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オペル「もう日本から撤退はない！」日本市場へ再参入。まずは3車種
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1：
“帰ってきたオペル！ もう日本から離れない？！
2/19(水) 7:31配信
ドイツの自動車メーカー「オペル」が日本に再参入すると発表。本格的な発売は2021年末を目指すという。オペルオートモービルGmbH CEOのミヒャエル氏は「もう日本から撤退はない！」と断言するなどオペルは日本市場をかなり重要視している模様。果たしてどんな車種が日本の道路を走ることになるのか？
■常盤貴子が乗ったヴィータも復活？！
ブランド上陸時に導入する車種はコンパクトカーの「コルサ」（日本導入時に車名変更予定。かつての日本名はヴィータ）をはじめクロスオーバーSUVの「グランドランドX」、そしてスライドドアを備えるファミリーワゴン「コンボ ライフ」の3車種。いづれのモデルも全て先進安全装備が搭載されるという。
■EVやPHVなど環境性能もバツグン
コルサはすでにプジョーから発売済みの208といわば兄弟車で、ガソリンモデルとEVモデルが導入される予定。グランドランドXはプジョー5008やシトロエン C5エアクロスと兄弟車である。エンジンラインアップはガソリンとディーゼル、そしてプラグインハイブリッドも上陸するという。最後のコンボ ライフは大人気のシトロエン ベルランゴと基本コンポーネンツを共有しているモデル。5人乗りと8人乗りがラインアップされるという。
■親会社の変更など激動の15年だった
戦前から続いていたGMとの関係も2017年に終了し、現在の親会社はプジョーなどを展開するPSAグループに。今までは欧州市場を最重要視していたが、再び世界に挑戦することになったのだ。実は2019年にロシアに再参入、アジアでの展開はシンガポールのみであったが、今回の日本参入はアジアとしてふたつ目の国となる。
■肝心のディーラー網はどうする？！
来年の販売スタートに備えて、現在ディーラー網を整備しているが、まずは東京・横浜・名古屋・大阪などを中心に展開していく。
ちなみに15年ぶりの参入となるが、現在日本では4000台あまりのオペル車が走っているという。残念ながら、それら車両の整備は予定していないという。”
2/19(水) 7:31配信 MOTA
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200219-00010001-autoconen-bus_all
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2：
不確かなことを断言しちゃだめだろ
5：
オペル、結構よかったよな。
ヴィータとかザフィーラとか、地味だけど、骨格がしっかりしているイメージ。
18：
>>5
オペルって、ドイツ車なんだけど無国籍風味でいまいちそそられなかったよ
車としてはソツなくよくできてたとは思うけど
180：
>>18
良くも悪くもパッとしないんだよな。
ブランド力もないし。だったら国産で良いレベル。
202：
>>18
そりゃ昔はGMの欧州部門みたいなもんだったからドイツ臭は少ないでしょ
7：
こんな中途半端な車
絶対売れない
8：
買わんけどね
13：
ドイツのレンタカーがコルサだった。
16：
ルノーよりはこっち選ぶわ
20：
オペルを見たら願い事するレベル
25：
ティグラを３台乗り継いだ私がいる
29：
一回撤退してまた来るのはいいけどさ
前のは見ませんってちょっとおかしな話だよな
31：
ベクトラ乗ってたけど 取り回しは特に良かった
でも もう違うだろ 高級サニーか？
32：
「撤退しない」
外国人「それほどの覚悟か！勝算あるに違いない」
日本人「言ったな？撤退したらどうすんだ？ん？ん？」
209：
>>32
おそらく日本法人にして日本企業として生き残りをかけてるのかと思う
36：
無茶しすぎw
42：
日本じゃ売れんよ
45：
昔、スバルから販売されてたトラヴィックって七人乗りがオペルの車だっけ？
フルフラットにならなくて評判悪くすぐに終了してたな。
430：
>>45
あったな
50：
なつかしい
ゴルフを買えない層が買うってポジションだった
51：
インシグニア、かっけーっす
55：
オペル好きでずっと乗ってたけど、なんだよ、このビミョーなデザイン。
撤退してた頃のオペルがよかった。
91：
スピードスター復活しませんかね…
114：
>>91
オペル日本参入なら
中古のスピードスター買っとけ
プレミアつくぞ
100：
日本でもヴォグゾール売れよ
108：
>>100
それな
110：
>>100
いらん
101：
国産車すら売れないのにもう無理だろ
103：
プジョーが売れてないのにその兄弟車が売れるわけないだろ
113：
全体的にVW風味だね
119：
オペルのスピードスターって車は
結局ゲームでしか見たことなかった
外国人はグランツーリスモをこんな感じでやってたんだな
131：
オペル参入したらアダム S買うわ
個人輸入しようか考えたくらい好き
139：
>>131
みためはいいよね
BMWが下品にしたminiより
149：
>>139
アダム Sはトリブート並に走る車やで
141：
1900GTが欲しかったなあ
152：
なんで今頃来るんだ。
156：
まずはプジョーとシトロエンをしっかり売れよ
オペルなんか日本じゃブランド力マイナスだぞ
164：
>>1
売れないよ
てか買わない
182：
既存のオペルのメンテナンスはしない、か
スピードスター買ってもプレミアつきそうにないな
183：
ボクスホールもPSAグループになってたのか。
184：
18才で初めて買った車がオペルのオメガワゴンだったわ
なつかしい
187：
一番売れそうな時期に撤退してて、最悪な時期に再参入ってなに考えてんだか
239：
広島あたりで売れそうなデザインやな
227：
売れる未来がまるで想像出来ない
【自動車】独オペル、日本市場へ再参入へ 15年ぶり…CEO「もう日本から撤退はない！」
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1582079603
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コメント一覧
1.
2. 1.名無しさん
3. 2020年02月19日 23:57
4. ID:J0d0TrMv0
5. 昔から安っぽい
オメガとか故障の塊だっただろ
ビータはペダル左に寄り過ぎてたし
ベクトラとアストラはゴミ
6.
7. 2.名無しさん
8. 2020年02月20日 00:12
9. ID:k8JSgB2B0
10. 国産車より故障しなくて安いぐらいじゃないと無理でしょ
11.
12. 3.名無しさん
13. 2020年02月20日 00:21
14. ID:98eHP9zy0
15. 15
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