本気のヴェルファイアはクソ速いってマジ？
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1：
https://motor-fan.jp/article/10013359
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6：
クラウンRSは糞かったがヴェルファイアはそんなに
7：
300ps超え3.5L V6
ただし重量が2tもあってお話にならない重さ
65：
>>7
0ｰ100km/h加はスイスポと同じ8秒ちょいくらい
なんだよな
179：
>>65
でも止まらなそうw
9：
曲がれない直線番長
13：
いわけがないわな
18：
うちはアルファードだけど子供3人いるから快適よ
あれらは安全運転する車だぞ本来
32：
いとかくないとかよくわからんけど加の話？それとも最高？
41：
乗ってるけどくはないよ
スタートダッシュは90年代半ばのNAのマーク2と同じくらい
55：
初期加も減も遅そう
重過ぎてスピード出す車じゃないだろ
56：
本気モードに見合う足回りとブレーキ性能はありません
62：
いかにも直線番長
78：
>>1
大排気量モデルで直線だけならソコソコな
81：
運転者がイキリタイプだと早そうに見える
103：
ベルハイヤなんておれのアルテッツァより遅いからなw
109：
アルファードハイブリッドの納車待ちだが
家族を乗せて走る箱車でイキる心理が分からん。
のんびりゆっくり会話を楽しみながら移動する道具やろ。
115：
実際に乗ってみていなと思ったミニバンはMPV23T
142：
ヴェルファイア
300馬力乗車1人のみ
0-100km/h加 8秒
スイフトスポーツ
140馬力
0-100km/h加 8.1秒
アバルト595コンペ
180馬力
0-100km/h加 6.7秒
GRヤリス
272馬力
0-100km/h加 5.5秒
145：
>>142
ワシの3シリーズセダン0-100 4.3秒。
高みの見物。
147：
20系は3.5V6積んでるのが多いから
やたら飛ばしてるのがいるね
以前、高で160km/h巡航してるのがいて
驚いた
157：
止まれない車のイメージ
159：
車は止まってなんぼだと思うわ
162：
トヨタ車はブレーキがショボい
ニトンクラスなら最低でも4ポットのキャリパ標準装備してくれ
169：
レガシイBP5から、ベルファイア2.5に乗り換えだけど、遠出がマジつらい、、、
家族の為とはいえ
174：
>>169
マジかよ
177：
>>174
10年ちょい乗っていたD型から乗り換えた。
子供が増えたので
それはそれで嬉しい事なんだけどね
283：
>>177
うちは子供一人いてBP5からBS9に乗り換えたよ
196：
本物の3.5リッターV6を積んでるグレードはそれなりにい
でもヴェルファイアの売れ筋グレードは一番安い2.4リッターだからな
せめて気分だけでもってエンブレムだけ変えてる奴は多い
197：
高時の減にはエンジンブレーキを使う･･･！だからブレーキなんざノーマルで十分よ！！
206：
アルファード・ヴェルファイア。
こんなデカい乗用車は無事故で運転できる自信がない。
22トンの前2軸を運転した時よりもアルファードを運転した時のほうが緊張した。
219：
あの大きさとガワで
直列エンジンはショボい
V型が似合うわ
228：
おまえら オレ買おうとしてるのに…
230：
3.5LのV6でも0-100で8秒かかるから直線番長ですらない
ミニバンの形状でい車つくるのは無理がある
235：
本気のベルファイア
恋するアルファード
237：
>>235
渚のC-HR
326：
スポーツカーが凄いのは止まれるってほうだと思うけどな
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