タイヤはなぜ黒いのか？
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1：
“【タイヤはなぜ黒い？】黒さの秘密は「カーボンブラック」 いっぽうで「ホワイトカーボン」も
■そもそもタイヤはなぜ黒いのか？
text：Kenji Momota（桃田健史）
タイヤはどうして黒いのか？
それは、タイヤの主な材料であるゴムに、カーボンブラックを配合するからだ。タイヤの主な材料であるゴムに、カーボンブラックを配合するからタイヤは黒い。
ゴムだけでは弾力はあるが、引っ張るとちぎれやすい。
カーボンブラックはゴムの分子どおしをつなぐ役目となり、ゴムの強度が一気に上がるのだ。カーボンブラックとは、炭素の構造も持つ黒い粉。少しでも手につくとその部分が黒くなってしまい、石鹸をつけて洗ってもなかなか取れない。塗装や黒インクに使われる素材である。そんな黒いカーボンブラックに対して、ホワイトカーボンとも呼ばれる白い粉がある。
■カーボンブラックに対して、ホワイトカーボン
ホワイトカーボンとも呼ばれる白い粉。名前を、シリカという。タイヤに関する記事や広告で目にしたことがある方もいるかもしれない。シリカの構造は、カーボンブラックによく似ている。ただし、シリカ単独ではゴムとは結合しない。そのため、シリカとゴム分子をつなぐために、シランカップリング剤という液体が必要になる。さらに、シリカとゴムの結合が強固になるのが、「加硫（かりゅう）」という製造工程だ。シリカとゴムをしっかり混合して、さらに板状に伸ばして、それから大きな金型に入れて、硫黄を含めて加熱する。すると、タイヤトレッド面が形成された、タイヤの形状になるのだ。”
（以下略、続きはソースでご確認下さい）
AUTOCAR JAPAN 2020年1月5日 7時20分
https://news.livedoor.com/article/detail/17619739/
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4：
カラータイヤの開発出来たら大儲け？
6：
>>4
既にあるし売れてない
51：
>>4
すぐに汚れて真っ黒になるわ
16：
昔、白いタイヤを履いた車を見た記憶があるんだけど、記憶違いかな?
19：
>>16
たぶんホワイトリボンじゃないかな？
側面だけ白
17：
要するに材料が黒いからってだけだよなあえて他の色にする理由もない
せめてポリバケツが青い理由ぐらいのひねりが欲しい
22：
そういや バックツーザ・フーチャーにでてきた車のタイヤは白かった
25：
自転車用カラータイヤは耐久性に難あり
29：
ワーゲンあたりがよく白くしてた記憶
30：
カーボンを混ぜるからだろ
カーボンは黒い
タイヤの黒はカーボンの黒
それだけやんけ
ゴムと結合しなくなるのでカーボンに着色することは出来ず、
色をつけたければ別の物質で代用するしかないが
カーボンほどの工作性、耐摩耗性はないのでゴムが割れやすい
32：
昔のタイヤは全体が白かった
で、カーボンを混ぜると強くなる事が判りトレッド面だけを黒くした
やがて、黒い部分が徐々に増えていき、現在のように全部黒くなった
ホワイトウォールやホワイトリボンのタイヤはその過渡期の名残り
63：
>>32が正解だな
補足すると
現代は技術が進歩したので
強度を維持したまま白やカラーにすることが出来るが
汚れが目立つうえに
黒くないと違和感があることから
殆ど売られていない
52：
60：
黒だと汚れが目立たなくて良いじゃん
白タイヤとかちょっと汚れただけで凄く汚らしいと思う
61：
倉庫内で使うフォークは床を汚さないように白タイヤ履いてるな
64：
>>61
屋内の高所作業車も白いタイヤ履いてたな。建機レンタルの駐車場で見た
39：
なぜ空は青いのか不思議でならない
6
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