スズキ「ワゴンＲ」に天然ガス車設定　燃費は1kgあたり32.52km【インド】back ▼

スズキ「ワゴンＲ」に天然ガス車設定　燃費は1kgあたり32.52km【インド】


続き・詳細・画像をみる

1：
“スズキのインド子会社のマルチスズキは、新型『ワゴンR』（Suzuki WagonR）に最新の天然ガス車の「S-CNG」を設定した、と発表した。
新型ワゴンRのS-CNGは、新排出ガス基準の「BS6」に適合したCNG車だ。インドでは2020年4月、新たな排出ガス基準のBS6が施行される予定。BS6は、欧州のユーロ5に相当する新基準で、排ガス中の窒素酸化物（NOx）を、およそ25％削減することが求められる。”
https://s.response.jp/article/2020/02/19/331858.html
続きます
iframe未対応です
2：
>>1続き
“マルチスズキは、幅広い車種に天然ガス車のS-CNGを用意している。新型ワゴンRのS-CNGには、デュアルECU（電子制御ユニット）とインテリジェント噴射システムを搭載する。マルチスズキによると、あらゆる道路で最適なパフォーマンスと高い運転性を実現するという。
なお、新型ワゴンRのS-CNG は、CNGのタンク容量を60リットル（水に換算した値）とした。CNGが1kgあたり、32.52kmの燃費を達成する、としている。”
おしまい
6：
プロパンガスを充填したらどうなるの？
90：
>>6
圧縮プロパンを充填する設備を用意する前提なら一応は動くけど
最適化されてないから燃費は悪いし最悪触媒や燃焼補機にダメージが行く
11：
>>6
走るよ。普通に。
けど、そもそもガスってガソリンと比べて密度低いからシリンダー内充填率が下がって出力が低下する。
12：
>>11
タクシーの運転手が言ってたな
プロパン車はパワーないって
70：
>>12
そもそも、
密度が低いから、ガソリンと比べて燃量の減りが早いから
必要以上に燃量食わないように、スロットルバルブの径そのものが小さいのよ
だから、必然的にパワーも出ないんだな
76：
>>12
プロパンのフォークリフトもイマイチ力がなかったな。ガチョリンはトルクがある。
13：
昔もあったよね
ガスをどこで買えるか、ガスの値段や航続距離は？と思って
買うのを見送った
14：
圧縮ガスでなく液体ガスにすりゃあ良いのに。
気化熱でクーラーが良く効くのでは？
29：
>>14
カセットガスにすれば、どこでも売ってる。
空き缶だらけになるが
60：
>>29
仔猿っていう激レアバイクにカセットガス仕様のモデルがあったな
10：
タクシーやなぁ
15：
そういやいつから
タクシーも普通のガソリンになった？
20：
CNGとLPGは別のクルマでしょ。
LPGはわりと低い圧力で液化するんで扱いやすいけどCNGは違うと思ったな。
25：
近所にガススタンドあるからいいけど
ガス車はパワー無いんだよね…
27：
LPGタクシーみたいな？
あれメンテナンスが大変と聞くのだがどうなん？
ディーゼルと同じで乗り方によってはかなり有効みたいな車なのかな
38：
>>27
基本的に燃料系統以外はほとんどガソリン車と変わらん
ただ定期的にボンベを専門の所に持ち込んで検査しないといけない
その時にバルブも交換だっけ？忘れた
http://www.lpgcar.jp/use/maintenance.html
28：
大丈夫なんだろうしガソリンだって危険物なわけではあるけど
ガスはなんか怖い
30：
スタンドが少なすぎる
31：
CNGって耐圧検査が2年か3年ごとだった気がするよ
LPGは6年だっけ
35：
CNGって都市ガスでしょ。LPGはカセットガスだね。ちょっと違うわ。
42：
>>35
CNG： （非液化の）圧縮天然ガス
LPG： 液化石油ガス（ブタン、プロパン）
LNG： 液化天然ガス
都市ガス： ガス事業者から販売・供給されるガス
カセットガス： カセットボンベで供給、大体ブタンガス
40：
これって給油って言い方もおかしいけどどこでガス入れるの？
水素とか調べたらめっちゃめんどそうで乗り換え候補にすら上がらなかった
44：
>>40
一般人相手のLPGスタンドは都会なら割とある。
タクシー会社は自前のスタンド持ってるところも多い。
都内のタクシー会社はほとんど自前のスタンドじゃないかな。
61：
>>40
LPGはガソリンと一緒但しすぐ走り続けるなら基準以上に満タンにしてくれる
45：
日本ではタクシー業界以外にLNGエンジンが流行らなかったけど、世界的に見たらLNGエンジンは一般的だよ。
特に欧州。
46：
インドのは日本のワゴンRと同じでは無くてイグニスベース
47：
ガソリンもガスも両方使えるバイフューエルの車ほしかったなー
50：
>>47
今のタクシー専用車がそれやね
54：
>>47
タイだと普通に売ってるしガス充填スタンドも多いよ
会社にリース車のCNGトラック有ったけど充填にすごく時間がかかっるのと始動性が悪かった記憶しかない
南国ではいいけど寒冷地には向かないのかも知れん
56：
>>47
バイフュエール改造とかやってくれる所があるぞ
ガソリンのインジェクタ近くにガスノズルと電磁弁を付けてECUマップ調整とかやってくれる
メリットは低燃費
デメリットはガス検とタンクが邪魔くさい
ガスのみのガス充填スタンドが見つからなくてもガソリンで動かすことができる
49：
名古屋だと、桜田の東邦ガスの工場のとこにガススタンドあるね
51：
武蔵野市界隈だけどLPGとは別にCNGのゴミ収集車や宅配のトラックとかがあるよ
57：
急坂に差しかかってタクシーの運ちゃんにエアコン停めますと言われたことある
71：
コンフォート買おうと思った時に出先でガススタンドを見つけられんと困るから諦めた
80：
天然ガスのADバン（1800cc）乗ってたけど
1リューベで17km?20km走る
高圧でインジェクション噴射だから
プロパンガス車より力はでた
例えばざっとだけどガソリンで1リットル換算で（細かくは違うが）
1リューベ／125円位前後だった （東京ガス管轄スタンドで）
81：
ADバンはＣＮＧ天然ガス
2MP高圧タンク2本ボンベ仕様
検査は車載状態で2年位で検査
2?3万円
タンクの使用期限があって使用期限で新品交換でタンクは20万円くらい
LPはタンク外して検査、中古タンク乗せ変え可能だったはず
天然ガス車は新品交換のみ
8

続き・詳細・画像をみる


【画像】かっこいいハリウッド俳優貼ってけ

Twitterを平和にする方法が凄い！！！！

【厚労省】小泉進次郎「反省してるけど反省してると言いながら反省しているように見えないことを反省している」

日本にも戸籍のない人間がいるという事実

大阪に嫁いだ娘が妊娠中なんだけど手伝いに来て欲しいと言われた。行きたくないと言うのが正直な気持ち

【悲報】 FGO以前のTYPE-MOONを語れるなんJ民、消滅する

呂布が文官出身だったという事実

【画像】綾瀬はるかさん、「写真集」4位キープ　黒の水着姿

カンニング竹山吠える！「日本はダメ。コロナの対応遅すぎ。中国に完全に負けてることを知れ」

毒男の怖い話

パリの治安が崩壊 移民国家の末路

社会人の6割が職場恋愛を経験！！大変だったこと1位がｗｗｗｗｗ

back ▲ 過去ログ 削除依頼＆連絡先