これが令和のスポーツカーの形!!?【SUVクーペ】
続き・詳細・画像をみる
1：
“昨今のSUVブームにのり、各自動車メーカーからは、SUVが次々に登場している。なかでも、ここ2?3年の流行りが、トヨタ「C-HR」やマツダ「CX-30」のような、クーペスタイルのSUVだ。クロスオーバーSUVとも呼ばれる。
通常のSUVよりもスタイリッシュではあるが、クーペスタイルになっていることで、AピラーとCピラーが寝た形状となり、その結果、どうしてもキャビンも荷室も小さくなる。
海に川に山に、荷物をガンガン積んで出かける、という本来のSUVとしての魅力を手放してしまっているのだ。なぜ、SUVらしからぬSUVが、これほどまでに増殖しているのだろうか？
今回はそのワケを紐解いていく。
文／吉川賢一
写真／TOYOTA、NISSAN、MITSUBISHI、MAZDA、Porsche
■クーペスタイルのSUVにはどんな車種がある？
クーペスタイルのSUVは、SUVとスポーツカーの「クロスオーバー」と呼ばれる。このクロスオーバーは、特にAピラーの傾斜が強いものが多い。
現時点販売しているクルマでは、トヨタ「C-HR」、日産「ジューク」、マツダ「CX-30」、三菱「エクリプスクロス」、メルセデス「GLCクーペ」「GLEクーペ」、BMW「X4」、アウディ「Q8」、アルファロメオ「STELVIO（ステルビオ）」、ポルシェ「カイエンクーペ」、ランドローバー「イヴォーク」、ジャガー「I-PACE」、ランボルギーニ「ウルス」などが挙げられる。
これらのクルマはどれも、Aピラーの傾斜がきついために、ドライバーの頭上スペースが狭まり、またヒップポイントは下方へと沈み込むため視界のよさもスポイルされる。さらには、傾斜したAピラーと合わせて、ルーフラインも下げるため、荷室容量も少なくなる。
一見、SUVとしてのありがたみの多くを、手放しているようにも思えるが、実際にC-HRがバカ売れしたことなどを考えると、「需要と供給」のバランスは保たれているのだろう。
そして、実際にそうしたクルマへ乗ってみると、まるで、「車高の高いセダン」に乗っているような印象を受け、決して悪くはない。むしろ、セダンよりも乗り降りがしやすく、そしてタイヤも扁平率が高いため、乗り心地もよく、ロードノイズも静かで、運転姿勢もセダンと同じ様な印象だ。
■何故、クーペスタイルのSUVが増殖するのか？
しかし、これほど多く同じようなコンセプトのSUVが増殖した理由は何なのだろうか？ その答えは、背の低い、いわゆるスポーツカータイプのクルマが売れなくなってしまったことと関係がある、と筆者は考える。
世界中のマーケットを見渡しても、背の低い、いわゆる従来のクーペボディをもつクルマの売り上げは、年々減少している。クーペの王様、ポルシェは、2019年1?9月の世界販売台数で新記録となる20万2318台を売り上げたのだが、そのうちのなんと約67％が、2台のSUV（マカンが7万3967台、カイエンは6万2022台）、というのが現実なのだ。
いくらく走れても、「狭い」、「乗り降りしにくい」、「乗り心地が悪い」、「ノイズがうるさい」などネガが起きやすい背の低いクーペは、一部のマニアックな顧客にのみとなり、今後も、衰退の一途をたどることになるのだろう。
そこで、背の高いSUVに、背の低いスポーツカーの走りのイメージを持たせ、本来は鈍重なイメージのSUVをスポーツカーのようにきびきびと走らせる。こうした方向性に、各自動車メーカーが次々とクルマを投入したのではないだろうか。
デザイナーさんが、ひと筆書きでルーフラインを描くプロモーションビデオが多くある。滑らかなボディラインは、「無駄がなく美しい」と思う方が大半であろう。”
※続きはソースで
https://bestcarweb.jp/feature/column/116610
2019年12月29日
iframe未対応です
5：
1台しか車持てない人にはいいんじゃないの？
7：
どこがクーペやねん？
しかし三菱エアトレックは１０年早かったな。
8：
買うことが目的で、使いこなすことは二の次だからな
15：
やっぱ素直にクーペが一番美しいよ
もはや美しさのみに金が出せる人が少なくなってしまったからこうなってるんだろうけど
16：
まずHR-Vに謝ろうか
18：
SUVで満足できる運転はできんわ
4：
>>1
ラゲッジルームのありがたみというが
ワゴンで積荷はそれほど高くはつめないことをよく理解したよ
それなりの大きさがあればいい
21：
ドアが4枚(又は5枚)でどこがクーペ ヤァ
？
クーペ はドア2枚で、トランクが独立している(ノッチバック)のがクーペ だろうが。
昔のカリーナEDとかクーペ って言ったか？プレセアとか、ペルソナとか
、、、、？(セレス、マリノも)
だいたいメーカー自体がクーペ の名称の使い方間違えてやがる。
まぁ、昔は2ドアセダンって呼んでたのもあったがな。
ノアとか買っても、基本、1?2人しか乗らない。
最近では1人でも1ボックス買うやついるしな。空気運んでろ。
ATで踏み間違えてろ。
最初に4枚ドアやSUVでクーペ って言う
のをいい出した馬鹿なメーカーはどこだ？
32：
>>21
クーペは、和製フランス語で、日本以外では厳密な意味はない。馬車は除く
47：
>>21
つ【ランティスクーペ】
25：
>>21
最初に言いはじめたのはCLAじゃないか？
それとSUVで使われる用法はクーペフォルム、クーペスタイル
つまりドア枚数とか要件じゃなく形、姿
45：
>>25
CLSだろ
40：
>>21
どうせ雪道や悪路も走らないからAWDじゃなくてFFでいいし、人も荷物も実はそんなに載せない
ファッションでなんとなく今SUVがいいんでしょと買ってるんですわ
俺はセダン買うわ高走行楽だし横風にもめっぽう強いし
46：
>>40
>>1を読めば書いてある通り車高の高いセダン
そこにカッコ良さだけが売りで売れなくなったクーペのフォルムを持ってきいる
22：
車高の高い車に乗って運転が楽しいと思ったこと無いわ
４トン車とかは別の面白さがあるけど
24：
X4はいいけども、どうせならばM40iが欲しいよね
スタイルに見合った動力性能が欲しいよ
見かけ倒しだといざというときアレだし
(´･ω･｀)
27：
CX‐30やエクリプスクロスの荷室は充分大きいと思うぞ。
34：
クーペかどうかは置いておくとしてもこんなのスポーツカーじゃない
36：
直線番長をスポーツカーとは言わない
37：
ウルスまじかっけー
39：
BMW X6がこのジャンルの開拓者かな？
出た当初はSUVなのに積載量無いしボロクソ言われてた気がするけど。
48：
マツダどうせ後部座席狭いんだから普通のクーペ出せや。
もちろんお安くな！
5
続き・詳細・画像をみる
天才・松本人志 日本人の笑いにもたらした功罪 「アンチ松本」が増えている理由ｗｗｗ
【朗報】障害者手帳、ガチで最強すぎる…
女の子「おじさん、いつもここに居るね」無邪気な言葉に俺の性欲が爆発してしまった。社会的な影響を及ぼすほどの大騒動を起こしてしまった…
盗まれた犬、善意の輪による連係プレーで4日間かけて3200km離れた場所から飼い主のもとへ（アメリカ）
『Fate/Grand Order』「福袋召喚2020」引いてみた
【画像】クロちゃんが解任された豆柴の大群、方向性を変更しクソすべってしまう
【ゴーン逃亡】レバノン外務省、政府の関与否定の声明発表…身柄引き渡しには応じないが「日本との良好な関係を築いていきたい」
パトレイバーって近未来作品だけどいろいろ古くなっちゃったな
ウォシュレットの洗浄時間の目安は10秒
ボディビルダー「ムキっ！ムキっ！」ボクサーワイ「でも喧嘩じゃワイの方が強いよね」
【悲報】ワイの家の間取り、やばすぎる
【黒幕は誰だ】レバノン大統領がゴーン送還を強く要求 → 日本は拒否 → 翌週逃走
back ▲ 過去ログ 削除依頼＆連絡先
