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日産、タイ製「キックス」逆輸入 日本で来春発売
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1：
“日産自動車は２０２０年初頭からタイで小型スポーツ多目的車（ＳＵＶ）「キックス」の生産に乗り出す。タイで現地販売するほか、日本でもタイから輸入して販売する。独自のハイブリッド車（ＨＶ）技術「ｅパワー」を搭載した仕様で、年１０万台前後を生産する見込み。日本では、１９年内に生産を終える「ジューク」に代わる小型ＳＵＶと位置付ける。ＨＶなど電動車製造に対し優遇措置を用意するタイで生産し、投資を効率化する。（自動車に関連記事）
タイ生産のキックスは日本では２０年春に発売する予定。日産と取引の多い複数のサプライヤーによると、生産比率は日本向け７割、タイ向け３割程度とみられる。現在、日産はタイで生産した小型車「マーチ」を日本でも販売している。”
いかそ
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00539205
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3：
タイキックに見えた
5：
山崎、タイキック
7：
山崎アウトー
14：
田中は関係ないだろ
90：
105：
>>90
まあエクステリアは可もなく不可もなくだな
116：
>>90
ルノーキャプチャー臭がはげしい
136：
>>90
見た目は良いなｗ
141：
>>90
デュアリス？
15：
タイ産マーチのように、中古車が30?50万円の格安価格で
出回るようになるんだろうな
16：
現行マーチがタイ製ってだけで日本市場で大失敗したのに
20：
実際タイ製品ってどうなの？
10年に出たマーチは、それまでの可愛らしいマーチと比べてびっくりするぐらい品質下がってたけどさ
23：
>>20
ミラージュもマーチもタイ生産になってからショボイ３気筒だから生産国とか関係無い。
76：
>>20
ニコンのカメラは悪くないけどな……
83：
>>20
俺が乗ってるタイ製ミラージュで現在走行距離9万キロ弱
特に問題なく走れてるしまだまだ壊れる気がしない
造りが単純構造っぽいから逆にいいのかもしれない
21：
もう一度TENDERNESS
106：
>>21
先越された
30：
これは売れる
31：
もうSUVは結構です
32：
日産にHV技術とかあったの？
41：
>>32
エンジンで発電してモーターで走るやつ
40：
日産版パジェロミニじゃないの？
三菱は関係ないんか？
42：
日本のデュアリスだろ確か
45：
いいから早くセントラこっちで売れ
48：
仕事が日産系ディーラー整備士って事もあり初代からマーチを見て、所持もした事あるけどタイマーチが1番ガッカリマーチだったな
52：
タイ製マーチをきちんと反省したのか？
57：
俺の三菱ミラージュもバイクもタイ生産だぜ
三菱が日産の傘下に入る前から乗ってる
63：
エクストレイルだけ作ってましょう
69：
トヨタのハイラックスもタイ生産だな
ピックアップトラックなんかは荒っぽくてもいいが乗用車はどうなんだろ？
77：
欧州版の新ジューク評判良いのにそれ切ってキックスとか何考えてるんだよ…
97：
値段は違うがジューク売った方が良いと思うんだが
98：
こういうことまでして5ナンバーSUV欲しかねーよ
104：
キックスも良いけど、もっともともと日本市場向けじゃない車種も細々とでいいから売ってくれないかな
マイクラとかマキシマとか
メンテだけ地元でやってくれたら、東京か横浜の海外向け車種専門日産販売に買いに行く形でいいよ
124：
タイなんて日系メーカーの工場無茶苦茶多いし、常駐の日本人も多い
日本よりマニュアルとかのシステムがしっかりしているから品質体制は整っている
国内生産品を神聖視しているのは、実状を知らない昭和のおじいちゃんだけ
197：
インド仕様車が150万位らしいが
それを国内でいくらで売るおつもり？
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