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ダイハツ「タフト」復活！

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4：
ロッキーよりもテリオスキッドの後継らしきタフトのほうがまだマシか？
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5：
これがテリオスキッドの後継になるん？
6：
ならんよ
28：
結構いいやん
7：
>>4
よくよく見るとリアドアの開口狭そうだから乗り降り大変そう
シルエットは新型ハスラーにかなり寄せてるなぁ
いっそ屋根低くしてダイハツ版ラシーンにでもしたらいいのに
15：
>>7
リアは子供用・手荷物用と割り切れば問題なし
というか昔のランクルのリアドアの足元開口などもそんなもんだったけど問題なかった
むしろフロントドアの大きさをリアドアに遠慮して小さくしたクルマは普段乗りに使いづらくていけない
もっと広いリアシートや開口が必要な人はそういうクルマを選べばよいだけだしね
17：
>>7,15
そんなに言うほどリアドアの開口狭いか？
オーバーフェンダーに切れ込み入ってて一緒に開閉するようだから必要十分だろ
19：
>>17
斜めから撮っているから
圧縮されて短く見えるだけ（´・ω・｀）
8：
ワクワクすっぞ
12：
歩行者保護の為にボンネット低く出来ないのは知ってるけど
ボンネット周りが厚ぼったいデザインが最高にダサい
タイヤデカいんだし全高そのままに車高上げて薄くして欲しい
13：
なんでみんなおもちゃっぽいデザインにしてしまうん？
女受け狙ってんの？
16：
後部座席がスライド&リクライニングするかどうかでハスラーとの勝負が決まりそう
でもトヨタブランドで盛大に売れば勝てそう
49：
>>16
トヨタでも出すだろうけど軽は販売に力入れないからトヨタマークでの爆売れは無いな
18：
初代タフト
20：
>>18
こけそう
22：
なんでおとなしくネイキッドにしないんだろう
タフトよりよっぽどネームバリューあるはずなんだが
24：
新型ハスラーがこれじゃタフトのほうが売れそうだ
29：
>>24
これは売れる
26：
メッキにタフトってかいてあるけど市販されるとダイハツマークになってんでしょ？そのままだせよ！
27：
トヨタにOEMで出されればグリルにTOYOTAが付けば良いのにね。ランクルミニって感じで
30：
グリル改変して鬼ダサくなる予感・・・
このままで出せよ
31：
ハスラーは男女共にうけたが
さてどうなることやら
37：
あくしろよ
38：
メッキグリルが惜しい今どき流行らないって
39：
トヨタにOEMしたら車名はピクシスクロスかな
40：
横置きモノコックでいいんで、四駆MTでお願いします。
42：
>>40
MTはコペンと商用車位しか何年も市販してないし
最新の運転支援に対応できてないから期待薄だろうな
48：
>>42
ダイハツには期待できないよなぁ
46：
似て非なるWakuWaku
54：
>>46
後ろのドアノブ隠してた方がよかったのに
5

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