昔「AT免許取るやつ〜www」 今「MT? いつ乗るんだい？」
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わいはMTとったけど
普段使いはない
正直AT免許でいいとは思う
けど
MT取れるくらいの技能持ってる人が運転してほしいね
引用元: http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1568848157/
2:
MTじゃないとマウントと連夜bの
3:
初めて乗ったときAT簡単過ぎて草枯れたわ
6:
>>3
ゴーカートみたいなもんだからね
小学生でも運転できると思う
4:
MT難しくてATに切り替えた人は
そもそも運転に向いてない気がする
5:
ATに慣れた状態で限定解除は少し苦労するで
7:
社用車がMTだったりする
9:
>>7
あるあるやね
昔の車はまだ結構残ってるし
しばらくはMT車残るやろうね
8:
AT限って要はMT取れないから妥協したって人でしょ
そんな免許で公道走ってる奴がいると思うと身の毛もよだつ
10:
AT免許、もっと安くしたらいいのにな
あんなの単にでかいゴーカートやん
11:
エンスト知らんドライバーもおるんやなって
14:
>>11
今でも坂で
軽トラ運転するとき
後ろに詰められてると
ヒヤヒヤする
12:
車がどう仕組みで動くのかが理解できていいわMT
AT乗っててもためになってる気がする
13:
普通免許で4tトラックやマイクロバス運転できた時代に、MTで取らんのはガイジやと思ったけど今はホンマにメリットないな
15:
仕事で必要やから取っただけで普段MTなんて乗らんしな
16:
関係ないけど
熊田曜子がマニュアルの坂道発進教習のとき、教官に「はい、じゃあ半クラ」って言われたら
ﾌﾟｩｵﾌﾟｩｵって半分だけクラクション鳴らしたらしい
17:
ATでもギア変えられるを知らない人もいるし
フットとサイドブレーキしか使ってない人もおる
23:
>>17
どういうことや…？
24:
>>23
atは自動で切り替えてくれるけど
手動でエンジンブレーキかけたりも
できるってことや
28:
>>24
あぁ…（知らんけど）
いやシフトレバー知らないで運転してるのかと
18:
頭文字Dなんてあと10年もしたら古典扱いやろな
19:
アーマードトルーパー免許とはたまげたなぁ
20:
>>19
どこでのるんだよ！
21:
>>20
戦場に決まってるやろ
22:
>>21
戦j民とはたまげたなぁ
25:
結局マウント取るの変わらんてことか見苦しい
27:
>>25
うるせぇ！嫉妬乙
26:
坂道発進するときに半クラだけで停止しろって言われたときは頭真っ白になったンゴねえ
29:
でも今MT免許取るメリットほとんどないと思うわ
時間も金もATよりかかるし
取ったとこでMT乗る機会ほとんどないし
30:
バイクはMT乗りたい
31:
免許とってからATしか乗ってないからもうMT車運転できないわ
32:
とどのつまり
今から免許とるならATでいい
しかし
MT免許取れるくらいの技術は欲しいってことやな
33:
MT持ってるやつの運転なら安心して乗れるな
34:
社用車がMTって今時ジジイ経営の中小くらいだろ
35:
AT簡単まじ？乗ったらエンブレ効かなすぎて事故りかけたぞ
38:
>>35
AT乗り換え民あるあるやな
アクセル外す→全然スピード落ちんくてびびる
36: まともな桃色マンボウ◆ha4OznpfuE 19/09/19(木)08:31:07 ID:g5q
普段の生活ではＭＴ運転することなんかないやろうな
ただワイは仕事でトラックを運転することがあるからな
ＭＴ運転出来ん奴やと仕事にならんな
最近はＡＴのトラックもあるみたいやがまだまだ普及が乏しい
ま、ワイのような現場に出たりするような仕事や無く商社の営業や大手の事務ならそれこそ必要ないやろな
一昔前ならともかく最近の若者がＡＴ限定をとっても問題ないで
でもワイの会社に来たら仕事にならんから「お前男やのにＡＴ限定なんか」くらいの嫌味は言わせてもらうがな
底辺の職に付く予定があるならＭＴもとったほうがええぞ
ワイはそう考えるで
37:
被災した時に必要やで
39:
ワイ免許取ってからほぼMTしか乗ってないわ
40:
AT取得からの限定解除これさいっきょ
最初は運転に集中して学んだほうがいい
ギアチェンジなんかにてこずってるのは無駄
41:
>>40
あんなんすぐ無意識にできるようになったぞ
発達？
42:
>>41
すぐできるできないの話やなく、てこずっているようならそれは時間の無駄って意味なんやが
アスペ？
45:
>>40
これ必要ないなら時間の無駄に感じるな…
後から必要で取るにしても
43:
MT取るの楽しかったよな
買おうとはあまり思わんが
44:
MT限定免許持ちのワイ、高みの見物
46:
なお車板民はATMT問題をクリアしたら今度は乗ってる車種でマウントをとる模様
48:
>>46
車種でマウント取るのはしゃーないやろ
ワイだって電動ドアムルシエラゴ乗ってたらマウント取りにかかるわな
50:
>>48
ネットでマウントとられるもんの大半は日常生活で見かけてもなんとも思わないようなもんばっかやぞ
車種しかりフードコートしかり
47:
免許取る時どうしてもく取らないといけなかったからAT限にしたな
まあ原付しか結局乗ってないけど
49:
MTで取ったけど使い所ないからATでいいと思う
51:
昔ワイ「車なんか乗らんし免許いらんやろ」
今ワイ「身分証明めんど」
53:
>>51
マイナンバーwあるやろ
57:
>>53
作ったけどなんとなく持ち歩きたくないから急な時は困る
52:
ママ友にマウントされないための車選び
って記事見たときはマジかと思った
56:
経験としてMT乗っておくのはええと思うけどな
教習所でくらいのっとかんと一生乗らんかもやし
あの楽しさ知らないのはもったいない
59:
>>56
そもそも車の運転自体が好きじゃないからなあ
どっちかってっと二輪の方の免許が今欲しい
58:
MTは長持ちするからな
ずっとMTやからATだとなんか気持ち悪い
67:
>>58
どのくらい持ってる？
72:
>>67
10万キロの中古で買って丁度10年目や
当たりを引いたわ
60:
上り坂でビタ着けするAT限定死ね
わざと下がるとクラクション鳴らすの草
71:
>>60
サイド引かんの？
99:
>>71
いちいち引かんわ
めんどくさいンゴ
100:
>>99
えぇ・・・
66:
一発試験で大型二輪まで取ったのに車はAT限定の奴もおるしセーフ
68:
若者はとっとと自動運転にしてくれと思ってるよ
ただの移動手段なんだから自動運転>>>AT>>>>>>>>>>>>>MTなのが本音
MT信仰してるのはおっさん
69:
それにカブはATとMTの間みたいな独特の仕様やから
MTで取っとくのがいい
70:
バイクのMTは簡単だったけど車は難しかった
75:
ATより燃費もええんか？
出すスピードにもよるがMTはうまくやれば燃費良いって聞いたが
76:
>>75
長距離走るなら
79:
わりと車好きな人はMTとって車に全くといっていいほど興味ない人がATとるような状況やろ
ここにマウントが成立してんのかわいにはわからん MTとりたかったけど金足りなくてATにしたって人おらんやろ
81:
>>79
コレやろ
MTワイも今やAT苦手やし、マウントする隙ではないよな
80:
車ガイジが崇拝するMT もし最初からATが普及していたら逆転してたろうな
83:
MT長いこと乗ってるからAT乗るとき左足でクラッチみたいな感覚でブレーキ踏みそうになる
85:
>>83
パーキングブレーキならギリわかるがそれはない
86:
>>83
AT乗ると右左折時に仮想クラッチ踏んでしまうわ
84:
軽のATとかって３とか4までしかないやろ？
あんなんで高乗るならMTのほうが燃費抑えられそうな気がするわ
80キロ以上出すとずっとブオオオオオｗｗｗって唸ってるし
93:
>>84
いやそれは軽だからだろ
MT・AT関係ないだろ
98:
>>93
というかギアの数やな
MTでもギア少なかったら結局同じやもんな
97:
>>84
軽なら商用でもない限りほぼCVTやしなぁ
商用車でもスズキはAGSいうクラッチ操作以外はMT積んでて燃費もMTと同値のミッション積んでる
87:
確かにATって挙動がアヤシイもんな
発進のときの反動とか
92:
ATはバカでも運転できるんだからMT乗りがビビってたらどうするの
102:
CTVとDCTどちらがいいの
103:
教習所ではそう習うやろ
104:
クリープとかアレいるんか
クリープ忘れて一回やらかしたことあるしいらんやろ
105:
>>104
ミッションの構造勉強してどうぞ
108:
>>105
いうてマニュアルやとせんやん
わざわざクリープ起きるようにせんでもええやろ
106:
バカでも運転できるATに手こずってるMT信者草
107:
でもクリープしないATもあるやん
109:
将来的に普通大型自動二輪とりたい人はMTとっといた方がええわね
要領同じだから簡単になじめるだろうし
111:
>>109
普通免許はMTで普通自動二輪も取ったけど言うほど近いか？
大型免許なら分かるが
110:
mtなんかただの自己満
115:
>>110
安いし耐久性（上のニキは中古10万km車乗って10年言うてる）高いし、長距離走るなら燃費いいし
112:
まずブレーキ踏みながらエンジンかけるのは基本やん
113:
男でAT限定ワイ、無事故無違反ゴールド免許やから許して
116:
>>113
ペーパー定期
118:
みんな坂道でサイド引くんやな
教習所で半クラだけの坂道発進習わないんか？
121:
>>118
やらんで
123:
>>118
教習所ではやらんな
路上に自分で出て覚えた
127:
>>118
ワイのとこは教習車プリウスやったからBからのDやったな
MTは知らん
120:
DCTは？
132:
>>120
ドゥカティとかわからへん
139:
>>120
ぶっ壊れたら丸ごと交換で100万やぞ
渋滞渋滞アンド渋滞の日本には絶対合わない
やっぱり多段ATがナンバーワン！
CVTは死ね
122:
全く乗らん人もゴールドなんやったっけ
124:
atでもサイド引くわ
128:
一時停止のところを完全に停止してなかったからっつってゴールド1年目に取り消されたのクソやわ
129:
MTガイジほどATに手こずってビビってて草
普通のMT乗りは普通に運転できるのに
136:
>>129
手こずってるんやないで
ビビってるのはその通りやが
だって人殺しうる道具なんやから勝手に動いたり踏み間違えたりするのこわいやん
138:
>>129
他人の操作ミスにビビってるだけやから手こずってはないで
130:
ところでMTの技術って運転に関係ある？
運転しながら他のことにも気を配れるくらい余裕持てって話し？
言うほど操作もないしあんなもん慣れでしかないと思うんやけど
135:
国内にもたしかアコードあたりで10存在してるよな
137:
最近はセミAT増えてきてるからMTで取ったほうが良いと思うけどね
140:
>>137
いうてセミなんてギア操作できるATやで
148:
>>140
意識的な変がどこまで意識に染み付いてるかってのが安全性確保に役立つんやで
長い山道とか全部ブレーキだけで減してたらブレーキアチアチで効かなくなるで
141:
AT限定ですまんな
142:
MT厨はワサビ入りの寿司喰えるでって言ってるみたいでなんか子供っぽい
他に自慢できる事ないんかい
145:
セミATってAT免許で乗れないんか？
クラッチ着いてなければセーフみたいな話聞いた気がするんやが
150:
>>145
MTのクラッチを取っ払って自動化したのがセミAT車ちゃうの？
AT限定でも運転できるで
153:
>>145
出来るがその場合余程意識せんと変使わんやろ
149:
わさびよりはタバコや酒みたいな嗜好品の方が近そう
151:
免許持ってないから教えてほしいんやが、>>1を見るにMTとATは教わる事が違うんか？
MTの方がワンランク上の講義みちあなイメージでええの？
152:
>>151
MTのが教わることが多く動作が多い
157:
>>152
それって乗る側からしたら信頼性アップするような難しい事なん？
155:
いま取得するならATのがええで
安いし
156:
おっさん「MTの良さを教え（キュゴゴゴゴゴゴ（ETCカードが挿（GBSを測位しま（録画を開始し（ブロロロロロ
158:
「乗る側」って、同乗者って意味ね
159:
ぶっちゃけ大型乗る機会がなくて町中と高しか乗らんならATで必要十分では有る
161:
陰さんがMTの教習車乗ってるとネットの煽り鵜呑みにしたんかなってちょっと悲しくなる
164:
マウントとかじゃないけどMT車しか有りません！って状況もまだまだ国内にあるからな
油断は出来んで
167:
>>164
言うほどある？どういうシチュなのか３つくらい教えてクレメンス
169:
>>167
ヒント：仕事
165:
単純に疑問なんだけどＭＴも乗れるようにしといて損ないよね？
何でわざわざ”限定”免許を取るの？
166:
>>165
安いからやろ
168:
なにが嫌ってATに煽られることやな
坂道発進しかり… 信号明け発進しかり…
流石に発進性能では普通に繋いでたら軽トラにも引けを取る
170:
ただAT限定の人って、車をマニュアルで運転する楽しさを知らずに一生を終えるのかなって思うと可哀そうではある
173:
>>170
MT信者ってそんなことでしかマウント取れないの?可哀想だね
178:
普段から使うかどうかというより
MTを難しいから取りませんとかいうようなやつに免許を渡すべきではない
179:
>>178
これはある
182:
>>178
そんな奴おるんか？
MTで取ろうとしてエンストさせまくってやめたほうがいいよって言われてATにする奴は見るけど
180:
高齢者はMT運転できるかどうかの試験を義務付けたほうがええな
181:
>>180
これはほんとそう
少なくとも停発車時の踏み間違いは無くなるはず
185:
三代マウントマンのせいで印象最悪な派閥
MT、Mac、ソニーハード
187:
ATの方が3万くらい安かったし教習も3回くらい少なく済んだで
188:
MTの方が運転が楽なんやで
ATは簡単なだけで
簡単=楽ではないんや
189:
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