ホンダ 新型アフリカツイン／アドベンチャースポーツ発表 排気量が増えて馬力アップしたのに軽くなったぞ
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2. 1.優等生のホンダ
3. 2019年09月24日 22:55ID:4nBrG3fM0
4. 今年の北海道ツーリングで、レンタルバイクにアフリカツインを借りたけど
エンジンが意外と味わい深くて、ちょっとマニアックなセッティングだったのに驚いた。
今のビッグツインは、割とパルス感を出さないフィーリングにしてることが多いのだけど
アフリカツインのそれはしっかり鼓動があって、でも不快な細振動は消えていて楽しかった。
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6. 2.優等生のホンダ
7. 2019年09月24日 23:21ID:BSnSqNFD0
8. 管理人が前呟いてた品質問題が改善されるか否かだな
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10. 3.優等生のホンダ
11. 2019年09月24日 23:36ID:8OOhcfU20
12. 最新のアフリカツインのほうが、見た目がシュッとしていて好きだな。
GSもそうだけど、これが活かせるフィールドが近場にないのがな
いっそ、オンロード版を出してくれたらありがたいんだがな
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14. 4.優等生のホンダ
15. 2019年09月24日 23:47ID:8hifAuQ.0
16. ロングスクリーン、チューブタイヤ、キャリア＋箱マウント、コーナリングライト、ビッグタンク等々
アドベンチャースポーツとか言っておきながら実際はおっさんツアラー仕様だよね
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18. 5.肉魔人
19. 2019年09月24日 23:56ID:gGoE3ZOV0
20. ツーリングとか行くと金持ちそうなよぼよぼおじさんが乗ってるからけっこう楽なんだろな
けどこの値段じゃあオフロードいけないな
21.
22. 6.漢のカワサキ
23. 2019年09月25日 01:56ID:.nuIbOo80
24. アドベンチャーって名前のツアラーだもんな
おっさんが直立姿勢で乗れて楽だから買い求めるバイク
ハーレーが飽和してBMWへ走った層のキャッチアップだから
そりゃ装備てんこ盛りで見栄張れるようにお高くなりますわ
25.
26. 7.スズキは変態みゃ！！
27. 2019年09月25日 02:18ID:BKywld.f0
28. 戦闘機のHOTASスイッチみたいになってんな、グローブ着けてたらやり辛そう。
冬は特に。
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30. 8..
31. 2019年09月25日 07:34ID:d.BMPGFZ0
32. 前から思ってたんだが。
これとか、BMWのGSとかって、ある程度軽いオフ車で馴染んだ猛者達が乗るもんなんでしょ？
そゆ車両って昔ならXR，WR，KLX，DRと色々あった訳だろうけど、今じゃ何にも残ってない訳じゃん。
どーすんのコレ。
入門機が貧弱で、上級機は超絶パワフル。
10年後のオフ系、アドベンチャー系は乗るヒトいないんじゃないの？
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34. 9.どっかぁぁん 口バイク
35. 2019年09月25日 07:39ID:xMiUewhY0
36. 試しに買ってみて合わないと感じたら2000キロもいかずに売っぱらって買い換えれるくらいの金持ちが買う
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38. 10.優等生のホンダ
39. 2019年09月25日 09:10ID:lKoHeVB.0
40. >>8
SSなら250とかから始まって600、1000とステップアップするのかも知れないが、オフ車はパワーじゃなくて軽さ方面にステップアップ(あくまで公道走るのなら、ナンバー取得した競技用車両とか、CRF450Lとか、外車)してくから、アドベンチャーとかは別の系統と考えた方が良いのでは
入門機?としてセローとかCRF250L買って、旅はするけどオフロード走らねえわ俺、ってなった人が行き着く先ではあると思う
風防とか、十分なパワーとか、楽な乗車姿勢だとか、長距離乗るのに楽だし
車で言ったらジムニー買った人が乗り換えでC-HRには行かんでしょ? っていう
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42. 11.地平を駈ける名無しさん
43. 2019年09月25日 12:43ID:BhmcmAjq0
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