【販売台数】カローラ2ヶ月連続1位！ライズ初登場4位！ 軽ではタント1位、N-BOX2位back ▼

【販売台数】カローラ2ヶ月連続1位！ライズ初登場4位！ 軽ではタント1位、N-BOX2位


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1：
“1万705台を販売してたトヨタ自動車「カローラ」が2か月連続で1位
　日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会は12月5日、2019年11月の乗用車車名別販売台数と軽四輪車通称名別新車販売報を発表。乗用車1位はトヨタ自動車「カローラ」、軽自動車1位はダイハツ工業「タント」となっている。
乗用車ベスト10。「ライズ」が初登場4位
1位 トヨタ「カローラ」：1万705台（前年同月比125.1％）
2位 トヨタ「シエンタ」：1万331台（前年同月比102.8％）
3位 トヨタ「プリウス」：8375台（前年同月比95.6％）
4位 トヨタ「ライズ」：7484台（―）
5位 トヨタ「ルーミー」：7132台（前年同月比100.9％）
6位 日産「ノート」：6712台（前年同月比69.6％）
7位 ホンダ「フリード」：6444台（前年同月比98.0％）
8位 トヨタ「タンク」：6114台（前年同月比96.8％）
9位 トヨタ「アクア」：6021台（前年同月比59.0％）
10位 トヨタ「アルファード」：5748台（前年同月比102.6％）
　乗用車の1位は10月に続いて2か月連続でカローラ。2位のトヨタ「シエンタ」も1万台以上を販売している。3位のトヨタ「プリウス」（8375台）に続き、11月5日に発売されたトヨタ「ライズ」が7484台を販売して4位となった。
　また、トップ10でトヨタ車以外で名を連ねるのは、6位の日産自動車「ノート」（6712台）、7位の本田技研工業「フリード」（6444台）のみで、以下14位までトヨタ車で占められている。なお、ライズの兄弟車であるダイハツ「ロッキー」は4294台の販売で16位。
軽自動車ベスト10。「N-BOX」の連続1位は26か月でストップ
2万1096台を販売して1位になったダイハツ工業「タント」
1位 ダイハツ「タント」：2万1096台（前年同月比190.0％）
2位 ホンダ「N-BOX」：1万8806台（前年同月比96.5％）
3位 スズキ「スペーシア」：1万2820台（前年同月比108.5％）
4位 日産「デイズ」：1万2137台（前年同月比106.3％）
5位 ダイハツ「ムーヴ」：6775台（前年同月比59.2％）
6位 スズキ「ワゴンR」：5868台（前年同月比80.6％）
7位 スズキ「アルト」：5712台（前年同月比97.1％）
8位 ダイハツ「ミラ」：5459台（前年同月比59.6％）
9位 スズキ「ハスラー」：4924台（前年同月比104.4％）
10位 三菱自動車「eK」：2487台（前年同月比70.1％）
　11月の軽自動車1位は唯一の2万台超えとなったタント。2017年9月の2代目モデル発売以来、26か月連続で1位の座を守り続けてきたホンダ「N-BOX」（1万8806台）はついにトップ陥落で2位となった。3位のスズキ「スペーシア」（1万2820台）、4位の日産「デイズ」（1万2137台）までが1万台以上を販売している。”
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1222964.html
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3：
普通車もちゃんと売れてるじゃん。
52：
>>3
>普通車もちゃんと売れてるじゃん。
販売ランキングで軽ハイトが上位を占めるから軽が売れているように勘違いしているだけ
軽は車種が少ないのと軽ハイト人気で上位になるだけ
軽の販売はは35?37％だから、6割以上が普通車
4：
トヨタの一強過ぎるw
この状態どうにかしないといつかヤバいこと起きそう
5：
1リッターは税金安くなったんだっけか
208：
>>5
全ての排気量で安くなってるよ。ただ、リッタークラスが一番下げ幅が大きいね。2.5リッター超えくらいから1000円くらいしか安くなってないかな
6：
ロッキー健闘してるな！
7：
ロッキーとライズの違いは？
10：
>>7
トヨタのエンブレムがついてるかどうか。
8：
タンクとルーミーを足したら13246台か
72：
>>8
同じ車だから実質１位だね
日産は現行キューブやめて先代とほぼ同じキューブ出してたら、かなり売れてたはずと思うんだけど…
79：
>>8
トールの1300台も足せるから圧倒的だな
ジャスティ？無いようなもんよ
14：
ディーラー試乗車の登録だけで半分ぐらいありそうだな
218：
>>14
それだよね。ディーラーにはメーカーから報奨金出る制度もあるしね。
15：
日産はｽｹﾞｰ健闘してるだろこれ
ゴーン逮捕から１年、クソな話題しかなくても、なんとか１０位内に入ってる
117：
>>15
そのかわりノートとセレナしか･･･
21：
トヨタ強いな
23：
年寄りしか車買ってないんだな
25：
カローラ、見た目はかなり格好良くなったよな
29：
これからは、どの系列のトヨタ店でもすべての車種買えるようになるんでしょ？ますます一人がちだな。
30：
今の3ナンバーカローラっていいかあ?
5ナンバー時代のジェットジャガーみたいな目をしてた頃が
内装も性能も一番好きだった。
今のはカッコいいのかもしれんけど欲しくない不思議なデザイン。
126：
>>30
そうやって時代に取り残されていくんだよ
あんたが何言っても今の車種は売れるんだ
31：
カローラの内訳はどうなのか
継続生産されてるヴィッツベースの旧型アクシオとフィールダーも含む数字だし
32：
ヤリスの値段に注目
フィットと叩き合って安くなって欲しい
33：
この後にタイ製キックスほんとに売るのか？
35：
日産以上にマツダさんは？
海外向けだから国内はどうでもいいって事なの？
114：
>>35
元々、台数が少ないから勝負にならんよ。
36：
今の時代にセダンが売れるなんて思いもしなかった
132：
>>36
220クラウンは結構売れてる
39：
トヨタ一強でツマラン
40：
ハスラーって思ったほど売れてないんだな
42：
>>40
モデルチェンジ直前でこれだけ売れてたら十分なのでは
41：
スズキは工場内での検査員の問題解決できたんかな
思うようにいかなくて生産数が伸び悩んでるような話があったような
54：
販売網の規模つーか販売店の数も考えたらスズキとか良くやってるんじゃないのかね
62：
>>54
スズキはアリーナ店の他にサブディーラーが結構ある。
入る勇気ないけどw
71：
>>54
軽は街の車屋が結構売ってる
例えばスズキアリーナには業販専門セールスがいる
56：
タントてどこが良いの
57：
>>56
値段の安さ
Nboxより安い
車は価格
66：
>>56
顔
70：
現行アルト、デザインのせいで売れてない言われてるがコンスタントに売れてるな(町でもよく見る)
77：
>>70
実用的で良い車。軽いから意外と良く走るよ
80：
最近のカローラでは初めて欲しいと思った
元々コスパの良い車だが、今回はオーリスやアベンシスの後継でもあるし
トヨタもいつも以上に入れてる気がする
81：
ダイハツ絶好調だな
軽だけじゃ無く普通車もダイハツが一番売れる時代かよ
97：
来年n-box買おうと思ってるんだけどほんとにいい車なの？
皆褒めてるから欲しくなるわ
98：
>>97
自分で試乗して確認しなよ。
105：
>>97
付き合いで試乗したけど売れてるの一応納得した
今何乗ってるかは知らんしそれによっても感想変わるだろうしとりあえず試乗してみたらいいよ
一緒に試乗した人はスズキのディーラーと付き合いあるし色々つけてくれるってので結局スペーシア買ってたけど
101：
カローラツーリングは海外向けのをそのまま売ってくれれば良かったのに
せっかくのワゴンなのに荷室が狭い
112：
単独のシエンタのほうが凄いやん
118：
2Lクラスのミニバンも売れなくなったんだな
代わりに一回り小さいシエンタやフリードが売れている
値上げで中流層にも手が出なくなったんだな
133：
>>118
ノアとかあの辺って結構走ってないか？
143：
>>1
シエンタなんて何故って感想しか
ファミリーはあれでええんやなあ
149：
>>143
車なんて足としか考えないからね。
大多数は。
荷物も積めてスライドでノアボクみたいにでかくないやつといったらシエンタになるんだわ
148：
見栄を張らなくて良い時代になったってことだろうね
軽自動車だって一般道や短距離の高道路走る程度なら全然ありだからなあ
187：
日本の道路は軽のために作られている
196：
ロッキーてまだ発売されたばっかだよね？
自動車なんて中々買おうと思えない買換需要が起きにくい高級品なのにこんなすぐ売れるんだな
212：
>>196
日本市場は毎年450万台くらいの車が廃車にされ500万台の新車が新たに登録されてるって聞いたことあるわ
202：
>>196
日本は新車だけで毎日1万台以上クルマの売れる市場だぞ
225：
カローラ中身はほんとに良いのに
どうしても見た目が受け付けなくなってしまった
最近の車イキりすぎだろ…
230：
アクアすげーよな
もう8年も売ってるんだぜ
231：
>>230
プレミオ　アリオン
「2007年にモデルチェンジ以来
もう12年」
キューブ「こっちは15年」
プレジデント「モデル廃止」
262：
>>231
キューブは今年で11年
今年で廃版？
234：
日本人は買い替えすぎなんだよ
オラついてけねぇぞ
243：
Ｎ-ＢＯＸ買うぐらいならフィット買えよって思うのは俺だけか？
247：
>>243
用途次第。
街乗りと貨物なら箱だし、遠出ツーリングならフィット以上を選ぶ。
267：
ライズ&ロッキーはこれからの動きが見ものだな
CH-Rやヴェゼルなどにとって代わる人気車になるか
ラッシュ＆ビーゴみたいに不人気車になるか
270：
>>267
税金変わらん限り売れ続けると思う
そのかわりタンク、ルーミーが売れなくなるかも
293：
タントは新型特需でまたすぐに
NBOXに抜き返されるだろ
その位NBOX人気は根強いから
【自動車販売台数】カローラが2ヶ月連続1位、ライズ4位(ロッキー16位)　軽自動車ではタント1位、N-BOX2位
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1575810737
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コメント一覧
1.
2. 1.名無しさん
3. 2019年12月09日 23:24
4. ID:MnATqBdU0
5. Nボは遂に陥落か・・・
ホンダの暗黒時代が到来しそう。
6.
7. 2.名無しさん
8. 2019年12月09日 23:39
9. ID:5uPO1F280
10. ネットで叩かれるわりにマツダ車ってまぁまぁ売れてるんだな
11.
12. 3.名無しさん
13. 2019年12月09日 23:41
14. ID:BRCHTdB20
15. 割とリーフ売れてて驚いた。
16.
17. 4.名無しさん
18. 2019年12月09日 23:48
19. ID:i6gPQSnG0
20. 日産もマツダ死にそうだな
ホンダは普通車が苦しくなってる
21.
22. 5.名無しさん
23. 2019年12月09日 23:49
24. ID:PwI2dRRO0
25. テレ東WBSで
アメリカでは日産車が売れ残りまくりなのが特集されていて、あちらのディーラーさんが「トヨタは10年先やもっと先を見据えているが、日産は明日のことも考えていない」ってズバリ言っていた。トヨタがいいとは思えないが、それ以外のメーカーはもっとダメなので、消去法でトヨタ（グループ）を選ばざるを得ない。今年のモーターショーでホンダの社員に尋ねたところ、連中、自社の車種さえ把握していなかった。これオレが体験した実話。
＞4：
この状態どうにかしないといつかヤバいこと起きそう
26.
27. 6.名無しさん
28. 2019年12月09日 23:53
29. ID:rzafox2u0
30. ※4
日産マツダで死にそうなら
スバル三菱は死体か
31.
32. 7.名無しさん
33. 2019年12月10日 00:02
34. ID:LfY.paIQ0
35. 日産ってちょうどゴーンがいなくなった辺りで、賞味期限切れの車種が続出して売るものが無くなったイメージがあるから、ゴーン時代の方が良かったって社員がいそうなイメージ
36.
37. 8.名無しさん
38. 2019年12月10日 00:07
39. ID:rKRAYxDp0
40. プリウスなんでこんな売れてるんだ
設計新しいカローラ3兄弟のどれかの方がいいだろ
41.
42. 9.名無しさん
43. 2019年12月10日 00:13
44. ID:UZouLCfr0
45. こういうの見るとやっぱりトヨタはすごいなあと思う
46.
47. 10.名無しさん
48. 2019年12月10日 00:16
49. ID:cMl0lJm60
50. マツダは相変わらず厳しい
五年後には消滅するんじゃ？
51.
52. 11.名無しさん
53. 2019年12月10日 00:20
54. ID:003HH5jz0
55. 5年前からずーっとマツダ消えるって言ってるのが居るけどいつ願いが叶うのかなw
56.
57. 12.名無しさん
58. 2019年12月10日 00:23
59. ID:RQVKv1mZ0
60. スバルはもう登録車でもスズキより売れないのが常態化しちゃったか・・・
61.
62. 13.名無しさん
63. 2019年12月10日 00:35
64. ID:k3DZpLhD0
65. ネットで大人気のマツダとスバルが完全に空気ｗｗｗ
66.
67. 14.名無しさん
68. 2019年12月10日 00:37
69. ID:WKr1LyZk0
70.
”トヨタの敵はトヨタ” って図式になっちゃう。
元々販売店が多いからトヨタ同士の喰い合い。
71.
72. 15.名無しさん
73. 2019年12月10日 01:02
74. ID:HgM.dNkH0
75. >>13
少数派が大声だしてるだけだからな
トヨタ、スズキあたりはアンチの声でかいけど
数字が出てる以上認めなきゃあかんわ
HONDAと日産は先が見えないなー
76.
77. 16.名無しさん
78. 2019年12月10日 01:05
79. ID:RQVKv1mZ0
80. >>15
スズキよりもマツダアンチの声の方が断然でかいんだよなぁ
81.
82. 17.名無しさん
83. 2019年12月10日 01:08
84. ID:zLlhrd630
85. やっぱりマツダ嫌いがでかい声で騒いでるのか…
少数派の癖に声だけはでかいとかほんと迷惑な奴らだな
86.
87. 18.名無しさん
88. 2019年12月10日 01:14
89. ID:S7JKqaKa0
90. ダイハツも1300以下のエンジン供給して生産もやって
トヨタと一緒なんだか別なんだか謎が多い。
そんだけトヨタが圧倒的なんだろうけど。
91.
92. 19.名無しさん
93. 2019年12月10日 01:17
94. ID:1Gq8e7w50
95. 最近のマツダアンチはマジで声でかいよな
マツダ3の記事も変なのが暴れて伸びてるし
96.
97. 20.名無しさん
98. 2019年12月10日 01:31
99. ID:MB7.QkJU0
100. 3

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