【悲報】日本の玄関・成田空港、不便すぎる
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1：
・首都から70kmの農村に立地
・東京から車で2時間、鉄道で最でも1時間&4000円
・まともな滑走路はたった1本
・ターミナルは3つに分断されて乗り場も店もバラバラ、徒歩では移動不可
なんやこれ
2：
ひどすぎる
3：
羽田空港が便利すがるわ
4：
中国が作ってたら皇居あたりに巨大空港ドーンやったやろ
5：
全く設備投資行われてないししゃーない
全て緊縮が悪いんやけどな
8：
>>5
金はめっちゃかけたんやないの？
反対が強くて何も出来なかっただけで
【悲報】日本の玄関・成田空港、不便すぎる
引用元：http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1565138925
6：
羽田空港は上空すら自由に使えん糞空港やで
7：
まあ遠いわ
9：
まあバスで1,000円&1時間やから金のこと言えば大したことはないが
13：
>>9
不便やん
10：
900円バス使えばいいじゃん
14：
>>10
アクセス悪いやん
時間読めないし
11：
一方羽田空港
・都内
・東京駅から鉄道で10分300円
・国内線も国内線も完備
・滑走路は4本
・24時間使用可能
103：
>>11
品川駅から12分なのに大嘘やめろ
48：
>>11
10分は流石に嘘やろ
208：
>>11
国内線しかないやん
219：
>>208
中国台湾韓国香港はもちろん今はアメリカまで行けるぞ
12：
日暮里から30分やぞ
17：
>>12
どこやそこ
22：
>>17
京成のスカイライナーに乗る
30：
>>17
なんやこのかっぺ
15：
高バス1000円でいけるやん
16：
滑走路内に住宅あるんやろ？欠陥空港すぎる
19：
>>16
金ドーンと配って退去させればよかったのに
変にケチったから反対されたんやろ
100：
>>19
大したことないぞ
事前に話し合いせずに決定し
平和的なデモを機動隊で半殺しにし
過激派認定して弾圧しただけだ
102：
>>100
平和的なデモ……？
18：
羽田でよくね
21：
>>18
ほんまにな
全部羽田に集約してほしいわ
20：
言うほど不便か？東京駅前から頻繁に出てるバスに乗り込むだけやん
23：
羽田に滑走路10本くらい作って成田廃止しろや
外人もみんな困ってるやろ
24：
最寄り日暮里だからスカイライナー使うンゴ
25：
せっかく日本に来た外国人が
千葉の果てにあるクソ田舎で降ろされて呆然としてるのかわいそうやろ
26：
バスって不便やん
遅いし時間読めないしわかりづらいし
27：
福岡の便利さ見習ったらどうや
53：
>>27
高層ビルが建てれんくなるけどな
36：
>>27
米軍がむりやり戦車で住民を追い出して作ったからあの便利な場所らしいな
羽田も
33：
豊洲あたりに新しい空港作ろうや
34：
まあアメリカも空港があるところ及びその周りはど田舎村だけどな
空港の周りを栄えさせたところでや
35：
米軍基地が邪魔なんだよ
どこでも
39：
>>35
今は横田空域は影響ないって見たで
37：
初めて成田空港いったときにビビったことは窓をまたらゴルフボール大ぐらいの蜘蛛が何匹も巣を作ってたことやな
38：
成田にある変な家が邪魔なんだけど、あれって闇深いやつか？
43：
>>38
反対運動の家や
41：
皇居空港つくれ
47：
>>41
皇居なんか京都に返してあそこに空港作ればよかったのに
42：
お台場辺りにあれば良かったのにな
45：
東京湾埋めて新しいの作れ
50：
ワイ千葉県民羽田に行ったことがない
52：
成田新幹線がね…
54：
バスと時間変わらんのに鉄道使う意味よ
55：
やっぱりセントレアがナンバーワンやな
57：
反対派と結託した千葉人が悪い
さっさと棄てて羽田を拡張しよう
58：
成田の反対運動してた人って成田空港使ってないん？
59：
神奈川にも空港欲しいなあ
橋本辺りに作れんか
61：
もし中国が作ってたら
・浦安あたりに巨大空港を建設
・リニアで東京駅まで3分
・住民と反対派は全員戦車で轢き殺す
こんな感じやろ
68：
>>61
なんでいちいち中国が出てくるんや？
73：
>>68
公共事業と住民の人権との兼ね合いの問題に帰結するから
人権を無視して巨大事業やりまくってる中国が興味深いやん
62：
実質的に関空の倍ぐらい遠いよな
65：
成田新幹線さえ開設できてれば全て良かったのに
日本国って地方自治体に反対されたら何もできないくらい意外と弱いんやな
72：
>>65
国鉄が超赤字やったからなぁ
66：
京成は都営新宿線と京王と直通してれば神だった
なんやねんスカイライナーは上野日暮里しか乗れんって
67：
この前初めて使ったけどあんな歩かされるとは思わなかったわ
71：
羽田の滑走路倍にしろ
74：
関空はそこまで不便とは思わんわ
確かに時間かかるけど許容できる範囲
77：
>>74
伊丹あるしな
82：
>>74
関空も成田と大差ないやろ
伊丹と比べるとクソすぎ
81：
新宿?東京?成田空港の成田新幹線があったら京成終わってたんやないか？
どうでもいいけど
122：
>>81
その場合は羽田空港アクセスメインで事が動くんちゃうか
83：
羽田から出てる行き先や就航してる航空会社ならええんやが
デルタは成田撤退やしヴァージンも撤退したし
84：
絶対新木場あたりに作るべきやったわ
86：
超高層ビル群が密集してる東京低空からアプローチってガイジ極まっとるやろ
米軍関係なく海側からアプローチするのが普通やないの
87：
jr成田空港→成田が少なすぎ
京成使って乗り換えはアホ
88：
関空と違って優遇されてんのに文句言うな
89：
ちっちぇー反対とか配慮なんか無視して
利便性最優先でお上が一方的に進めるべきことって絶対あるよな
98：
>>89
空港と新幹線は完全にそうやな
というか追い出す住民には一生遊んで暮らせる金を配ればよかったんや
93：
羽田の方が直線距離では近いのにスカイライナー使って成田行くのと同じくらい時間かかるからなんだか気持ち悪い
94：
住民全員に一生遊んで暮らせる金ばらまいて退去させてればなんの問題もなく作れてたやろ
ケチってはした金だけで追い出そうとしたからこんなことになった
96：
関空と言い場所が無能すぎる
97：
東京へのアクセスが大変やから大量の訪日客が京成線改札前で右往左往してるのは成田の風物詩
99：
新左翼がいなければまともやったんやが
104：
>>99
ちゃんと政府が住民にしっかり補償してれば反対運動自体起こらんかったやろ
105：
東京ってこれからも新しい線路引きまくるんか？
107：
>>105
無理だから地下鉄ばっかなんやで
118：
>>107
ほーん、金掛かりそうやけど東京ならペイ出来るんやろな
113：
ターミナル徒歩で移動はできるやろ
119：
福岡空港
・博多駅から地下鉄で5分
神
133：
>>119
なんなら歩いて行こうと思えば行ける距離やで
129：
>>119
人口密集地に近すぎてアカンわアレ
138：
>>129
米軍が住民無視して無理やり作った空港やからな
120：
言うほど羽田は不便被ってるか？
千葉側から渋滞するほどバンバン降りとるやん西側空域使ったらさらに増やせるんか？
123：
ターミナルみ3つ徒歩で移動出来るだろクソエアプ
しかも無料バスあるし
127：
>>123
1と他は無理やん
135：
福岡の街づくりが理想
一方北九州...
136：
東峰神社行ってみたいが警備員に常に監視されながら写真撮る度胸はワイにはないンゴねぇ
141：
規格乱立は鉄道からにしてそうだったなを思い出される
147：
>>141
小田急京王京急が全部線路幅違うとかもうね
143：
羽田は横田空域が邪魔すぎて房総半島の上あたりで飛行機が大渋滞する
153：
>>143
せやからそれは空域の問題なんか？
単に便が多いだけやないのか？
ラッシュ時間帯は羽田も成田も渋滞しとるやろ？
160：
>>153
米軍関係なく都心上空に飛行機バンバン飛ばせんやろと思うんやけどな
145：
成田と羽田を新幹線かなんかで1本で繋ごうや
162：
>>145
アクセス特急あるから…
151：
>>145
30分?1時間に一本のバスで一時間かかる模様
148：
セントレアもう一皮くらい剥けませんか？
152：
>>148
あれもクソ不便やな
小牧すら遠いのに
163：
>>152
でもセントレアの橋わたってるときのミュースカイの音楽は好き
159：
日暮里ー成田を20分で結べないの？
リニアとかあるんでしょ？
161：
どうせなら米軍が戦車で住民轢き殺して松戸あたりに作ればよかったのに
164：
ヒースローも遠いしこんなもんやろ
羽田とか今でさえ滑走路からターミナルまで遠いのにこれ以上拡張とかアホやわ
165：
デルタ撤退したらただのゴミやん
167：
どうせ新幹線で都心とつなげるからちょっとくらい遠くてもバレへんやろ
なお
170：
まあ羽田の方にもう1本滑走路作れば
すべて解決するよな
人間→羽田 物→成田
棲み分けや
172：
ここでとみ田くったけど全然おいしくなかった
千葉県民の舌はバカなんか？
176：
>>172
あれ本店と全然味違うぞ
182：
>>172
千葉No.1はかいざんやぞ
とみ田はもはやチェーン店や
178：
この不便さを解消するために日本航空がリニアを開発しようとした事実
そしてそれはなぜか名鉄へわたり今は愛知県で営業運転しているという
181：
>>178
そんな経緯があったんか
179：
セントレアってなんであんな位置に作ったん？
新幹線が近くを走ってるんやからそのそばに作ったら便利やのに
190：
>>179
成田反対運動の反省から
新しい空港を作るには人が住んでない海に作るしかないってなってるんや
183：
なんでクソみたいな立地にしたんやろな
196：
>>183
人が少ないところがあそこしかなかったから
202：
>>196
大半を御用地で賄えたというのもあるやろ
212：
>>202
全部を賄えないと駄目やったね
188：
成田いらねえ
全部羽田でいいやん
191：
>>188
コレメンス
成田なんて貨物専用でええわ
189：
世界の空港ってそんなに市街地から近いんか？
192：
>>189
近いし高鉄道で連結されてることが多い
200：
国際空港なんてどこの国も不便なところにあるんじゃないか?
201：
>>200
成田が一番クソやで
206：
多摩からすると羽田すら遠いからどうでも良いわ
209：
成田新幹線通せなかったのが日本の観光行政最大の失敗
217：
前から思ってるんやが
木更津の基地を埋め立て拡張した上で空港に転換して成田を基地に転換すればええやん、と
227：
>>217
さすがに羽田便と干渉するやろ
218：
京成も東京駅とか新宿とか乗り入れたら良いのに
上野とか日暮里とかしょぼい
232：
>>218
土地がないから西には伸ばせんやろ
221：
初めて使ったときどのターミナルかわからず困惑したわ
226：
>>221
ターミナルが分断されてるの無能だよな
香港とか一個の巨大なところにまとまっててわかりやすい
235：
>>226
ターミナルすら区別できない奴はそんなとこ行ったらゲートがどこか分からなくなるやろ…
223：
浅草に住んでるからどっちもアクセス良くて海外旅行には最高だわ
224：
伊丹←大阪駅までバスで20分
関空←3500m滑走路2本+24h運用
羽田←3000m滑走路4本+24h運用+品川まで20分
成田←なんやこのクソゴミ
230：
>>224
成田→4000m一本+夜は閉鎖
240：
>>230
関空羽田の下位互換すぎるやろ
225：
成田と東京をリニアで繋げよ
231：
新幹線作っても高いだけやろ貧乏旅行には結局不向きや
234：
>>231
金あっても不便なのが成田の反クソなとこやろ
243：
>>234
成田エクスプレスじゃダメなんか？
238：
成田が滑走路1本ってマジなんか
242：
>>238
4000mの一本と
あとは小型機専用のミニ滑走路だけや
250：
>>242
2000は着陸用ちゃうの
239：
成田空港もやが成田駅辺りの寂れ具合もやべぇわ
あの体たらくで海外の観光ブック載ってるのがありえん
247：
>>239
まあ観光のメインは成田山周りだからね
241：
スカイライナーが高すぎるのが問題
2400円はぼったくり過ぎ
244：
国際線は成田の方が好き
普段使わないから特別感というか非日常感がある
245：
関空の最初の案みたいにメガフロート空港作って東京湾に浮かべよう
253：
>>245
d滑走路が実質それやろ
259：
第３ターミナルだけ異様に離れていて鉄道も通っていないのなんなん
262：
>>259
バスなら最初に止まってくれるで
263：
>>259
貧乏人専用やからね
260：
成田でこれだけ文句言われてるのに茨城空港は何を思って作ったんやろ
26
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