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ホンダ、スズキに抜かれる
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1：
“国内新車販売でスズキがホンダを抜いて2位となる可能性が出てきた。自動車各社が2019年4?9月の実績を踏まえて見直した20年3月期の通期計画（小売りベース）を比較すると、スズキは68万9千台でホンダの67万台を上回る。ホンダは部品トラブルによる生産停止や新車の発売延期が響く。実際に2位が入れ替われば8年ぶりだ。”
https://r.nikkei.com/article/DGKKZO53197680Q9A211C1TJ1000?s=5
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2：
Ｎワゴンだっけ、まだ解決できてないのかな
200：
>>2
12月下旬から生産開始って連絡来た
10：
>>2
軽に電磁パーキングブレーキってＮ／で初採用だっけか。
Ｎゴンみたいな数売って勝負する軽には不相応だったな。へんなトコで背伸びしてコケてる。
6：
NBOXが月間販売でトップから落ちたからな
8：
鈴木は軽で世界を取れる
269：
>>8
昔からインドに８００ｃｃエンジン積んで輸出してるからな
11：
200万のNバンより90万のエブリイの方が使えるという罠
47：
>>11
マツダも日産も三菱もみなエブリィやもんなぁ
スズキが売れるわけやな
158：
>>11
Nバンなんて長尺を扱う職人は買わないからな
87：
>>11
豪華さがちがうよね nシリーズはケイバンの帝王だよ
13：
エブリィ最強
12：
でもホンダにはF1があるから…
15：
N-VANなかなかいいわ
も少し燃費よかったら最高のトランポ
16：
スズキの軽って安っぽすぎてどうも苦手だけど
ジムニーとか乗ってみたいな
175：
>>16
安っぽいんじゃない、安いんだ
18：
まさか鈴菌がホンダに勝つとは
28：
スズキは強いぞ
何言ってんだよ
32：
30：
まあワークマンが流行る時代w
33：
ワークマンいいよね
34：
安い車がほしい。とりあえずスズキいっとくか
で、それほど裏切らないスズキ
35：
鈴木修って経営上手すぎるだろ
もっとカリスマ的な扱いされていい筈
177：
>>35
死んだらスズキの本社に銅像が建つだろうな
396：
>>35
危機回避能力はズバ抜けているな
36：
宗一郎の時代は
安くて良いモノを
がコンセプトだった
時代は変わっても
それを失っちゃダメだわ
49：
ホンダってどこで車売れてるの？
アメリカもダメヨーロッパもダメ
日本もダメ
63：
>>49
アメリカとか中国とか
66：
>>49
シナ
52：
8年ぶりって
そんな珍しくも無いってことか
53：
オレも鈴菌に感染してホンダからスズキに乗り換えたからな
55：
Sマーク付いていると盗難防止になる
57：
スズキ「ウチも燃費偽装してました！ちゃんと計測したらカタログ値より良かったです！」
にはワラタ
60：
>>57
wwwwww
58：
スイスポすこ
62：
ただ、SX4 S-CROSSはもうちょっと評価されても良いと思うの
あと鈴菌もSバッジの付いてないグリルパンをOPで出すべきだと思う
チムニーなんかもOPのS無しグリルの装着率が高い
つまりはそういう事を認めて欲しい
68：
HONDAは将来トヨタグループに入るだろう
72：
>>68
何その暗黒未来
290：
>>68
三菱自動車とっていう時代もあったからそれはどうだろうね
73：
ホンダのEVのコンセプトカーは良かったから
あれ安く売ってくれないかな
81：
二輪ならホンダの圧勝!!
91：
エヴリィから乗り換えて初ホンダがNVAN
乗り心地は比べ物にならないくらい良いわ
98：
>>91
50万も違えば当たり前だろ
102：
スズキバイクは変態。ワイもスズキバイク乗り
119：
スズキは変なプライドないから好き
必要な物をつけていらないものはつけない
機能的で良い
121：
>>119
そう
自動車は道具
高級感とかｗ
139：
私も
鈴菌ですよ
122：
世界でホンダeがどれだけ売れるか期待したいところ
142：
元スイスポ乗りだがひとクラス上のスポーツできる2ドアが欲しいな
ベースになる車が見当たらないがキザシクーペ的なやつ
149：
ソリオかったでー
納品まち
157：
>>149
いいチョイスじゃん、日本の道で使うならちょうどいいサイズだよね。
150：
鈴菌ってバイク乗り特有の病気じゃなかったのか？
165：
農道のNSX買ったぜ
172：
>>165
あと数年で製造中止なんだよな
自分も仕事で乗ってるけど残念だ
168：
ダイハツ派の俺には関係ない
229：
軽が売れ筋というのも悲しいな
まあほとんどの人にとってシティコミューターとしての用途でしか使われてないのが車だし
理に適ってるわけだが
317：
でも今度のフィットは売れると思うんだ
これでホンダも軽メーカーの汚名返上出来るんじゃないかな
330：
ホンダもハスラーみたいなの作れないんかな
出したら買うかも知れん
336：
ハスラーがFMCするからまた売れるんじゃないのか
333：
カワサキか…
334：
新型フィット見てきたけど売れると思う
338：
>>334
ヤリスを受け入れられない層を拾いに来てるから、現行よりは売れると思う
方向性を敢えて外すことで逃げに出てるんだよなｗ
だが、それが正解だと思う、今までが無能過ぎ
166：
昔鈴菌にかかりそうになって、危うくチャンピオンイエローのスイフトを買うところだったわ
踏みとどまって同じ値段でGSX-R1000とアルトワークスを買った
最後の最後で感染せずに済んだ
あんな黄色がカッコよく見えるなんてどうかしてたわ
ホンダ、スズキに抜かれる
引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1576053484
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コメント一覧
1.
2. 1.名無しの電脳王女
3. 2019年12月11日 23:30
4. ID:Rwfkn3GV0
5. 丁度いい道具感 それがスズキ
6.
7. 2.名無しさん
8. 2019年12月11日 23:36
9. ID:MIGj77Q.0
10. フィットは価格発表そろそろだけどコケるでしょ
ヤリスに勝る部分が無いし華も無い
次期ノートあたりでも出たら今以上に存在感無くなりそう
11.
12. 3.名無しさん
13. 2019年12月11日 23:38
14. ID:VJDL4mDA0
15. >ハスラーに対抗
N-oneが対抗だとか聞いてたけど違うんか？
16.
17. 4.名無しさん
18. 2019年12月11日 23:38
19. ID:Pjpj04b00
20. ＞ホンダってどこで車売れてるの？
＞アメリカもダメヨーロッパもダメ
＞日本もダメ
シビックがカローラに次ぐ世界第二位の販売台数維持してんのも知らんのだろうな。
つか、ホンダは昔からほぼアメリカの売り上げ頼みで日本なんかオマケ扱いだった
のにねぇ
21.
22. 5.名無しさん
23. 2019年12月11日 23:41
24. ID:ySlEsvJK0
25. 最後の奴、結局感染者じゃねーかｗ
26.
27. 6.名無しさん
28. 2019年12月11日 23:43
29. ID:I2TrcdmS0
30. ヤリスに圧勝やん新型フィットは
ヤリス電子パーキングついてないやん
内装もプラップラで最低の質感
31.
32. 7.名無しさん
33. 2019年12月11日 23:43
34. ID:o6JPQdPd0
35. 俺が下の記事で言った通りになりそう・・・
36.
37. 8.名無しさん
38. 2019年12月11日 23:44
39. ID:o6JPQdPd0
40. >>6
今度のヤリスは走りは悪く無いらしいけどな。
あとは価格勝負。
41.
42. 9.名無しさん
43. 2019年12月11日 23:58
44. ID:b33w.X3C0
45. ホンダさんリコール出し過ぎ
品質管理どこいった？
46.
47. 10.名無しのプログラマー
48. 2019年12月11日 23:59
49. ID:XubTt9go0
50. 次期主力2車種が延期とかいうひでぇ状態だからな
外国のサプライヤーになんか依存するからそうなる
51.
52. 11.名無しさん
53. 2019年12月12日 00:04
54. ID:5u9lVeqG0
55. >>4
アメリカで今年日本車で前年プラスなのスバルとホンダなのにな。
まぁホンダは月5千台は計算できる現行フィットもう製造終わってて次期フィットが2月なのが痛いわ。
56.
57. 12.名無しさん
58. 2019年12月12日 00:08
59. ID:5u9lVeqG0
60. >>10
N-WGNは兎も角フィットは全世界で売るから痛すぎる。
ホンダ上半期販売台数過去最高だったのに、フィット延期のお陰で通年の販売台数下方修正したレベル。
61.
62. 13.名無しさん
63. 2019年12月12日 00:12
64. ID:osXa2.P40
65. オラついた見た目になり易いN箱の対抗のスペーシアは三種類あるのがいい方向行ってるしね
ギア出して標準の顔もオラついてるのからハスラー以降のスズキらしい柔らかい顔つきに変えたのデカいだろ
てか、ホンダははよN箱もタヌキ顔モデル出せと思うの
N-oneもN-wgnもEVもタヌキで可愛いんだからホンダの軽らしい顔としてラインナップ出せと思うの
66.
67. 14.名無しさん
68. 2019年12月12日 00:22
69. ID:xv88hOBc0
70. 「野武士の集団」と呼ばれた時代のホンダが好きだったなあ
当時は「三国時代」が来れば良いな、と思っていたが、日産がこれほど落ちぶれるとは予想もしなかった
71.
72. 15.名無しさん
73. 2019年12月12日 00:25
74. ID:Lu.9xPVK0
75. もう日本のメーカーは売上とか、販売個数で競争するのやめて
利益で競争すべきだと思う
軽自動車を売った数が多いからどうのこうの
そんなのこの国にとって何のメリットがあるの？
76.
77. 16.名無しさん
78. 2019年12月12日 00:27
79. ID:oNnoQJve0
80. ＞昔からインドに８００ｃｃエンジン積んで輸出してるからな
ホンダもN360の排気量拡大版をアメリカ・ヨーロッパに輸出していた
という事を先日のカーグラTVで学んだ
81.
82. 17.名無しさん
83. 2019年12月12日 00:28
84. ID:i1Lm16mQ0
85. Nバンはやめたほうがええで
シートの耐久テストしとるんか？ってくらい異音が出る
HONDA党のワイが初めて半年で手放した車や
86.
87. 18.名無しさん
88. 2019年12月12日 00:33
89. ID:yoY2VRs80
90. 期間工の募集を停止する位だから内部が非常に深刻なことになってるのは間違いないわけで
好調なスズキに抜かれても驚かない。
91.
92. 19.名無しさん
93. 2019年12月12日 00:47
94. ID:H66TPykA0
95. nシリーズは軽バンの帝王とかほざいてるエブリイ嫉妬民いてわろた
くやしいのうくやしいのう（笑）
96.
97. 20.名無しさん
98. 2019年12月12日 00:48
99. ID:xv88hOBc0
100. 40年来のホンダファンだったんだが、近年スズキが出してくる車が妙に波長が合う
という訳で、いい年してスイスポを去年買ってしまったよ
何時間でも運転していたくなる車は久しぶりだ
101.
102. 21.名無しさん
103. 2019年12月12日 01:00
104. ID:eqZXd7PI0
105. 鈴木修が未だに経営の舵取りしてるわけないだろ
106.
107. 22.名無しさん
108. 2019年12月12日 01:31
109. ID:Crefpqld0
110. 俺はホンダ車3台乗って現在はスズキ2台目だ、今の所ホンダに戻る気がしない
111.
112. 23.名無しさん
113. 2019年12月12日 01:45
114. ID:AzxWGNsl0
115. >鈴木は軽で世界を取れる
マツダどころか三菱ですらそこそこ売れちゃうボーナスステージみたいな市場から追い出されたから世界取るの厳しい
116.
117. 24.名無しさん
118. 2019年12月12日 01:45
119. ID:c2vi3pxa0
120. >>9
リコールを悪と考える思考は良くないと思う。
121.
122. 25.名無しさん
123. 2019年12月12日 02:02
124. ID:5u9lVeqG0
125. >>23
中国･米国の市場で売れなくて撤退してるからな。
126.
127. 26.名無しさん
128. 2019年12月12日 02:53
129. ID:WxZGZW6r0
130. 軽の台数勝負やん
利益的にはどうなん？
どっちにしても米でシビック好調みたいだし
日本なんてニッチな市場どうでもいいんじゃねーの
131.
132. 27.名無しさん
133. 2019年12月12日 03:22
134. ID:vGDUkZH.0
135. 12月後半に生産再開ってお正月休みに入るじゃん
136.
137. 28.名無しさん
138. 2019年12月12日 03:24
139. ID:vGDUkZH.0
140. 軽い気持ちで書き込んでるけど、けっこうグレーな発言多いよな。
それが真実か嘘かはわからないけど想像で書き込んでいるならヤバイね。
141.
142. 29.名無しさん
143. 2019年12月12日 03:37
144. ID:vIrs0P3W0
145. ちょっとぐらい決算とかみろよ
スズキはインドで大幅ダウンで今かなりピンチだわ
146.
147. 30.名無しさん
148. 2019年12月12日 04:17
149. ID:AzxWGNsl0
150. >>29
インドはスズキ以外も大幅ダウンだからヘーキヘーキ
151.
152. 31.名無しさん
153. 2019年12月12日 05:23
154. ID:AItVkzmj0
155. >>29
どこも書かないけど、10月以降は持ち直しているんだな。
前年同月比二桁減とかは無くなって、10月はマルチスズキもプラスに転じている。
156.
157. 32.名無しさん
158. 2019年12月12日 05:23
159. ID:8Qcp8pLx0
160. ホンダはバイク屋エンジン屋
鈴木は社長の目が黒いうちは大丈夫だ
161.
162. 33.名無しさん
163. 2019年12月12日 05:54
164. ID:b5fEXEcc0
165. >>24
リコール隠して人が死んでまだ車のせいじゃないと言い張った三菱のような思考こそが悪だな
166.
167. 34.名無しさん
168. 2019年12月12日 06:01
169. ID:jAfa0eQ70
170. >>6
その電子パーキングが欠陥まみれなんだがな…
171.
172. 35.名無しさん
173. 2019年12月12日 06:28
174. ID:0.d27GSA0
175. EPBの不具合は痛かったな。
ディーラーの営業の方も困っていたな。
176.
177. 36.名無しさん
178. 2019年12月12日 06:59
179. ID:na2Aj8xk0
180. >>31
二桁じゃないだけで11月もマイナスやんけwww
181.
182. 37.名無しさん
183. 2019年12月12日 07:01
184. ID:AzxWGNsl0
185. >>36
タタは11月も二桁パーセント減だからヘーキヘーキ
186.
187. 38.名無しさん
188. 2019年12月12日 07:04
189. ID:eqZXd7PI0
190. >>32
もう目が黒くねぇよ
ネット民特有の鈴木修推しわけわからん
191.
192. 39.名無しさん
193. 2019年12月12日 07:22
194. ID:Pn5Pj3ut0
195. 6
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