車のマフラー交換したんだけど静かすぎないか？
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1：
インプレッサg4 にフジツボのマフラー付けたんだけどほんの少し低音がプラスされただけでほぼ変わらなかった…たまにいるうるさい車はどんな改造してんだろ
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5：
高性能にするんじゃなくてうるさくしたいのかよ
6：
マフラーを変えるのは排気効率を変えるためにするわけで
音を大きくするために変える訳では無いと思うけど
9：
オーソラ？
あれ規制後のクソ静かなのだろ
13：
>>9
そうなのかー性能よくなったと思って割り切るわ
10：
いまは騒音規制厳しいし
14：
ディーラーオプションでTRDマフラー付けたけど、全然排気音しないな。まぁしない方が良いんだけど
15：
フジツボは静かだぞ
柿本改にしろ
17：
触媒をストレートにしよう
19：
スバルの水平対向はセンターパイプにも補助のサイレンサー付いてるからリヤピースだけだと大して音は変わらない
21：
ボクサーなら等長エキマニ付けろ
22：
ガチでうるさくしたいならワンオフで作るしかない
25：
>>22
いやマジの爆音にしたい訳じゃなかった
ただ手軽に見た目とエンジン音に迫力出てカッコいいかなぁと思って
27：
>>25
だったら直管にするとかかね
まさかインナーサイレンサー付いてましたとか無いよな？
29：
>>27
インナーサイレンサー？ショップに全部任せたからよく分かんない
31：
>>29
こんか感じで中で穴が狭まって音が小さくなるようなやつ
33：
>>31
今見てきたけど特に付いてなかった
24：
自分で作るのが一番安く済むしいいぞ
26：
俺仕事で溶接やってるからマフラー作ってみるかな？
29：
>>26
大変そう
30：
うちのもいかにもうるさそうなマフラー付けてるけどリアピースだけだから静かだよ
33：
>>30
WRXいいね
32：
アイドリング時はマフラーに耳近づけないと分かんない感じ…
37：
アイドリングでうるさいレベルって走らせたら相当だぞ
近所迷惑甚だしい
47：
俺もHKSだけど超静か
エキマニ欲しいけど高いのよねー
58：
フジツボだろ？そんなもんだぞ
音なんかより性能背圧と抜けのバランスだろ
62：
排圧がある程度ないと排気にキレイな流れが出来ずむしろトルク落ちたり燃費下がったりするから
65：
マフラー交換なんてタービン替えたりしない限りやめた方がいい
今のクルマって設計がめちゃくちゃ緻密だから交換は金の無駄どころか性能的にも悪化することがほとんど
66：
高回転パワーを望むなら抜けのいいマフラーだな
67：
吸気と排気弄ってるけど加気持ちよくてついつい踏んじゃう
68：
G4ってターボ車？
ターボならアクチュエーターロッドのテンション調整と内オリフィス抜きで0円ブーストアップ出来るよ
ブローオフバルブ逆付けすればバックタービン仕様でブーストのレスポンスダイレクトにできるけどスバルは無理か
69：
>>68
na
70：
NAか
EJ20のNAとかなんの目的でマフラー変えたんだろ
74：
NAのスバルエンジンとかトルク糞なのに更に下げるようなことしてどうする
71：
フジツボは静か
柿本は爆音
75：
HKSの常音域で静かなマフラー付けてるけど超気持ちいい
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