トヨタ、中国2位に GM抜く 1〜9月新車販売back

トヨタ、中国2位に GM抜く 1〜9月新車販売


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1:
“中国の1?9月の新車販売台数(乗用車)でトヨタ自動車が米ゼネラル・モーターズ(GM)などを抜き、前年同期の5位から2位に浮上した。中国政府との関係を強化し、環境技術の協力や販売店の整備などで攻勢をかけるなど中国を重視してきた戦略が実を結びつつある。
「中国は国を挙げて電気自動車(EV)を推進している。需要にこたえる重要なモデルだ」。22日に開幕した広州国際汽車展覧会(広州モーターショー)で、トヨ… ”
2019/11/23付日本経済新聞 朝刊
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO52522790S9A121C1EA1000/
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2:
中国は政府次第だな
5:
トランプに非関税障壁とかごちゃごちゃ言われなくて済む
8:
中国で販売台数が伸びているのはトヨタとホンダだけ
トヨタの地道な燃費や環境に適した開発が報われた
9:
中国で市場獲得は大きいな
12:
おおいいね。久々に明るいニュースw
10:
現地で作って現地で税金払ってるだけ
日本には全く関係ない話
11:
>>1
中国でアメリカ車不買が起きたから、漁夫の利を得ただけだろ。
くだらねえ
13:
どうせ反日デモでボコボコにされるのに
20:
すごいな
着実に勢力広げてるな
21:
中国でも壊れないことは重要なんだろうか?
26:
>>21
そりゃー壊れるより壊れないほうがいいだろ、大金持ち以外w
70:
>>21
都市によっては
整備工場がクソ遠くにあったりする
当然、納期も遅くなる
121:
>>70
むかし世界中どこでもSONY製の放送用ENGカメラが使われてたのは
高性能で、しかも世界の殆どの地域で修理できたからっての聞いたことある
23:
へートヨタ強いんだ
中国だとVWの圧勝だと思ってたわ
94:
>>23
2018年位かな、ドイツ車600万台、日本車400万台。
500万台がワーゲン。
ワーゲン1社で日本国内の全自動車販売台数くらい
売っている。
42:
良いものは売れる
47:
中国で日本車は乗りたくないな
反日ガス抜きで破壊されるリスクがあるのがね…
49:
中国市場はなんとしてもつかみたいよな
50:
トヨタは中国とアメリカに集中しろ
52:
中国は市場と引き換えに技術取っていくから
10年後には中国が自動車産業世界一になってるぞ
53:
>>52
市場を解放せずに技術だけ盗んでく国があるらしい。
78:
>>52
その頃には世界中でEV量産当たり前になってる
しかも人口はインドに抜かれている
その時点で競争に参加してたら周回遅れもいいとこ
96:
>>78
リチウムに代わる電池が発明されればな
62:
https://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_china_2019
諸々掲載されてるが
ドイツ強いな
81:
一位は当然VW
112:
過去最高益出すだけはあるな
119:
政治リスクありすぎ、ちょっとした事で中国の機嫌損ねたら直ぐひっくり返るな
129:
>>119
政治リスクがあろうが、数字上は世界第三位の経済大国で商売しないとか有り得ない
147:
>>119
今、政治リスクに怯えてるのは
習近平とシナのほう
国内の連中も香港の事を知らない訳じゃない
120:
>>119
無いんだよ
アメリカと言う存在がある以上ね
日本はアジアで本当においしいナンバー2になれる
123:
中国のEV車の売上はどうなってんだろ?
130:
日本とドイツの争いなんだな。
敗戦国が世界で1位争ってるのも皮肉だ。
134:
中国でも若者の車離れってのあるんだよな
143:
日産株持ってるから日産に頑張ってほしい
146:
中国といえば、ホンダか日産だったのに、何があつた?
156:
中国の最近の嫌韓っぷりは意外にガチ
その裏で官製親日的な雰囲気すらある
159:
>>156
単にアメリカと敵対しててすり寄ってるだけ
157:
近頃世界情勢が面白過ぎて仕方がない
日本国内もそうだが世界の歴史が変わりつつある
140:
GMさん 申し訳ねぇ
14

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