トヨタ「RAV4」のプラグインハイブリッド車「RAV4プライム」世界初披露！
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“トヨタ自動車は2019年11月20日、アメリカで同年11月22日に開幕するロサンゼルスオートショー（会期：12月1日まで）において、SUV「RAV4」のプラグインハイブリッド車（PHV）「RAV4 Prime（プライム）」を世界初披露すると発表した。
RAV4プライムはRAV4の基本性能をベースにさらなる「ファン・トゥ・ドライブ」を追求したとうたうニューモデルだ。
新開発のプラグインハイブリッドシステムは既存のRAV4のハイブリッド車と同じ2.5リッター直4エンジンをベースとしながら、大容量のリチウムイオン電池やモーターの採用によってハイブリッド車を83hp上回る最高出力302hp（約306PS）を発生。0-96km/h加のタイムは5.8秒（ハイブリッド車は7.8秒）と公表されている。EV走行可能距離は約62kmで、燃費性能は90MPGe（約38.3km/リッター。MPGeは充電した電力で走行したエネルギー消費量をガソリン等価換算し、1ガロン当たりに何マイル走行できるかを表す単位）。駆動用リチウムイオンバッテリーを床下に搭載することでRAV4と同様の室内空間を確保したほか、低重心化によって走行安定性の向上に寄与するという。4WDシステムにはリアアクスルをモーターで駆動する「E-Four」を採用した。
エクステリアには専用のミッドグリルおよびロワバンパーに加えて、メッシュグリルやピアノブラックのアクセントを採用。19インチの専用アルミホイールと大径タイヤも装備する。ボディーカラーには「スーパーソニックレッド」を新規設定。ボディー下部をブラックに塗装することで、ブラックルーフと合わせて、引き締まった印象をもたらすという。
インテリアにはヘッドアップディスプレイと9インチのディスプレイオーディオをRAV4として初採用。パドルシフトも設定する。
RAV4プライムはアメリカおよび日本では2020年夏の、欧州では2020年後半の発売が予定されている。（webCG）”
2019.11.20
https://www.webcg.net/articles/-/41965
RAV4 Prime（米国仕様）
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758：
TOYOTA、ロサンゼルスオートショーでRAV4のプラグインハイブリッド車を世界初披露
?クラストップレベルの加性能。日本は2020年夏に導入予定?
https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/30632063.html
EV走行62キロ、0-60加5.8秒
759：
>>758
このタイミングで小変更、DA搭載かねえ
766：
>>758
カイエン並みの加だな
10：
すげー加力だなおい
600万ぐらいするのかね
11：
なんにでもプライムって名称つけんでほしいわ。日本語で表現すればいいのにさ
14：
>>11
日本で売り出される時はRAV4 PHVだ
安心して買え
5：
なぜ東京モーターショーでやらなかった
15：
ロッキーでええぞ
16：
でかい車でないとバッテリー積めないもんね。
17：
ちょっとでかいよね
765：
RAV4PHVかなりのスペックだね
装備もいい
北米仕様だから日本仕様はどうなるかだけど
後は価格がどうなるかで購入検討したい
車両本体で500超えたらちょっと躊躇
767：
絶対にアウトランダーPHV以下に抑えてくるはず
若しくは標準装備の差で微妙に値上げ
768：
PHVはまだまだ使いづらい
充電する所、全然無いし
2020年夏から他のモデルにもパノラミック付くなら裏山
775：
>>768
EVと違ってガソリン入れて発電できるんでしょ？アウトランダーみたいに
777：
>>775
そうそこに意義が大きいのです
充電しなくても自分で発電できれば、車中泊などに
一晩エアコン用に充電しておくことができると予想しているのですが。
769：
アウトランダーは394万円からだから
それより抑えたらHVGと同じ値段になっちゃうよ
770：
PHV X390万
PHV G 450万
ってとこかね
771：
>>770
そんな感じだろうね
若しくはTSS分で20万値上げ
773：
アウトランダーよりちょい↑でG買えるなら買うかなー
774：
プリウスもHV+70万ってとこだからRAV4もそんなもんじゃね
戸建で充電設備ある人じゃないとキツいが
776：
パンダ待ってたら いいの来たPHV
これにしよ
779：
>>776
いつまで経っても理由付けて買わない人の典型
778：
発注して2週間でこれですわと思ったけど
充電環境がないから良いや
780：
PHVは元取ろうとして買うものじゃ無い
それこそ会社の充電ステーションがタダで使えるだとか、付加価値に魅力を感じるかどうか
プリウスPHVでも元は取れないという結論が出てるし、今回で言えばプレスリリースのようにミドルクラスSUVでキチガイみたいなパワーが得られる事が付加価値
マカンのベースグレード(700万?で0-100は5.1秒)並の加力を500万以下なら十分選択肢として候補になる
特に250馬力のハリアーターボが現状乗り出し450万くらいだからね
781：
そだね
やっぱトヨタは1年待つ
これが大切
782：
プリウスだってコスパ考えるとS一択だけど、
Aグレードみたいに17インチホイールとシートヒーターやステアリングヒーターみたいに快適装備を追加したグレードと考えれば良い
ヒエラルキーのトップだけど、それが最善では無いみたいな
784：
PHV早く値札つけろよ
785：
PHEV欲しかったなぁ
でも夏までは待てないから諦めるしかないか
FMCまでHVで我慢するわ
787：
プリウスみたいにフロントリアのデザイン大きく変えてほしかったな
見た目ほぼ同じだとつまらん
78
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