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頭文字Dって要約すると市販インプレッサはスーパーGT仕様の86より速いってことだろ？

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1：
“2019年12月23日、名機EJ20を搭載したスバルWRX-STIの注文受け付けが終了する。そこでMotor-Fan.jpでは、結果的に最終モデルとなった現行WRX STIを振り返る短期連載をお届けする。第三回はメカニズム解説だ。”
https://motor-fan.jp/article/10012647
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12：
レンタルビデオ屋に、頭文字Ｄのビデオ借りに行ったんだけど
「か行」探しても全然ないんだよ
で、レンタルビデオ屋のアホ店員は「あたまもじＤ」って読んでるんじゃね？と
思って
「あ行」を確認したらマジで置いてあってびびったｗｗｗ
87：
>>12
これを見に来た
53：
>>12
このコピペのおかげで読み方を覚えた思い出がある
14：
FD3Sは至高　異論は一切認めない。
24：
>>14
やっぱセブンはFCだろ
181：
>>24
うむ
149：
>>24
SA22だわ。
176：
>>14
4枚ドアセダンを買おうとカーセンサーを眺めていたら２歳の娘が「これのれる?」と指差した車が赤いFCだったので我が家ではFCが最高(のファミリーカー)、ロールケージが入ったセミチューン車なのはお茶目の領域。
182：
>>176
良い娘さんだな
17：
ハイパワーターボプラス4WDこの条件にあらずんばクルマにあらずだ
19：
ランエボ軍団がむさ苦しいキャラばっかだった
151：
>>19
作者がMITSUBISHI嫌いだから悪役ばっかりだよ
163：
>>151
訴えていいレベルだよな
44：
この漫画が一番伝えたかったことは「豆腐は壊れやすいから注意して運べ」ってこった
46：
>>44
それ言うなら、コップの水を溢さず走れ
だろ
54：
>>46
福祉有償運送運転者講習会の実技試験でそれやらされた
おれ１滴もこぼさずに走れたよ
50：
プロジェクトD編は蛇足だと思ってるけど
続編はもっと蛇足だわ
事故で再起不能な拓海もアレだがあれだけイキってた啓介も普通のオッサンになってて悲しくなる
51：
イロハ坂って天然サーキット持ちの栃木が羨ましい
57：
>>51
首都高環状線オススメ
59：
>>57
いろはといい、C1といい、他のステージで「右が下手くそ」て言われるぞw
60：
>>59
自分でもそれは本当にそう思う
右コーナーはちょっとビビる
62：
>>59
そんなあなたに阪高環状線ですよ
68：
>>62
いやいや、L1だろうと阪奈だろうと同じだから
58：
GT-Rといいランエボといい四駆には厳しい漫画だと思ってた
74：
溝落としで絶対パンクすると思ってた
76：
161：
>>76
最後のよしくそ藁
86：
市販のインプってバッケトシートが必要なほどＧがあるのか
91：
>>86
アルトバンにバケット入れて乗ってる。
コーナーであんまり踏ん張る必要ないから割と楽w
94：
なぜフェラーリとかポルシェとか海外のスポーツカーが出てこなかったんだろう？
131：
>>94
そんなことより、なぜ31セフィーロとか81チェイサーとか
その辺に沸いてる頭悪そうなドリフトキッズが出てこないかのほうが謎
142：
>>131
スターレットもでてなかったな
111：
警察が来て撤収してファミレスで朝までうだうだやるのが楽しいのにあの世界には警察がいないからな
132：
要約すると
「クルマがカーブを走り抜けてく動画」
ってことか？
154：
R33の扱いが、湾岸ミッドナイトと正反対の漫画
158：
>>154
そらそうよ。
峠をクルクル回るドリフトと首都高で300キロ目指す最高アタックじゃ車の性格がまるっきり違う。
212：
>>158
Rじゃなくても出るもんな
159：
どうでも良いけど藤原豆腐店の豆腐は美味いの？
160：
>>159
池谷は厚揚げ誉めてた
164：
>>159
客がいつもいないのだから、繁盛していないのは確か
早朝ホテルへ届ける豆腐が主な収入源
162：
アニメは車知らない俺でも面白かったけど漫画はよくわからなかった。
167：
シビックTypeRも初期に悪役として使われてから名誉回復なしというね
FFに人権のない漫画だわ
171：
>>167
eg6はタイプRじゃないぞ
214：
>>167
EK9だかで再登場したやろがい、しかも二回連続
一巻から読み直してこいや
169：
MFゴーストのつまらなさは異常
183：
中古で走行距離3万で年式13年のインプレッサWRX Sti GVBを360万で買った。
いろいろトラブルあってメンテ金かかったけどほんと良い車。
今後の生活も考えてダイハツロッキーに乗り換えることにしたのだがいろいろ名残惜しい。
18

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