JR運転手「レバーを上下ガチャガチャw」→手取り35万 車掌「発射しまーすw」→手取り35万back

JR運転手「レバーを上下ガチャガチャw」→手取り35万 車掌「発射しまーすw」→手取り35万


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1:
舐めてんのか?
2:
レバー?
3:
そんなこったからお前はうだつが上がらないんだよ
4:
遅刻したら一発アウトとか恐ろしい
8:
>>4
30分以上前にはいないとあかんで
JR運転手「レバーを上下ガチャガチャw」→手取り35万 車掌「発射しまーすw」→手取り35万
引用元:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1570571307
6:
ワイ「ひぃひぃ」手取り12マン
7:
なお一分でも遅延したらキチガイに罵倒される模様
26:
>>7
減給される訳でもないしノーダメやろ
9:
手取り35万で済むんか?
10:
人の命預かって35万とかやっす
11:
ワイ「つぎはーしんじゅくー!しんじゅくー!」→手取り0万円
68:
>>11
好き
76:
>>11
すき
101:
>>11
同情する
130:
>>11
好きだけど嫌い
13:
電車の運転ってクソ簡単に見えるよな
14:
今も西って日勤教育だっけ
それやってんの?
15:
なればええやん
16:
ほならね
17:
35もないわ
18:
JR「ワンマンにするンゴ」
67:
>>18
将来的にはAI自動運転待った無しやろな
19:
絶対に人の命を預かる仕事はしたくない
21:
キミもなればええやろ なれたらな(笑)wwww
22:
まんさんの運転手や駅員めっちゃ増えたよななぜか
30:
>>22
クレーマー対策やぞ
33:
>>30
まんさんが女性駅員にクレーム付けてる姿をよく見るわ
23:
ちなみにJRはだいたい高卒らしいで
27:
>>23
現場はそうやね
で、バカを引き締めて使うために、日勤教育みたいな恐怖政治を敷くわけや
24:
目印無しの電車でGOを数十年ノーミスでクリアしないといけないという風潮
25:
ワイみたいな発達障害は絶対無理や
あっ…みたいなミスしょっちゅうやわ
31:
JR運転手「トイレいけないので発射しまーすw」
34:
駆け込み乗車されてもキレないメンタルが必要やぞ
35:
600万は貰えるらしいぞ
36:
運転やりたいっていう鉄オタ仰山おるやろ
37:
早朝深夜も働かなあかんのやで
38:
貨物がいいって聞くわ
面倒な人間をほほ乗せないから
40:
>>38
人とか動物轢いたら一人で何もかもせなあかんから結構大変みたいやで
39:
なお24時間勤務の模様
41:
運転手は10年くらいで35万もありうるけど、車掌じゃ無理やぞ
18入社で50歳半ばくらいになればそれくらいなるやろうけど、普通は無理や夢見すぎ
42:
電車でGOやって地獄味わえ
43:
運行管理は年収1000万超え
44:
ストレスやばそう
45:
停車位置ちょっとズレただけでめちゃくちゃ怒られるなんて耐えられん
46:
JR西乗ってると未だにスピード出されたとき怖い
47:
クレームって嫌なら乗るなじゃだめなんか?
55:
>>47
本社側は現場切り捨ててなあなあで済まそうとするぞ
57:
>>47
公共交通やからな
その理論は通じない
公共電波使ってるテレビも同じやけどな
48:
毎日同じとこ行ったり来たりモチベーションよー保てるわ
鉄オタならまだいいんだろうが、最近はそうでもないやつが大半って聞くし
52:
昔から疑問やったんやがレールの上しか走らんのになんで運転士がいるんや?
自動運転にしない理由はなんや
59:
>>52
仕事が無くなると困る人がいるから
61:
>>52
人の仕事が減るやん
ニートが増えるやん
72:
>>59
>>61
そういう頭悪そうな答えは求めてないんですが(^^;)
75:
>>72
知らんがな
54:
敷かれたレールの上を走る人生とか嫌だ
58:
運転手に限らず、スレタイみたいな事言うヤツは何故自分がソレにならないのか
62:
駅とか役所みたいな平日にキチガイがおるようなとこは働きたくないわ
63:
現職JR駅員だけど、手取22万くらいやわ
車掌になっても、乗務員手当が出るらしいけどそこまで大きくは変わらんな
35マントかたぶん助役にならないと無理や
残業もそこまでしてないから残業代でも稼げんし
81:
>>63
こんなとこに内部情報書いていいと思ってるん?
84:
>>81
求人誌見りゃ給料なんて書いてあるだろ
64:
ワイアハハ「←手取り32万円」!!!!
65:
電車こそ自動運転でええのになんでやらないんや?
69:
>>65
なんかしらの利権絡みやろなぁ
70:
>>65
踏切とかあるからな
JR九州は自動運転打ち出したよ
ただ緊急対応用の乗務員は常に乗せるようなこと書いてあったけど
73:
>>65
緊急対応に人員は必要だし運転するにあたってその運転に責任を持つ人間がその場にいないといろいろと面倒だからや
74:
でもJRには「日勤教育」があるから……
78:
手取り20万なんやが
80:
たまにダイブしてくるやつがいるとか
ワイは無理や
片付けもせんとあかんし
88:
AIで走らせてても車内トラブルが起きた時のために誰かを置いとかなきゃいけない
それならそいつに運転させときゃ良くね?って話やろ
91:
JRは2日勤務して1日休みって聞いたけど、私鉄も同じなん?
92:
遅刻したらどうなるん?
93:
はい日勤教育
96:
JR職員は手取りばらすと問題になるんか?
97:
ドアー閉まってまぁーす(怒)
104:
東海の待遇がブッチギリで良かったけど他はクソ
105:
駅が多くて踏み切りある普通電車ならともかく地下鉄とかイージーモードすぎるよな
107:
無能のお上が特定出来たら褒めてやるよ
悪いけどIT分野でJRが並以上の戦果を出すのは永遠にない
109:
手取り35万もらうにはアラフォーにならなって順調に昇進しなきゃ無理
110:
電車とか好き?
113:
なお運転士は国家資格持ちの社内でもエリートの部類
117:
>>113
別に運転士はエリートでもなんでもない
いつまでも運転士続けてるやつは楽してんな?(笑)って思われてる
131:
>>113
ワイ事務やけど免許持ってるぞ
入社して即取ったわ
115:
>>113
電車乗れてよかったねオタクさん達(笑)って扱い受けるで
116:
>>115
鉄道会社は鉄ヲタ取らんで
あいつら無能やし
114:
Jr東日本の職種別年収
職種 年収 月額給与 ボーナス
総合職 987.0万円 62万円 246.8万円
技術職 690.9万円 43万円 172.7万円
一般職 705.0万円 44万円 176.3万円
電車運転士 690.9万円 44万円 176.3万円
jr東日本の年齢別年収推移と給与ボーナス推移
各年齢を5歳刻みで年齢による年収や月額給与・ボーナスを算出してみました。
年齢 年収 月額給与 ボーナス
20?24歳 401.9万円 25万円 100.5万円
25?29歳 500.6万円 31万円 125.1万円
30?34歳 549.9万円 34万円 137.5万円
35?39歳 627.5万円 39万円 156.9万円
40?44歳 705.0万円 44万円 176.3万円
45?49歳 789.6万円 49万円 197.4万円
120:
Fランク卒でJR東海の技術職になったやつ品川のタワマンに住んでて車もレガシーやし金そこそこあるんやなと思った
122:
言うてもドライバレス運転は今後5年で間違いなく導入されるからな
山手から始まり絶対必要ない仕事になる
123:
今年だったかと思うけどパンタグラフをたたまなければならない区間で
パンタグラフをたたみ忘れた結果高圧線か何かに接触して
その一帯のJR線全てに電気が通らなくなったってトラブルを聞いて
電車の運転って難しいんやなって思ったわ
124:
国会議員とかもそやけど給料低いとやりたがるやつ減るからな
129:
ガイジ「つぎはー◯◯!つぎはー◯◯でぇす!w」→0円
133:
なおミスできない模様
138:
パイロットみたいにおむつ履けばええやん
143:
イッチが居なくなる妙なスレ
144:
運転士はまだまだ大丈夫だろうが車掌は絶対に要らなくなる
14

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