トヨタ「ライズ」爆売れ！ １カ月で3万台突破
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1：
https://www.jiji.com/sp/article?k=2019120500869&g=eco
“トヨタ、新小型ＳＵＶ３万台突破 発売１カ月
トヨタ自動車は５日、１１月５日に発売した新しい小型ＳＵＶ「ライズ」の受注台数が、１２月４日時点で３万台を突破し、約３万２０００台になったと発表した。月間販売目標（４１００台）の約８倍。納車まで２?３カ月待ちの状況で、好調な滑り出しとなった。”
2019年12月05日16時52分 時事
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11：
いくら何でも売れすぎやろ
14：
C-HRの48000には及ばなかったか
20：
ロッキー(´;ω;`)
7：
ロッキーは5千台くらいいくのかな？
8：
ダイハツ製なんですけど良いですか？
16：
>>8
プロボックスもダイハツ製だからおkだろう。
N産よりはマシ。
232：
>>8
初代のノアがダイハツだったなあ。
13：
デザインはロッキーの方がいいのに
5：
トール対タンクルーミーみたいに本家ダイハツに勝ってたら泣ける
140：
>>5
店舗数がダブルスコアだから無理
89：
>>5
ダイハツエンブレムよりトヨタエンブレムの方がいいもん
15：
rav4からの買い換え需要くるか
201：
>>15
ＲＡＶ４のＰＨＶ待ち、電源車機能とインバータエアコンが欲しい
17：
>>15
TJクルーザー待ち
18：
これはジムニーの納期を待てない層が買ってるな
19：
まあ5ナンバーSUVが実質これだけだもんな
集中するのは分かる
22：
rav4と同じデザインにすりゃ良かったのに
25：
>>22
ロッキーはラブ4に似てる
44：
>>25
見てきたいいじゃないあっちも売れそう
23：
デザインと装備はロッキーの方が良いのに
24：
サイズが絶妙。SUVだと見切りも良いし。
馬鹿みたいにデカくすりゃ良いって訳じゃない。
コンパクトで荷室は大きくってのは、クルマの基本だ。
29：
典型的な「こーゆーのでいいんだよ」みたいな車だよな
31：
2WD車なら１t以下で1000cc以下、重量税も自動車税も安いしね。
280：
>>31
これなら若者wも無理して買いそうだな
見た目もナウいし
30：
ガズーでMT希望
34：
FFと4WDの比率知りたいわ
36：
雪が降る地域や田舎では、このちょっと車高をちょっと上げるっていうのが大きく効く
他の車も、公式メーカーオプションで車高ちょっと上げるのを導入すればいい
40：
>>36
アクアにもフィットにもちょい車高あげたクロスオーバーモデルあるでしょ
47：
ググったら最上級グレードでも200万で買えるのか…
これでLEDヘッドライト、デジタルメーター、スマアシ標準、
ツボを押さえた内容だな
売れるのも分かる
50：
今後は1リッターターボが売れ筋になるのかね
実際乗ってみて加が悪くなければこれでいいんだろうが
1200ccターボが2000ccと変わらんってレスを見かけたことがあるが
実際どんなもんだろう
1000ccだと1600ccってとこか
63：
ライズvsロッキーcm
67：
別にトヨタアンチでは無いが、トヨタってだけで売れすぎな気がする
いまだに「車はトヨタ」ってマインドが強いのかな
88：
>>67
職場のやつが車はトヨタって言って嫁にパッソ買わせてた
181：
>>67
整備してるけどやっぱ故障が少ないから無難だわな
80：
>>67
まあ、後々不具合あってもトヨタは神対応だしな
68：
>>67
家電はナショナルと一緒
102：
>>68
低機能なジェネリック家電はパナソニック一択なのと似たようなもんかｗ
69：
ラッシュの後継かな？
133：
>>69
ラインナップ上はそうだけど、車の性能的には全くの別物
ラッシュはある程度の悪路も走破できる性能
こっちは見た目、デザインだけのSUVもどき
73：
これでSUVって
まあ走破性とかどうでもいいよね
ハリアーですらなんちゃってだし
74：
目標の８倍でも納期２?３ヶ月でいけるのか
75：
まあ5ナンバー出してくれるのはありがたい
スイフトですら海外仕様は3ナンバーって時代だもの
82：
クロスビーのほうがいいけどなあ。
見た目は好み分かれるかもしれんけど
走りは圧倒的だろ。
84：
>>82
クロスビー高い
スイスポの値段見た後だとなあ
94：
ダイハツもBMWに見習ってDMWに変えたらかっこいいのになぁ
95：
>>94
DMW.com
105：
これくらいの価格ならいいな
軽自動車で150万越えってアホかと思うがリッターカーで多少高いかなと思ったが
これくらいなら全然いけるわｗ
144：
スバル版はレックス、マツダ版はラピュタ で売ろう
147：
スズキが対抗してエスクードミニを出すのを待つわ
150：
ちなみにRAV4の時も目標3000で初月2万4千の8倍とほぼ一緒
目標はまぁそんなもん
180：
ビーゴ・ラッシュを彷彿するね。
あれが軽規格のジムニー除けば
最後の小型本格4WDだった。
今でも雪国で珍重されてる。
FRベース4WDで雪道走破性が良かった。
183：
>>180
あれも中身ダイハツ製だったね
事実上の復刻版みたいなもん
182：
安めの車は需要あるってことだな。
今どきの電子装備てんこ盛りで高い車はコスパ悪いって思う。
221：
ライズ、こっちが本当はＲＡＶ４だろ
今のＲＡＶ４はハイラックスＳＵＶ
253：
ほとんど初代RAV４とサイズが変わらない
ライズ 全長×全幅×全高 3995×1695×1620mm
RAV4（５ドア）全長×全幅×全高 4115×1695×1660mm
267：
>>253
だから走りは良かった、そのサイズで2.0だからな
249：
5年後に中古で買うね(´・ω・｀)
288：
Rockyが気になってるけど試乗した人いたら感想教えて欲しい
293：
>>288
普通によく走るよ。
前席は十分広い。後席は大人には若干シートが小さいかも。
荷室は車体サイズの割には広いかな。
291：
>>288
モーターショーで見たけどリアハッチのガラスの横が凄く安っぽいというか
プラスチックのカゴの裏みたいになってる
289：
初代RAV4の再来だと思ってる。これは売れるよ。
349：
2代目にこの車いいかもとは思った
都内の小さな道も走りやすそうだし
【トヨタ】新小型ＳＵＶ「ライズ」3万台突破 発売１カ月
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1575533153
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コメント一覧
1.
2. 1.名無しさん
3. 2019年12月05日 23:40
4. ID:oyH9QLdt0
5. 毎月8倍なら凄いけどね。最初に台数が集中するのは当然のこと。バカばっか？
6.
7. 2.名無しさん
8. 2019年12月06日 00:01
9. ID:FUq0Fu0c0
10. ※1
人気が無ければ初月にすら台数は出ない
初月に8倍出た事で人気の高さが判断できる
少しは考えろよアスペか？
11.
12. 3.名無しさん
13. 2019年12月06日 00:31
14. ID:GLzfSu6F0
15. ほんといいサイズだと思うわ
内装少し安っぽいけどかなり頑張ってるし
サイドブレーキが電動なら100点だった
16.
17. 4.名無しさん
18. 2019年12月06日 00:35
19. ID:qaPNV4Oh0
20. HONDAも日本でBR-V売れば
21.
22. 5.名無しさん
23. 2019年12月06日 00:36
24. ID:sUFyeyOA0
25. 難しいんだろうがこれにヤリスの新型HV積んで販売して欲しいなー
釣り車に欲しい
26.
27. 6.名無しさん
28. 2019年12月06日 00:36
29. ID:vUtI1iKK0
30. 米1
人気が集中しないマツダ３は？ｗ
31.
32. 7.名無しさん
33. 2019年12月06日 00:49
34. ID:SH5laHJ.0
35. ※1
毎月８倍だったら、それはマーケット担当がクソってこと
そんなことすらわからん？
36.
37. 8.名無しさん
38. 2019年12月06日 00:56
39. ID:RFAYsCVg0
40. 日本にトヨタがあってよかった(；ω；)
41.
42. 9.名無しさん
43. 2019年12月06日 01:07
44. ID:2PHnZ82S0
45. 日本にこの車を買おうなんて人が同時に3万人もいるなんて信じられないな
46.
47. 10.名無しさん
48. 2019年12月06日 01:07
49. ID:DGgQIzVz0
50. 乗り味どんなもん？
タンクトールにはがっかりした
51.
52. 11.名無しさん
53. 2019年12月06日 01:13
54. ID:fSBu5vxB0
55. は~ FFだと車両重量１ｔ切るのか。
また重箱の隅を突いて来たな。
56.
57. 12.名無しさん
58. 2019年12月06日 01:23
59. ID:KDf5UJAc0
60. このクルマは買いだわ
61.
62. 13.名無しさん
63. 2019年12月06日 01:29
64. ID:rIC.WWV40
65. ミニRAV4か、ミニフォレスターって感じ
66.
67. 14.名無しさん
68. 2019年12月06日 01:50
69. ID:yQ0E0OD60
70. この車内装の質感がお値段以下。
気になってたけど冷めた。
71.
72. 15.名無しさん
73. 2019年12月06日 02:10
74. ID:ZDFRO5ie0
75. これ北米でもキアのソウルの対抗馬で出せばいいのに。カクカクの小型の日本車がなくなったから売れると思うけどなー。
76.
77. 16.名無しさん
78. 2019年12月06日 02:36
79. ID:0yrIQ8px0
80. やっぱりこういうネットのステマにも効果はあるって事なんだよな
81.
82. 17.名無しさん
83. 2019年12月06日 02:52
84. ID:xAKEv8R40
85. ※１６
現物見りゃステマかどうかなんて容易に判断できるだろ
ネットばっかしてないで偶には外に出ろｗ
86.
87. 18.名無しさん
88. 2019年12月06日 03:49
89. ID:TDXNDlpR0
90. トヨタ自動車とダイハツ工業が５日発売した小型ＳＵＶの新型車「ライズ／ロッキー」の事前受注台数は、両モデルを合わせた月販目標の６割超に当たる計１万台にのぼることが明らかになった。
トヨタのライズは月販計画４１００台に対し６５００台。ダイハツのロッキーは同２千台に対し３５００台と、それぞれ目標を大幅に上回る受注を獲得している。
1ヵ月前の受注だと、ロッキーはライズの半分強の様だ。
この比率のままなら、ロッキーの受注台数は１万７千台くらいじゃないかな。
91.
92. 19.名無しさん
93. 2019年12月06日 04:10
94. ID:2thkm8B90
95. ロッキーXグレード注文したよー。
見た目に惚れて乗り心地と加は良好、後席がほぼ固定な点が少し気になったけど荷物を置ける量も考慮すると許容範囲。
トータル230万位だけど、金利低かったり残クレで頭金の分を貯めれたりで買いやすかった。
96.
97. 20.名無しさん
98. 2019年12月06日 04:13
99. ID:.g7c116m0
100. アウディ、ベンツパクってるイメージやな
101.
102. 21.名無しさん
103. 2019年12月06日 04:42
104. ID:2BWKUl6i0
105. >>15
北米であの箱型はとっくに廃れてんぞ
ソウルは日本の軽クロカンのように微妙に残った需要で賄えてるだけ
106.
107. 22.名無しさん
108. 2019年12月06日 05:19
109. ID:5nYlC9CV0
110. >>1
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