三菱「デリカD：5」一部改良！ 主要グレードで電動サイドステップが標準に
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1：
“今回は機能装備の強化に加えて、グレード体系の見直しを図った。
機能装備については、予防安全技術パッケージ「e-Assist」に誤発進抑制機能（前進時）を追加。また、助手席側のドアと連動して自動で展開・収納する電動サイドステップを標準装備とした（「G」および「M」グレードを除く）
デリカD：5アーバンギアには新たな最上級グレードとなる「Pエディション」を追加設定。従来の最上級グレード「Gパワーパッケージ」をベースに後側方車両検知警報システム（レーンチェンジアシスト機能付き）と後退時車両検知警報システム、自動防げんルームミラー（マルチアラウンドモニター付き）を標準装備とした（すべてGパワーパッケージではオプション）。
ラインナップと価格は以下の通り。
【デリカD：5】
・M：391万3800円
・G：401万5000円
・Gパワーパッケージ：423万5000円
・P：437万1400円
【デリカD：5アーバンギア】
・G：414万2600円
・Gパワーパッケージ：436万2600円
・Pエディション：447万2600円
（webCG）”
2019.11.21
https://www.webcg.net/articles/-/41977
デリカD：5
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2：
割とダサいのは慣れた買わんけど
10：
最近はこういうインパネのデザインが流行ってるのかね？何かそこはかとなく昭和感
12：
確かに内装が昭和っぽいな。こういうのも嫌いじゃないけどさ
13：
今頃かい w スペースギアなんか20年くらい前から標準だったろ。
78：
>>13
スペギは電動じゃない
15：
デビューから13年目とかさすがに古すぎる
19：
フロントフェースは何とかならんのかねぇ
仏壇に置かれた 四枚刃カミソリかよて言う・・・
20：
まぁお前らには買えんわな
23：
デリカは雪道でありがたみがわかるのよ
30：
>>23
四駆のミニバンは他所は出して無いんだっけ？
83：
>>30
あるよ。それよりロードクリアラスと電磁ロックできるのがデカい。
25：
性能はパジェロの三菱だから良いと思うけど昔の下品な？アメリカ風四駆ワゴンが良かったな
28：
あの面構えを何とかしてくれよ。
33：
この前実車初めて見たけどヤバイな
しかもEKクロスとかなんとかも同じ電気ストーブ顔
34：
高いからD-2の方を買うよ(´・∀・)
39：
走ってんの見ないわな
44：
>>39
だな
レッズサポータでも 買うには勇気がいる乗り物・・・
40：
いいからパジェロイオかミニ復活しろよ！
パジェロ捨てた三菱に用は無い
41：
剃刀グリルの厳つい外見のわりに内装は古臭いw
43：
グリルをどうにかしろと
47：
三菱て女ウケとか無視したゴツゴツしたデザインしか出さないのはいいある。
50：
アウトランダーはいい車なんだけどな
59：
マイチェン前の顔のほうが良かったな
48：
D2はスズキ製なんだよな
62：
D2はソリオだから山道行けないよね
パジェロ・ミニは来年あたり新型発表なウワサ
ｅｋｘ良いかなーと思ったけど後ろフラットにならないんでやめた
67：
顔はマツコが大絶賛してたな
レクサスの顔も何だかんだで定着したしまだ分からん
85：
自衛隊のジープの市販仕様を出して欲しいわ
87：
昔デリカっていうアイスクリームあったよな
88：
フロントライトの下の方を丸目に変えるだけで
女子供に大ウケだと思うのだが
上の方は眉毛に見えて更に可愛さアップｗ
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