【画像】 車の死角をなくして交通事故を減らすシステム 14歳少女が開発
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1. Posted by も 2019年11月04日 20:38
これはすごい
2. Posted by ましろたん&たしろまん 2019年11月04日 20:39
プロジェクターじゃなく液晶の方がいいな
3. Posted by 2019年11月04日 20:40
オープンカーに半球アクリルでいいんじゃね
4. Posted by 2019年11月04日 20:41
実際に作ったのはすごいが、すでに特許ありそう
5. Posted by あ 2019年11月04日 20:42
まぁ価格に間違いなく響くからなかなかうまく出来ないんだろうな
6. Posted by 2019年11月04日 20:42
ピラー程度で見落とす奴は見えてても轢く
7. Posted by 2019年11月04日 20:42
韓国人は日本人の敵です！
8. Posted by 2019年11月04日 20:42
いやこれシンプルって言っても14歳で思いつくことじゃないだろ……ガチの天才じゃん
9. Posted by 実際は課題山積 2019年11月04日 20:44
頭(眼)の位置のリアルタイム補正とかが必要だと思うんだが
10. Posted by 2019年11月04日 20:44
プロジェクターだと頭の位置（目線の角度）が動いたときにピラーに表示される映像がずれると思うだが、そこらへんはうまく解決できてるのかな？
11. Posted by 2019年11月04日 20:44
正直車産業関係者からすると何を今更感
少女が主導して実際にモノを作ったってところは凄いと思うけど
この手の特許はもう腐るほど出てるんだよね
12. Posted by 2019年11月04日 20:44
網膜に直接画像を投影できる技術が欲しいな
13. Posted by 2019年11月04日 20:45
>>28を出す意味が分からんのだが
目的違う装置じゃん
14. Posted by 🅍 2019年11月04日 20:45
何かしらのコンセプトモデル的なので見たことあるような‥‥
15. Posted by い 2019年11月04日 20:45
一部高級車に搭載されてるドアミラーレスカメラも理解できないんだよな
そりゃデザインがより自由になるとかメリットはあるんだろうが、何でも電子デバイスにすりゃいいってもんじゃないきがする
壊れた時なんか修理代が単なる鏡より高くつくだろうし
16. Posted by 2019年11月04日 20:46
これが理想値としてどうやってここまで持ってくのか実用するのかが企業ってやつじゃろ
17. Posted by 2019年11月04日 20:48
確かに
かつてこの部分が太い車に乗っていたから良く分かるわ
一瞬とは言えスピード出ていると結構この死角に冷やっとさせられることがあった
18. Posted by 2019年11月04日 20:48
いいね、こうゆう技術革新
レベル３、４までの繋ぎになれるかどうかってとこだけど
19. Posted by 2019年11月04日 20:49
百均で買ったような材料で簡単にできるアイディア商品的なものかと思ったら
ゴリゴリの電子機器使ったアイディアだったわｗ
20. Posted by あ 2019年11月04日 20:49
企業「Aピラーを細い二本の柱にして間をガラス張りにすればええやん」
21. Posted by 2019年11月04日 20:49
同じようなものがとっくに試験モデルで作られて、カメラからの映像だとタイムラグが致命的で使い物にならないからお蔵入りになったけどな
そのタイムラグを解消するためにミラーを利用したものを現在開発中だ
22. Posted by 名無しさん 2019年11月04日 20:49
ガンダムアレックスの全天周囲モニターかな？
23. Posted by 名無しの電脳王女 2019年11月04日 20:49
・夜中、車内を明るくしてしまう
・頭が動くとずれる
この辺か？
24. Posted by 2019年11月04日 20:50
発想はすごくいいのだが…
Aピラーって、そもそも躯体となる部分だからな…
強度が不要ならそこもガラスで十分なんだが…
25. Posted by ヴァイラス 2019年11月04日 20:50
トラックは別として、乗用車ならばきちんと確認すれば死角などに惑わされない
どれだけ技術が進歩しても、注意力散漫な奴は事故をする
26. Posted by イケメン 2019年11月04日 20:50
>>1
久々に姉とハァハァしたけど良かったわ
27. Posted by 2019年11月04日 20:50
ピラーに映像写すだと100%特許あるだろうけど、スクリーンに光源の方向にだけ反射する素材使ってチラチラを無くしたってとこなら特許性ありそうだね
28. Posted by 2019年11月04日 20:50
米国がいかに車産業で遅れてるか良く分かる
29. Posted by か 2019年11月04日 20:51
各メーカーが「ぶつらかない車」を開発してるから、そろそろ「ぶつかっても死なない車」を提唱したい
方法は知らん
30. Posted by 2019年11月04日 20:51
5Gと相性良さそうだし採用かしら
31. Posted by 2019年11月04日 20:52
※11
自称批評家さんﾁｰｽ
32. Posted by あ 2019年11月04日 20:52
数年前にすでにどこかの会社がアイディアだして試作品公開してなかったっけ？ 前方の窓枠はもちろん、バックするときにの風景を後部座席に映して室内から後ろの様子が見れるようにしたっていう
14歳の子が自分で作ったのは凄いとは思うけど、アイディア自体は新しい物ではない。
33. Posted by _ 2019年11月04日 20:52
コンセプトは昔からある。デモ機も見たことあったかもしれない。ピラー、透明、とかでググってみればわかるけど、国内外似た情報は溢れてる。
コスト、信頼性、質の悪い映像では想定外の悪影響があったりしないか？法規は？当面、製品化レベルのハードルは高い筈。
とはいえ、14歳で安く、ありもので、動くプロトタイプを実装できたならそのセンス、能力、実行力は凄いな。
34. Posted by 2019年11月04日 20:52
割と昔にコンセプトはあったけど実際に作れてしまうのが素晴らしい
35. Posted by 2019年11月04日 20:53
>>26
これはイケメンらしい発言
36. Posted by ミサキ 2019年11月04日 20:53
こんなの世界中の工業系大学でやってたっていう外国人参政権 ;-) 応援してます ;-)
37. Posted by 2019年11月04日 20:54
ガンダムの戦場の絆思い出した
38. Posted by 2019年11月04日 20:54
子供の図画工作にしてはすごいという程度だな。
39. Posted by 2019年11月04日 20:54
山道とかだとめっちゃ邪魔だよね
40. Posted by 2019年11月04日 20:54
このアイディアはもう１０年以上前にはあったのよ。
ただ、当時はまだフレキシブル液晶が出たばかりのくらいだから実現が難しかった。
今になって漸く実現可能なレベルになってきたってだけでね。
まあ、全面モニターなんて考えもあったけど、これの方がモニター故障しても走れるから安全性も高いよね。
衝突安全性の向上に伴ってＡピラーは肥大化し続けてるから早く実用化して欲しいところだけど、残念ながら自動車メーカー各社とも自動運転に狙いを絞って来てるから、こういう人のサポートだけを目指した機能は後回しか見捨てられてしまうかもね。悲しいけど。
41. Posted by 2019年11月04日 20:55
似たようなのはちょいちょい見るけど、14歳で作るのは普通にすごいな
42. Posted by 2019年11月04日 20:57
エースコンバットでこんなのあったな
コフィンシステムだっけ？
43. Posted by 金ぴか名無しさん 2019年11月04日 20:58
これ俺も考えてたんだけど、ちゃんと実現させた努力がすごいね
44. Posted by 2019年11月04日 20:58
わかってない馬鹿が持ち上げるほど凄いことではないし懸念するほど悪い考えでもない
45. Posted by 2019年11月04日 21:00
これええな
あと助手席側の足元が見えるようになって欲しいんよな
最近車乗り換えたから車幅変わっちゃって左折する時に縁石のりあげないかヒヤヒヤするわ
46. Posted by 2019年11月04日 21:00
何かとおもったらプロジェクター投影か…
ピンポイント投影しないと外へ向けて光が漏れてしまって他の車の障害になってしまうな。
いろいろ課題は残るけど、発想は悪くないな。
47. Posted by 名無し 2019年11月04日 21:00
こないだ、屈折率を利用して、背後の物体を隠す盾というかカムフラージュ板の奴のニュースあったよな。
あれ使えばいいじゃん。
48. Posted by 2019年11月04日 21:01
ファシストクソアベさっさと退陣しろって拡声器を車1台につき1台付けて走れば、みんな注意し合うから、これで解決だな。
49. Posted by 2019年11月04日 21:01
耐久力削ってまで欲しい機能じゃないな
50. Posted by … 2019年11月04日 21:02
この子のスキルや行動力は称賛する。エンジニアだけど一人で出来るかな。どれだけ時間がかかるか。
それはそれとして、記者の取材が足りないか、説明が悪い。そういう痛いニュースかと思ったわ。
鵜呑みでアイデア自体を褒め称えてる人、特に持ち上げるだけじゃなくて他を貶してる人は、ちょっと疑ってみるとか、自分も調べるとかしてみた方がいいんじゃないかな。騙されやすそう。
51. Posted by 2019年11月04日 21:02
バックするときに後部シートに映すのトヨタかどっかが作ってなかったっけ？
52. Posted by 名無し 2019年11月04日 21:02
以前から窓柱で視界が遮られて気になっていただけにこれは画期的だと思う。実用化にこぎ着けて欲しい。
53. Posted by あ 2019年11月04日 21:03
ガンダムの360度スクリーンだろ
カメラで写した画像を壁に投影って仕組み
雨天みたいなカメラに影響する状態で使えないなら意味ないわ
54. Posted by 名無しのはーとさん 2019年11月04日 21:03
別にこれをそのまま商品として売り出す訳じゃないのに
とんちんかんなコメントしてるニートがいるな。
大人なのに情けない。
55. Posted by 2019年11月04日 21:03
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56. Posted by 2019年11月04日 21:05
ツイッターで似たような意見を見たな。カメラで撮影してピラーに設置したディスプレイに映すみたいなアイデア。
57. Posted by 2019年11月04日 21:06
反論できずにニートガ〜と喚いてるアホがいるなｗｗｗｗ
大人じゃないかもしれないが情けないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
58. Posted by 2019年11月04日 21:07
前からなかったっけ？フロントガラスに
ボンネットの下を映すっていうのも聞いたことあるぞ
59. Posted by 2019年11月04日 21:07
絶賛されてるけど、いろんな自動車メーカーで同じような試作品は出てる
実用化されてはないが、これよりは性能のいいものができてるだろうよ
60. Posted by Nanashi has No Name 2019年11月04日 21:08
プロジェクターにしたのは後付け用だからかな？
実際には日中じゃ見え無さそう。
液晶にしたってかなりの光度が無いと厳しそう。
61. Posted by a 2019年11月04日 21:08
まぁ、プロジェクターでの解決が行われてもいいかもね。
なるほど14歳にしてはなかなかに出来るし、また実行力もある事には関心です。
車体天井付近（まぁ各センターピラー直上あたりがよいかと思いますが。人の動きとかでの影の発生が無いでしょうし。）にセンターピラー等の死角を無くすためのこういうプロジェクターを配置してこういう事をするといいかもしれませんね。
62. Posted by 2019年11月04日 21:09
透過させるんじゃなくて
その部分に該当する映像を内側から写してるのか
63. Posted by 2019年11月04日 21:09
いつもあの位置の窓枠邪魔だなと思ってたんだよね
メーカーが開発するかと思ってたけど、すごいわ
64. Posted by 2019年11月04日 21:10
環境破壊を促進するとかでグレタが難癖つけそう
65. Posted by 名無し 2019年11月04日 21:10
>>15
夜明るい、水滴付きにくい、出っ張りが小さくデザイン的にカッコいい
メリットは多くあるけど？
もちろんデメリットも多いけど
66. Posted by 田嶋 2019年11月04日 21:10
>>35
テリー伊藤と西川史子は死んでもいいと思う
67. Posted by a 2019年11月04日 21:11
ああ、というか、多くのメーカーが窓無しの車とか開発中なのでしたね。
68. Posted by 田嶋 2019年11月04日 21:11
>>66
スカパーなんてジジイしか観てない
69. Posted by 田嶋 2019年11月04日 21:12
>>68
土田晃之とかいう芸人なのに何の芸も持ってないおっさん
70. Posted by 2019年11月04日 21:12
ずっと待ってたぞ！
く実用化してくれ！
71. Posted by 2019年11月04日 21:13
座席の位置とか目視確認で頭動かすとか、そういった時のズレの追従問題について触れてないんだが…
72. Posted by 田嶋 2019年11月04日 21:13
>>69
西野七瀬はゲロブス くさそう
73. Posted by sage 2019年11月04日 21:14
昔からモニター埋め込みタイプであったような
74. Posted by 2019年11月04日 21:14
>>45
全方位カメラ付いてる車に乗ってるけど、画面の切り替えでモニター確認できるよ
75. Posted by 2019年11月04日 21:14
アラウンドビューモニターに、接近する車両と歩行者を赤色ターゲットマーク、スイッチオンで撃破するようにすれば完璧である
76. Posted by と 2019年11月04日 21:15
おおーええやんええやん
77. Posted by 2019年11月04日 21:15
１４歳が考えついて自作したって部分が凄いんだよな
既に前例があるとかその辺はどうでもいい
78. Posted by 田嶋 2019年11月04日 21:16
>>72
タイムマシーン3号 くそつまらない
79. Posted by 田嶋 2019年11月04日 21:16
>>78
白石麻衣はシワシワおばさん
80. Posted by 2019年11月04日 21:17
ノーベル賞
81. Posted by 田嶋 2019年11月04日 21:18
>>79
アルコ&ピースは日本で一番つまらない
82. Posted by 2019年11月04日 21:19
ピラーカバーを丸ごと液晶にしたやつなかったっけか？
83. Posted by 万国あのにますさん 2019年11月04日 21:19
何時になったらマジックミラー仕様の耐久性ある車体できんだよって話だが
84. Posted by 名無し 2019年11月04日 21:20
面白いけどコスト面がなぁ。
恐らく実用化されている頃には自動運転が主流になって死角は無い。20年早ければなぁ。
85. Posted by 田嶋 2019年11月04日 21:20
>>81
永谷園は朝鮮企業
86. Posted by 名無しさん 2019年11月04日 21:20
すごいのこれ？免許ないから分からん
87. Posted by 田嶋 2019年11月04日 21:20
>>85
欅坂46は反日グループ
88. Posted by 774馬力 2019年11月04日 21:21
窓ガラスを廃止してＶＲゴーグルにすれば解決。
89. Posted by 2019年11月04日 21:21
視線追従できないだろこれｗ
90. Posted by 田嶋 2019年11月04日 21:21
>>87
欅坂46と防弾少年団は反日
91. Posted by あ 2019年11月04日 21:23
昔からあるネタだけど
14歳が自分で「再帰性反射素材」にたどり着いたのがエライ
92. Posted by 2019年11月04日 21:23
３６０°カメラとVRゴーグルとかで解決できそうだけどな。
93. Posted by 2019年11月04日 21:24
トヨタが2年前に発表してるのと何が違うの？
94. Posted by ？ 2019年11月04日 21:25
ここぞとばかりに車メーカーを叩いてるのは何なんだろう。
95. Posted by 2019年11月04日 21:25
日本の道交法じゃ無理だな。
96. Posted by 2019年11月04日 21:26
こんなもん今まで１０万人くらいは思いついただろ
ただ、運転もしない14歳が自力で思いついたなら凄いが
97. Posted by 2019年11月04日 21:28
これをアイデアではなく一人の未成年が実際にモノとして作り上げたところがすごい。
アイデアをテストするためのコストが安くなってるってことだからな。
98. Posted by 2019年11月04日 21:29
直射日光で見えなくなるだろ
99. Posted by 名無し兵 2019年11月04日 21:29
Aピラーを透明に云々言ってる人多いけどあそこ配線通ってるんだよなぁ
100. Posted by 2019年11月04日 21:29
外からしたらプロジェクターを向けられることになるんだろ？余計事故増えそうだな
101. Posted by 2019年11月04日 21:29
これプロジェクター目に入らない様にしないと目潰れて死ぬじゃん。
102. Posted by 2019年11月04日 21:29
こういう物がなくても事故が頻繁に起こらない理由を知っているかい？ と聞きたくなる。運転が上手くなると、全てを把握しつつ数秒後にはどんな物体がどの位置にあるのか等ほぼすべてを把握できているから 一定以上の運転能力のある人には 不要 なもの。だから作られていない。 仮にコレで見えていても 見えているのに見えてない（能が認識していない） という事が発生するだけで実際には大して抑止力になり得ない。
103. Posted by 2019年11月04日 21:30
ギャプランですら死角あるのに
104. Posted by 2019年11月04日 21:31
Aピラーって車会社がわざとやってるのかと思ってたわ
事故を誘発させて車を買い換えさせるために
違ったんかいｗ
105. Posted by 2019年11月04日 21:31
トンベリちゃんよりン億倍も社会に貢献してる
106. Posted by 2019年11月04日 21:31
完全ではないかもしれないけど、これをきっかけに製品開発できそうな気がしない？
私はAピラー（って名前も今知った…）が邪魔だと思い続けてたから、このニュース見てすごく嬉しくなった！
107. Posted by 2019年11月04日 21:32
プロジェクターで単に投影するだけなら簡単
子どもでもできる
アイディアが出てくるかどうかだね
ドライバーの視点に合わせて自然な感じ（透けて見えるように）に投影しているなら凄い
108. Posted by 2019年11月04日 21:32
「注意力の問題」「見ればいいだけ」
死角をどうやって見るんだよ
109. Posted by 日韓断交 2019年11月04日 21:32
グレタ「ウェブカメラ、プロジェクター、3Dプリンター、よくもそんなことを！
誰か私の移動手段を見つけてよ！」
110. Posted by あ 2019年11月04日 21:33
>>9
その技術も既にあるな
組み合わせて高級車に採用してもいいと思うけど一般化まで落とし込めるかどうか、、
111. Posted by 2019年11月04日 21:34
さっさと実用化してくれ 自転車とか見えなくて困る
112. Posted by ｎ 2019年11月04日 21:34
スケルトン仕様にすればいいんじゃね？
113. Posted by 2019年11月04日 21:34
金持ちの家だと思いついたことを何でもできるから有利だよな
114. Posted by 2019年11月04日 21:35
問題は運転手が見てるかどうかだと思えるが
見えてないところも気にしないと車の死角はもっと有る
115. Posted by Posted by 2019年11月04日 21:35
>>201のみっともなさ
116. Posted by 2019年11月04日 21:35
あの部分見づらいから良いね
右左折時の事故だけでも十分効果ありそう
117. Posted by 2019年11月04日 21:35
ミラーレスサイドミラー笑う意味がわからないんだけど
どういう笑いなん？
118. Posted by な 2019年11月04日 21:35
>>21
ミラーレスが実用されてるんだからラグ説はおかしくね？
119. Posted by 2019年11月04日 21:35
白バイが死角に隠れてスピード違反の追跡が出来なくなるから日本では禁止でってなりそうｗｗｗ
120. Posted by 2019年11月04日 21:36
もうすべての窓を無くして投影すれば良いんじゃない？
121. Posted by 名無し 2019年11月04日 21:36
元は敵から見えなくする為の軍事技術だよね
122. Posted by 2019年11月04日 21:38
車とプロジェクションマッピングかーなるほど
新しいアイデアはただの組み合わせだと言うけどまさしくその典型だ
123. Posted by す 2019年11月04日 21:38
そんなにすごいか？
あんまりピンとこない。
124. Posted by あ 2019年11月04日 21:38
プロジェクターは完成度は低いが将来性はあるかな
もうディスプレイで表示が現実的かもしれない
いっそのことカメラが映した映像をヘッドマウントディスプレイで全方向視認できるようにして運転するかだな
125. Posted by 2019年11月04日 21:38
>>4
Aピラーは知らんけど後部座席とかならかなり前に…
126. Posted by か 2019年11月04日 21:39
>>99
ばか
127. Posted by 2019年11月04日 21:39
ようやるなぁ
ワイなんて見えないなら見える位置に顔動かせばいいだろって
いつも首を伸ばしたり曲げたりしてるわ
128. Posted by 2019年11月04日 21:40
戦闘機のキャノピーみたいにティアドロップ型の運転席にすればいいだけ
俺天才ｗ
129. Posted by 2019年11月04日 21:41
>>113
やれることじゃなくてやることがすごいんだよ
130. Posted by 2019年11月04日 21:41
頑張って運転手には全方位完全に見えるようにしてくれ
131. Posted by 2019年11月04日 21:42
今の車はピラーが太すぎて曲がる時も覗き込まなきゃ見えないから これは良い
132. Posted by あ 2019年11月04日 21:44
ナイスアイデアだ
おじさんと落ち着ける場所で二人きり詳しく話をしないか？
133. Posted by 2019年11月04日 21:45
日本の法律だと、左右とフロントのガラスに張り物もだめだし、映ってもだめだから、実用化してないだけじゃね？
確か以前それが理由で、フロントガラス投影のメーターとかナビがだめになって、急遽中途半端な製品になった。
134. Posted by 2019年11月04日 21:47
運転のうまい人は自然に左右に頭動かして死角も確認してるよ。
135. Posted by 2019年11月04日 21:48
ながらスマホしたらシートベルトロックして電流流れる装置でええやろ
136. Posted by 2019年11月04日 21:48
これはいい
動態確認さえ出来れば画質なんてどうでもいいや
137. Posted by 2019年11月04日 21:48
内装全部をその仕様にしたらいい
マジックミラー号みたいで興奮する
138. Posted by 2019年11月04日 21:49
車運転しない年齢で運転時の死角どうにかしようってよく考えたな
139. Posted by 2019年11月04日 21:49
バイク乗ってた奴とかは割とこういう死角に対して見える位置まで身体なり首なりを動かしながら運転する人多いよね
140. Posted by 2019年11月04日 21:49
>>10
出来てないから市販化されてない
141. Posted by 2019年11月04日 21:50
どこのメーカーか忘れたけど透過システムはとっくに開発されてる
142. Posted by 名無し 2019年11月04日 21:53
ピラーそのものを透明に出来ないのか？車の強度なんてたかが知れてるし
143. Posted by 小泉父 2019年11月04日 21:53
右ハンドルなら左側と左後ろ側をなんとかしてほしい
144. Posted by あああああ 2019年11月04日 21:54
逆転の発想で、全てを死角にすればスピードはでない…よって事故も起こらない！
145. Posted by 2019年11月04日 21:54
>>118
問題視してるのは連続性だろ
146. Posted by 2019年11月04日 21:54
歩行者分離横断歩道にすればいいだけ
すり抜けするチャリやバイカスは死ねばいいだけ
147. Posted by 2019年11月04日 21:54
柔軟な発想で好き勝手出来る個人と、無能な昭和ゴミ老害が何時までも上にいて馬鹿やって下を食い潰してる自称大企業様。
そらこういうもんに関しては個人の方が有利よな。その後に屑が札束びんたで技術を盗んでいくまでセットで
148. Posted by 2019年11月04日 21:55
見落とすやつは最初から気にしてないから一緒だと思うの
149. Posted by 2019年11月04日 21:56
正直なところ運転したことある人なら誰もが思いついてるだろ
14歳で思いつくのがすごいって言うけど、逆に運転しないで何で思いついたんだよって穿った見方してしまうわ
150. Posted by 素人 2019年11月04日 21:58
ミラーレスカメラの組み合わせで死角がゼロになる手段を期待する
151. Posted by 2019年11月04日 21:58
勲章があればこんなもの必要ないけどな
152. Posted by 2019年11月04日 21:59
発想だけならすでにいくらでもしてる人いるだろうけど
実際にこうやって実現したのがスゲーよなぁ
それに
「この生地は光を光源の方向にだけ反射します。このシステムの場合はプロジェクターの方向にだけ光を反射するため、プロジェクターの横にいるドライバーは鮮明な映像を見ることができますが、その他の乗客には黒い生地しか見えません」
こういう問題点もクリアしてるのがいい
車外からはみ出た光が対向車とかに当たらんかとかそういうのはありそうだけど実現可能なレベルにまで十分行けそう
153. Posted by 2019年11月04日 21:59
ジャガーが２０１４年にやってるだろ
154. Posted by 2019年11月04日 22:01
ジャガーに誰も触れてないなと思ったら、直前にコメがw
155. Posted by 2019年11月04日 22:03
レンジかどっか開発してなかったか？
156. Posted by 2019年11月04日 22:03
頭の位置でピラーで隠れる部分がおもいっきり変わるやんけ
157. Posted by 2019年11月04日 22:05
この子うちの近所の子にそっくりだわ 頭いいし
おいらは、幅の広い鏡使って潜望鏡の要領でAピラーの死角無くせないかなあと考えたことあるけど、事故ったときこっちのほうが安全か
158. Posted by 2019年11月04日 22:06
どこまで再投影できるかだな
スポーツ走行してるとAピラーほんと邪魔
159. Posted by ＠ 2019年11月04日 22:07
液晶取り付けようっていうのはもうあるはずだが
折り曲げられる液晶が流通すればそのうち出てくるだろ
160. Posted by 2019年11月04日 22:07
>>54
まったくだ。
文句つけるなら誰でもできる。
ならこうしたらいい、これを使えばできる、まで考えてから難癖つけろっての。
この14歳がすごいのはそのアイディア自体より行動に写して示したことだろ
161. Posted by あ 2019年11月04日 22:10
有能少女と無能少女
162. Posted by 2019年11月04日 22:12
え？こんなの昔からあっただろ
コストの為に実装されてないが
トヨタは電子機器一切使わずに鏡だけでやってたはず
163. Posted by プリウス乗り 2019年11月04日 22:14
プリウスの視界の悪さは、歩行者を殺そうとしているとしか思えない。
164. Posted by 名無し 2019年11月04日 22:15
自動車がなくなれば自動車事故もなくなるよ
165. Posted by 2019年11月04日 22:19
つーかな、後方を撮すカメラなんていらんねん。サイドミラーで十分。
必要なのは横を並走している車を撮すカメラなわけ
ここが一番死角になっているわけよ。車線変更で危険なのはここ
こいつら車を運転したことないんかと
166. Posted by 2019年11月04日 22:20
逆にガラス全部やめて有機EL貼り付けた箱の中に全ての風景を映し出したらどうよ？
剛性もめっちゃ上がるし中で何してても外から見えないし
167. Posted by 2019年11月04日 22:22
あの柱ほんと邪魔
でも細けりゃ細いで守られている(囲まれている)安心感が無くなって怖いかもなぁ
168. Posted by 2019年11月04日 22:24
素朴な疑問なんだが、なぜ運転経験のないか14歳がこんな発想をするんだ？
169. Posted by 、 2019年11月04日 22:26
ぐちゃぐちゃケチ付けるだけの連中が惨め過ぎて笑う
さぞ負け犬人生なんだろう
170. Posted by 平凡 2019年11月04日 22:26
リヤ用とかトラックのドア用のとか、今までもモーターショーとかではデモされてる程度の技術だよね。全然珍しくもない発想なんだけど。
171. Posted by 2019年11月04日 22:27
これ俺欲しい
スゲー見辛いんだよね・・・
安全運転の為に
172. Posted by 2019年11月04日 22:27
ハニカム構造でもよさそうだが審美性が損なわれるか
173. Posted by 2019年11月04日 22:27
これね…アイデアは既に腐るほど出てる。
自動車産業以外でも。
商品化できるかが問題なんだな。
知らなかった人には難癖に聞こえるのだろうけど、知っている人からすると今更かよというくらい見慣れたアイデアだから。
174. Posted by 田嶋 2019年11月04日 22:27
>>90
平手はウンコより汚い
175. Posted by 田嶋 2019年11月04日 22:28
>>174
イエニスタ土田 くそつまらない
176. Posted by 2019年11月04日 22:28
こんなのアイデアだけなら数十年前から出てたし
視点を固定するなら今までだって製作可能だったが、結局本スレ>>152の問題があるから実用化出来ない
作った事は評価するが問題は何も解決してない
177. Posted by 涌井 2019年11月04日 22:28
>>175
橋本環奈 デブ 短足
178. Posted by 2019年11月04日 22:30
>曲がるディスプレイが一般的になったわけだし、プロジェクタである必要は無いと思うぞ
逆なんだな。
視点に応じて3次元データを2次元に落とし込むには、距離情報を取ってプロジェクトマッピングした方が簡単。
179. Posted by ななし 2019年11月04日 22:32
使えそうだけど本当に使えるのか？
今まで考えてそうなネタなんだが。
180. Posted by な 2019年11月04日 22:33
死角で事故るやつは死角を見ようとしないやつだ
181. Posted by 2019年11月04日 22:33
ワンパンだけどなこんなクソガキ
182. Posted by EDICARE EX special 小林製薬e 2019年11月04日 22:34
Alaina Gasslerさんに惚れたｗ 思いついたらすぐ提案→実行は凄いな。表示ズレはすぐに補正出来そうだし、大手自動車メーカーがアイデアを買ってくれるだろう。
183. Posted by 2019年11月04日 22:38
ここの死角が原因で右折タクシーに突っ込まれたワイとしては表彰物
184. Posted by 2019年11月04日 22:42
これ頭の位置ズラしたらガッツリズレるだろ
185. Posted by 2019年11月04日 22:42
そこにサムスンの曲がるディスプレイがあるじゃろ
あっ
186. Posted by 2019年11月04日 22:45
後出しで「こんなの誰でも思いついた」なんて言われてるあたりまんまコロンブスの卵だなと
187. Posted by 素人 2019年11月04日 22:46
どの方向から何が飛んでくるかわからないことを考えると視界は広いほうが良い
188. Posted by ななし 2019年11月04日 22:47
プロジェクターに突っ込んでるやついるが単に自分で作った試作品だからに決まってるだろ
189. Posted by God of sky 2019年11月04日 22:50
Aピラーの死角なんて以前からあって
今更言うことじゃない
Aピラーの強度を踏まえ強化ガラスにすれば
とっくに終わってたハナシ
190. Posted by 2019年11月04日 22:50
Aピラーをパンチングして見通し良くするだけでかなり違うと思うが
191. Posted by 金ぴか名無しさん 2019年11月04日 22:51
改善すべき点はまだあるだろうけど14才で企画出来る所がすごいな将来有望だ
192. Posted by 2019年11月04日 22:52
なんでみんな思ってたことなのにどこも作らないのか不思議でならない
193. Posted by 2019年11月04日 22:56
>>189
問題解決していないのだから今更もくそもない
死角が以前からあるのは誰でも知ってるわ
実用化されていない案で終わってる話ってどういうこと？
頭悪過ぎ
194. Posted by 2019年11月04日 23:00
単に映像投影するだけならとっくに思いついてるだろうし
試しもしてるかもしれない。
でも人それぞれの視点位置、運転中の視線の向き
位置まで捉えた上で遅延なく再現するのは
相当な技術力とコストかかるぞ。ちょっとでもずれたら
逆に錯覚起こして危険招くし
195. Posted by 2019年11月04日 23:00
今の車はAピラーが太いからな。
一昔前の車(235の画像)と比べて普通に対向車が隠れるのも多い。
これはフロントが潰れた時に車内が潰れたらダメって事になったから太くするしかなくなった影響。
結果死角が増えて事故が起こりやすくなってるっていうねw
結構前にAピラーをメッシュ状にして死角を減らすってのもあったんだけど、強度的に市販化されなかったんだよね。
196. Posted by ニコニコ名無しさん 2019年11月04日 23:01
あの死角は結構大きいからな
197. Posted by 2019年11月04日 23:02
身長が違うと視界がかなり変わるからねぇ
198. Posted by 2019年11月04日 23:02
有能
199. Posted by 名無し＠MLB NEWS 2019年11月04日 23:05
有能だな
問題点もあるだろうが改良は後からすりゃええわ
200. Posted by nanapay 2019年11月04日 23:06
乗用車なんて百年前から大して進化してないんだから、Aピラー死角やサイドミラー死角(斜め後方)を無くす改善策を地味に組み込んで行くべきだろう。ワイパー不要のアイデアなどもあって良さそうだが、あっても華奢な存在だと思うので実用化には至らない気がするが。
201. Posted by 2019年11月04日 23:06
最近の車は剛性や安全性等の関係でＡピラーがかなり骨太
更に昔の車よりフロントガラスが遠くなった分視覚を遮る
小窓付けたりなんだり工夫はしているが頭の位置が変わるともろ視界を遮るし難しいと思うわ
202. Posted by 2019年11月04日 23:08
メーカーなら最近のプロジェクター利用して必要なピラー部分だけ上部から投影位できそうだな、この子の発想利用されるだけですごく嫌だが・・・
203. Posted by 2019年11月04日 23:08
>>200
取り組んでいないわけがないｗｗｗ
204. Posted by 2019年11月04日 23:12
MR眼鏡で映せば良いんじゃね？
赤外線も重ねれて夜も安心。
205. Posted by 2019年11月04日 23:12
はあ？ こんなの前々から開発されて実証試験されてるじゃん
いつの話やねん
206. Posted by 2019年11月04日 23:12
グレカスとの差がすごい
207. Posted by 2019年11月04日 23:14
もうホロレンズ掛けて運転しようぜ
208. Posted by 2019年11月04日 23:14
真面目な話、頭を少し大きく動かしてきちんと確認すればいいだけだよ。
面倒なのはわかるけど、車はそういう乗り物なんだから。
209. Posted by 2019年11月04日 23:14
マジックミラー的なもんじゃだめなん？
外側は車と同じ色にすればいいだけだし
210. Posted by 2019年11月04日 23:15
既にどこかの会社が試していたような。
211. Posted by 2019年11月04日 23:17
こんなん、日本だと光学迷彩の稲見昌彦教授で知ってるよね
212. Posted by 2019年11月04日 23:18
既に研究はされているでしょ。
費用が馬鹿高くなるからついてないだけ。
213. Posted by 2019年11月04日 23:18
この子、日本に生まれなくて良かったな
214. Posted by 2019年11月04日 23:19
一瞬すげぇって思ったけどトリックアートと一緒で見る角度限定やん。
215. Posted by 2019年11月04日 23:19
車内が常に明るいと夜間はかえって危ない
昔、遊びで車内にネオンライト付けてたことあるけど、夜になるとすっごいうざくてすぐ外した
216. Posted by 名無し 2019年11月04日 23:19
頭、目の位置で景色の見え方が変わるので
ピラーの映像と合わなくなると思うけど。。。
217. Posted by 2019年11月04日 23:19
サイバーフォーミュラーの技術はそろそろ実用化できると思うんだがなぁ
218. Posted by 2019年11月04日 23:23
コストパフォーマンスは悪い
219. Posted by 2019年11月04日 23:24
運転手の視線追尾が必要だと思うけどやってるのかな
この写真（動画？）ではきちんと像が重なって見えているけど
運転席側から見ると相当ズレているはず
車に複数人乗っていたら運転手以外はズレた像を見ることになる
しかし実現させたのは素晴らしい
ラピュタで出てきた内側から外側が見える壁のようなものは開発されないのかなぁ…
220. Posted by 2019年11月04日 23:27
※15
空気抵抗が減って燃費が向上するのが最大のメリット。
実用化できるくらい故障率が低くなっている。
ミラーだって横をバイクが通ってぶつけられたら壊れる事もある。
221. Posted by 2019年11月04日 23:28
グレタ「よくもそんなことを!」
222. Posted by 2019年11月04日 23:28
発想は悪くないけどラグと全気候対応できるか気になる
多分その辺クリアできないからメーカーが製品化してないんだろうけど
223. Posted by 2019年11月04日 23:32
全天周囲モニター？
224. Posted by 2019年11月04日 23:32
>>160
その行動に移して示したこと自体を批判してる人はほとんどいないよな？
多くの人が考え、様々な問題点があって実用化には程遠く採算もとれないから制作に踏み切らなかっただけであって。
それをさもこの子が発想したかのような記事の書き方をするメディアと、それを盲信するやつらの浅はかさを批判しているんだろ。
225. Posted by 2019年11月04日 23:35
稲見先生の研究に触れてる奴がいるなー。
ドライバーの頭、視線方向を検出しながら、石川研の高プロジェクション技術使ってリアルタイムに演算結果を投影すれば、頭の位置や動作で表示がずれる問題だけはほぼ解決するのでは。
いくらかかるか知らんし、たぶん他のもっとシンプルな解を探すべきだが。
226. Posted by 2019年11月04日 23:35
左側の死角もこれでなんとかならんものか
ドアミラーの下に広角カメラ付けとくだけでもいいんだが
227. Posted by 2019年11月04日 23:36
>何万円かかるんだよ
>コストに見合う効果ないだろ
コイツぜったい車を運転した事の無いエアプ野郎だわ
死角を一つでも確実に潰せれるなら運転者にとってこれほど安心なもんは無いわ。
「無事故・無違反はお金じゃ買えないぜ？」と思うんだがね
228. Posted by 2019年11月04日 23:37
ふむ。有機EL曲げ曲げ加工でなんとかできそうですね。
229. Posted by 2019年11月04日 23:38
フレキシブル液晶をピラーに張り付ければ簡単なのでは
230. Posted by 2019年11月04日 23:41
全天周モニターだな。
231. Posted by 2019年11月04日 23:41
大体、反応は2パターンか
?すごい！天才！グレカスとは大違い
?こんなん前から腐るほどアイデア出てる。何をいまさらだが実際に作った実行力は認めるわ。グレカスとは大違い
232. Posted by 2019年11月04日 23:41
てか360度カメラと液晶パネルで
全天周囲モニター作ればいんじゃね
そういう車って今ないの？
233. Posted by 2019年11月04日 23:42
今の車ってAピラーぶっといもんな
カメラと有機ELとかで死角を無くす努力をしてもらいたいもんだ
234. Posted by 2019年11月04日 23:43
ピラーより運転席あたりまで車の頭出さないと左右確認できないのを何とかしてくれバンパーにカメラつけるとかファンネルかインコムでミラー飛ばすとか
235. Posted by 2019年11月04日 23:45
>>208
お前は常に頭を大きく動かしながら運転するのか
へー
236. Posted by 2019年11月04日 23:45
Aピラーを透明な素材で作ればいい
237. Posted by 2019年11月04日 23:45
アイディア自体はカーメーカーのやつもあるるはずだが、おそらく自動車メーカーで出してもポシャる。上に潰されるからね。QDCがどうとか言われて
238. Posted by 2019年11月04日 23:48
プリウスはこれ義務付けろよ
239. Posted by 2019年11月04日 23:48
液晶化や3Ð投影が進むことにより、塗装を剥がしながら走行し質量をもった残像ごっこが可能となる
240. Posted by 2019年11月04日 23:49
いっそYF-21みたいな運転システムを！
脳内に周囲の風景が映るのだ
241. Posted by ななし 2019年11月04日 23:49
これ、座席移動や体制変化で視点が変わって、見える物の位置が若干変わって事故るのでは？
まぁそれはドライバーの問題か
242. Posted by 2019年11月04日 23:51
スパルタニアンみたいなコックピットにしてくれ
243. Posted by 2019年11月04日 23:52
>>6
本スレ68と同類だな
Aピラーの死角の危険性を理解できないのならハンドル握らないでほしい
一回でも怖い思いしていたらそんなこと思わないわけでこの先長いこと運転していればあなたが全く認知していない危険に初めて遭遇したときに事故を起こす
道幅の狭い道路の右側歩行者や自転車が斜めに移動しながら横断しようとすると角度と相対度によってはAピラーにすっかり隠れてしまう
路地や対向車の陰から入られたらただの一瞬も見えないまま接触するまでその存在に気づかない
単なる運転手の不注意では済まないから自動車メーカーはAピラーの形状に試行錯誤するんだよ
比較的細く寝た形状のピラーはともかく特にコンパクトカーはピラーが立って強度確保のために太さがあったから視線どころか顔を向けても死角は消えない頭を大きく前後させてのぞき込むような運転をしていれば死角は小さくなるが直線でそれをやっているとしたらそれはそれで注意の配分がおかしい
244. Posted by 2019年11月04日 23:52
マウント取っている痛い奴がいるが、いくら頭の中で思っていても実際に行動出来ないのは凡人
245. Posted by 明弘 2019年11月04日 23:55
一瞬すげーと思ったが、即、これは使えんわ。
カメラとプロジェクターだろ？
じゃあ、撮影、投影位置は固定だ。つまり、運転手が着座して頭も目線も固定した位置じゃないとピタッと合わない。頭動かす、視線動かす…でもう位置がずれるわけだ。
じゃあピラーで妨げられるのと変わらない。これは、透けるか透明素材じゃないとダメ。
246. Posted by ’ 2019年11月04日 23:55
>>141
戦闘機F35は、その最たるモノ
247. Posted by 2019年11月04日 23:57
グレタはDISするなら後ろについてる団体や教祖様を名指しして差し上げろ、彼女もまたオルグされた被害者ですやん。
248. Posted by 2019年11月04日 23:58
「これじゃ駄目だろ」って文句付けてるカスいるけど、こうやって技術が生まれたり発展してくからな
スレの奴らの100万倍は有能
249. Posted by あｓ 2019年11月05日 00:00
すごくきれいに映ってますねこれは使える
250. Posted by 2019年11月05日 00:01
また、ますます車の値段が高くなる
ワイパーのように
変わらず機能的な構造は無いものか
251. Posted by 2019年11月05日 00:02
一方トラックはミラーをいっぱい付けた
252. Posted by ー 2019年11月05日 00:07
>>216
目線を検出してカメラを微妙に移動させ、投影画像をズラす。運転席から大きく離れて運転したら駄目だが、あくまでも安全運転支援のオプション機能として実用化されていくだろう。
253. Posted by 2019年11月05日 00:09
考えつくのは簡単だと思うけど、大人だとコスパに見合わないと予想がつくからなかなか試作に踏み切らないんだと思うよ。
実際これを低コストで全車種に搭載できるならかなり画期的。
254. Posted by 2019年11月05日 00:11
>>224
同意見だわ。この子の発想力と実行力は素直に素晴らしいし、称賛に値する。
どちらかというと、米54や米160のような俺分かってます感満載のやつこそ、業界にとって一番めんどくさくて黙っとけといわれるタイプだわ。
255. Posted by ななし 2019年11月05日 00:12
いかに無能が開発に居るか分かる
頭は固い視野が狭い固定概念に捕らわれすぎ
256. Posted by 2019年11月05日 00:12
将来的には自動運転になってフロントガラスすら必要なくなるだろうよ
いっそフロントガラスを鉄板に変えて外側カメラの映像をプロジェクターでそのまま映したほうが簡単では？
映像の遅延と距離感がつかめなくてやっぱり危険か…
故障したとき前が見えなくて怖いな
257. Posted by 2019年11月05日 00:21
プロジェクションマッピングの工業的利用法を14歳が…
それも技術的には簡便で導入もたやすい これは瞬く間に世界中に普及して
特許料だけで物凄い額になるぞ
258. Posted by 2019年11月05日 00:26
ケチつけてるだけのヤツらみっともないねぇ。
こまけぇことはいいんだよ。
アイデアを素人でもできるレベルでそれなりのものを実際に形にしたことがすげぇんだよ。
他人がやったことを評論してる暇があったら一つでも形にしてみろボケカス。
形にしてみたら絶対に叩くやつは出てくる。だが、形にしたやつは絶対に叩いている「評論家」どもよりは一歩先を行っている。
259. Posted by 2019年11月05日 00:27
つーか車の構造ってアホじゃねえの？
視界遮るフレーム邪魔すぎんだろ
260. Posted by 2019年11月05日 00:30
>>29
どっちに対して言ってるのか分からんけど、ぶつかって死ににくい車は既に開発されてるぞ
敢えて衝撃吸収のために潰れるフロントとかベンツのエンブレムやリトラクタブルライト等の突起物は今は付けられない
261. Posted by hknmst 2019年11月05日 00:35
このシステムが突然バグってAピラーにプレデターの顔がうつったら事故るだろうな。
262. Posted by 2019年11月05日 00:43
エスコンのコフィンシステムにすれば
運転席装甲化できるしモニタだから死角なしだぜ
263. Posted by 2019年11月05日 00:44
いやこんなもんどこのメーカーも企画にはあがってるだろ
こんなもん一般車に搭載しようとしたら100万は上乗せされるぞ
非現実だからどこも採用しないだけ
264. Posted by 2019年11月05日 00:46
こんな夏休みの工作レベルを持ち上げてるのは
投影の試みがこれまでになかったと、本気でそう思っているのだろうか
265. Posted by 2019年11月05日 00:47
湾曲の反射板を2枚重ね（わかるかな）すれば電気無しで手軽に実装できるんじゃね
風景
↓ _↓
_↑_
3枚のミラーでW反射
266. Posted by . 2019年11月05日 00:49
以前からあったアイデアじゃん 液晶でいいからさっさと作って
267. Posted by 2019年11月05日 00:50
中国やロシアの事故動画見てるとメーカーがこの手の技術にコストかけない理由が分かる
世の中には見えてても止まらない奴がたくさんいるんだよ
268. Posted by 2019年11月05日 00:53
>>38
その子供以下だろ、おまえは
269. Posted by 2019年11月05日 01:00
まあ運転する人なら誰しも邪魔だなあ、と感じたことは一度はあると思うよ
俺は強度を低くしても、そのAピラーを無くして欲しいと思うけどそういうわけにもいかないんだろうなあ
270. Posted by 名無し 2019年11月05日 01:04
年とると急な焦点距離の変化は瞬間的な視覚の喪失を産み出すからそこら辺は考慮してや
271. Posted by 2019年11月05日 01:06
あー、同じコトを考えたコトがあるわ。
俺が思い付くぐらいだから、メーカーが将来的に備えて特許だけは押さえてあるんじゃないなー？
って考えてたけど。
272. Posted by 2019年11月05日 01:09
ピラーの死角をなくすアイデアは昔からあったけど、実際そこまで問題にならないから実装されてこなかったんやで
未だにワイパーがゴムなのと一緒や
273. Posted by 2019年11月05日 01:12
頭が悪いから作ってしまうんだろうな
274. Posted by 2019年11月05日 01:18
外の様子を撮影してそれをプロジェクターで映してるのか
まあメーカーの人間なら思いついてもやらないだろうな
というか、間違いなく思いついてるはず
ただし、実行に移したのは素晴らしい
何事も実証実験は無駄にはならないからな
275. Posted by 2019年11月05日 01:26
>>254
同意見もなにもおまえ224じゃんw
自演するなら文のクセくらいは変えろよヘタクソくんw
276. Posted by 2019年11月05日 01:35
頭の位置と目線で見える景色が違うからアイトラッキングとヘッドトラッキングも必要だから現実的じゃないな
277. Posted by 2019年11月05日 01:41
>>11
つまり、その特許とやらもおまえじゃなく他人様の考えたモノなんだろ？w
車産業関係者？(笑)かなんか知らんけど子供相手に嫉妬丸出しで上から目線とか器小さすぎだよ、おまえw
278. Posted by 2019年11月05日 01:42
もう窓ガラスやめて全面ディスプレイにしようぜ。
279. Posted by 2019年11月05日 01:43
同じ物を10年くらい前にはもう開発してたと思うが・・・
なんで実用化されてないのかは知らんが
280. Posted by イエメン 2019年11月05日 02:03
これ10年ぐらい前かあるよね
全然売れずに消えたけど
281. Posted by 2019年11月05日 02:06
ピラーに注目したのは大したもんだけど
投影式なのがどうもな。
自動車って長く乗るものだから
この装置にそれに伴う程の耐久性は無いと思う。
プロジェクターは焼き付くし。
あと、後部座席に人が乗ったら遮ったりするんじゃないかな？
282. Posted by ななしさん 2019年11月05日 02:07
「そんなのなくても大丈夫な俺すごい」的なコメントした奴から順番にこれを装着するように！！！
283. Posted by 2019年11月05日 02:08
>>279
理屈上はできるけど、だれも思いついてなかったという類の発明は、大抵は先人が既に思いついていて、何らかの理由で諦めた物が殆どなんだよね・・
たぶん当時の水準で推測すると、プロジェクタとやカメラ等の物理デバイス設置コスト、夜中使うには相当工夫がいる等。
個人的には、生身の人間ドライバーの能力をより引き出す仕組みより、機械が勝手に運転してくれて、インパクトのあるASVや自動運転の開発を優先したい、というのが一番大きな理由だったかと。
284. Posted by 2019年11月05日 02:15
すげえ…
285. Posted by 2019年11月05日 02:17
Ｚガンダムみたいって思ってたらそういうレスあって笑った
286. Posted by 2019年11月05日 02:28
>>11
なんかこのコメとか、遅延がどうとか見にくいとか必死で粗探しというか、叩きたい要素見つけようとするやつってどんだけ捻くれてるんだって思う。ましてや相手は14歳なのに。
この子がここまでこぎつけただけで未来の技術に向けて大きな一歩になってるのに。
287. Posted by あ 2019年11月05日 02:37
リニアシートと全周天モニターでええやん
288. Posted by 2019年11月05日 02:40
昼はできそうだけど、夜は光量の関係で無理じゃね？
289. Posted by 2019年11月05日 02:48
見る角度によるとしか
290. Posted by 2019年11月05日 02:49
戦闘機であったよな
機体の至る所にカメラがあって、その映像をトラッキングするヘルメットに映して
パイロットがどこを向いても機体が透けて見えるって奴
291. Posted by しかくはありませんむてきです 2019年11月05日 02:52
しかくはありませんむてきです
292. Posted by 2019年11月05日 03:00
ああ、プロジェクターなのか。なるほど。
凄い創造力と制作技術だ。
で、凄いっちゃ凄いんだが、こんな方法を開発費ウン百億の世界の各自動車メーカーが、試しもしなかったということにも驚く。
試した上であ、これは駄目だとなって捨てられたアイデアなら、逆算的にこの子の発明も凄くないということに。
293. Posted by 2019年11月05日 03:01
マジックミラー号はダサい、今は有機EL逆光学迷彩で可視化の時代。
294. Posted by 2019年11月05日 03:03
>>286
未来の技術に向けての一歩にはなってないだろ。アイディアも特許もあるって事は業界的には既出な訳だし。
話題になってるのは14歳の中学生だからでしょ。確かに目のつけどころと実際に作っちゃう行動力は称賛に値するけど、技術革新とかそういう話じゃない。
まだ中学生なのに、すごいね！で終わりでいいの。
295. Posted by a 2019年11月05日 03:12
／::::::::::::::::::::::::::＼ まぁ、プロジェクターでの解決が行われてもいいかもね。
/::::::::::::::::::::::::::::::::::＼〜ﾌﾟｰﾝ （？？？）
|:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|〜ﾌﾟｰﾝ なるほど14歳にしてはなかなかに出来るし、
|;;;;;;;;;;ノ∪ ＼,) ,,／ ヽ〜 また実行力もある事には関心です。
|::（ 6∪ ー─◎─◎ ）〜 （ググって見栄張ろうとするだけのaと大違い）
|ノ （∵∴ （ o o）∴）〜
| ∪< ∵∵ ３ ∵>
＼ ⌒ ノ
＼＿＿＿＿_／
296. Posted by nns 2019年11月05日 03:15
いや、「構想自体は遥か昔からあった」ぞ？実用化で躓いてただけで…
知らずに発想したなら本人は褒めるべきだが、車メーカーが思い付かなかったのか、とか馬鹿丸出しの無知とかはもうね…
ドライバーの頭の位置による映像のズレとか、映像の遅延によるピラー前後の実窓の合成・映像のズレとか、単純に投影するだけじゃない訳で
ガンダムの全周モニタが成立するのは「全部映像」だからで、サイバーフォーミュラの窓なし・全部モニタ車みたいにするなら、全周モニタ自体は問題なく作れると思うが
本当にこの形を突き詰めるなら、シースルーのピラーしか現状無いし、ピラーの有効活用なら、死角用カメラを数個配置してドアミラー感覚で使うとか
297. Posted by 2019年11月05日 03:24
いやこれはすごくはないだろ
思いついたけど実用的じゃないからやらなかっただけのことだろ
298. Posted by 2019年11月05日 03:54
流行らないだけで90年代からあったぞ
299. Posted by 2019年11月05日 04:06
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300. Posted by 2019年11月05日 04:09
実用化とか新規性があるかどうかで言うとアレだが、14歳が実際に作ったってところは凄い
301. Posted by 名無し 2019年11月05日 04:23
昼間でも結構明るくなってるから夜じゃ車外が見にくいんじゃないかな？それなら液晶ディスプレイつけてしまったほうがいい。あとプロジェクター邪魔じゃないか？
302. Posted by 2019年11月05日 04:50
むしろ斜め後ろ見やすくしてくれ
車線合流とか2ドアスポーツカーはきつい
303. Posted by 2019年11月05日 04:51
遠景を近距離にマッピングしても
視差でまともなものにならんのは
誰でも分かってるからやらないんだよなぁ
透明プリウスみたいなのならともかく
304. Posted by 2019年11月05日 05:04
顔トラッキングしないと角度ずれるろう?
305. Posted by 2019年11月05日 05:50
プロジェクターの光が邪魔だしほぼ無意味
ここが死角なんて考えたこともないわ
運転下手なのか？
306. Posted by 2019年11月05日 05:54
スレ内ですでに説明されてるけど、これ発想自体はガンダムの頃からあって、
対費用効果でロスが多すぎて出来ないだけよな。
307. Posted by 2019年11月05日 06:13
生産するとなると、車のデザインに合わせてその都度設計しないといけないという時点で、
思いっきりコストが乗っかるな。
308. Posted by 2019年11月05日 06:30
>>7
何言ってるんだ？
生きとし生けるものの敵だろ？
309. Posted by 2019年11月05日 06:33
>>294
既出なら、特許番号の一つでも載せてみろよ嫉妬マン
310. Posted by 2019年11月05日 06:35
>>13
出した奴は、馬鹿だからわかってないんだろうな
311. Posted by 2019年11月05日 06:36
>>65
このスレにもあったけど、フリーズや遅延が怖いな
312. Posted by 2019年11月05日 06:40
>>20
ガチでそう思っているなら、君は生きている価値がないな
313. Posted by 2019年11月05日 06:45
>>260
車内なら、確かにゴアがあるな。
車にぶつかった人用は難しいだろうが
314. Posted by 2019年11月05日 06:47
>>36
ペクチョンには人権すら不要
315. Posted by 2019年11月05日 06:51
背景とずれて見えると余計ややこしいわ
316. Posted by 浜風吹けば名無し 2019年11月05日 07:05
>プロジェクターって室内明るくしたらダメだろ
>夜中見えにくいだろ
こいつ夜中に車内明るくして走ってるのか…
317. Posted by 2019年11月05日 07:17
昔、米軍が考えてた奴だな
318. Posted by 2019年11月05日 07:19
>>8
こういう事を考えられて発表出来たって事こそがすごく大切なんやと思うわ 実用化云々は置いておいて。
319. Posted by 2019年11月05日 07:23
ボルボのシースルーピラーや
ヒュンダイのシースルートレーラーが、
実用化できないにはそれぞれ訳がある。
市販化ってどれだけ難しいかってことだね。
日本企業は発想力ないけれど市販化技術は凄い（かった）。
320. Posted by 名無しさん 2019年11月05日 07:25
ガンダムの360°視界コクピットはよ
321. Posted by みい 2019年11月05日 07:40
でもお高いんでしょ
これで五万でも価格上がったらやだな
322. Posted by 北関東人 2019年11月05日 07:42
将来フェミニストの道しか残されてない「環境少女グレタちゃん」よりは、マトモな人生歩みそうw
323. Posted by 2019年11月05日 07:42
まガンダムでも連邦のMSの全周囲も下に死角があるって設定だったしな
324. Posted by でもコスト的に実現はされないだろうな 2019年11月05日 08:00
でもコスト的に実現はされないだろうな
325. Posted by お茶好きさん 2019年11月05日 08:02
凄いなとは思うけど、必要ない人にはいらないな。
326. Posted by 2019年11月05日 08:04
いやこれ聞いた覚えがあるんだけど……発明？
実働デモの開発じゃねーの？
まぁ凄いはすごいけど、あり物よな。
327. Posted by 2019年11月05日 08:10
プロジェクターなんて実用的じゃないだろ。
トヨタの液晶ディスってるやつはアホすぎ。
328. Posted by 2019年11月05日 08:12
Aピラーに写す案自体は何年か前の何かの展示で見た
まあ製品化の手段の一つの提案といった感じかな？
329. Posted by 名無し 2019年11月05日 08:13
ごめん難癖しかつけられないわ。
プロジェクタなら普通の運転時に障害となるよね。
トヨタの笑ってるバカがいたけどあちらのほうが全然実用性がある。
330. Posted by 2019年11月05日 08:42
まずは軍事用、戦車での採用からかな
331. Posted by ヌコにゃん 2019年11月05日 08:54
存在認識が大事で過信せずに視認、ピラー避けて的から見るという考えを浸透しときゃいいよな。
あくまでおまけという立ち位置で。
普通に頭ずらしてピラー避けてみるのは無理なの？ 車のランからわかんね。
ピラーに穴開けてガラスにしている車かったか？
332. Posted by 2019年11月05日 09:05
ピラーの死角事故ってそんなに多いか？
世の中の大半が満足に前を見てない事故な気がするけどｗ
事故る人って、最早視界どうこうの次元じゃない気がするね
色んな意味で注意力散漫なんだよ
333. Posted by 名無しさん＠ダイエット中 2019年11月05日 09:10
これは神機能
マジであれ車ですら見落すから邪魔なんだよな
334. Posted by 2019年11月05日 09:15
死角は作っては居るけど、そこまでコストかけてまで潰す必要がある程のもんでも無いからな
そんなものより、対向車のライトでの目潰しとかの方を改善する仕組み頼むわ
335. Posted by 2019年11月05日 09:17
ピラーの形で光源から投射するなら良いが、
どうせ広範囲に投射したのをピラーで受け止める形なんだろ？
範囲から漏れた光が第三者には眩しそうだ。
336. Posted by 2019年11月05日 09:17
ボンドカーで反対側の映像を投影して透明になるってあったけど
内側に使えば未来にはもっと安全な車ができそうだな
337. Posted by 2019年11月05日 09:22
グレタみたいなのもいればこういう子もいる
やはり学って大事だわ。
338. Posted by 気にし過ぎ人 2019年11月05日 09:26
自動運転で気になるのは、少し前に頻発した暴走車のような突然予想外の方向から車が来た場合、何らかの回避動作をしてくれるかどうかだ
339. Posted by 名も無き哲学者 2019年11月05日 09:42
ガンダムの360度モニターだな
だけどマツダかホンダが既にやってた気がするがどうだったんだ
340. Posted by 2019年11月05日 09:49
前にタイヤの位置を投影してくれるシステムとかもあったよね、どっかの会社がコンセプト動画出してた気がする
それはそうとグレタに言わせれば排気ガス撒き散らす車の利便性上げるなんて悪魔の所業だろうなｗ
341. Posted by 化学にはウンタラでだな 2019年11月05日 09:54
グレﾌﾞｽはこういう開発にも二酸化炭素がとか言いそう
342. Posted by 2019年11月05日 10:04
夜中歩いてたら車のプロジェクターに目をつぶされるんだろ？
迷惑千万だよ
普通に有機ELの曲面モニタでおｋ
あと、眼球位置検出で画像のずれは補正すればいい、任天堂New3DSで実用化済みの技術だ
343. Posted by 2019年11月05日 10:10
これ実装してほしかった
早く普及してくれ
344. Posted by 2019年11月05日 10:22
>>74
さんくす
後付けできるか調べてみよ…
345. Posted by 2019年11月05日 11:12
自動運転で不要になる
346. Posted by 2019年11月05日 11:24
これ手放しで褒めてる奴多いのびっくりする
ドライバーの頭の位置なんて千差万別だから全く見当違いの位置を投影して何倍も危なくなるのくらい想像付かんか
>>28 のサイドミラー映像を画面に表示するのバカにしてる奴いるけど、これだと大きめの視野の中からドライバーが見るべき場所を自己判断するから実用的
同じような画面を設置して、ピラーの陰になると思しき範囲を撮った映像を写すなら実用の目は無くもないかもな
347. Posted by 2019年11月05日 11:47
オープンカーにすればいいんじゃね
348. Posted by 2019年11月05日 12:12
立体視するとピラーに投影した映像なんて見えないしそこを見てたら周りが全く見えないだろうに
349. Posted by 2019年11月05日 12:16
透明なアルミってなかったっけ？
値段高いのかな？強度不足なのかな？
350. Posted by 2019年11月05日 12:16
>>243
スピードを落とせ。制限度を守れ。交差路で曲がる時は徐行しろ。運転中は常に警戒しろ。
↑これが出来てればピラーで見落とすとか無いから。ピラーを改善する事は良い事だが、目の前に明かな障害物があって視界を遮っているのに、その存在をスルーしてアクセル踏む時点で危機感ゼロなんだよ。そんな奴は何に乗ったって事故る。
というかいい加減に運転者の視界180度は強化アクリルとかにして透明にしろや。それで解決やろアホくさい。
351. Posted by 2019年11月05日 12:17
そういえば、昔その箇所が透明になった車ってなかったっけ？死角がなくなるよ。って感じで。もう１０年以上前だった気がするけど。
352. Posted by ぶ 2019年11月05日 12:24
これはコスパがいいって話か？
カメラで撮って内側で写すって発想も技術も既にあったとおもうけど
353. Posted by 2019年11月05日 12:30
実際は使えない技術なんだろうな
354. Posted by 2019年11月05日 12:55
なるほどなー
コストとか、運転手の頭の位置とか、前方はいいから斜め後ろをだなぁとか、色々あるけどこの発想は素直に素晴らしい
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