Z+ってオリジナルのZガンダムより性能高いってマジ？
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Z+スレ
この安っぽい量産型がオリジナルZより性能がいいという設定
嘘だろ？
性能良くしたからプラスってんだろ…
この異形感すき
比較対象のZがそんな高性能機ってイメージないし
オカルトパワーで変な事はしたけど
不具合が減って最適化が進めばそうなるだろう
普通
A型C型といて
B型はどんなMSなんだろうと期待したら
練習用の複座機とか、期待外れ過ぎる
ただの教習車だろ
>>A型C型といて
B型はどんなMSなんだろうと期待したら
練習用の複座機とか、期待外れ過ぎる
ただの教習車だろ
でもそれぞれの形態で操作性はかなり違うだろうし理には適ってるぞ
そういや可変機作りまくってたティターンズにも可変練習機ってあったのだろうか
ごちゃごちゃしてて好き
C1は推力お化けだけどA1のWRが大気圏内専用のくせに戦闘機に負ける程度の運動性しかないのがショボい
オリジナルZは普通に空戦出来てたのに
Zプラスの反省から作られたZ系MSの完成形
サイコフレーム搭載のヤクトドーガに勝てる（ただしアムロ搭乗時に限る）
基地防衛に向いてないと思うんだが
WR形態で空飛んで哨戒するならともかく
>>基地防衛に向いてないと思うんだがWR形態で空飛んで哨戒するならともかく
地上で待機して敵や不明機が近づいてから迎撃するタイプじゃないよね
UCでは立ち姿勢から地表スレスレでWRに変形する描写も気に入らなかった
WR形態で編隊組んで通信してる時が一番カッコイイ（脳内補完
つまりデルタプラスは百式より強いと言うこと？
>>つまりデルタプラスは百式より強いと言うこと？
そりゃ後の進歩した技術で作られていてフレームの不具合も無いしバイオセンサーも有るから
NTが乗るなら遥かに高性能よ
デルタプラスはユニコーン乗せてても割と余裕ある感じだったし可変機としては完成度高そう
オリジナルより優れてるって設定あったっけ？
>>オリジナルより優れてるって設定あったっけ？
優れてる面もあるって程度
ニュータイプのカミーユだから許された両足にジェネレーター搭載する設計をそのままに量産しちゃったのはおまえ…って感じが強いから量産機としては嫌い
カッコいいとは思うんだけどね
>>ニュータイプのカミーユだから許された両足にジェネレーター搭載する設計をそのままに量産しちゃったのはおまえ…って感じが強いから量産機としては嫌い
カッコいいとは思うんだけどね
あんま言われないし新訳じゃ無かった設定になってるけど
割とZも割とカミーユが乗る前提ならこのじゃじゃ馬な機体特性でもいいか…
って経緯で出来上がった様に思える
Zガンダムが凄いんじゃなくてカミーユが異常なんだよ
Mk?も重くてガンダムの要素少ないのにカミーユが乗ってたから活躍しただけでエマが乗ってからは戦果はそんなでもない
>>Zガンダムが凄いんじゃなくてカミーユが異常なんだよ
Mk?も重くてガンダムの要素少ないのにカミーユが乗ってたから活躍しただけでエマが乗ってからは戦果はそんなでもない
evolveのMk2の回でカミーユの操縦が常人離れしてるせいで
まともなデータが取れなかったみたいな話があったね
本家の汎用性捨てて得意分野なら本家超えてるって感じの機体だぞこれ
あとバイオセンサー無し
Z+のバリエーション豊富さ見るとどんだけ資金ジャブジャブ注ぎ込まれてるんだってなるカラバ
バイオセンサーなどのオカルト要素除いた基本性能でカミーユのゼータガンダムより性能が上
ということで「ゼータプラス」と名付けられた
>>バイオセンサーなどのオカルト要素除いた基本性能でカミーユのゼータガンダムより性能が上
ということで「ゼータプラス」と名付けられた
性能向上型ってのはセンチネル以前から説明されてるね
Z乗り(ゼータ・ドライバー)とかいう一度は名乗ってみたいカッコイイ肩書き
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