日産、ルノーとの提携解消に向け計画急ぐ
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1：
“日産自動車幹部は、日産元会長カルロス・ゴーン氏の問題が長引くことによる「ルノー日産三菱」連合への影響を考慮し、三社提携を解消する極秘計画の作成を急いでいる。フィナンシャルタイムズ紙が伝えている。
同紙によると、日産自動車は製造部門およびエンジニアリング部門での協業を停止し、また日産の取締役会の構成を変更する予定だという。
しかしルノーのジャン・ドミニク・スナール会長は三社間のパートナーシップの維持を望んでいるという。それに加え、日産の内田誠・新社長兼CEOは新プロジェクト開始に関しスノール会長と現在も緊密に協力しているとみられている。
また同紙では、この三社関係が終わりを迎えた場合、各社は競合相手に立ち向かうために新たなパートナー探しをしなければならないとも指摘されている。”
2020年01月13日 14:59
https://jp.sputniknews.com/business/202001137006711/
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2：
>>1
> 三社提携を解消する極秘計画の作成を急いでいる。
極秘なのかよw
33：
>>2
同じこと書こうと思ったｗ
25：
>>2
大っぴらにしていい気がするけどね。
ゴーンいる限り、この連携で三社ともマイナスイメージ
連携解消して、社名も変えたいぐらいの
マイナスイメージしかない
5：
ゴーンが隠し持っているカード出すまでは大人しくしとけや
クーデターが証明されて日本終わるぞ
260：
>>5
先手必勝だよ、影響力のないうちに仕掛けとく。
様子見なんてのは時を逃す。
347：
>>5
クーデターが証明されたところでゴーンが犯罪者なことに変わりはないだろ
846：
>>5
社内のクーデターは合法
横領や脱税は違法や
高額の横領してるからクーデター起こされただけやろ
7：
日産自動車「もう提携やめルノー。」
8：
でも単独でやれる体力あるの？
193：
>>8
これな。
205：
>>193
資金ショートだった当時と
今は、まったく事情が違うわけで
399：
>>8
日産はある
ルノーは厳しい
10：
40%も握られているのに無理でしょ
73：
>>10
これ。役員全部クビ
338：
>>10
でも奇跡的に独立性を維持出来るような契約があるんだよたしか
そうじゃなかったらさっさと子会社化されてるわ
フランスは雇用と工場をフランスに持って行きたいのに
366：
>>10
増資すればいいだけ
今ならどんな理由つけても裁判所はオーケー出す
385：
>>366
誰が増資するのやら
一回やろうとした三菱UFJは捜査で潰された
973：
>>366
そんな動きをすれば
ルノーに臨時株主総会を開かれて
日産側の役員が解任されておわりだ
馬鹿ｗ
14：
ただでさえ落ち目なのに提携解消してどうやってやっていくつもりなの？
東芝並みに落ちぶれる日も近そう
29：
>>14
ルノーが逆に日産の金で延命してる状態だからな
19：
誰もが知ってる極秘計画
20：
自動車業界は併合が生きる道って言われてるのに大丈夫か？
22：
>>20
それVWの自己正当化
21：
ゴーンみたいな素性の怪しい人格下劣な人物を
日産トップに送り込んだルノーの責任はデカイ
41：
>>21
日産の元社長がプレゼンテーションを見て決めたそうだ
47：
>>21
今でこそ犯罪者だけど、日本に来た当時はほんとうに救世主だったからん。
当時は会社更生法なんてものもなくて、救い手もなく、日産はほんと死ぬ寸前だったからな。
27：
三菱さんはルノーに行った方が得かもしれない。
28：
日産は経産省主導でホンダと統合だろうけど、ルノーはどうするんだ？
PSA+FCAに合流するのかね。
892：
>>28
ホンダと合併なんてあり得ないね
企業規模が近いうえ企業文化も異なる。
合併があるならスバル、スズキ、マツダ辺りだわ。
902：
>>892
合併でなく、提携だろｗ
43：
結局フランスに幾ら貢いだんだ？数千億円で済むかね、兆単位だったりして。
379：
>>43
あの時ルノーしか手を挙げなかったんだから仕方ないだろw
誰も手を挙げなかったらバラバラに解体されて日産の跡形も残ってなかっただろうよw
48：
>>43
大株主なんだから当たり前じゃね？
それを貢いだっていうの？
44：
いったい日産はどこへ行くの？
54：
終わりの始まりか
ダッツンを別会社にしてZの灯火は守り続けて欲しい
61：
俺の車の面倒は誰がみるねん
63：
ルノーの販売網は馬鹿にできない。
64：
どうやって解消するんだ
ルノー所有以外の全ての株を集めても無理じゃない？
80：
もうタタかマヒンドラかプロトン辺りに買われればいいんじゃないかと思えてきた
83：
日産はビジネスカーとディーラーサービス網が魅力、一回リストラしててそれもいいなあ
85：
もう日本に自動車メーカーってそんなにいらないだろ
日産なんて生産も販売も日本なんてほとんどないだろ
87：
はいはい
極秘計画、極秘計画
90：
極秘計画なんだから人に喋っちゃダメだぞ
91：
極秘とはいったい・・・
120：
トヨタもメルセデスも莫大な開発費が必要になる次世代車生産のため
プラットフォームや部品共通化で競争力を維持しようと
各社協力関係を推進するのに躍起になってるのに大丈夫か。
126：
>>1
しかし、ルノーがうんと言うわけないだろ。
261：
株の問題やＥＶ戦略をどうするかとか問題山積だな
中国にでも買って貰うかダイムラーも中国に身売りって話でてるし
294：
ルノーと提携解消して数年後に中国の自動車会社の傘下になってたら笑う
30
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