お前らが乗って一番感動した車って何？
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1：
クラウンでしょ
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2：
センチュリー
3：
スバル360ヤングSS
エンジンの吹き上がりか気持ち良かった
ハンドルがノーパワステなのに軽かった
4：
ワーゲンゴルフの助手席
あっちのシートってこんな座り心地いいのかって
5：
風俗の送迎でプレジデントに乗った
7：
仕事で乗ってたクイックデリバリーはマジで異質だったな
大型トラック乗るよりも感動した
8：
消防車のはしご車
保育園の頃にすごい高い所に乗せられた記憶が未だにある
おまえらないだろ？
俺はある＾＾
9：
救急車で命助けられたとき
10：
救急車は普段渋滞してる道路をスイスイ走れるから確かに感動したね
11：
ベンツSL 加が怖かった
15：
庵もベンツだな。W140のS600L
ダイレクト感がなく伸ばしたゴムが戻るかのような飛行機と同じ種類の加だった。
12：
フォードKA
安っぽい足回りなのにハンドリングがメッチャ良かった
フォードフィエスタが愛車遍歴カーオブザイヤー取ったのも納得
13：
初代ユーノスロードスターは初心者には面白い乗り物だった。
14：
ロータスヨーロッパ
本当に尻を中心にクルッと曲がる
16：
チェリーX1-R
ゴーカートみたい
17：
ポルシェ911SC
歴代911で最もおとなしいと言われてるのにいいw
19：
エアロキング
2階建て観光バス
20：
ゴルフにも乗ってたけど同じ1800でもパジェロイオの方が楽しかったな
ただしゴルフ以上に故障が多かったけどな
欠陥GDIのせいで
22：
自衛隊の軽装甲車
23：
初代セルシオ
これでエンジンかかっているのかよと思った
26：
>>23
時代違うけどティーダレベルでも相当静かだよ。
24：
プジョー306xsi
バネ下は忙しく上下するけど、上屋は微動だにせず、ステアリング切ればロールを感じずに右に左に
実は、初代デミオの1.5もそっくりなフィーリングで、価格差分、動きが粗いところがあるけど、基本同じ
コスパ考えたらデミオもいい
25：
あとw124は乗せてもらっただけなんだけど、プジョーとは違う、まさに地面の凹凸をならして進むフィーリングが凄かった。あと、無数の凸面で構成されるシートも素晴らしかった。
これも国産だとスプラッシュが価格差分だけ動きは粗いけど、そっくりな足の動きだった。あとになって試乗したときは足が柔らかくなってたから、初期のみの設定だったのかな？
27：
2代目プレジデントの後部座席
これは自分で運転する車じゃないわなって思った
28：
ウルトラ警備隊のポインターのやつ
30：
コスモスポーツか
31：
シトロエンBXの空飛ぶ絨毯
33：
GTR2017年モデル
ベタ踏みしたら死を感じた
フェラーリランボルギーニポルシェいろんな車に乗ってきたがGTRの加が一番やばい
37：
初代MR2
ミッドシップ楽しい?
38：
１１７
39：
ランボルギーニウラッコP250
ぺったんこな小型ミッドシップでありながらプラス2シーターで前後トランクたっぷりという鬼のようなスペース効率
設計したパオロスタンツァーニは間違いなく天才
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