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道交法無視の自転車多すぎ！ いっそ「免許制」にすべき


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1：
“車と同じように、自転車も「免許制」にすべきではないかという声が上がっている。「無灯火、逆走、イヤホンやスマホをしながらの運転などをしている自転車を見るたびに、自転車免許は必要だと思う」、「そもそも道路交通法を知らずに自転車に乗っているのではないかという人がいる。啓蒙のためにも必要」など、免許制に賛成する理由はさまざまだ。
一方、「自転車に厳しすぎる」、「コストがかかる」、「世界で自転車に免許制を設けている国はない」、「それよりもマナー教育を徹底すべき」などの反対意見もある。もし、自転車免許制が導入された場合、どうなるのだろうか。
●自治体などで取得できる「自転車免許」
独自の「自転車免許制度」をおこなっている自治体や学校などもある。学校などで交通安全講習を受ければ、「自転車免許証」を取得できるというものだ。
講習の対象者は主に子どもや高齢者。「むしろ自転車のマナーを学ぶべきなのは、子どもの保護者など、大人なのではないか」という意見もある。
「自転車免許証を取得しなければならない」という法律上の義務はない。そのため、免許証を持っていなくても自転車を運転することはできる。もちろん、持っていないことを理由とした罰則もない。
しかし、このような免許証の取得ではなく、車と同じように「無免許」が許されない「自転車免許制度」を望む声が少なくない。ただ、「自転車運転免許制度」はないものの、車の運転免許保有者に対しては、6カ月を超えない範囲で自動車等の運転免許停止処分が下される場合もある（道路交通法103条1項8号、同法施行令38条5項2号ハ）。
たとえば、自転車でひき逃げの人身事故を起こしたり、飲酒運転を繰り返したりした場合などだ。なお、「自動車等」は「自動車及び原動機付自転車」を意味するため（同法84条1項）、このように運転免許停止処分が下された場合も「自転車」には引き続き乗ることができる。
●メリット：「加害者」「被害者」になる可能性を減らせる
もし、「自転車運転免許制度」が導入されることとなった場合、どのようなメリットが考えられるだろうか。交通事故に詳しい平岡将人弁護士は、つぎのように語る。
「法的には自転車は『軽車両』として車両の一種となっています。そのため、交通ルールを遵守しないといけません。自転車運転中に歩行者に大きなケガを負わせてしまい、高額の賠償責任が認められた裁判例なども実際に存在します。自転車運転中に他人にケガを負わせる『加害者』としての側面のみならず、自転車運転中に交通事故に遭遇して死亡してしまう『被害者』の側面からみても、その7割以上が法令に違反していたといわれています。そのため、自転車の運転者が法令を遵守することは、他者を守ることのみならず、自分自身を守ることにもつながるといえます。しかし、自転車には免許が不要なことから、この交通ルールを学習することなく自転車に乗ることができてしまいます。私も何度かヒヤっとした経験がありますが、ときに車両運転者としての自覚を欠き、歩行者の感覚で運転してしまっている人もいるように思われます。実際に『出会い頭衝突事故』の割合はすべての交通事故において約24.5%なのに対して、自転車対自動車の事故では約54％にも及んでいます。これは、歩行者の感覚で、安全確認をせずに運転することが原因として考えられます。このように考えると、自転車を運転する人には、人に危害を与える可能性がある『車両』を運転する人としての自覚を持たせることが必要といえるでしょう。また、前提として交通ルールを学ぶことも必須です。この自覚と知識があれば、『加害者』となることも、『被害者』となることも減らすことが期待できます。運転免許制度を導入するメリットはこのような点だと思われます」
●デメリット：維持管理費用の増大は避けられない
逆に、デメリットはどのようなことが考えられるのだろうか。
「まず、利便性が大きく下がるというデメリットがあります。自転車は、子どもの日常利用や外国人の観光利用など、様々な場面で利用されています。気軽に利用できる移動手段であり、ちょっとした外出にも利用できるとても便利な道具です。条件を厳しくすれば、子どもが自転車に乗れなくなってしまう可能性もあります。”
☆ 続きはソースをご覧ください
https://news.livedoor.com/article/detail/17891088/
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2：
並走多すぎ
42：
>>2
中学生や高校生はよく並走するから、通報してやりたいくらいだ
4：
歩道に入る、右側走る
そんなのばかり
764：
>>4
平気で信号無視をする
5：
左折車にぶつかろうとしてくるよね
139：
>>5
曲がってからウィンカー出してりゃそうなるな
7：
業務で使う場合は免許にしたほうが良い
11：
免許制である自動車の9割が横断歩行者のいる横断歩道で止まらない事実
788：
>>11
近所では最近停まる車増えてる気がする愛知県やが
65：
>>11
これな
じゃあ法規を守ってる自転車ユーザーを、
自動車ユーザーは尊重してるのか
原付や軽自動車ですら嫌がらせをするアホがいる
現状で免許云々の前にドライバーの意識を変えないと
ダメだろうな
95：
>>65
自転車ドライバー自身が車のせいにする癖をやめて同じ自転車ドライバーの
無法者に目をつけるべき
274：
>>95
それは別問題
当たり前なんだが歩行者は
自転車より保護されるべきだし
自転車はバイクより、バイクは車より
保護されて然るべき
それがわからない人が多過ぎる
548：
>>95
自転車ドライバーw
115：
>>65
警察ですら、自転車走行可でない歩道横の車道を走ってたら「歩道を走ってください」とか言ってくることがあるからな。
274：
>>115
実際、現状の日本の道路事情だと恐ろしくて
自転車で車道は走れない
個人的にも散々走ったけど諦めた無理
親しい人には自転車運用の際は歩道を走る事を勧めてる
779：
>>115
警察官の指示はいいんだぜ
ついでに63条の4項では客観性の問題があるが、条件付で自転車走行化ではない歩道の自転車走行は認められている
まあ知っててやっている人は10万人に1人もいないだろうがｗ
14：
無理ですな
チャリがみんな車道走ってみ？
麻痺するからｗ
90：
>>14
自転車に車道を走れってのは日本の道路状況では無理がありすぎるよね
道交法から変えてほしいわ
15：
免許だって講習受ければ誰でもとれるようなのあるしそういう免許にして違反したら取り上げればいいだけだと思う
16：
しよう、免許制
幼稚園児くらいの子供を連れたお母さんのマナーがひどすぎる
104：
>>16
ホント。人でごった返す歩道を走るのはどうかと思ったわ
151：
>>16
四差路を減せず突っ込んでいったりとかな
そいうひとが車とか運転したらそら事故るだろと
36：
>>16
電動自転車だから無駄にスピードだしてるからな
スピードだして利己的運転だからあぶなくてたまらんわ
20：
そもそも道交法自体、車がなけりゃ不要だからな
歩行者や自転車は車を安全快適に走らすために割りを食ってる
21：
車もほとんど違反してるけどね。
28：
自転車は明治の頃は免許制だったんだよ
不要と判断されてなくなったんだよ
歴史を忘れると繰り返すんだよ
戦争と同じで
29：
はい利権
39：
JAROとか公共広告機構だっけ
テレビCMで自転車マナーを訴えてほしい
40：
普通に左車線路側帯蕎麦をチャリで走ってたら
対向から逆走チャリが来た
自分はまっすぐ進んだら相手は避けたんだけど、自分から見て左側に避けてた
頑なに逆走をやめたくないらしい
44：
チリンチリン鳴らして歩行者どかす奴何とかして
235：
>>44
本来違法なんだっけ。どかすためにチリンチリンやるの。
クラクションくらいでかい音が出るならやるやつ減るかもw
50：
>>1
16歳以上が自転車に乗るときは原付免許の取得と、ヘルメット着用の義務化をすべき
741：
>>50
同意だけど自転車乗る乗らない関わらず原付免許の取得は義務化すべきと思う
52：
文句言う前に自転車専用道路を作れよ
55：
道交法を守っていないと言うがな、守れないんだよ。
車ばっかり優先しやがって、人も自転車も二の次になってるだろうがよ。
自転車が走行できる車線を作れよ。
931：
>>55
じゃあ軽自動車ぐらいは納税毎年しましょうねー
自転車用車検も作りましょうねー
任意保険強制しましょうねー
57：
無灯火はチャリ対チャリでも怖い
あいつらなんなんだ
58：
一時停止無視の車多すぎ！
59：
自転車１台を２０万以上にすれば高くて買えない人が半分くらいでるんじゃね？
66：
チャリンコ乗ってる奴のマナーは、
車の免許を持っているか持っていないかで
全然違うと思う。
98：
>>66
いや正確には自転車の走行知識を持ってるかどうか
ただ自動車免許あっても知らないやつが多数
323：
>>66
でもクソみたいな運転してるカスドライバーが
ちゃんと自転車運転できるとも思えない
もちろん道交法を何も理解していない子供たちや若いママさんのチャリ運転はクソだけど
免許持ってそうなジジババのチャリ運転もまたクソ
70：
乗り方とかルールを身につけてないんだから、仕方ないじゃ無いか
文句言う前に学ぶ機会を設けろ
72：
自転車道の整備が先だろ。
車道と歩道しかない道路多すぎ。
その場合は歩道を走るしかないよ。
107：
>>72
あっても駐車されてたり
あっても本当にここ通れると思ってる？
みたいな設定だったり
幅がガンガン変わるやつとかさ
92：
ナンバー導入して欲しい
歩道で轢かれても追えない
99：
保険加入者にナンバープレート付けて取締るようにしたら？
100：
ベル鳴らしっぱなしで飛ばす爺を蹴り倒したくなる
102：
車道走るならミラーとウインカーは必須でしょ
116：
道路を走るなら自転車税も導入しないとな
118：
学校教育にするとかかね。
＋試験の成績が悪いと通学に使用できない。
４，５０年後には、随分改善されると思う。
119：
罰金で取り締まるのが一番効果があるよ
120：
自転車道作れというやつは、敷設の財源のための納税をしてもいいんだな？
149：
免許はなくてもいいけど、自転車対クルマの事故の際に一方的にクルマが悪くなるのがおかしい。
クルマ対クルマと同じ判断をすればいい。
155：
今、一番自由なのが自転車
車道歩道右走り左走りすり抜け信号無視
何でもできる
次にデイケアの送迎車
老人を乗り降りさせるのに当たり前に路駐
後続車は終わるのを待つかタイミングみて車線変更してね
211：
>>155
自転車は無敵を誇ってる
警察は目の前で違反しても取り締まらない
スマホ運転、逆走、Uターン、信号無視、一時停止無視
なんでもありの頂点に君臨している
これはギャフンと言わせないとな
【話題】道交法無視の自転車多すぎ！ いっそ「免許制」にしたら解決する？
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1582961496
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コメント一覧
1.
2. 1.名無しさん
3. 2020年03月01日 18:54
4. ID:0Wmp8F9C0
5. 歩行者のワイからしてみても確かに自転車は危なくて邪魔だと思う！
6.
7. 2.名無しさん
8. 2020年03月01日 18:59
9. ID:qz2PAes40
10. 今日、少し前でチャリカスがまったく後方見ずに急に車道横断しようとして撥ねられてたｗ
おれの目の前じゃなくて良かったわ
11.
12. 3.名無しさん
13. 2020年03月01日 19:02
14. ID:Tx3F6RM20
15. >自動車の9割が横断歩行者のいる横断歩道で止まらない事実
自転車は100%止まらないよ
16.
17. 4.名無しさん
18. 2020年03月01日 19:07
19. ID:ZEYrqgrc0
20. 自分はマナーを守る自転車のつもりだけど、歩行者も自動車もマナーがひどくて、まるで中間管理職の気分
自転車走行可の歩道でもベビーカーが2〜3台並んで道塞いでいたり、年寄りが左右にフラフラ揺れながら道の真ん中歩いていたり、歩きスマホしながらまっすぐ斜めに突っ込んでくる
車道走れば路駐、幅寄せ、追い越し後に急な左折、一時停止せず横道から出てくる車
免許制でもなんでもいいから、車も自転車も歩行者も法令遵守させてくれ
21.
22. 5.名無しさん
23. 2020年03月01日 19:13
24. ID:gcT1.8xj0
25. まあそもそも、自転車専用道路を整備せん政府が悪いんだけどな
26.
27. 6.名無しさん
28. 2020年03月01日 19:18
29. ID:FUxxAFg.0
30. 自賠責導入で最低限は事故の補償を出来る様にする
自転車乗りの民度からすると免許制にしたから変わるとは思えない
31.
32. 7.名無しさん
33. 2020年03月01日 19:18
34. ID:4iSQRo.F0
35. 歩行者の立場だとロードバイク怖いが、車に乗ってると案外ロードバイクの方が道交法守ってる、手信号するやつさえ居るしな。
歩道と車道都合よく使い分けたり、逆走や信号無視上等なチャリはマジできっぷ切れと思うわ。
36.
37. 8.名無しさん
38. 2020年03月01日 19:20
39. ID:C91tvvfr0
40. とりあえず、ロードレーサーはミラーを義務にしてほしい。
峠の下りとかで、追いついてるのに気付いてないのか全く避けようとしないのは邪魔でしかない。
41.
42. 9.名無しさん
43. 2020年03月01日 19:25
44. ID:9AO9WoWH0
45. 免許（許可証）がないと警察が取り締まっても反則金も点数も課せない
許可証がない自転車乗りは本人確認が面倒なので取締りが曖昧になるから発行すべき。
一時停止無視しても今の警察は捕まえも注意もしないのが現状。
外国の様に分証明の携帯を義務付けている国とは違うから許可証は必要。
46.
47. 10.名無しさん
48. 2020年03月01日 19:35
49. ID:VqmwIcto0
50. いうほど自動車も道交法しらないよな？
・一時不停止
・曲がり始めてからウインカー（30m手前ルール）
・交差点から5mで駐停車
・バス以外がバス停で停車して乗降
・はみ出して追い越し（自転車を追い越す以外も）
・黄・赤信号になってから交差点侵入
51.
52. 11.名無しさん
53. 2020年03月01日 19:55
54. ID:x1.nj8.g0
55. 交差点の右左折で横断歩道をふさいで停車する自転車大杉
信号待ちは停止線でするってしらないんだよな
知っててもガン無視キメこんでるレーサーバイクのこどおじもいるが
56.
57. 12.名無しさん
58. 2020年03月01日 19:56
59. ID:cCNhPtQV0
60. 免許制でいいと思うけど、大阪ルールですべてはチャリ優先が最低条件やろ。暴動おこるぞ。
61.
62. 13.名無しさん
63. 2020年03月01日 19:57
64. ID:8eUveV1D0
65. >>3
自転車はT字の赤信号とか止まらず突っ込んでくよな
無灯火や逆走も探さないでもいるし
守ってないのレベルが違いすぎる
自転車の乗り方を車でしたら世紀末になるわ
66.
67. 14.名無しさん
68. 2020年03月01日 20:02
69. ID:8eUveV1D0
70. >>5
自転車専用道路あるとこでも逆走とかかなり多いんだよ
免許制にしてちゃんと勉強させんと無理だわ
逆に自転車専用道路歩いてる歩行者とかもいてカオス
車も悪い、車も守ってないって言い出すやつ必ず出るけど、車が一番守ってるのは疑いすら出てくる余地のない事実だわ
71.
72. 15.名無しさん
73. 2020年03月01日 20:05
74. ID:8eUveV1D0
75. >>10
それ言えば言うほどそりよりも道交法知らずに道路走ってる自転車やべえとしか
76.
77. 16.名無しさん
78. 2020年03月01日 20:09
79. ID:8eUveV1D0
80. >>12
チャリ優先とチャリが道交法守るのは別の話だよ
今してるのは極端に言えばチャリで高道路入ってくるのやめろよって話
チャリ優先をやめろなんて話は最初からしてない
81.
82. 17.名無しさん
83. 2020年03月01日 20:11
84. ID:RvfDAvM00
85. 自転車道を整備できないから「自転車は歩道」にして歩行者扱いにして、それまでやってた交通教育をやめたのが50年前。
以来、自転車は歩行者としてフリーダムに成長したんだよ。
50年前の失政を正して自動車優遇をやめなければ本質的な問題は解決しない。
ちなみに歩道は「通行」は出来るけど「走行」は禁止されてる。
86.
87. 18.名無しさん
88. 2020年03月01日 20:13
89. ID:VZ3g21gX0
90. >>8
ロードバイクの下りだと時60kmは超えてそうだけど、わざわざ追い抜く必要あるのか？
多分そういうロードバイク乗りは、追い抜かせたら逆に危ないから避けてないんだと思うよ。
91.
92. 19.名無しさん
93. 2020年03月01日 20:16
94. ID:D9rWUUn00
95. >>1
自転車自体をナンバー制にしろ。
無謀運転の特定も出来ない。
ついでに原付と同じように税金取って、自治体の自転車道の整備に使えば良い。
96.
97. 20.名無しさん
98. 2020年03月01日 20:18
99. ID:D9rWUUn00
100. >>7
手信号は無意味だし、右折隊にいるのも違法。
101.
102. 21.名無しさん
103. 2020年03月01日 20:19
104. ID:VZ3g21gX0
105. 自分はロードバイク乗りだけど、軽自動車税くらいなら別に払ってやってもいいから自転車道の整備とかちゃんとやって欲しいわ。
保険にはもう入った。
106.
107. 22.名無しさん
108. 2020年03月01日 20:21
109. ID:H5nqIUio0
110. 雪国のアスファルトが見えない時期に自転車で乗ってるやつはどうかしてると思う
雪で車線が狭くなってたり凍結してたりしてもお構い無しのやりたい放題
111.
112. 23.名無しさん
113. 2020年03月01日 20:25
114. ID:5wgVs4sZ0
115. >>20
手信号が無意味なのは自分が理解してないからだろ…ウィンカーとブレーキランプを無意味と言ってるのと同じだぞ。
軽車両は2段階右折が基本だから、右折帯にいるのは確かにおかしい。
116.
117. 24.名無しさん
118. 2020年03月01日 20:28
119. ID:EdvqkvAr0
120. 自転車だけじゃなくて歩行者もルールなんて厳格には守っていないよね
・歩行者信号は点滅したら横断開始禁止、横断中に点滅したら急いで渡りきるか引き返す
・横断歩道がその場に無くても近くに横断歩道があるならそこまで行って横断歩道を渡らなければならない、要はショートカット禁止
この辺の法律は歩行者の９９％が守ってない
歩行者も自転車も自動車も全員モラルがおかしいんだよ、これは子供の頃からの教育の問題だと思うね
121.
122. 25.名無しさん
123. 2020年03月01日 20:31
124. ID:QisgnukL0
125. 通勤のオッサン以外の自転車は殆ど遵法精神と安全意識が不足していると思う。
126.
127. 26.名無しさん
128. 2020年03月01日 20:32
129. ID:mVndPy290
130. じゃあそういうお前は一度も違反していないんだな？
131.
132. 27.名無しさん
133. 2020年03月01日 20:36
134. ID:9M7fLn7m0
135. 自分達が子供の頃のやんちゃはスルーして、いい歳になって周りの子供はゆるさん
アホかと
こういう世代論にも絡む話は、まずは己が示すべき
65歳普通自動車免許返納を決めてから議論してやるよ
136.
137. 28.名無しさん
138. 2020年03月01日 20:46
139. ID:CQei.QI30
140. わかる　自分は免許の更新に最近行ったんやけど、自転車のルールを書いてるページがあって、「例外を除き違反とする」みたいな文章　例外って何ですか？と警察の講義してた人に聞いたらしどろもどろ。「まーお子さん連れの若いお母さんや年寄りなら見逃しますし…例外っていっても決まってるわけじゃなくて?」とかいって逃げてった　警察そのものが気分でええかげんな取締してるよ　本当いいかげん
自分は自転車捨てた、ルールよくわかんないし　車以外は多少の距離なら歩くことにしてる
141.
142. 29.名無しさん
143. 2020年03月01日 20:47
144. ID:PlfiEWcU0
145. 女と、高校生以下の男がルール無視はまぁ仕方ないかと思える
146.
147. 30.名無しさん
148. 2020年03月01日 20:48
149. ID:D9rWUUn00
150. >>23
正しく出してないせぞ。直前ウィンカーとかわらん。
3秒間支持せよ。
151.
152. 31.名無しさん
153. 2020年03月01日 20:49
154. ID:IbjKObAd0
155. >>29
学校で教わってるはずなんだよなぁ
156.
157. 32.名無しさん
158. 2020年03月01日 20:49
159. ID:2385Y1BM0
160. 小学校対象の自転車免許って昔からやってる所あるけど、あれ全国でやれば良いのにな
161.
162. 33.名無しさん
163. 2020年03月01日 20:59
164. ID:VZ3g21gX0
165. >>30
3秒間支持は別に義務じゃないよ。
そもそも、状況的に手信号自体が危険だと判断したらやらなくても良いし。
166.
167. 34.名無しさん
168. 2020年03月01日 21:02
169. ID:owF9XcFM0
170. 「自転車専用道路作れ」
そこに路駐してるのどんな乗り物ですかねぇ？
171.
172. 35.名無しさん
173. 2020年03月01日 21:09
174. ID:NMM3Zxsb0
175. 車対チャリだとどんなにチャリが悪くても交通弱者ってことで車が悪になるのやめてほしいわ
去年、逆走して車の前に飛び出してきたチャリに当たったというか当てられたけど
こっちの不注意で

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