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ホンダ、10代目アコード発売。上質感高め若者にアピール 465万円


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“ホンダが10代目アコード発売 上質感高め若者にアピール
ホンダは20日、世界的な主力セダン「アコード」の10代目となる新型車を発表した。国内のセダン市場が縮小する中、デザインの上質感を高め長年のファンだけでなく若者にもアピールする。国内向けの生産は狭山工場(埼玉県狭山市)からタイに移管して効率化した。21日に発売する。
 二つのモーターを使ったハイブリッド車(HV)で、バッテリー位置などを工夫し室内を広くした。全長は短くして運転しやすくしたという。465万円。月間300台の販売を目指す。米国では2017年10月、中国では18年3月にそれぞれ既に発売している。
 アコードは世界で累計2千万台以上を販売している。”
2020/2/20 16:55 共同
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32:
45:
>>32
ずんぐりデブ・・
192:
>>32
カッコいいじゃん
229:
>>32
クラウンみたいだな
258:
>>32
悪くないけどこの前出たインサイトと何が違うんだ?ってなりそう
10:
ホンダのセダンは値段なりの高級感がないんだよなあ
8:
エアロデッキはまだか?
19:
初代から乗ってきた者からすると感慨深い
20:
乗り出し500万で若者にアピールw
23:
高くて草
30:
アコードが価格でクラウンと戦うまでに出世したのか。。。
69:
>>30
それな
アコードが高級セダンかと
44:
ユーロR出せよ
51:
コレを小さくしてプレリュードにしたら売れるだろ。
85:
>>51
これの小さいのがインサイト
日本ではこのサイズで充分
59:
若者にアピールって
もしかしてお前らには買えまいってアピールするのか?w
68:
アコードがこんな値段するのか
もう新車なんて買えないや
89:
R32GTRが454万円だったな
まあ装備は当時の車とと全然違うだろうけど
128:
>>89
給料や物価が違うと言えどあの頃は頑張ればGT-Rでも何とか買えそうだったのが、今では頑張ってもアコードすら買えないになってるね
93:
見た目だけならクラウンより全然カッコいいよ
97:
>>93
ホンダは内装がな
113:
アコードはホンダも日本で販売することはほとんど想定してないんだろうな
実質アメリカ市場専用車みたいなもんだしな
143:
これは売れんなあ
148:
価格は妥当じゃね?
軽のNBOXでさえ200万くらいするし、インサイトでさえ350万くらいするので
165:
クラウンみたいだね
465万あればベンツ、BMW、アウディ、プジョーのどれか買うよ
198:
まあまあカッコいいわ。
202:
USアコードかっこよかったです
203:
ワイビガー低みの見物
204:
アコード
1989 119.6万
1999 170.3万
2009 270.0万
2019 465.0万
大卒初任給
1989 160,900
1999 196,900
2009 201,400
2019 212,304
どうしてこうなった
293:
>>204
アメリカの大卒初任給は日本の約倍だから
学卒:
年収 $50,000=540万円
院卒:
年収 $65,000=700万円
http://takeiteasyinamerica.com/%E3%82%A2%E3%83%A1%E3%83%AA%E3%82%AB%E3%81%AE%E7%B5%A6%E6%96%99%E3%81%A8%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E7%B5%A6%E6%96%99%E3%81%A3%E3%81%A6%E3%81%93%E3%82%93%E3%81%AA%E3%81%AB%E9%81%95%E3%81%86%E3%81%AE/
222:
>>204
アコードの値上げ率に換算すると
2019年の初任給は625,572円が妥当だね
250:
インサイトを一回りデカくした感じだな
253:
アコードって累計2000万台売ってるんだな
主に北米だろうけどすげえな
260:
ちょっとアメ車のテイスト入ってんのかな
310:
>>260
シルエットだけ見たらクラウン
264:
レジェンドと値段差ない?
268:
>>264
レジェンドセダンハイブリッド
価格?7,205,000?
アコードセダンハイブリッド
価格?4,650,000?
285:
>>268
真ん中にクラリティPHEV価格?5,989,500が有る。
266:
リトラクタブルライトの頃は見ない日が無いほど走ってたが
次のモデルチェンジで日本ではパッタリ売れなくなった
276:
トルネオは復活しないの?
279:
内装がフィットクラスと大差ない質感でガッカリ
312:
アコードワゴンとかSMXが人気N0.1の時代もあったんだよなぁ
307:
タイ製だそうで
31

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