すべき
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1：
ここから再スタートや
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2：
どん底に突き落とす気か
3：
今2リッターだとパワー不足だよ
4：
SRエンジン復活希望
15が250馬力だったから馬力的に280はイケるやろ
5：
今なら2リッターターボで400PSは狙えるだろ
NAなら2500CC4気筒エンジン搭載とかでもいいと思う
トヨタスバルの86BRZみたいなのが一番中途半端でダメ
6：
グリルにVが着きますが
7：
日産はエルグランドとセレナを作っておけば良いそれが正しい
エルグラをヴェルファイアだとするとアルファード的なのと
セレナをノアだとしてヴォクシー的なのを追加するのは良い
10：
180SXって今見てもいいデザインだと思うの
11：
トヨタスバルの86BRZに日産も乗っかって外見だけ180SXに変えればいい
16：
今のご時世だと受注生産で月間200台も売れんやろな
17：
売れなくてもカーラインナップにあるだけで華やかになるし
ディーラーも元気になる気がする
今の日産ディーラーを見てると本当に気が滅入る
19：
ラシーンを復活させろ
20：
金に余裕のあるオヤジしか買わないね
26：
PHEVで出そう
27：
日産はidxの開発辞めた時点で見限った
28：
ノートのスポーツモデルにシルビアってサブネーム付けたらええねん
29：
そもそも海外はインフィニティでクーペモデル出してんのに
国内ではスカイラインクーペを出さないし
日本の日産上層部が無能過ぎて倒産すんのも因果応報
73：
>>29
お前の言うとおりやって売れたら楽だよな
30：
海外向けの分厚いクーペが日本で売れるとは思えん
やっぱり薄くて低い日本独特のクーペやスタイリッシュセダンがほしい
31：
売れないもんは出せない
34：
シルビアなんてバブル期の象徴的な車だから今じゃ売れないよな
37：
今はどのメーカーも日本は捨てて海外向けの車しか出さないから
シルビアみたいなのは出せないよ
46：
ピーキーなターボ車希望
47：
ジュークe-POWERまだか
49：
86の対抗を出すべき
50：
1.8ターボFRで250万くらいなら売れるかな？かっこよければ
51：
たまにS15とすれ違うことあるけど
いいなぁってなるわ
53：
今出したとしても400万くらいになるんだろうな
うーん
54：
スープラが2リッターターボで600万だからなあ
56：
スープラの600万って十分お値打ち価格だろ
57：
86クラスなら300万で出せるだろ
60：
GT-Rが2500万円の時代だもの
61：
2ドアは難しいからFRセダンでもいいとは思う
62：
セダンってアジア圏でも日本以外で決行売れ筋なんだよな
日本はミニバンと軽の国だよな
66：
フェアレディZが400万だから
廉価版で300万くらいのできないかな
68：
今は安全だの環境のために余計なものつけなきゃならんから
71：
そういやZの新型が出るとかでないとか
74：
GTRが出て13年
未だにGTRを超える国産車が出てこないとはなあ
75：
生活車以外は値段上がってるもん売れんよなあ
76：
１９９０年代前半くらいならまだしも今の時代にスポーツ車作っても売れないよ
売れないから作らなくなった
そして今更作っても若い世代が乗ってくれる見込みも無い
それだけの話
87：
ダッジチャレンジャーみたいな感じでケンメリ出したらいいのにと思う
89：
今は電気モーターめちゃくちゃ馬力でるんだから売れてるノートの外観替えてスポーツカーにしたらいいんじゃないの
91：
日本のみの販売と割り切ってリトラクタブルライトのスポーツカー出してくれないかなー
日本じゃ誰もスポーツカー買わないから無理だろうけど…
95：
>>91
やるならアフターパーツだろうな
97：
ヤマハ「手を貸しましょうか？」
110：
売れるわけない
日産自動車は一刻も早くS16シルビアと兄弟車の200SXを発売すべき
引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1583807830
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コメント一覧
1.
2. 1.名無しさん
3. 2020年03月11日 19:00
4. ID:VZE8r4MV0
5. 今は兎に角、燃費が良くないとダメ。
それはスポーツカーにすら求められる・・・
CAFE（企業別平均燃費基準）も導入されるし。
6.
7. 2.名無しさん
8. 2020年03月11日 19:18
9. ID:YAIej.0J0
10. 今そんなこと出来るかよ
トヨタの売れ筋モデルとは真っ向でぶつからないクラスを狙って
最低引き分けられるような車
そんなものねえよってんならキューブ復活させるなりニッチを突くしかない
ゴーンは守銭奴だったが「デザイン命」は間違ってなかった
11.
12. 3.名無しさん
13. 2020年03月11日 19:22
14. ID:srL9gmdq0
15. セレナとノートの間のフリードみたいなんだせよ
16.
17. 4.名無しさん
18. 2020年03月11日 19:35
19. ID:JETrgt6u0
20. 86/BRZのある2リッタークラスじゃなくて
1.0?1.6のホットハッチあたりを出せばええんちゃうの、と思ったけど
GRヤリス出ちゃうしなぁ・・・
もうお手上げじゃないの
21.
22. 5.名無しさん
23. 2020年03月11日 19:37
24. ID:9S8LQJai0
25. >日本のみの販売と割り切ってリトラクタブルライトのスポーツカー出してくれないかなー
日本のみどころか日本こそ法律で作れないやろ
26.
27. 6.名無しさん
28. 2020年03月11日 19:41
29. ID:7zTNweZc0
30. 新車種立ち上げあるのにコロナショック来てそれどころじゃない
31.
32. 7.名無しさん
33. 2020年03月11日 19:48
34. ID:..LqRHic0
35. 今の日産にそんなの作ってる余裕がどこにあるというか
そんな余裕があるならフェアレディZなんかすでにモデルチェンジしてるぞ
36.
37. 8.名無しさん
38. 2020年03月11日 20:02
39. ID:UOh8RLNg0
40. DATSUN Jalan支店になってしまうがな
86にフルカウル乗っけて186sxてのどう
41.
42. 9.名無しさん
43. 2020年03月11日 20:13
44. ID:oUKctL4m0
45. 定期的に出てくる話題だけど結局話題になるだけでメーカーは出さないよ
だって売れないって分かってるし、話題にしてる奴も新車で買うやつなんてほとんどいない
もし、出たとしても「ここはこうでないとダメ」「こんなのシルビアじゃない」とか重箱の隅をつつくような文句しか言わないでしょ
46.
47. 10.名無しさん
48. 2020年03月11日 20:13
49. ID:deiiIJQW0
50. プレジデント出して
51.
52. 11.名無しさん
53. 2020年03月11日 20:17
54. ID:deiiIJQW0
55. ノートでWRCにでも出たら?？ノート買わないけど笑
56.
57. 12.名無しさん
58. 2020年03月11日 20:19
59. ID:Z7clYioy0
60. スポーツカーは好きにしたらいいが、まず大衆車が売れなきゃ社員を食わせらんないでしょ
ていうか実際食わせられないからリストラ・・・
61.
62. 13.名無しさん
63. 2020年03月11日 20:20
64. ID:deiiIJQW0
65. 仏産自動車笑
66.
67. 14.名無しさん
68. 2020年03月11日 20:24
69. ID:U.G6HwAZ0
70. 86と同じ値段でクーペのスポーツカー出すのはトヨタにしか出来ない。トヨタに勝てない以上スポーツカーは出せない。
フェアレディZの新型出すのが限界までだろうな。
86とスープラの隙間を狙うしかない。
71.
72. 15.名無しさん
73. 2020年03月11日 20:28
74. ID:bx.IKYwG0
75. こんなしょうもない連中ばっかりだから日産が傾いたということがはっきり分かるわ。
76.
77. 16.名無しさん
78. 2020年03月11日 20:38
79. ID:8s46md4e0
80. アメリカだと日産車は中古で安く買う車
81.
82. 17.名無しさん
83. 2020年03月11日 20:40
84. ID:deiiIJQW0
85. シルビア仮に出したとしても口だけでどうせ買わない笑から、ノートセレナエクストレイルデイズだけ作って会社小さくすればいいのに。
86.
87. 18.名無しさん
88. 2020年03月11日 20:40
89. ID:CVjWUb4c0
90. 日産ってエンジン開発してるの？
91.
92. 19.名無しさん
93. 2020年03月11日 20:41
94. ID:IfNR2Qwr0
95. 需要から価格決めたら5?600万にはなるんでねえの？
２リッターターボ、2ドアクーペ。
販売が見込めるスープラですらその価格なんだから。
当然国内では全く売れません。
可能性があるとしたらロードスターRFか次期86との共同開発か。でもそれじゃ買わないんだろ？
自称車好きに合わせた開発ってとっても難しいね(笑)
96.
97. 20.名無しさん
98. 2020年03月11日 20:50
99. ID:deiiIJQW0
100. XVLの時点でスカイラインの名前無くしてたら、どうなってただろ。
101.
102. 21.名無しさん
103. 2020年03月11日 20:53
104. ID:seQJ.3TT0
105. 2リッターターボ280ps５MTFRクーペを80万で買えると思ってるのがオッサンなんだよ
106.
107. 22.名無しさん
108. 2020年03月11日 20:53
109. ID:deiiIJQW0
110. ゴーンが来てから使う部品安くしたからなあ。でもコストカットしないとニッサン潰れてた。
111.
112. 23.名無しさん
113. 2020年03月11日 21:04
114. ID:PY.4i.ZY0
115. 今の20代はスポーツカーなんぞに興味ない。そもそもまともにスポーツカーが出回ってない世代だから興味持ちようがない。
116.
117. 24.名無しさん
118. 2020年03月11日 21:05
119. ID:hMUCMyTg0
120. やめとけ、絶対売れない
121.
122. 25.名無しさん
123. 2020年03月11日 21:11
124. ID:LLyeLM1t0
125. とりあえず、フィット、ヤリスに対抗できる
マートとノート
ライズ、ロッキーに対抗できる小型SUVやろ
苦しいのに、売れんものを作ってどうする
126.
127. 26.名無しさん
128. 2020年03月11日 21:25
129. ID:AttdTKwA0
130. マジレスしてええか？
今、日産が立ち直りたいならば、マスクの大量生産をすぐ始めろ
車のことはしばらく忘れろ、マスクだよ、マスク
131.
132. 27.名無しさん
133. 2020年03月11日 21:25
134. ID:dF.KLP4Y0
135. 今の時代にシルビアを出したら500万円位になるだろうよ。
このスレ立てた貧乏人は500万円耳揃えて払えるんか？
200万円台の時代から脳みそアップグレードできないような脳軟化ジジイは、自動車運転しないほうがいい。
136.
137. 28.名無しさん
138. 2020年03月11日 21:30
139. ID:5pE39KTy0
140. 新車出すより中古車販売と製廃部品復刻に力入れた方がまだ利益でそう
141.
142. 29.名無しさん
143. 2020年03月11日 21:36
144. ID:UaZFMJK80
145. メーカーもこういう事言ってるおっさん達は買わないってもう分かってるからな
146.
147. 30.名無しさん
148. 2020年03月11日 21:52
149. ID:6jIsQfFZ0
150.
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ザクってやっぱかっこいいよな
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