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日本車のシートって絶対手を抜くよな。
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1：
【東京モーターショー 2019】“カープ坊や”のナンバーも見られる「ナンバープレート展」
https://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/tokyo2019/1215429.html
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3：
>>1
コスト削減やで
6：
そこでレカロですよ！
で、オクでOEMの名ばかり買って後で泣くｗ
8：
日本車のは如何にもTHE・席、みたいなシートだよな
101：
>>8
座席だから
9：
軽自動車と小型車のシートはなんか腰が痛くなる
10：
アクア乗ってると痛くなる
11：
安い日本車しか乗ったことないからだろ
12：
10年以上前に買ったけどまだ使ってるわSR6
今じゃPC用の椅子だけどハイラックス納車されたら載せてやるよてい
25：
>>12
ハイラックスでこのサイドサポートの高さは辛そう。
26：
>>12
厳しい車検がまってるぞ
56：
>>26
バケットシートの車検通らないは
だいたい背面にサポートがないのが原因
後部座席に乗ってる人の安全のためだってさ
15：
昔に比べたらものすごく良くなってますよ。
18：
日本はふわふわのソファーみたいなのがウケるからな
長時間乗るなら芯が固くてしっかりしてる方がいい
89：
>>18
それアメ車だろ
102：
>>18
フランス車のシートはめっちゃフワフワだぞ？
72：
>>18
ベッドもふわふわが受けるしね
日本独特かもね
21：
東京-大阪を日帰り往復したことがあるが
腰の疲れ具合は
AMG S55＜＜＜＜クラウンロイヤルサルーンG＜∞＜カワサキ ZXR-750R
だったな
今は日帰りなら、素直に新幹線を選択するけど。
80：
>>21
kwskか‥‥
67：
>>21
カワサキが一番疲れないのか。
29：
ルノーのシートはどれもすごく良いがツインゴはダメだった
元がアレだしな
31：
レカロがいいのは身に沁みて分かってるんだが、いかんせダサ過ぎる
33：
俺のレカロはもうそろそろ30年物かもしれん
張り替えは1回してる
35：
女性ドライバーには乗り降りしやすいシートが好まれるって言うぞ。
36：
バブル時代の車のほうがシートしっかり作ってある印象
41：
車のシートは新幹線のグリーン車のそれよりよっぽど優秀だ
電車のは２時間以上で尻が痛くなり話にならん
43：
ISRIのシートって座りにくいんだよな
44：
俺はフィット3のシートを
ブリッドのストリームスに変えた
45：
Kirkey 71 series のシートカッコええ
51：
こないだ新車に乗り換えたんだけどシートが合わないみたいで太ももが痛いのよ
前乗ってたやつは全然そんなことなかったし試乗の時も気にならなかったんだけどなあ
58：
先日、レカロのエルゴメドの底が抜けた
超ローポジにたってワロタｗ
68：
>>58
それぐらいならピレリマット交換で治るからいいけどな。
60：
こんなんグレードによるとしか
61：
ジムニーにレカロつけてたけど結局純正の本革シートに戻した
64：
外車でも合わなきゃ痛くなるし国産車でも位置調整で全然変わる
65：
フルバケの方が腰にも優しい長距離余裕
69：
外車の堅いだけちゃうの？
太ももが痛くなるわ
長距離なら日本車のフワフワがえーな
70：
みたくれショボイが、国産なら
クラウンとLSの椅子.
とくにファブリックはマジ最高だな。
トヨタとメルセデス、アウディのレザーは1万キロ走らないでもシワシワになっちゃう。ペラペラになめしすぎなんじゃないかと思う。bmwはヤレないけど、ゴワゴワ。
75：
シトロエン乗ってるけど、座るだけでリラックスできる
日本車にこれは無い
79：
いろいろ諸事情があり、ベンツから軽自動車に乗り換えた。
燃費、税金、取り回しなど金食わず概ね文句ないが乗り心地だけは雲泥の差。
85：
ボルボのシートはええぞ
安楽さと疲れにくさを高次元で両立してる
但し小柄な人にはややデカ過ぎるかもしれんが
86：
レンタカーでトヨタの小さい方のミニバン乗るけど疲れるなあれ
頑張っても1時間で休憩したくなる
95：
シートをケチる安い車に乗ってるだけでは？
98：
購買者の多くがシートに金かけるならもっと値段を安くしてほしいという層だからな
ニトリとかで家具買う人たちは10年で処分する車のシートにそんな期待してない
99：
最高の座り心地にしたら眠気を誘って事故が増える
103：
短距離用の柔らかシートでしょ
作りは良いんじゃないかな
106：
色々乗ったけど一番疲れ知らずだったのがGDB純正シート
最悪だったのがビートの純正シート
113：
半端に古いアルファロメオ乗ってるけどかなり腰が痛くなる
117：
確かに輸入車はシート良いものがあるけど
車という工業性で考えれば国産車も輸入車もどっちもどっちやろ
俺はシートよりも機械としての信頼性を選ぶ
121：
国産のシートも車種によってはかなりまとも
200万ちょいで買った新車には電動ランバーサポートまで付いてて、1日中山道運転してても疲れない
外車でもダメなのは全然ダメ
122：
国産車だとホンダと三菱はサイドサポートがしっかりあるから長距離でも疲れん
トヨタや日産はスポーツ車種意外のサイドサポートをもう少し何とかして欲しい
123：
レカロで電動とシートヒーター付きってあるの？
フォレスターすごい気に入ってるんだけど長距離だと尻が痛い
124：
>>123
あるよ値段もお値打ちな30万円
191：
32のスイスポ乗ってるけど良いシートだよ
197：
意外といいのがアメ車
198：
>>197
長距離のる前提だもんな
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