小型SUV、ダイハツ「ロッキー」トヨタ「ライズ」発売！
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“小型ＳＵＶで品ぞろえ拡充 トヨタ「ライズ」、ダイハツ「ロッキー」
2019.11.5 15:35
トヨタ自動車とダイハツ工業は５日、新型の小型スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）を発売した。ダイハツが開発・生産し、トヨタは「ライズ」、ダイハツは「ロッキー」の車名でそれぞれ、販売する。ＳＵＶ人気が高まっていることに対応し、トヨタは、「Ｃ?ＨＲ」より小さなサイズのＳＵＶを求めるニーズを取り込みたい考え。ダイハツは軽自動車から小型車に乗り換えようとする顧客にアピールする。
小回りのきく５ナンバーサイズで、パワートレーン（駆動系）は１・０リットルターボエンジンと
無段変機（ＣＶＴ）との組み合わせ。２輪（前輪）駆動と４輪駆動がある。先進安全技術を搭載しており、オプションではハンドルを自動で操作する駐車支援機能も設定している。ダイハツが７月から導入を始めた新設計手法「ＤＮＧＡ」により、衝突安全と室内・荷室の広さを両立させたという。
ほぼ同型だが、グリルなど前部のデザインが異なる。価格はライズが１６７万９千円から、ロッキーが１７０万５千円から。
ダイハツの松林淳取締役は、「『大きくて運転しにくい』『サイズの割に室内や荷室が狭い』というＳＵＶへの不満を解消できる車だ」と強調した。”
産経ニュース
https://www.sankei.com/economy/news/191105/ecn1911050020-n1.html
ダイハツ ロッキー＆トヨタ ライズ発表!!
https://bestcarweb.jp/news/newcar/104057
ダイハツ ロッキー
トヨタ ライズ
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3：
これは売れる、絶対に
欲しい人は今すぐディーラーに行くんだ
2：
トヨタ選ぶわ
5：
ディーラーが小型ハリアーとかぬかしてた
一緒にすんな
29：
>>5
小型ハリアーってより小型rav4だね
6：
あと出しだが売れる予感
7：
良くも悪くもダイハツ
初代コペンとかアプローズみたいなデザインが突然変異的に生まれるけど、それ以外は平常運転
10：
車重軽いな。いいじゃん。
ちょっと欲しい
11：
普通車がどんどんデカくなる流れの中であえてちっこいのを出すところを評価したい、売れてほしい
335：
>>11
スズキのクロスビー対策だろ
あれはハスラーでかくしたもんだが
12：
白がいいね
14：
エイドリアーーーン
15：
後方の視認性、相変わらずだなあ。
16：
もっと四角いデザインでお願い ＞＜
17：
エンジンちっさ
25：
>>17
ターボエンジンだから十分じゃないか？
27：
ナツい名前だけど
ロッキー→テリオス→ビーゴ→ロッキーで先祖還りしただけだよな
ところで昔あったダイハツ・ラガーという硬派な小型クロカンは消えたままだなｗ
90：
>>27
タフト・・・
150：
>>27
ロッキーもラガーも、太陽にほえろ！では死んじゃったんだよな
34：
試乗してくるか
良かったら三年後に中古で買うわ
35：
SUVばっかり
39：
初代RAV4と同じくらいの大きさだぁ
42：
新型アウディA1ですか？
47：
>>1
＞「『大きくて運転しにくい』『サイズの割に室内や荷室が狭い』というＳＵＶへの不満
的確な問題提起だなあ
この正論が意外と言えてない
81：
>>47
いやその手の客って「小回りのきく荷室が大きい燃費いい安くて大勢乗れてくて悪路も走れてカッコいい車が良い」とか言うタイプだろ
何かを得るのに何かを捨てられないからSUVにそんなもんを求める
そしてこう言う中途半端な商品が生まれる
339：
>>47
この手のブツクサ言う層って全部アルファードだのセレナだのに流れたよね
スポーツセダンやハッチバックに流れた層すらスライドドアに行っちゃって
コンパクトSUVのカテゴリが縮小しちゃった
ジュークじゃ派手すぎる、トヨタ乗りたい層はいるもんね
また出てきたのは時代の流れかなあ
54：
需要はあるんだろうけど中途半端な車だな
56：
嫁や娘に買い与える用に良さげ
75：
>>56
嫁だけどこれ欲しいわ
58：
意外と悪くないな
車を道具と割り切れば十分ありだろう
59：
CVTで四駆か
64：
これをRAV4として売れば良かったのに
現行RAV4はデカすぎでしょ
67：
いいとおもう
あとはフルフラットになるかどうか、そこが問題
73：
クロスビーのがいい
91：
これ、めちゃくちゃ売れるな。
トヨタのほうが安いのはなぜ？
逆なら分かるが。
108：
>>91
多分最廉価グレード同士で比べると、トヨタ版の方がより簡素なんだと思う。
128：
ダイハツにはテリオスキッドといういい四駆が昔あってだなぁ
132：
ターボじゃなくて1.5NAだったらもっと良かったのに
165：
この値段でこれなら全然ありよ
170：
問題は何年間飽きずに乗れるかだ
173：
これで６MTだったら買ってた
188：
遂にダイハツがロッキーを復活させた！
それだけでOK牧場だよ
1t切りの1Lターボエンジンとか、攻めてるよな
たぶんトヨタでは開発できなかったであろうカテゴリだ！
209：
>>188
エンジンはトール(タンク、ルーミー)のヤツだぞ
別に攻めてない
まあブーンX4のSUV版といえないこともない
ブーンでも復活して欲しいもんだ
195：
この間モーターショーで見てきたけどほんと小型RAV4ってかんじですごく良かった
いよいよC-HRの存在意義が…
239：
DNトレックのままでよかったのに
250：
これなら次期ヴェゼルまで待つわ
299：
タイヤが195/65R16と195/60R17
これって嫌がらせ？
321：
イグニスの方向性は間違ってなかったな
売れんが
mt ターボ出せよ
324：
>>321
あれこそターゲットが何か分からん
結構走ってるの見かけるけど
325：
>>324
鈴菌感染者向け。
ぶっちゃけハイブリットで安くてスズキっぽいデザインが好きならあれはアリ。
347：
>>324
欧州ではそこそこ売れているじゃなかったか？
280：
トヨタ版の名前はキャミにしてダンシングベイビーのＣＭを流せよ
そしたら絶対売れるから…
281：
>>280
懐かしくて草
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