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新型フィット４と思われるフロントデザインがリーク！
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“遂に来た！フルモデルチェンジ版・ホンダ新型「フィット4(FIT4)」と思われる画像がリーク！ヘッドライトは意外にもアグレッシブデザイン？
10月末開催の東京モーターショー2019にて世界初公開されるフルモデルチェンジ版・ホンダ新型「フィット4(FIT4)」は、これまで何度か開発車両も目撃され、完成予想レンダリングも公開されてきましたが、今回遂にそのフロントデザインの一部がリークしています(情報提供頂いたD様には心より感謝申し上げます！)。
今回リークしているのは、アメリカのホンダ研究開発施設となるHonda R＆D Amerricas(HRA)にて行われた歩行者衝突テストの際に、解析用として使用された画像となっていますが、左上にある画像から、ホンダ新型「フィット4」と思われるサイドスタイリングが確認できますね。
画像を拡大してみるとこんな感じ。
足もとのホイールは何ともスポーティなシングル5スポークの大口径アルミホイール(16インチ？)を装着し、フロントヘッドライトのハウジングは、これまで目撃されてきた開発車両と似たような非常に大きいサイズとなっていて、更には奥行きもあるような感じから、結構アグレッシブなデザインとなりそうな予感がします。
フロントヘッドライトは、単眼のLEDプロジェクタ式だとは思いますが、ヘッドライトの先端にはほんの少しだけLEDデイタイムランニングライトの一部のようなものが確認できますね。
続いてフロントエンド部分については、当ブログでもお伝えしているグリルレスのような(そうでもないような…)感じにも見えますが、少なくともここにはメッキバー的なものが装着されると思うので、今回の衝突試験では敢えて未装着の状態なのかもしれません。
そしてフロントインテークの部分については、開発車両でも確認できた通り、フロントフォグランプレスになっていると思われます。”
http://creative311.com/?p=71498
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31：
3に続いて全高あるままか
いくらなんでももう少し下げないとカッコ悪い
33：
>>31
アクア狭いだろ
フィットくらいの高さが無いと頭ぶつけるわ
ちびは知らん
36：
フェンダーとタイヤの間は狭まったのか
43：
やっぱ2代目だけだな
71：
ちょっとフィット２に似てるな
フィット２乗りの俺安堵
94：
大きくなってる？
安全性のためなんだろうが、初代ぐらいのサイズが良いな。
初代シビックが初代フィットぐらいだったんじゃね？
シビックも大きくなったよ
111：
フィット3
めちゃめちゃ良い車だと思ってるんだがなぜ評判悪い？
113：
２代目フィットRS柿色が本当の柿みたいで最高だった
120：
フロントはいいとしてリアだな
128：
インサイトと同じ顔かと思ったら違った
8：
13：
>>8
お、新しいヴィッツか
14：
>>8
うむ
17：
>>8
初代っぽい
21：
>>8
ポルテみたいやな
61：
>>8
安定感ありそう
16：
初代で完成してるんだが
136：
>>16
これな
いいデザインしてるわ
75：
i-dctに慣れるとcvtでは刺激がなくてなあ。無くして欲しくない技術だと思う。 実燃費も良いからバッテリーが壊れるまで乗りたい
77：
>>75
i-dcdとahaがついている唯一の車、ジェイドrsハイブリッドのモデル末期を買うことを俺は検討しているわ
間違いなく10年後には売れなかったけど凄かった車と言われるぞ
82：
ゴルフRみたいな四駆のターボモデルだしてくれたら買う
マジで買う
130：
３ドアあったら買うわ
131：
FIT3後期型乗ってるけどフロントデザイン個人的には好きだがなぁ
FIT4はあまり好みじゃないけど性能次第で乗り換えも視野に入れる感じ
140：
デザインなんてどうでも良いよ。問題は乗り味。
もうそこしか気にしない。足の動きや静粛性。座り心地やポジションどり。
そこ以外に重要なところはない。
154：
FITに求めているのは格好良さじゃなく可愛さなのに・・・
156：
現行FIT乗ってるけど今のデザインの方が良い
159：
初代が1番見た目がいい
74：
フィットの後部座席はいつもチャリ載せてた。
7
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