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5:
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1211327.html
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810:
ニスモブラックリミテッド俺がラッピングでやろうとしてたデザインまんま出てきてワロタw
レーシングストライプにするかな・・・
811:
派生で延命はもういいからFMCはよ!
他社のBせぐ
812:
Bセグが軒並みFMCなんだし続かないとせっかくe-powerで存在感出たのにまた埋没してしまうがな
815:
ブラックリミテッドのボンネットの柄いらんよな
中途半端にバンパーの赤残しとるし
>また、LEDヘッドライト、インテリジェント クルーズコントロール(ノート NISMO S Black Limitedを除く)、ナビ取付パッケージといったオプションも標準装備される。
ニスモSにACCつかんの?
819:
>>815
同意 ボンネットあれいいとおもうやついるのか
822:
>>819
ここにいます。
^_^
他の車の特別仕様でも良くある柄ですよ。
レーシーさを高めた感じ。
826:
>>819
リーフニスモのやつ見てかっこいいと思ったからやろうと思ってた
817:
ニスモにはACCみたいな軟弱な機能は不要だろ?
818:
屋根が黒くない、
特別仕様車があればよかったな
821:
>>818
金出してオールペン
820:
黒い塗装の車は懲りた
709:
e-POWERは魅力的なんだけどノートのあのスタイルが・・・
昔、スカイラインの弟分としてラングレーがあったけど、あんな感じの奴で
出てくれないかな。
722:
>>709
フロントはともかくリアがダサイ
730:
>>722
だよなあ。なんでリアがダサいんだろう?
なんかボテッとしてるんだよな。
他車見てて、ルーフスポイラーとマッドガード付けりゃ
少しはマシになるみたいなんだけど、
どうも後付け感があってなぁ
714:
お世辞にもカッコいいとは言えんけど
今どきの車のデザインの中では
嫌いではないな
715:
現行アクアフィットは癖のある顔してて苦手だったから無難なノートにした
774:
国産にしては現行noteのデザインは
良い方じゃないかな
リアも個人的には好きな方
725:
俺NISMO s乗りだが最近やたらと多い
727:
名古屋住みだけどe-powerは半分近くnismoな感じだけどSはほとんど見ないな
757:
NISMO s乗りだが空力の流れはNISMOだけは何とかしてほしかった
雨降りの後にトランクのガラスも流れてほしかった
759:
>>757
ハッチバックではどうやっても無理。
760:
>>759
プリウスの20・30もハッチバックじゃない?
あれは流れる
762:
>>760
ハッチバックの定義が広すぎたな。
リアハッチの角度が限りなく緩いハッチもあるもんな。
765:
>>762
アウディTTもBMWのGTもハッチバックになるもんな
ハッチバッククーペ
ハッチバックコンパクト
呼称は略さない
73

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