車の運転上手い奴ほどブレーキ踏まないってマジ？
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1.
2. 1.名無しさん
3. 2019年10月31日 03:27 ID:A1Oso2HC0
4. ブレーキの度に踏み間違いのリスクも高まるからな
「とりあえずブレーキ！」なんて気持ちでやってたらいつか踏み間違えるで
ブレーキを踏む危険性はもっと周知されるべきや
5.
6. 2.名無しさん
7. 2019年10月31日 03:31 ID:a7DFh1CY0
8. ブレーキ踏まないってんじゃなく流れ読んでアクセルワークで車間距離保するからブレーキあんまり踏まなくなるが正解
ただし、レーシングカーみたいな操作ができるわけじゃなく（出来るやつもいるだろうけど）周りをよく見て少ない疲労で通常走行を長時間安全に出来るのがこの手のタイプ
まあ飛ばしたがるアホよりはずっと運転が上手いと言える
9.
10. 3.名無しさん
11. 2019年10月31日 03:34 ID:Kbbv9zyK0
12. 加減の多い奴の車に乗ってると酔う
峠とか走ると最悪
13.
14. 4.名無しさん
15. 2019年10月31日 03:37 ID:n0dxD97p0
16. 男はイキッてスピードだす馬鹿がいるけど、女は悪気なく運転が下手でびびる
運転という一番集中しなくちゃならないところで駄目なやつはなにしても駄目なやつだ
17.
18. 5.名無しさん
19. 2019年10月31日 03:39 ID:IrmgBl1S0
20. 必要以上に踏み込まないのが燃費もいい
日産のワンペダルは楽しいよ、慣れるまで違和感あるが
クリープ無いからプリウスミサイルも起きない
21.
22. 6.名無しさん
23. 2019年10月31日 03:41 ID:TXjyiwcx0
24. ※オートクルーズコントロールの減する時はブレーキランプ点灯します。
25.
26. 7.名無しさん
27. 2019年10月31日 03:43 ID:iXwOe6UH0
28. 直線でも車間距離を詰めてはブレーキ詰めてはブレーキ
29.
30. 8.名無しさん
31. 2019年10月31日 03:49 ID:g95cNbwK0
32. 常に先読み運転出来てる人は無駄に加減しない、
何も考えてない人はたとえば前方の信号が赤なのに加して強めのブレーキとかありがち
そこを度調整して無停止で通り抜けるのが職業ドライバー
33.
34. 9.名無しさん
35. 2019年10月31日 03:51 ID:Gkjv2C.B0
36. エンジンブレーキで、減するとブレーキランプ微妙になるから、あおり受けたら有効なのよ。
37.
38. 10.名無しさん
39. 2019年10月31日 04:01 ID:.NxJucJp0
40. 最近よく見かける、制限度一杯出さない、停止線で止らないうえに赤の間にじりじり前進していくコンボのおっさんは一体何なんだ
あと、謎のブレーキもだが、右折レーンの入口を通り過ぎてから指示器も出さずに突然車線変更したり、車線変更直前にブレーキ踏むおっさん
めっちゃ怖いんだけど
41.
42. 11.名無しさん
43. 2019年10月31日 04:05 ID:.NxJucJp0
44. ※8
それ、その途中に路地や交差点がない時なら良いけどな
二つ先の信号が赤で渋滞してるからって、その手前の交差点が青だし、横の路地もあるのに減するのはマジで迷惑だからやめろ
45.
46. 12.名無しさん
47. 2019年10月31日 04:09 ID:1kvTlbXc0
48. トラックの運ちゃんはさすがに上手いわ。
信号で右折優先がない時譲ってくれるのはトラックの運ちゃんやし。
49.
50. 13.名無しさん
51. 2019年10月31日 04:10 ID:vdOaf8wQ0
52. 渋滞の原因は大体、追い越し側の度も見ずに割り込む糞トラック。
53.
54. 14.名無しさん
55. 2019年10月31日 04:13 ID:EL.mJLcT0
56. ゆうて「ブレーキ踏むと下手に思われる」みたいな思考に陥って
あんま踏まなくなるのも勘弁して欲しい
減した時にたまにギュワーンとギリギリまで車間詰めてくる奴そんな感じちゃうんか
57.
58. 15.名無しさん
59. 2019年10月31日 04:37 ID:Gkjv2C.B0
60. プリウスとかハイブリット車は40キロ以下燃費良いので、自覚してるなら譲りなさいよ
61.
62. 16.名無しさん
63. 2019年10月31日 04:55 ID:67KRyx9x0
64. 道路の流れを把握して、しっかり車間距離をとって、心に充分な余裕を持って運転してれば、無駄なブレーキングはしなくなる。
ブレーキを踏まないのが上手いのでは無く、上手いとブレーキを踏む機会が減る、というだけ。
安全運転の基本は心と時間の余裕。急激な動作は危険の基本。
安全運転できる人が運転上級者。
アクロバティックな運転が出来ても上手とは限らない。
周囲の運転上級者が事故を避けてくれてるだけの事が殆ど。
65.
66. 17.名無しさん
67. 2019年10月31日 05:26 ID:ySuolqCr0
68. 飯塚上級国民「ブレーキなど踏まぬ！」
69.
70. 18.名無しさん
71. 2019年10月31日 05:27 ID:YX9DAcBw0
72. ヘタクソはよー踏むで
73.
74. 19.名無しさん
75. 2019年10月31日 05:27 ID:ONNADlJ.0
76. 前の車次第でうまくも見えるだろうし渋滞の原因にもなりうるぞ
全くあほな話だ
77.
78. 20.名無しさん
79. 2019年10月31日 05:43 ID:Je.T.T6S0
80. ふふ。素人談義。ピッチ・ロール・ヨーを人為的に制御してく効率的に曲がるのにスロットルとブレーキ以外の何を使えるというのだね？ブレーキングが上手い人こそが上手い人だよ。
81.
82. 21.名無しさん
83. 2019年10月31日 05:45 ID:gw2zry3y0
84. 自分が運転上手いと言ったら負けの空気感
85.
86. 22.名無しさん
87. 2019年10月31日 05:47 ID:LEsS4cLs0
88. 1の理論だと、ズバリ運転が上手い人とは、燃費良い人だな
俺はパッドが勿体ないと言う考えでブレーキは最小限になるように運転を心掛けている。
89.
90. 23.名無しさん
91. 2019年10月31日 05:59 ID:xC.QiDWw0
92. >>20
キモすぎ。論点違うし。コーナーの話じゃねぇよ。知識だけの中学生だろ
93.
94. 24.名無しさん
95. 2019年10月31日 06:01 ID:2L8TxlBk0
96. 事実だけど見栄はって事故増えるから広まって欲しくない考え方だよな
97.
98. 25.名無しさん
99. 2019年10月31日 06:08 ID:m0tazfKY0
100. 踏まないのはただのアホやろ
適度に踏んでるだけ
101.
102. 26.名無しさん
103. 2019年10月31日 06:54 ID:zWBVxcjg0
104. ウィンカーの使い方でも解るよ。
105.
106. 27.名無しさん
107. 2019年10月31日 07:03 ID:bZTx39A60
108. 無意味にブレーキ踏みまくる阿呆の後ろ走るとイライラするわ
109.
110. 28.名無しさん
111. 2019年10月31日 07:15 ID:GqTx5pp20
112. 自動車はアクセルを踏んで噴出させた燃料を燃焼させて駆動力にするが、
ブレーキを踏む行為は、せっかく作り出した駆動力を熱に変換して放出することである。
だから、うまく慣性の法則を利用して、
可能な限りアクセルもブレーキも踏まないのが最も効率的な運転である。
113.
114. 29.名無しさん
115. 2019年10月31日 07:27 ID:WFevQPkc0
116. 適度な車間をキープしていれば、アクセルコントロールで前の車が多少減しても問題なく車間コントロールできる。
車間が短いと前が変な減を始めたらブレーキ踏まないと対応できない。
ただ、たまに前との車間を十分とりながら、その車間をキープしようとブレーキ踏むやついるんだけど、あれは何なんだろうな。
前との車間が80mくらいあったとして、それが70mになった時点でブレーキ掛けて意地でも80ｍを保とうとするやつ。
予測できないから運転しづらいし怖いんだけど。
117.
118. 30.名無しさん
119. 2019年10月31日 07:28 ID:bz5kNFGA0
120. 朝の通勤時とかどいつもこいつも詰め詰めで運転してて、そりゃ事故も起きるわなって何時も思ってる。
下手糞共が、前で何かあったら手前のその腕で対応出来んのかと。
121.
122. 31.名無しさん
123. 2019年10月31日 07:32 ID:U.SXyhCR0
124. 下り坂１ｋｍに上り坂１ｋｍが続いている道路を想定しよう。
もし空気抵抗と内部摩擦がなければ燃料を一滴もつかわずに走破できるはずだ。しかし、実際には抵抗があるのでそうはいかない。
さらに現実には交通法規やら信号やら歩行者やらチャリカスやら警官などの
阻害要因があるために、理論どおりの美しい世界にはならないのだ。
そのような阻害要因に対抗して、うまく目的地に到達するための装置が
エンジンでありアクセルやブレーキであると考えておけばよい。
125.
126. 32.名無しさん
127. 2019年10月31日 07:40 ID:ECHmMADq0
128. >>5
自分の意思に関係なくブレーキランプ点灯するから論外
129.
130. 33.名無しさん
131. 2019年10月31日 07:43 ID:ECHmMADq0
132. あとワイパークソいやつは下手
133.
134. 34.名無しさん
135. 2019年10月31日 07:59 ID:detUVHiT0
136. とは言え長距離渋滞中にエンブレで度調整してる奴は死ぬほどうっとおしい
137.
138. 35.名無しさん
139. 2019年10月31日 08:04 ID:5coc8Ugp0
140. 車間を適切にとりゃ良いだけの話し
乗り心地も大事だけどそれ以上に運転は安全が大事だからな
141.
142. 36.名無しさん
143. 2019年10月31日 08:11 ID:d4SOqYZP0
144. トロトロ運転するんと安全運転は違うとおもうけどな
145.
146. 37.名無しさん
147. 2019年10月31日 08:15 ID:VZurd8uH0
148. 30が言ってるとおり、ブレーキを適切に踏む奴が上手い
それと渋滞は定度運転出来ない下手くそが多いのが問題
149.
150. 38.名無しさん
151. 2019年10月31日 08:21 ID:FE27isV30
152. 道路状況を見てアクセル・ブレーキを軽く踏んでやや早めに離すのがうまい運転だ
って教習所で言われたな
153.
154. 39.名無しさん
155. 2019年10月31日 08:27 ID:SUgQBVO30
156. 徳大寺有恒氏（モータージャーナリスト 故人）も書いてたわ
動きに無駄がない事が大切なのは何事でも一緒だわな
157.
158. 40.名無しさん
159. 2019年10月31日 08:32 ID:WgXGK2p50
160. アクセルだブレーキだ言ってる奴らは
概ね自分が下手糞だと自覚した方がいいぞ
止まるべき場所でちゃんと止まる以外テクニックは必要ない
周りを見て運転する、まじでこれが出来ないコだらけ
度メーターや車間に信号を気にする前にもっと周りを見ろ
161.
162. 41.名無しさん
163. 2019年10月31日 08:34 ID:Hx.0KOti0
164. それも有るけど 運転の上手な人は予測能力に長けてると思う
例えば T字路を左右どちらでも曲がる時対向車や歩行者などが来てる前提で操作する
下手な人は自分に都合の良い決めつけ運転して減したり膨らんだ回り込む様に曲がる事をしない
それで対向車などが来ててすれ違うスペース作ってない無いからモタモタしたすれ違いになる
そしてお得意の人のせいにしてイライラするお馬鹿ちゃん
165.
166. 42.名無しさん
167. 2019年10月31日 08:43 ID:CFftv.n.0
168. >車の運転上手い奴ほどブレーキ踏まないってマジ？
こういうの真に受けて、どんな状況でも頑なにブレーキ踏まないバカもいるからな
例えばプリウス乗ってチマチマ動いてるアホな
169.
170. 43.名無しさん
171. 2019年10月31日 08:57 ID:JypD676d0
172. 上手い人は後ろの車のことも考えて運転してるんだと思う
173.
174. 44.名無しさん
175. 2019年10月31日 09:13 ID:SVkvhMIK0
176. ※43
これ
後続車に急ブレーキを踏ませない運転ね
177.
178. 45.名無しさん
179. 2019年10月31日 09:14 ID:vAR2wxUv0
180. エンブレが殆ど効いてないオートマでたらたら走られても迷惑だから下手糞は真似するなよ
あくまで上手い人は結果的にそうなってるだけで意識しているわけではないからな
181.
182. 46.名無しさん
183. 2019年10月31日 09:22 ID:MToCciCk0
184. マジ。車の動きや周りの状況を的確に掴んでいる証拠。スピード運転とか車の間をすり抜けるのが上手いとか、そんなの単なる無謀運転。
185.
186. 47.名無しさん
187. 2019年10月31日 09:47 ID:mnRfkYW20
188. エンブレ使って減するのがカッコいいとか思ってる奴らはブレーキランプ点けずに急激に減してくるからクッソ怖い
mtっぽい車見かけたら車線変えるか車間空けてるわ
189.
190. 48.名無しさん
191. 2019年10月31日 09:51 ID:QDehQfuS0
192. スリップせずブレーキ踏める奴が上手。
踏む必要があるのにエンジンブレーキで済まそうとする奴、短周期でブレーキ踏んでる奴、これが下手。
193.
194. 49.名無しさん
195. 2019年10月31日 10:32 ID:IxbWRgzG0
196. レーサーでもないかぎり運転の上手い下手は駐車と道交法を守っているか否かだ
197.
198. 50.名無しさん
199. 2019年10月31日 10:37 ID:jqaTCvu00
200. クルマに馴れたらブレーキ踏む必要ないじゃんか。
だけど公道じゃ踏む必要ある。数台前までの流れや状況みてるんだけど、前にお前がいてたらもうアウト。お前、関係なくてもしょっちゅうブレーキ踏んでるじゃん。
201.
202. 51.名無しさん
203. 2019年10月31日 10:44 ID:nlwJ0umT0
204. 赤信号でかなり手前からノーブレーキでトロトロ減してる馬鹿
この馬鹿のせいで後ろが詰まって渋滞になる
周りが全く見えず周囲の交通状況を考えられないアホはタイヤのついてる乗り物に乗るな
205.
206. 52.名無しさん
207. 2019年10月31日 11:02 ID:3FNsq5a40
208. 下手糞がわけのわからんところでブレーキ踏みまくってるだけで
上手ければブレーキを踏まないってわけではないだろ
酷い奴になると、普通に直線走ってるだけなのに定期的にパカパカブレーキランプ付きまくるし
209.
210. 53.名無しさん
211. 2019年10月31日 11:04 ID:Cnq4th3e0
212. 要はゆっくりアクセルを踏む、微妙な力加減でアクセルを踏み続けるって操作が出来ないんだよね
急な加しか出来ないから無駄にブレーキを踏んだり、必要以上にトロトロ運転をしたりする
213.
214. 54.名無しさん
215. 2019年10月31日 11:07 ID:Dq2.BIAy0
216. 急ブレーキを踏まないだぞ
勘違いしていつでもどこでもブレーキを少なくしたら事故るから注意しろよ
それとブレーキは後ろに知らせる意味もあるからな
早めにブレーキランプが点くだけの踏み込みをして、後ろに知らせて追突されないように予防するのも大切
217.
218. 55.名無しさん
219. 2019年10月31日 11:13 ID:Dq2.BIAy0
220. 上手いかどうか見分ける方法、練習方法は、
助手席に皿を置き、その上に7〜8分目ぐらいまで水の入ったコップを置く
そのままドライブ
帰ってきて水がこぼれていなければ上手い証拠
こぼれているならこぼれないように練習すればいい
221.
222. 56.名無しさん
223. 2019年10月31日 11:16 ID:f7Ph7PP30
224. ※51
警備員やってるけど赤で止まらんといけんのにギューってブレーキ踏んでるバカの方が渋滞の原因だぞ
こっちが赤振って徐行うながしても飛ばして突っ込んでギリギリでアホブレーキで白振ったら０発進
赤振ってるの見て徐行してたら止まらんでいけてたのにアホかこいつ、こいつのせいで後ろの流れも止まったわ、やけどな
225.
226. 57.名無しさん
227. 2019年10月31日 11:21 ID:OjdoPVFI0
228. >>47
エンブレでそんなに急激に減しねーよ、クラッチいかれちゃうじゃねーか
229.
230. 58.名無しさん
231. 2019年10月31日 11:23 ID:OjdoPVFI0
232. >>55
どこの豆腐屋さんですか？
233.
234. 59.名無しさん
235. 2019年10月31日 11:25 ID:OjdoPVFI0
236. 車間距離云々より明らかにスカスカの上にストレートな高道路でブレーキ踏んでスピード調整する奴がいるんだよな
いくら車間距離あってもそいついる車線からは離れるわ
237.
238. 60.名無しさん
239. 2019年10月31日 11:41 ID:HLskGN4i0
240. ※51
ワシですわ
すまんなブレーキ踏みたくないねん
というか停止したくない
渋滞でも5?/h以下でずっと前にスペース作るわ
その方が楽やねん
241.
242. 61.名無しさん
243. 2019年10月31日 11:42 ID:OjayA08a0
244. 車間距離を理解しないガイジの多さ
ブレーキ踏んだらどうするのってくらいつめるやつは免許返納してくれ
245.
246. 62.名無しさん
247. 2019年10月31日 12:05 ID:32hanY4b0
248. >>57
ダブルクラッチで回転合わせてシフトダウンすればミッションもクラッチも傷まないよwwオレはしないけど
249.
250. 63.名無しさん
251. 2019年10月31日 12:20 ID:UiXnCYDp0
252. 前の前の見えるならさらに前の車も見てある程度の予測ができてればアクセル離すだけでスピードの調整はできる。
253.
254. 64.名無しさん
255. 2019年10月31日 12:55 ID:w1k2LePQ0
25
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