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お前らっていつどのタイミングで車買い替えるの？

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1：
10年10万キロ？
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2：
買い替えたい車が登場した時
3：
２５年エンジンオイル漏れ車検切れのタイミングで変えた
4：
欲しい車が出たときだな
各社の新車のチェックはずっとしてる
5：
乗ってる車に古さを感じた時
6：
修復不能もしくは修復にとんでもないコストがかかるほど壊れたら
ボディさえ生きてれば何十年でも走れるよ
7：
車検時期が来たら毎回検討して欲しい車が存在して購入可能なら買い替える
8：
EVがもっと使えるようになったら買い替える
9：
生活に変化があったら買い換える
転職、結婚、出産、離婚のタイミング
10：
基本的に10年20万kmを越えたあたり
ディーゼルの排気ガス規制で一度だけ8年で替えた事がある
11：
車検
12：
ハイブリッド車は17万キロがバッテリーの交換目安だから15万まで乗ったら買い替え意識しようかな
15：
>>12
2代目プリウスを12年26万km乗ったけど
バッテリーは大丈夫だった
でもエンジンオイルの減りが酷くなった
16：
へー
ディーラーに聞いたらHVバッテリーは17年17万キロが目安と言われた
17：
EVやHVはそれがあるんだよなあ
14：
乗り潰す
18：
何十万キロに憧れるから買い替えない
19：
車検1回とって1年後から選定に入り、半年後に見積とって注文する感じ
4年半?5年で乗り換え
20：
3回乗り換えたが陸運局持ち込みで2回目バスできなかったら買い換えてる
22：
車にみすぼらしさを感じるようになったら
23：
モデルチェンジのタイミング
25：
親戚に貰ったセドリックを20年乗るつもりだったけど18年目で異音がして遠出が怖くなって断念した
ということで遠出が怖くなるってのが基準だな
30：
シフトブーツがボロボロになってきたら買い換える
34：
マフラーが錆びで折れたとき
37：
再生や代替困難な重要部品が本国で供給終了になったらそろそろかな
38：
だいたい１０年を超えたくらいから買い替えを考えるわ
小さな部品の故障がチョコチョコ続いて修理に出すのが嫌になった頃かな
車って部品の集合体だからその頃にはどこか直してもまたすぐにどこか壊れるし
39：
13年27万kmの時にエンジン壊れてけっこう直すのかかるよって脅されたからじゃあ買い替えますってなったよ
41：
車検時期
壊れて何十万かかるとか言われた時
51：
目安は5万キロ?10万キロあたり
下取りでそこまで値崩れしない
4

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