「GRヤリス」3日で受注1000台突破！購入層は40〜50代男性 8割が上級グレード「ヤリスRS」の噂も
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“1/10、東京オートサロン2020で初公開されたGRヤリス。10日午前10時から予約受付が開始されています。1月12日夕方までの3日間で受注台数が1000台を突破したことがわかりました。購入層は40?50代男性。
■トヨタGRヤリスの予約注文 はやくも1000台に
1月10日東京オートサロンのトヨタGRブースにて初公開されたGRヤリス。
発表と同時に、10日午前10時から予約受付が開始されているが、1月12日夕方までの3日間ですでに受注台数が1000台を突破したことがわかった。
購入しているのは40代?50代の男性が多く、8割は上級グレードの「ハイパフォーマンス」（税込456万円）が選ばれている。
実は筆者の知人もRZ「High-performance・First Edition」を注文したひとりだ。
「（AUTOCARの記事で）『First Edition』のお得感が良くわかったから、即注文したよ！ いずれは欲しいと思っていたけど、今買う方が絶対トクだよね」
確かに「First Edition」はお得感がある。
同モデルの予約受付は2020年6月末で終了となり、それ以降もGRヤリスの購入はできるが、それ以降のGRヤリスは、「First Edition」だけの特別装備や特典はつかずに同じ価格となる。
■「ヤリスRS」の噂も
なお、今年6月にはスパルタンなモデル「ヤリスRS」が追加されるという噂も。こちらはCVTとなるようだ。
GRヤリスとはエンジンを始め、まったく異なる仕様で、通常ヤリスと同じ岩手県金ケ崎町のトヨタ自動車東日本岩手工場で生産される可能性がある。
■スポーツカー製造に集結した高い技術者がつくる
GRヤリスは注文を受けた順番で製造に入るという。
トヨタ自動車は「製造には専用の『GRファクトリー』ラインを新設。スポーツカー製造に集結した高い技術者の『匠』の手による丹念な造り込みにより、モータースポーツには欠かせない精度の高い超高剛性を実現。量産スポーツカーの新たな価値観を提供します」と、案内している。
具体的にGRヤリスが製造されるのは元町工場（愛知県豊田市）だ。その製造ラインとはあのレクサスLFAと同じだ。”
2020.01.14
https://www.autocar.jp/news/2020/01/14/464249/
GRヤリス
https://www.autocar.jp/wp-content/themes/base/timthumb.php?src=https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2020/01/toyota-gr-yaris-2020_201010_15.jpg&h=440&w=660&zc=1
関連スレ
【自動車】トヨタがWRCのホモロゲーションモデル「GRヤリス」を発表 東京オートサロン2020★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1578999333/
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4：
まあホモロゲーションモデルはロマンだからな
俺も余裕があれば買いたいわ
8：
レースに出場するならわかるけど
13：
>>8
こういうものは購買欲を刺激するんだよ
世界中の車でそれは同じ事が言える
201：
>>8
公道じゃその性能を持て余す車なんていくらでもある
その中ではGRヤリスなんてカワイイもの
10：
そりゃ売れるでしょ、ランエボやインプWRXがもう過去の話だから受け皿が出来て喜んでる奴多いと思うぜ
25：
三気筒ってどうなの？
158：
>>25
・車体を軽くできる
・2気筒と4気筒のいいとこ取り
・小型化
・部品点数が少ない
・燃費がいい
他にも長所はあるけど、長いバランサーが必要で、アイドリングが安定しにくいのと、
低域からドカンとトルクが出るので一般人には扱いにくいかも。まあそのへんは
電子制御が介入すればいい話。
ヤマハの3気筒からヒントを得たのかもしれないけどね。
34：
斜めから見ると後部がボテッとしてカッコ悪い
37：
全てが専用設計でこの価格か
安すぎ
0-100加5.5秒以下って
34GT-R Vspecより約1秒もい
110：
>>37
R34がそんな遅いわけないだろ
73：
>>37
＞0-100加5.5秒以下って
大してくないな。4秒台かと思ってたわ。
40：
エンジンレイアウトまで弄って欲しかったがどんなものか買ってみるかな。
42：
俺も買いたい
60：
まあ中身見たらオッサンホイホイだからなｗ
65：
これ借金してでも買う価値あるぞ
アラブ向きに倍の値段で売れるからな
94：
>>65
GRヤリス納車後、自宅周辺に怪しげなアラブ系の男が現れるようになり、
ある朝昨夜止めたはずの車が消えているのであった。
俺の友人が4年前、20年近く大事に乗ってた３４Rやられてたわ。
Rの盗難増えてるから車庫に防犯カメラ発注しようとしてた矢先で可哀そうだった。
68：
もう二度とこんな車出てこないだろうしな
出ても1000万円超のレクサスぐらいだろうし
82：
年取ったら、ゆったりツーリング出来る車がいいな
85：
ノーマルスープラとどっちがいいんだろう
90：
こんな凄いの、勿体なくて乗れねえよ。
ってくらいスゴい
92：
買いたい。。
でもファーストカーにはちょっと厳しい
金持ち羨ましい
114：
えっ、3ドアのMT車がそんなに売れるのか。遊び車だね。シビックtypeRでイイじゃんと思うが。
116：
あらら？意外に良くね？
120：
ベース車両で2500台、同一車種で2万5000台売らないと駄目なのか。全世界なら余裕かな
129：
小型車でハイパワー車はカッコいいが。改造してもノーマルぽく乗るのがカッコいい
131：
実際買うとなったら何年待ちだろう？
140：
やたらネットで目にするけどなんでこんな注目されてんの？
147：
>>140
今はこういうクルマが少ないからかな
モータージャーナリストほぼ全員がベタ褒めしてるよ
153：
1000台売れても最初だけで売れ行きはピタッと止まるのでは。
みんな維持費で妥協して軽買うわ。
157：
>>153
世界戦略車なんだから日本人が買わなくてもアメリカ人が買うかと
165：
この値段ならアウディS3も視野に入る
167：
どんどん売れて、中古に回してね
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