【画像】 新幹線が水没back

【画像】 新幹線が水没


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1. Posted by 2019年10月13日 10:09
1げっと
2. Posted by 💀韓.国.人(帰化含む。🤭)💀はドロボー 2019年10月13日 10:10
💀韓.国.人(帰化含む。🤭)💀はドロボー💀
3. Posted by   2019年10月13日 10:10
俺らの好きな四文字熟語は水没全損
4. Posted by 🍅敵は💀🇰🇷韓.国.🇰🇷🇰🇵🐒🐒💀🍅 2019年10月13日 10:10
💀韓.国.人(帰化含む。🤭)💀はドロボー💀
5. Posted by 名無しさん 2019年10月13日 10:11
鉄オタ的には激レアなシャッターチャンスだな
6. Posted by   2019年10月13日 10:11
こういうのって駄目になった部品交換して直して使うんじゃないの?
7. Posted by 要注意『自衛隊・自衛官』 2019年10月13日 10:11
>>1
要注意『自衛隊・自衛官』
🍅防衛大学校出身の『幹部自衛官』含めて🎌日本🎌に『帰化』した『💀韓.国.人・朝.鮮.人💀』の『💀自衛官💀』が『自衛隊』内部には『大量棲息』している。🤭(*≧ω≦)🤭
要注意である。🤭(*≧ω≦)🤭
8. Posted by 2019年10月13日 10:12
現場判断に対応力求めすぎ
そうして現場に判断を押し付けた結末は事故しか待ってないぞ
9. Posted by 金田秀昭 2019年10月13日 10:13
>>7
金田秀昭
防衛大学校第12期、海上自衛隊、一等海佐、第51護衛隊司令(平成4年当時)
出典、ジャパ.ン・ミリタリー・レビュー月刊誌『軍事研究』2019年4月号149・150頁🤭(*≧ω≦)🤭🐈😾
10. Posted by タブー中のタブー 2019年10月13日 10:13
>>9
タブー中のタブー
上記事項は🎌日本🎌国内では『タブー中のタブー』である。🤭(*≧ω≦)🤭
要注意である。🤭(*≧ω≦)🤭🐈😾
11. Posted by   2019年10月13日 10:15
もったいない
12. Posted by gaiji 2019年10月13日 10:15
台風来てるのに高架に退避とか、頭腐ってるガイジ多いのなw
13. Posted by   2019年10月13日 10:15
バッカじゃなかろかルンバ♪
14. Posted by 現地民 2019年10月13日 10:16
そもそも川の横とか言ってるやついるが川から結構離れてるからなここ
水没しまくっててわからないかもしれんけど
15. Posted by   2019年10月13日 10:17
>8,12
ほんとそれ
16. Posted by AHO 2019年10月13日 10:17
文句言ってるやつはJRに乗らないんだよね?
危機管理無いとか言ってるやつはニートだからいいのかなwww
17. Posted by   2019年10月13日 10:17
川の横に車両基地とかアホだろこいつら
18. Posted by   2019年10月13日 10:17
仮に避難場所があったとして、それを判断する部署が無いし判断する人もいない
どこかで勝手にやったとして何もなかったら問題になる
19. Posted by 名無しさん 2019年10月13日 10:19
勿体ねぇな
水害が分からぬ無能な社員は、クビなり、クビなり、クビなり
高い場所に移動させて、逃がさんと全部ダメになるね
20. Posted by 2019年10月13日 10:19
水陸両用新幹線というパワーワード
21. Posted by   2019年10月13日 10:19
エンジンではなくモーターだし
洗えばどうにかなるだろ
22. Posted by   2019年10月13日 10:20
直撃した静岡東京より長野のほうが被害が大きいっていう
23. Posted by   2019年10月13日 10:21
あーあ もったいない
24. Posted by     2019年10月13日 10:21
日本の会社の管理者はバカしかいないからな
25. Posted by   2019年10月13日 10:22
新幹線図書館とか公園にあったな
26. Posted by   2019年10月13日 10:22
新幹線の気密性は高いだろうから中は大丈夫だと良いんだけど。
露出部は交換になるのかなあ。
27. Posted by 2019年10月13日 10:22
こんな低い場所に車両基地作るなとか言ってる奴は高台にこんな広大な平地を確保できると思ってるのかね
28. Posted by きさん爺 2019年10月13日 10:22

29. Posted by 名無し 2019年10月13日 10:22
君子危うきに近寄らずっていうけど、あの真の意味は
アホは危険予知が出来ないってことだと悟った。
30. Posted by 2019年10月13日 10:23
みんな新幹線好きだな
31. Posted by   2019年10月13日 10:23
>>12
北陸整備局って事は、北陸新幹線だろ?
なら、石川県に退避させとけば被害減らせたぞ?
今回の台風も、元々、石川はほぼ強風圏だったし、車両基地は高台になってるからな
32. Posted by 天の怒り。 2019年10月13日 10:24
>>10
天の怒り。
🎌日本🎌国内に居座っている『💀韓.国.人・朝.鮮.人(帰化・シンパ含む。🤭)💀』への天の怒り。🤭(*≧ω≦)🤭
天の怒り。🤭(*≧ω≦)🤭🐈😾
33. Posted by 2019年10月13日 10:24
写真見ると本当に川の真横で、かつ同じ高さに置いてあるのなw
アホかとwww
34. Posted by 名無しさん 2019年10月13日 10:24
後知恵バイアスのバーゲンセールかよ
35. Posted by   2019年10月13日 10:25
せめて移動とかできなかったのかな
運行してないんだからどこか高いところにゆっくり移動させるというのは無理だったの?
詳しい人教えて
36. Posted by   2019年10月13日 10:25
「高架に」「高い場所に」
あいまいな言葉で批判してる人に聞きたいけど
具体的にどこに?
台風が来る前にこれだけの台数を置いておける高架は
具体的にどこの事を指してるのか教えてほしい
37. Posted by   2019年10月13日 10:25
うーん、千曲川堤防決壊が判明したのが数時間前だからなあ
単なる氾濫なら「何で逃がしてないんだ?」と批難できるけど
堤防決壊レベルはどうしようもねえわ
38. Posted by   2019年10月13日 10:25
>>8
レインボーブリッジ封鎖できませんって叫ぶくらいできたのでは?やってたのかもしれんけど。
39. Posted by あ 2019年10月13日 10:26
なんでこんな所に作ったかなーって所、沢山あるね、皆んな名前に騙されて高い土地買わされたり馬鹿みたい。
40. Posted by 2019年10月13日 10:26
高架線は風に煽られて危ないから基地に避難したんやろなぁ
岸型駅ホーム留め置きが一番良かったのかな
41. Posted by 1 2019年10月13日 10:26
次からはハザードマップ作って、危険な基地は車両を避難させるようにするしかないね
42. Posted by 2019年10月13日 10:27
高台に避難させて横風で横転した場合→「何故風の弱い場所に移動させなかったのか。安全管理が出来ていない」
他の場所へ避難させて何も起こらなかった場合→「何故こんな無駄なことをしたのか。金の無駄遣い」
どんなパターンでも確実にマウントとれまっせ
43. Posted by   2019年10月13日 10:27
>>34
あとから何言っても無駄と言って冷笑的になるのが一番駄目だよ
君は原発事故もしょうがなかったとか言ってそうだな
44. Posted by   2019年10月13日 10:27
>>36
べつに全部避難させなくても。動かせる数台だけでも助けられたのでは?
45. Posted by 和久田  2019年10月13日 10:27
>>32
私は3連休♪
46. Posted by 2019年10月13日 10:27
>>21
動く動かないの判断だけでお客を乗せて商売できないでしょ
動くかもしれないけど発火するかもしれない車両じゃ×
一体誰がお客の命の保証をするんだい?
47. Posted by かんしんせん 2019年10月13日 10:28
300km/hでカッ飛ばせば水気も切れるやろ
48. Posted by 林田 2019年10月13日 10:28
>>45
ええ
49. Posted by 2019年10月13日 10:28
後出し軍師様多すぎィ!!
50. Posted by 名無しのプログラマー 2019年10月13日 10:29
基地建設段階で冠水のリスクって考慮しないのかね…
それを考慮した上での場所だったのかな…
51. Posted by 2019年10月13日 10:29
鉄ガイジうきうきじゃん
きもうせろ
52. Posted by   2019年10月13日 10:29
レールがいかれただと! 狙ったかホワイトグリント!? クッ、ダメだ、動けん! 浸水だと!馬鹿な、これが私の最後と言うか!認めん、認められるか、こんなこと
53. Posted by   2019年10月13日 10:29
>>42
マウント取られるのが嫌で責任回避とか一番間抜けだよ
54. Posted by   2019年10月13日 10:30
高架線に新幹線何台も留め置くことなんてそもそも出来んのかよ
重さでヤベーことになりそうな気がするんだが
55. Posted by . 2019年10月13日 10:31
被害額は運賃値上げするから大丈夫です
56. Posted by あほか 2019年10月13日 10:32
ちょれーなー
安全語る資格なし!
57. Posted by 名無し 2019年10月13日 10:32
次の新型は水陸両用にしておけ
58. Posted by   2019年10月13日 10:34
無能無能と騒ぎ立てるのは簡単よ
59. Posted by   2019年10月13日 10:34
こういうの見ると悲しくなってくるよ
一般のサラリーマンの生涯年収の何百倍するものが一瞬で駄目になるんだから
60. Posted by   2019年10月13日 10:34
で、この中にシンカリオンの擬態て混じってるん?
61. Posted by 2019年10月13日 10:35
>>53
いや・・・後だしガイジならどんな状況だろうとケチ付けてくるだろうって話をしてるだけなんだが・・・
別に責任回避云々なんて一言も言ってなくね?
62. Posted by 2019年10月13日 10:35
重工業も、土木も建築も、台風のおかげで景気が良くなるね
増税のタイミングなんという下支えか
63. Posted by 2019年10月13日 10:35
というか日本全国、ほとんどの車両基地は平地にあります。
線路上に乗せてたら、乗務員もそこに乗せないといけない。
乗務員を暴風雨に直に晒す気ですかね?
被害は仕方ない。お金で回復できる。
北陸新幹線は急勾配対応の特別仕様なので、上越、東北と玉突きでやりくりするしかない。
東海道は偏執的に仕様を統一したがってるけど
反面で東日本の新幹線は線区ごとに最適化を進めすぎて
こういう時にやりくりできないのが辛いところ。
64. Posted by   2019年10月13日 10:35
通常時の利便性無視してこうしろとか勝手に言うのは自由でいいな
現場判断でやれとか事故起こせって言ってるようなものだし、車両守るためだけに、人が情報集めて判断して、それでも自然相手に確実な答えなんて出ないのに、どれだけ手間かけさせて短時間に過重な労働させようとしてるんだろうな
65. Posted by   2019年10月13日 10:36
避難させられる場所って無かったのか・・・
こんな状況なかなか無いから仕方ないだろうけど
66. Posted by 名無し 2019年10月13日 10:36
すぐ横に高架があるのがなんとも。。
67. Posted by   2019年10月13日 10:37
>>36
北陸新幹線なら、石川県側に車両基地あるぞ?
グーグルマップでは、まだ開業前の完成している写真じゃないけれど、現状の終点金沢より先の白山市米永町ってところに新幹線専用の車両基地がある。
将来の営業線に沿ってるから、わざわざ土地盛り上げてあるしな。
68. Posted by   2019年10月13日 10:37
電車は風に弱いから高台に避難は無理。
69. Posted by 774 2019年10月13日 10:38
三党と財務省訴えて良いんじゃね?
予算を出さない元凶だし。
70. Posted by   2019年10月13日 10:38
結果だけみて叩くのは愚かだわ。
71. Posted by 2019年10月13日 10:38
移民党なら!それでも移民党ならなんとかしてくれるぅ
72. Posted by (´・ω・`) 2019年10月13日 10:38
なるほど
新幹線は水陸両用だったか
さすが日本
73. Posted by   2019年10月13日 10:38
こんな場所でケチつけてる奴なんてほっとけよ
どうせマウント取りたいだけの野次馬かそれ以下だ
74. Posted by   2019年10月13日 10:39
ヘビちゃんたちが
お利口さんに並んで水を飲んでるみたい
75. Posted by   2019年10月13日 10:40
マウント取るのがニートの仕事みたいなもんだから気にしてもしゃーない
76. Posted by 名無しのプログラマー 2019年10月13日 10:40
前々から来るってわかってるし、運航停止もできてたんだから、高いところにあらかじめ逃がせただろうに・・・
77. Posted by にゃにゃしさん 2019年10月13日 10:40
コンクリートから人へ、なんて治水事業止めちゃうもんだから………
78. Posted by   2019年10月13日 10:41
え、これ全部ダメなの?
79. Posted by 2019年10月13日 10:41
こいつらいつも文句しか言わねえな
80. Posted by   2019年10月13日 10:42
誰だよ19号大した事なかったとか言ってる奴!w
各地で被害すげーじゃねーか。
81. Posted by 名無しさん@ダイエット中 2019年10月13日 10:42
なかなか強烈な画像だ
もし国鉄のままだったら消費税の増税分が充てられるだろうな(錯乱)
82. Posted by 2019年10月13日 10:42
どう考えても上の責任
現場判断と言っても限度がある
一人二人どころか十人居たってそう簡単に動かせない
運転手さえ居れば良いって機械じゃないからね
それなりに上の人間が判断しないと動かせない
懲戒解雇どころか下手したら犯罪になるからねぇ
83. Posted by   2019年10月13日 10:43
こんな低いとこって新幹線ホームがそんな低いところにあるわけないだろ
84. Posted by   2019年10月13日 10:43
不謹慎かもしれんが、これ億単位の損害やろ・・・・
85. Posted by 2019年10月13日 10:43
どうせ運賃を上げて補填するだけだろ
86. Posted by   2019年10月13日 10:43
「通勤電車は約1億円、新幹線は約3億円」と、1両当たりの新車価格の相場だそうです。
うわあああああああああああああああああああああああ
87. Posted by 2019年10月13日 10:44
>>84
100億単位。
まあ、他にも在来線の鉄橋流されたりしてるからね。。
88. Posted by 名無しのハムスター 2019年10月13日 10:45
かたや新千歳空港は避難してきた飛行機が閉鎖した滑走路に並んで圧巻の景色に
89. Posted by 2019年10月13日 10:45
>>36
それを考えるのが鉄道会社の仕事だよ
昨日今日の話じゃない
プロが甘えんじゃねーよって話
社会に出ないお前には分からん話だろうがな
90. Posted by   2019年10月13日 10:46
あ〜おもしれ〜
もっと台風被害で笑わせてくれ
91. Posted by 名無しさん 2019年10月13日 10:46
何故事前に逃さなかった
92. Posted by 2019年10月13日 10:47
>>76
高いところに置いたら風で脱線転覆
高架施設も破壊するし
最悪落下、下の住宅工場巻き込んで死者多数ですけど。
前例事故あるからね。
93. Posted by   2019年10月13日 10:47
JRの無能さがまた露呈
94. Posted by   2019年10月13日 10:47
NHKの記事あつかうな
95. Posted by   2019年10月13日 10:48
事前に逃がせって言ってるやつは新幹線をどこに持っていくつもりなんだ?
96. Posted by 2019年10月13日 10:49
そりゃ自動車なら簡単に高地へ動かせるだろうが、新幹線なんて運行管理システムもあるしそう簡単に動かせないだろうに
後出しの馬鹿が多すぎ
映像だけ見て川の隣云々言っている馬鹿は氾濫した千曲川と車両基地の位置関係くらい調べろ
つーか風強いんだから高架に置く方が危ないだろ
運休して、人的被害がないだけで上出来
97. Posted by 2019年10月13日 10:49
>>64
東電思考だなクソ喰らえ
短時間?昨日今日の話してる?
土地買う前には考えておくべきことなんだよ学生くん
98. Posted by あ 2019年10月13日 10:49
高台に逃すのがベストだけど
ここは排水さえ無さそうな予感
99. Posted by 2019年10月13日 10:50
飛行機と違って、留め置く施設はそんなに余裕ないんだよ。
毎日同じようなダイヤで、編成数も同じなんだから
北陸側にも東京側にも長野に置いておく分を受け入れる余裕なんか作ってない。
お前らの嫌いな無駄なんだもの。
100. Posted by   2019年10月13日 10:51
関連メーカーは大喜びだな。仕事仕事ー。
高台とか高架とか言ってる人は結果論だから言えるだけ。
事前だと絶対言えてないだろ。
101. Posted by 2019年10月13日 10:52
本当、なんでこんなとこに車庫作ったのかね?
土地が安かったから?
そりゃ安いだろうね
前回の台風でも、頻繁に水害のある土地に建てたイオンだったかも水没してたね
102. Posted by   2019年10月13日 10:54
今回の台風でこういう被害が出るのは仕方ないだろ
今後に生かしてくれ
103. Posted by   2019年10月13日 10:54
何でこのネット指揮官様達はエラソーなんだ?
104. Posted by   2019年10月13日 10:54
社内でもエリートなはずの新幹線部隊の頭が知れるわ。
計画運休なんだから高架の上に置いとけば設備点検しても数日の運休で復旧出来たろうに。
JR東なんか大きすぎて既得権益まみれで安泰なもんだから国鉄意識が抜けてないんだろうか。
これ九州だったら予備車ないから何やってでも逃がしてるはず。
105. Posted by   2019年10月13日 10:55
1mでも土を持っておけばだいぶ違うように見える
106. Posted by 2019年10月13日 10:55
5ちゃんの台風スレでも長野のやつ余裕ぶっこいたコメしてたからな
関東だからアルプスあるからと甘く見てたんだろな
107. Posted by   2019年10月13日 10:57
床下機器全バラ、客室全交換じゃないかな。
自動車なら廃車なんだろうけど、鉄道車両の場合は定期的に行う全検と変わらない。
108. Posted by 2019年10月13日 10:57
日本人の知能レベル下がりすぎてないか?
ありえんやろこんなんw
いくらの車両だと思ってるんだか・・・
それとも政府から税金むしり取るためにわざとやったのか?
109. Posted by 名無し 2019年10月13日 10:58
>>103
青葉予備軍ということで公安が動くべき
110. Posted by   2019年10月13日 10:58
ノーチラス号みたい
111. Posted by 反日日本人売国奴は消えろ 2019年10月13日 10:58
>>7
ゴッドジンライ@カードキャプターさくら推し(@godon_hed88) ふかつ 24歳←この反日日本人売国奴が地球上から消えますように
112. Posted by   2019年10月13日 10:58
>>95
ホームにおいとけばいい
113. Posted by   2019年10月13日 10:58
記録的な大雨で川の氾濫まであって頭出るくらい (1m以下?) で
済んでるんだから十分高台だろ
今回のを受けて基準を更新した車両基地を作るかは判断難しそうだなぁ
114. Posted by   2019年10月13日 10:59
各駅に分散して留置しとれば良かったのに。
駅なら防風設備あるから風も心配ないし。
115. Posted by   2019年10月13日 11:00
>>96
各ホームにおいとけばいい
あるいは石川の方に持っていけばね
やろうと思えばできたけどやらなかっただけで
116. Posted by 名無し 2019年10月13日 11:00
まあ無駄なことでもない
これで日本製の新幹線の弱点がまた改良されるんだろう
雨が多い東南アジアに売ったりするのに有効だ
117. Posted by q 2019年10月13日 11:00
ニートどもが好き勝手なこと言ってて、草
118. Posted by   2019年10月13日 11:01
>>96
こういうやつは原発事故もしょうがなかったとか言い出しそうだな
119. Posted by   2019年10月13日 11:01
まあ後からならなんでも言えるよね
昨日は北陸新幹線どころの話じゃなかったし荒川決壊してたら首都機能麻痺で300億どころの損害じゃなかったしな
120. Posted by   2019年10月13日 11:01
こりゃ整備に時間がかかりそうだ
121. Posted by   2019年10月13日 11:03
>>100
結果論とか以前にJR側はそこまで頭が回らないの?
考慮した上でそこに置いてたなら良いけどそうじゃないなら無能
何でもかんでも擁護すりゃいいってもんじゃないぞ
122. Posted by   2019年10月13日 11:03
こうして金沢が元通りの陸の孤島に戻りましたとさ
123. Posted by クソ喰らえw 2019年10月13日 11:03
>>97
ニートがイキがるなよw
124. Posted by   2019年10月13日 11:03
新幹線が水没した画像見ただけで「あんなとこに置いとくからー」って
なるほどお前ら鉄道好きなの?
俺にはこの車両がどこに置いてあって他の避難場所の候補がどこで
事前にどういう準備をしてれば回避できたのかさっぱりわからんのだが
125. Posted by   2019年10月13日 11:04
>>119
君は原発事故もしょうがないとか言ってそうだな
126. Posted by _ 2019年10月13日 11:04
まぁ直して使うんだろうけど
何人のクビが飛ぶんだろうな
127. Posted by 2019年10月13日 11:04
経済的損失凄そうだな
先進国だから世界からの支援はほとんどなさそう
128. Posted by 2019年10月13日 11:04
もっと安全な場所に動かせたはずだ!
俺だったらそうするね。やっぱエラぶってる上の奴らは無能だな!!
後出しマウンティングんぎもじぃぃいぃ!!!!
129. Posted by   2019年10月13日 11:04
ここまで無警戒だと無様の一言だな
130. Posted by   2019年10月13日 11:04
>>124
石川に車両基地があるらしいで
なお詳しいことは知らん
131. Posted by   2019年10月13日 11:05
きのうしごとで行く予定だったとこだわ・・・。
行くなと会社から命令でてキャンセルになったけど、こんなんになってたとは・・・
132. Posted by   2019年10月13日 11:05
空自の松島基地もあんな海沿いの低地にあって、あっという間に津波にやられたからなぁ。
インフラってコストだけで作っちゃいけないものをコスト優先で作っているところも多いよね。
 JRに限らずインフラ企業はあらゆる状況を想定したBCPを策定しているはずで、その中に当然水害も入ってるんだろうけど。
やっぱこれは間抜けとしか思えん。
台風発生の瞬間から「こいつはバケモノになる」って言われてたから対策を取る時間はあったんだからさ。
133. Posted by   2019年10月13日 11:05
ほんとにJR東って危機管理意識ないバカ多いよな。
こんなに川の近くの基地に車両放置しておくなんて。
134. Posted by   2019年10月13日 11:06
綺麗に並べてあるのが物悲しいな
現場の判断でどうにかしろと言うが、こういうのって相当権限ないと無理でしょ
動かして損害出したら首飛ぶだろうし、実際運転出来る運転士にそんな権限無いだろうし、命令出せるレベルの奴はこんな場所住んでなくて都内住みでしょ
運転士も真面目でいい腕してそうなのがさらに哀愁漂わせる
135. Posted by 名無しのPCパーツ 2019年10月13日 11:06
台風来ることわかってたよねあほなの
136. Posted by   2019年10月13日 11:06
今回のことはJRが事前に危険を認識してたかどうかだよ
その上でそこに置いてたなら別にしゃーない
何も考えずに置いてたならただの無能ということになる
137. Posted by 痛い名無し 2019年10月13日 11:07
>>14
車両基地のすぐ近くに浅川って川が近くにあるんだけどな?
138. Posted by   2019年10月13日 11:07
7本程度なら、大宮-直江津の各駅に分散しておけばよかったんだよ。
139. Posted by   2019年10月13日 11:07
良さそうな立地は年寄りに騒音ガーとか言われて断念したんだろうな
こんな高価なものを野ざらしで置いてるのもすごいけど
やっぱり無限の借金があっても絶対潰れない組織はすげーや
140. Posted by   2019年10月13日 11:08
現場の判断で何とかしろとか無茶言うな。
マニュアル通りやっておかないと、何かあった時に自分の責任になる。
141. Posted by 2019年10月13日 11:08
マリンエクスプレスは草
ついでにリンク先を見に行ったら手塚作品だったからウォッチリストに追加したわ。
142. Posted by 2019年10月13日 11:08
>>121
どんな災害にも耐えられる施設を完璧に作って運用して
永久に高い金かけて維持するのと
100年に一度の100億の損害は仕方ねえと諦めて
人的被害ゼロならOKとする
どっちがマシかな?上場企業なんだぜJRは。
143. Posted by   2019年10月13日 11:09
どうせ運休してるんだからトンネルの中にでも入れとけば良かったのに
144. Posted by 2019年10月13日 11:09
こうなることはわかっていた、なんて言ってる奴の内何人が事前にJRへ忠告なり連絡なりしてるのかな?
何の責任も負わない上で結果だけ見て軍師様できるなんてサイコーやで
145. Posted by   2019年10月13日 11:09
机上の空論ニートがはしゃぎすぎ
146. Posted by   2019年10月13日 11:10
いや台風くるの分かってるんだから、計画的に逃がしとけよ
まあ、ここが安全だと思ってたんだろうが
ハザードマップはどうなってたんだ
147. Posted by   2019年10月13日 11:11
いい勉強になったな
148. Posted by   2019年10月13日 11:11
後出しジャンケンならなんでも言えるわね
正義マンきっしょ
正義マンの家が水没すればよかったのに
149. Posted by   2019年10月13日 11:11
こういう事例ができると計画運休もやりやすくなるしいいんじゃない
時間があれば取れる対策も変わるでしょ
150. Posted by   2019年10月13日 11:12
高架にーとかいってるアホは強風で転落とかしたらもっと喚くんだろうな
151. Posted by   2019年10月13日 11:12
なぁに増税に便乗して運賃上げまくれば一年でまた買えるだろう
距離あたりのコスト最悪の高鉄道を舐めるなよ
152. Posted by   2019年10月13日 11:12
>>137
現地民に反論は草
153. Posted by   2019年10月13日 11:13
危機管理なさすぎワロタw
154. Posted by   2019年10月13日 11:13
アホな話だなwww
何本スクラップになっても気にならないがwww
155. Posted by   2019年10月13日 11:14
川の近くに車両基地作ってバッカジャネーノ
156. Posted by   2019年10月13日 11:14
権限以前に強風吹き荒れる高架に長時間車両置いとくとか無理だって
物理的に無理
157. Posted by ここ 2019年10月13日 11:15
長野にここまで被害あるなんて予想してなかったな
158. Posted by   2019年10月13日 11:15
もったいないなぁ
捨てる備品があったら、俺にくれよ
159. Posted by   2019年10月13日 11:15
昼過ぎまでは普通に新幹線動いてたんだが、やばくなったのは夕方以降。石川に退避なんていってるのいるが200キロ?ぐらい離れてるぞ。石川は長野から富山県突き抜けたその先だ。無茶言うな。
160. Posted by   2019年10月13日 11:15
そもそも長野の地形で十分な広さがある高台とかむりっしょ
161. Posted by 名無しパン 2019年10月13日 11:15
批判してる阿呆共はスゲー頭いいんだろうなぁ
組織運営、企業運営のエキスパートなんだろうなぁ
162. Posted by   2019年10月13日 11:15
災害に対する危機意識が低い地域なんだろ
長年、災害で被害を受けてないとこんな感じになる
163. Posted by   2019年10月13日 11:16
運休してるのに高架に逃さないのは何故だ?
本州全域に被るレベルの台風だったのに
責任者の首とぶんじゃね?
164. Posted by   2019年10月13日 11:16
ちゃんとロボットに変形させておけば足だけで済んだのに
165. Posted by   2019年10月13日 11:16
まとめて一網打尽だなw
166. Posted by   2019年10月13日 11:16
後出しジャンケン()
川の近くに車両基地
素人から見ても考えても氾濫します。ありがとうごじゃいましゅw
167. Posted by 2019年10月13日 11:17
>>115
たまたま長野車両基地が被害にあっただけで、どこでどれだけの被害が起こるかなんて事が起こらないとわからない
各ホームや石川ももしかしたら被害にあってたかも知れんやろ
168. Posted by   2019年10月13日 11:18
この画像みただけで会社の危機管理の度合いがわかる才能があるなら
ジャーナリストになっていくらでもスクープ取れそう
169. Posted by たまさ 2019年10月13日 11:18
今回の被害、テレビで見てて
初めて悲鳴あげてもーたわ。
北陸新幹線…あああぁぁぁぁ
170. Posted by   2019年10月13日 11:18
批判されたくない言い訳マンが沸いてるが、地震や津波と違って台風は来るのが分かってるんだから対策しとけよ
東の話だからどうでもいいが
171. Posted by ななし 2019年10月13日 11:19
高台に逃がせとか、素人が口でならなんとでも言えるわな。現場の努力も知らないで責めるバカどもに虫酸が走る。
172. Posted by   2019年10月13日 11:19
一般企業なら潰れてる
173. Posted by   2019年10月13日 11:19
後出しジャンケンにしてももうちょっとそれっぽいこと言ってくれよ
174. Posted by 2019年10月13日 11:19
新幹線か?
175. Posted by   2019年10月13日 11:19
安全管理をケチって川の近くの安い土地を買うからこうなる
完全に馬鹿だね
176. Posted by 2019年10月13日 11:20
口だけ正義マンが嬉々として暴れております
177. Posted by   2019年10月13日 11:21
利益だけを追求するこの危機管理の無さ
ふくすま原発を思い出すねぇ
178. Posted by   2019年10月13日 11:22
これ叩くやつは一つ前の一般人と同じレベルで見てるんだろうなぁ
あっちはさすがに俺も叩く
179. Posted by 2019年10月13日 11:22
長野駅とか上田駅とかに止めとけばよかったのでは?
全部埋まってはいないと思うけど
180. Posted by   2019年10月13日 11:22
批判してる奴の大半が具体的な対応を示してないの草
181. Posted by   2019年10月13日 11:23
火消しがJRを必死に擁護してるのが笑える
182. Posted by 名無し 2019年10月13日 11:24
>>8
緊急的に高台に避難させようとしても他の車両との兼ね合いもあるしきちんとドクトリン準備出来てなかったならこの損失は上の無能の対価だね
183. Posted by   2019年10月13日 11:25
「高台移動させろよォ!(キリッ」
「責任ガー!(ドヤッ」
「現場の判断でェー!(ンンキモチィ」
184. Posted by 犬HKから国民を守る 2019年10月13日 11:25
長野に対策をさせなかった犬HKのせいで日本への損害は絶大だ
さっさと犬HKをぶっ潰そう!立ち上がれ和が大日本帝国よ!
185. Posted by 2019年10月13日 11:25
風が強いならトンネルに入れとけ
186. Posted by 日本人 2019年10月13日 11:25
想定内の被害、これから日本の底力を見せつけて下さい!
187. Posted by   2019年10月13日 11:26
批判してる事を対策すればいいじゃない
馬鹿でも分かるよね
川の近くに基地作るとかどう考えてもケチってるだけ
188. Posted by   2019年10月13日 11:26
>>97
ワロタ
完全主義で滅びるやつだな
土地買う前に考えるってwww
あなた、時間はいつだって有限なんですよ
189. Posted by 犬HKから国民を守る 2019年10月13日 11:27
>>1
長野に対策をさせなかった犬HKのせいで日本への損害は絶大だ
さっさと犬HKをぶっ潰そう!立ち上がれ和が大日本帝国よ!
190. Posted by 2019年10月13日 11:27
後出しキッショ
191. Posted by   2019年10月13日 11:28
JR擁護してるのはJR職員か撮り鉄の屑か
192. Posted by 犬HKから国民を守る 2019年10月13日 11:29
>>180
犬HKをぶっ潰せば済む話しだろボケ
あ?さてはてめぇ犬HK社員だな?恥晒し糞野郎が調子乗ってんじゃねぇぞおいタコ
193. Posted by   2019年10月13日 11:29
土地はしょうがないだろ
日本狭いし中々安くて広い所ねーし
で、なぜ逃がさなかったw
194. Posted by   2019年10月13日 11:29
ハザードマップで浸水地区として真っ赤な場所に基地を作っておいて、何の対策もしてないとかアホの極みだろ
当然の様に水没してるし
195. Posted by   2019年10月13日 11:29
鉄ガイジウッキウキW
キモW
196. Posted by   2019年10月13日 11:30
基地できたのいつだと思ってんねん
ニートくんが批判することをサボってきたのがいけないんですよ
197. Posted by   2019年10月13日 11:31
>>194
ちゃんと対策してる
一まとめ集めてから天に祈ってたぞ
198. Posted by   2019年10月13日 11:31
逃がしとけって言うけど
この台数全部を逃がせる場所何かあるわけないやん
何言ってんだか
199. Posted by ななしさん@スタジアム 2019年10月13日 11:31
後出しジャンケンすれば、作る時に2m盛り土しておけば助かったんだろうね
200. Posted by   2019年10月13日 11:32
JR東は信濃川(千曲川)で不正取水してたからバチが当ったんだよ。
201. Posted by   2019年10月13日 11:33
>この台数全部を逃がせる場所何かあるわけないやん
駅に入れときゃいいだろ。アホなの?
202. Posted by 2019年10月13日 11:33
復旧の手順準備してなさそう
203. Posted by   2019年10月13日 11:33
bakaとしかいいようがない
無責任な無能上司のを持つ下級職員は後始末かんばれなw
204. Posted by 2019年10月13日 11:33
堤防の予算を切った半島政党が今頃してやったりとニヤニヤしてますね、民主党が
205. Posted by   2019年10月13日 11:33
>>196
作った後に危険地域と判明したなら、尚更対策するべきだろ
ニートは将来から目を背けてるから共感できるのかもしれないがw
206. Posted by 2019年10月13日 11:34
後出しカイジきもちわるい
207. Posted by 2019年10月13日 11:34
後出し軍師様多すぎィ
こういう連中が太平洋戦争の時に真っ先に英語狩りして敗戦後は「日本はまけるってオレには分かってた」ってドヤってたんやろなあ
208. Posted by   2019年10月13日 11:35
さすがにすべて廃車ってことはないだろうけど、完全復旧までどれくらいかかるのか。
209. Posted by   2019年10月13日 11:35
後だし後だしって、地震じゃないんだから事前に台風対策しとけよ
ハザードマップで真っ赤なんだから予測できて当然だろ
210. Posted by 2019年10月13日 11:36
※54
> 高架線に新幹線何台も留め置くことなんてそもそも出来んのかよ
多分無理。高架は高架自体の重量には耐えるけど、その上を車輌は通過するだけだから、コンクリートのひび割れとかを許す設計になってる(PRC構造)
バリューエンジニアリングの弊害なのかね
211. Posted by 2019年10月13日 11:36
一台くれ。部屋に置きたい
212. Posted by   2019年10月13日 11:36
浸水地区として危険地帯なのに、ここに新幹線を集めるのか・・・
213. Posted by 2019年10月13日 11:36
路線再開するの来年とかじゃねーのこれ
214. Posted by   2019年10月13日 11:37
アマゾンが不謹慎すぎて草
215. Posted by   2019年10月13日 11:38
川の近くに車両基地w
大雨降った後、河川氾濫を毎回テレビでやってるのに
ばかじゃねえのw
216. Posted by   2019年10月13日 11:38
JR東がどれだけ経済的に打撃を受けようと知ったことではないが、
公共交通としても責任をちゃんと果たして欲しい。
217. Posted by   2019年10月13日 11:38
JRの規模の企業でもハザードマップを見て対策とかしないんだな
まあ金掛かるしな
218. Posted by ななしさん@スタジアム 2019年10月13日 11:39
新幹線は密閉性高いからわりと大丈夫なんじゃね?
219. Posted by   2019年10月13日 11:40
高架に逃がせはアホだろ
高架に置いといた結果事前にわかってる瞬間最大60mの風にさらされて無事で済む保証もない、最悪転落したりしたら逆に「なんで平地に置いておかなかった」って批判されるしこっちの方が間違いなく問題になる
220. Posted by   2019年10月13日 11:40
もっと安全なところに車両を移動しなかったJRはバカだけど、
水没するような低いところに住んでいるやつもバカ
停電するようなところに住んでいるやつもバカ
安全なところに引越ししとけよって思う
221. Posted by   2019年10月13日 11:40
この程度は全然平気
222. Posted by 2019年10月13日 11:40
最近は見たものだけで判断して、関係者でもないのに文句言うやつが増えたねえ。
上辺だけで想像力のかけらもない。
情報端末が普及すると、陳腐な考え方しかできないやつの声がでかくなる。
そういう奴らのせいで柔軟な対応ができない社会になってくる。
223. Posted by   2019年10月13日 11:40
わかってただろって言うなら事前に連絡の一本でもいれてやっとけよ
224. Posted by   2019年10月13日 11:40
>>3
ツラヌキ君の乗機やんけ
225. Posted by 2019年10月13日 11:40
面白いことの1つや2つ書いてると思いきや後出し批判ばっかりじゃん
226. Posted by   2019年10月13日 11:41
高架は通過するだけの強度しかないから、停めるのは無理とか書いてるアホいるなぁ。
227. Posted by   2019年10月13日 11:42
各駅に分散して置いておけばいいだけの話。
228. Posted by   2019年10月13日 11:44
長野はイメージ的に平和そうなイメージあったけど、自然災害の被害に遭う事多いよね
229. Posted by   2019年10月13日 11:45
浸水危険地域の基地→最強台風接近
これでどう行動したらいいかくらいバカでもわかるよね。
230. Posted by   2019年10月13日 11:45
・予報で今年最凶の台風来るが分かる状況
・何も対策しないで河川に近い車両基地に止める
後出し()
231. Posted by 2019年10月13日 11:45
こういうのは詳しくないから軽々しくバカには出来ないかな
いや、どう見てもダメだけどこれくらいなら平気の可能性が無いと言えるほど、お前らと違って自分は賢くはない
前にゲリラ豪雨で近くの川が氾濫するほど増水したときに、中州にある親戚の梨畑が完全に浸かって「今年はもうダメだろ」と思ってたけど普通に収穫出来たし。(実は結構大きくなってた時期だった)
もちろん新幹線と梨を一緒にするのはおかしいと思うけど、よく知りもせず偉そうに他人を非難するようなバカにはなりたくない
お前らの見立て通り新幹線がアウトだったとしても(今の時点で)移動させられなかった誰もが納得出来るような理由が「絶対無い」と言える奴なんていないんだろ?
232. Posted by 2019年10月13日 11:46
新幹線長期運休で在来線特急の臨時列車が出るだろうから撮り鉄歓喜。
だってやつらは障害者だもん。
233. Posted by   2019年10月13日 11:47
>結果だけみて叩くのは愚か
まーな
何があっても心配御無用てレベルで常日頃イキってた勢を叩く分にはどうということはない
234. Posted by 2019年10月13日 11:47
>>219
トンネルがあるだろ
235. Posted by   2019年10月13日 11:50
>>138.227
台風で運行は危険て運行を中止してる時に駅までどうやって運ぶ
236. Posted by   2019年10月13日 11:50
ここには、震災で多くの児童を死なせた大川小の教師みたいな無能しかいないのか?
237. Posted by   2019年10月13日 11:51
今まで台風ってそんなに被害出る意識無かったからな
今回のことで意識改革起きそうね
238. Posted by   2019年10月13日 11:51
台風で運休してんだろ
安全なところにどこでも止めるところあんだろ
後出しー後出しーって馬鹿の一つ覚え無能か
239. Posted by     2019年10月13日 11:51
ばーかばーか
240. Posted by 2019年10月13日 11:52
後出しで知恵者ぶってる馬鹿多いな
この中で事前に危ないと気付いてた奴なんていないだろ
241. Posted by   2019年10月13日 11:52
鯖が泳いでるみたい
242. Posted by   2019年10月13日 11:52
人災がとか現場の判断で高架線へとか偉そうに言ってるアホが、いざ同じ状況へ直面したら「上の判断がないと……」とか言って何もできないんだろうなって分かるw
243. Posted by 名無し 2019年10月13日 11:53
11本止めれるとこに7本なら、4本は長野駅に待避してるのかな?
244. Posted by   2019年10月13日 11:53
>台風で運行は危険て運行を中止してる時に駅までどうやって運ぶ
できない理由ばっかり言う人っているけど、君もそうなの?
高運転は無理かも知れないが、50KM/H程度で移動させればいいだろ。
まだ営業運転している最中から、移動計画を実行。
いくらでも方法はある。
245. Posted by   2019年10月13日 11:54
後出し後出し言ってるやつが何も対策案を出してない
JRを叩く奴を叩く 馬鹿極まり
246. Posted by アンドロメダ瞬さん 2019年10月13日 11:55
まだまだこれから日本は破壊されていくから
247. Posted by   2019年10月13日 11:56
>いざ同じ状況へ直面したら「上の判断がないと……」とか言って何もできないんだろうなって分かるw
そんなの当たり前だろ。
幹部の判断で組織は動く。その幹部が無能じゃどうしようもない。
248. Posted by 名無し 2019年10月13日 11:59
どんだけ言っても部外者の浅知恵
大企業にマウント取れるから、普段自分の生きざまに負い目を感じてる奴ほど偉そうに発言するやつな
249. Posted by 2019年10月13日 12:00
買いだめ記事のコメントとID照合すると面白いぞ
250. Posted by h 2019年10月13日 12:01
個人や中小と違って大企業は守られてるからな。
治水問題として裁判するか、運賃値上げと税金から補填だろ。
災害保険も入ってるだろうし。
251. Posted by 2019年10月13日 12:02
これがホントの云感染
252. Posted by 珍コメマンはキモい 2019年10月13日 12:02
>>7
↑コイツの名前は珍コメマン、頭のイカれた荒らし野郎です!
253. Posted by 🍅敵は💀🇰🇷韓.国.🇰🇷🇰🇵🐒🐒💀🍅 2019年10月13日 12:03
>>32
💀韓.国.人(帰化含む。🤭)💀はドロボー💀
254. Posted by   2019年10月13日 12:03
30以上の奴なら田中康夫の「脱ダム宣言」を覚えてるだろ?
その答え合わせが、数十年後にやって来るっていうね
若い世代からするとたまんねーよな
そして脱ダム言ってた田中康夫は責任を取らない(とっくに辞任してるので)
255. Posted by 🍅敵は💀🇰🇷韓.国.🇰🇷🇰🇵🐒🐒💀🍅 2019年10月13日 12:03
>>253
💀韓.国.人(帰化含む。🤭)💀は被災地ドロボー💀
256. Posted by 🍅敵は💀🇰🇷韓.国.🇰🇷🇰🇵🐒🐒💀🍅 2019年10月13日 12:03
>>252
💀韓.国.人(帰化含む。🤭)💀はドロボー💀
257. Posted by   2019年10月13日 12:04
>>244
在来線も危険で運行中止だよ
258. Posted by   2019年10月13日 12:04
JR東(長野)「ふぁっ!? 千曲ヤバい! 車両だけでも緊急避難させたもれ!!」
JR東(群馬)「こっちもそれどころじゃないわ! 職員いねぇし無理!!」
JR東(新潟)「千曲川ってつまり信濃川やんけ! こっちに雨水下って来るのにこっちに避難できるかよ!!」
JR東(長野)「とりあえず少しでも標高の高いところに・・・えっ運転士が居ない? 電車が動いてないから? あああああ」
259. Posted by   2019年10月13日 12:04
見た感じ最新の車両
260. Posted by   2019年10月13日 12:05
>>244
それから人にもんくが有るなら番号を書けよ
そんなコメントを抜き出さないでよ
261. Posted by   2019年10月13日 12:06
いまだに「無駄な公共事業」論から脱せられない奴は多い
そういう奴の特徴は、
・大きな公共事業に対して、まず反対の気持ちが沸き上がる
・東京五輪のような不要不急のものと、老朽化インフラの保全や災害対策インフラといったものを混同する
という特徴がある。
一種の洗脳を受けてしまっているのだろう。とっくに時代遅れなうえに間違った考え方だから、とっとと卒業しろ。
地方のインフラはまだまだ脆弱だ。
262. Posted by   2019年10月13日 12:07
>>35
新幹線はかなり軽量化してるから高いところに置くと危険
263. Posted by   2019年10月13日 12:08
やっぱ長野にリニア通さなくて正解だったな
264. Posted by もえるななしさん 2019年10月13日 12:08
上越新幹線用のE7系増備車を優先的に回し
足りない部分、特にあさまはE2系で補う
E4系の廃車を遅らせながら水没したE7系の復旧が終了次第
上越新幹線方面に水没したE7系を充当する
265. Posted by 2019年10月13日 12:08
全部駄目なら序でに良い機会だから配車場全体盛り土して、嵩上げすれば良いんじゃね
266. Posted by   2019年10月13日 12:09
>>89
そんなこと当たり前に考えてるんだよ
結論として極限まで軽量化してる新幹線を暴風の中、高架なんかに置いたら最悪飛ぶってだけ
馬鹿には想像もできないようだが
267. Posted by 名無し 2019年10月13日 12:10
結果論だけなら好きに言えるよねぇ
結局マウント取りたいだけなんだろ?

自分が責任取らなくていい間は
何でも言えるんですよ
268. Posted by   2019年10月13日 12:12
実際、JR的に「仕方なかった」のかどうかは気になる
次の株主総会で誰か質問しそうだな
269. Posted by   2019年10月13日 12:12
駅や高架に置いてたら横転脱線して
車両全壊+高架施設や駅隣接施設破壊+周辺住民大量死
周辺に何も無い車両基地だったら車両全壊のみですむ
金額的損失を抑えてなおかつ人命を最優先で守る名采配だな
270. Posted by あ 2019年10月13日 12:12
>>228
長野県は広いからな。
日本海側で何かあれば北信が、東海側で何かれば南信が、首都圏側で何かあれば東信が災害に遭う事がある。
ただ、長野県として見ると災害が多いけど、各地域はそれほど災害があるわけじゃない。
271. Posted by   2019年10月13日 12:13
>>39
山を切り開いて車両基地作るとかシュールにも程があるんだが馬鹿には理解できないらしい
272. Posted by ★★★ 2019年10月13日 12:13
通電してなきゃ乾かせば大丈夫なんじゃないの?知らんけど
273. Posted by あ 2019年10月13日 12:14
高架に逃がせというけど、高架が倒れる可能性もあったろ
274. Posted by   2019年10月13日 12:16
>駅や高架に置いてたら横転脱線
いやいや話飛躍しすぎだろ
もしかして駅も高架も車両基地もネットで検索した写真しか見たことのないヒキコさん?
ならこの話題については黙っててね
275. Posted by 熊田曜子(ホンモノ) 2019年10月13日 12:16
>>5とりあえずお前みたいな馬鹿は↓の16両編成ってのはスルーなんだな。
缶国人?
164: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 07:39:11.53 ID:Y444N+I40
1両2〜3億 16両編成 それが7台
ざっと300億円以上の損失
276. Posted by   2019年10月13日 12:16
バカとしか。多摩川のすぐそばに住んでる自分は万全の対策して無事だよ
277. Posted by 天気さん 2019年10月13日 12:17
何にせよ今回も被害それほど大したこと無くてほんと良かったよね
数日行方不明者は出たが
278. Posted by 2019年10月13日 12:17
車両と固定場所にアンカー取れる構造が元々完備されてれば不可能とか必ず脱線する訳でも無いから、起きた事は起きた事として営業止める訳でも無いんなら教訓は次に生かせば良いだけ何だぜ
279. Posted by   2019年10月13日 12:19
おまかせ車両洗車です(*´ω`*)
280. Posted by 名無し 2019年10月13日 12:20
長野は台風無敵とかネタにされてたけど水害には弱かったな
281. Posted by   2019年10月13日 12:21
>>50
新幹線なんか新しく作ればいいし
高いところに作って風で飛んだ新幹線が街破壊する方が致命的
普段から利便性も悪いし
282. Posted by 2019年10月13日 12:21
下手なことして周りに被害出した方が問題あるから、別に人的被害が出ている訳ではないし問題ない
今回の被害から、将来的にどう対応するかを検証すればよい
283. Posted by   2019年10月13日 12:22
ああそうかシートか
ダメかもしれんね
284. Posted by   2019年10月13日 12:22
罵倒してる馬鹿は気楽でいいな
他に移動しても想定外の事態は起こる!
結果浸水したらふざけた罵倒、引きこもりのクズが!4根よ!
285. Posted by   2019年10月13日 12:23
>>191
いや、批判してるの池沼だけだから
286. Posted by 2019年10月13日 12:25
車両だけの被害で済んでよかったという発想はないのか
ないか
287. Posted by 2019年10月13日 12:26
素人の浅知恵ですぐに出てくる案なんてプロの人間が思いつかなかったわけないやろ
その場にいた職員がまさか何も考えず何もせずボーッとただ眺めてたわけじゃあるまいし
288. Posted by 名無し 2019年10月13日 12:28
>>284
鉄オタ?
289. Posted by あ 2019年10月13日 12:29
>>61
だって53自体がマウント取りだし…
そういう輩は条件反射で反論してくるからスルーでいいよ
290. Posted by   2019年10月13日 12:30
うなぎみたい
291. Posted by あ 2019年10月13日 12:32
>>97
ニートはお前だろうが
社会出てないの丸分かりなんだよ
292. Posted by 2019年10月13日 12:34
〇〇すれば防げたのに馬鹿が
って言ってるのは俺以外全員バカって思いながら生きてる人なのかな?
293. Posted by 2019年10月13日 12:36
車両基地の場所云々ってやつがいるけど、都市計画にも関わってくるから、JRの好きに決められるものじゃないだろう
2年連続で浸水した小郡市のイオンもイオンを批判するやつが結構いたけど、あれも市があの場所にイオンを誘致したもの
294. Posted by 2019年10月13日 12:37
>>31
後からは何とでも言える
295. Posted by 2019年10月13日 12:39
>>89
うーんこのクレーマー思想
296. Posted by 名無し 2019年10月13日 12:40
結果論で批判しても仕方ないじゃろ
決壊なんて普通想定できないし
高架に避難させて突風で倒れたりしても、なぜ風の影響を受けやすい高架に!とか言うんやろ
297. Posted by 2019年10月13日 12:41
列車の整備という点を考えたらどうしても平地に基地を作らざるを得ないんだよなあ。
・・・・・うん、東海豪雨でも名鉄の車両がかなり廃車になりました・・・・・。
298. Posted by 2019年10月13日 12:41
自動運転より寧ろこう言う緊急時の大物固縛とかを自動で安全に済ませられるシステムでも構築した方が、よっぽど簡単で分かり易いんじゃ無いの
単なるオートメーションルーチンワークで済むだろうから、何か有る都度特別忙しく成る事の改善にも成るだろうし
299. Posted by 色違いミュウツー 2019年10月13日 12:42
これはもう、横川〜軽井沢間を復活させ、信越本線を再度JR東二組み込んで特急を復活させるしかないな。
そもそも、水没の危険性がある場所に車両基地を作り、さらに車輛を高架に避難させてない点も、先見の明がないといういい証拠だ。
300. Posted by 2019年10月13日 12:42
>>125
論点のすり替え
ゴミだな
301. Posted by ななし 2019年10月13日 12:42
これ東京より西にも影響ある??
そうだと困る!
302. Posted by ななし 2019年10月13日 12:44
部品売れば車両1台分くらいは作れそうかな?
303. Posted by 隠れキリシタン 2019年10月13日 12:44
F-2もそうだったけど、残念でたまらん…
こうなる前に退避とかできないものなん?
304. Posted by あ 2019年10月13日 12:46
北陸新幹線なんてトンネルくさるほどあるんだからそこに突っ込んどけばよかったろ
305. Posted by   2019年10月13日 12:46
仮に7車両廃棄する場合荒い計算して200億円は消える
306. Posted by   2019年10月13日 12:46
超大型台風が接近と言われて駅や高架に車両置こうとは思わないでしょ
強風で脱線横転したら周辺の施設や住居ごと破壊するぞ
基地に入れとけば最悪車両全損で済むが施設や人命は取り返しがつかない
307. Posted by 2019年10月13日 12:48
>>213
金沢にも基地あるから本数が減るだけだよ
308. Posted by 2019年10月13日 12:49
※121
お前の立ち位置は何なの?
結果論は馬鹿でも言える訳だが
309. Posted by   2019年10月13日 12:49
>>305
廃棄も何も大した被害受けてないからwww
日本製の新幹線舐め過ぎよ
310. Posted by   2019年10月13日 12:50
これでリニアの研究が早くなったりしてw
311. Posted by 2019年10月13日 12:52
>>310
なんで?
リニアは東海、北陸は西と東だから、関係なくね?
312. Posted by あ 2019年10月13日 12:53
偉そうなこと言っている奴多すぎね
313. Posted by 2019年10月13日 12:53
後出しウジムシがわいてますねー
314. Posted by   2019年10月13日 12:56
どちらかいうと(氾濫ではなく)堤防決壊させてしまった国土交通省の方に不満あるわ
まぁ国土交通省の方もインフラ刷新の予算を削られまくってるから可哀想ではあるがね
315. Posted by 2019年10月13日 12:57
>>309
舐めすぎも何も前回震災時に床下浸水した新幹線は全て廃棄したという実績があるんだが?
316. Posted by   2019年10月13日 12:59
ほとんど影響がない予報だった金沢に全部置いとけばよかったのに。
317. Posted by   2019年10月13日 13:00
まあ常識的に考えて日本で高台に平たい大規模な土地確保ってどんな企業でも無理あるよね? 土地が余りまくってるアメリカ様ならともかく。
318. Posted by 暇つぶし中の名無しさん 2019年10月13日 13:00
これ駄目なん?
まだ掃除すれば大丈夫そうだけど。
319. Posted by あ 2019年10月13日 13:01
>>118
全く別の話取り出して妄想でマウント取る愚か者はこちらですか?
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