トヨタとスズキが資本提携へback ▼
トヨタとスズキが資本提携へ
続き・詳細・画像をみる
1：
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190828/k10012053141000.html
“トヨタ自動車とスズキは関係を一段と強化するため、互いに株式を持ち合う資本提携に踏み切ることが明らかになりました。ねらいは次世代の自動車づくりで重要な鍵を握る自動運転技術の開発を協力して加させるためと見られます。
関係者によりますと、トヨタ自動車とスズキは、資本提携に踏み切ることを28日、それぞれ開いた取締役会で決議しました。
具体的にはトヨタとスズキの株式の５％程度を1200億円で取得する一方、スズキも600億円を投じてトヨタの株式を取得します。
トヨタとスズキは、おととし２月に業務提携を結び、トヨタのハイブリッド車の技術をスズキに提供することや、スズキの主力市場であるインドで、互いに強みを持つ車を供給し合うことを決めるなど、協力関係を拡大してきました。
こうした中、自動車メーカーの今後を左右する動きとして、自動運転の技術など次世代の車づくりに欠かせないＡＩ＝人工知能などを活用した先端技術の開発競争が激しくなっています。
グーグルやアップルなども相次いで参入し、自動車業界は、100年に１度と言われる変革期を迎えています。
このため、両社は株式を持ち合うことで関係を一段と強化し、自動運転など次世代の技術の開発を協力して加させ、競争力を高めることにしたものとみられます。
“100年に１度”の変革期
自動車業界は、電動化や自動運転技術の発達などを背景に産業構造が大きく変わる節目にあり、100年に１度の変革期とも言われる荒波の中にあります。
世界各国で環境規制が厳しくなり、ハイブリッド車だけでなく電気自動車をはじめ燃料電池車などの開発が加し、電動化が進むことが見込まれています。さらに、ＡＩ＝人工知能やセンサーなどを用いた自動運転の技術や、インターネットにつなげてさまざまなサービスを受けられる“つながる車”など、最先端技術の開発競争が激しさを増しています。
また、車を所有せずに使うカーシェアリングなど、新たな使い方への対応も求められています。
こうした変化は、つながることを意味する「コネクテッド」、自動運転の「オートノマス」、「シェアリング」、それに電動化の「エレクトリック」の頭文字をとってＣＡＳＥ（ケース）とも呼ばれていて、この分野にはアメリカのＩＴ企業のグーグルやアップル、配車事業大手のウーバーなどの新たなライバルも参入して競争が激しくなっています。
このため自動車メーカー各社は、次世代の車にかかる巨額の投資を分担し、開発を急ぐために、提携する動きを加しています。
海外メーカーでも、販売台数で去年まで３年連続で世界首位のドイツのフォルクスワーゲンとアメリカのフォードがことし７月、自動運転と電気自動車の技術を共同で開発していくと発表。ドイツのＢＭＷとメルセデス・ベンツのダイムラーもことし２月、自動運転技術の開発を共同で行うと発表しています。
この大きな変化に対応できるかどうかが大きな分かれ目になろうとしています。”
iframe未対応です
18：
独禁法は大丈夫かね
19：
ダイハツの立場は・・・
22：
ダイハツ「…」
28：
やっぱこうなるよね、仕方ないよね…
26：
実質トヨタホンダの二社体制になるのか
日産はルノーに変わるかもしれないので
5：
トヨタってなんで軽自動車作らないの？
ランキングだと軽自動車が売れているんだから、売れる商品を作るのは当たり前のはず、企業として
46：
>>5
住み分け。
ダイハツにスズキの物作りを学ばせるためだろ。
96：
>>5
ダイハツがトヨタの軽部門って認識だけど
287：
>>5
ダイハツとかデンソーとかトヨタを名乗れないだけで庶子みたいなもん
964：
>>5
利益がでない。
307：
>>5
軽は車種が少ないから上位に来ているだけで、普通車の方が売れている。
日産が、ノートがコンパクトカー1位、セレナがミニバン1位と宣伝しているのと同じ
6：
スズキがトヨタに呑み込まれる日も近いな
593：
>>6
逆にシレッとスズキの株式がダイハツに渡って、ダイハツの軍門に下る
・・・訳ねーか、５％じゃｗ
526：
>>6
5%程度の株式の持ち合いなら、協業の象徴的なものだろう。
大口開けて飲み込む気満々だったVWから死に物狂いで逃れたスズキを見ていたトヨタが、VWと同じことをするとは思えないし、スズキとしても独立を保てると踏んでの提携だろうな。
13：
トヨタ「トウモロコシ買えよ」
スズキ「はい」
14：
軽のメーカー２社押さえたんか・・・
15：
スズキ単独じゃ生き残れないよな
11：
自動車会社多すぎだし合併したらどうだ
23：
トヨタ （ダイハツ、日野、スバル、マツダ、スズキ）
日産 （三菱）
ホンダ
いつかはわからんが3つに集約だろ
日産とホンダもどこかに吸収されるかも
552：
>>23
ルノーはＦＣＡやメルセデスやボルボや現代と提携を検討中
761：
>>23
いすず・・・(´･ω･｀)
36：
ジムニーは作り続けてね！
80：
インドのスズキシェアが50%超えてるからな
トヨタは喉から手が出るほど欲しい市場
92：
これでスズキも安泰や
104：
トヨタってダイハツと提携してなかったっけ
111：
>>104
完全子会社
227：
ダイハツの立ち位置が分からんようにならないかなぁ？
231：
スズキユーザーとしては、これはやめてほしい
284：
>>231
分かる。しかし苦しいんだな。日産はアレだしホンダは一匹狼だし、海外メーカーの下よりはトヨタってなるか
285：
日本の自動車メーカーは最終的に
2社になるだろうね
326：
ダイハツ「トヨタさんかまってください！！
349：
>>326
トヨタ「お前らはエンジン指示された通りに作ってろ」w
412：
ホンダよく単独でやれてるな
440：
ホンダだけはどことも組まないよなw
463：
>>440
それが好きだけど、もうそういう状況は・・・
444：
単独で頑張っているホンダを応援したくなるぜ。
448：
これ軽自動車規格無くすつもりじゃないだろうな？
649：
この資本提携の狙いはコネクテッドカーの時代になってもスズキを生き残らせることだからな
ガソ車とかジムニーとかはっきし言ってどうでもいい話
681：
>>649
トヨタからしたら
スズキのインド市場が欲しいだけで
スズキそのものは要らんだろ
修が自分の目が黒いうちにって
章一郎に泣きついて、章男が渋々って感じだろ
890：
スズキとかこれがなければ消えてなくなると思うわ
896：
軽なんか国内だけだもんな市場小さすぎるな
913：
支持する
新技術でマツダ･スバル･スズキを助けてやってほしい
弱小メーカーには開発費がなかなか出せないから
915：
どの自動車メーカーもこの先安泰とは言いがたいからな
トヨタ資本は外資から身を守る為の魔除けみたいなもん
トヨタは資本提携先を使って儲けようなんて本気思っちゃいないよ
95
続き・詳細・画像をみる
【悲報】高野連「韓国のみなさんの感情を考えて日の丸自粛」
【悲報】菅田将暉さん、貧乏人の若者を煽り金持ち自慢をしてしまうｗｗｗ
【判決】朝鮮学校の授業料無償化除外は「適法」 最高裁で確定
アムロ大尉の好みそうな機体考察してみようぜｗｗｗｗｗ
底辺家族「「「「ロイヤルホストおいしーね！！」」」」←うわぁ…
！マークをつけるといい奴に見えるという風潮！
身長173cmになってしまうが1000万円貰えるボタン
現代アート=言ったもん勝ち
【画像】この女の子が避妊してくれるならいいよって言ったら？
【閲覧注意】象に踏み潰された人間・・・・・（画像あり）
テレビ「今日の江の島の様子です」←これは盗撮にならないの？
【衝撃】昔の秋葉原がヤバい、アニメ色が皆無ｗｗｗｗｗ
back ▲ 過去ログ 削除依頼＆連絡先