さよならザ・ビートル…販売終了で駆け込み人気 販売台数31%増back

さよならザ・ビートル…販売終了で駆け込み人気 販売台数31%増


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1:
“販売が近く終了する独フォルクスワーゲン(VW)の小型車「ザ・ビートル」の販売が最近、国内で増えている。VW日本法人によると、今年1?6月期の販売実績は前年より3割増え、終了を惜しむファンが今のうちに新車を買おうと「駆け込み」でディーラーを訪れているようだ。
 ザ・ビートルの特徴的なデザインのもとになったのは、かつての名車「タイプ1」だ。第2次大戦前のナチス・ドイツの国民車構想の下、フェルディナント・ポルシェ博士が設計し、戦後に欧米を中心にベストセラーとなった。丸みを帯びた独特の形状から「ビートル(かぶと虫)」の愛称で親しまれた。
 タイプ1は1970年代末、当時の西ドイツで生産を終了。その後もメキシコで長くつくられた。
 このタイプ1の独特のデザインを現代的にアレンジした2代目の「ニュービートル」は98年に登場。車体後部にエンジンがあるタイプ1とは異なり、車体前部にエンジンがある一般的な前輪駆動車で、かつての「かぶと虫」を思わせる愛らしいデザインが人気を集めた。
 3代目にあたる現行の「ザ・ビートル」はその後継車にあたり、日本では2012年に発売。やはり人気車となったが、「モデルサイクルの区切りを迎えた」(VW日本法人広報)として、18年9月に生産終了を発表。今年7月10日、メキシコでの生産を終えた。
 ザ・ビートルは、13年に日本国内で年1万台以上が売れたが、ここ数年は年間4千?5千台で推移していた。車は通常、新型が売り出されてから年数がたつごとに販売台数が減っていくため、販売減少は不思議な話ではない。
 ところが、生産終了が発表された後の今年1?6月期の販売台数は2365台で、前年同期より31%も増えた。生産終了に合わせ、新色や限定色の特別仕様車を投入したキャンペーンも効果があったようだ。VW日本法人は残りの在庫数を明らかにしていないが、在庫がなくなり次第、新車の購入はできなくなる。”
8/7(水) 12:09
朝日新聞デジタル
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190807-00000018-asahi-soci
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2:
ビートル2台以上でビートルズか
158:
>>2
She loves you
5:
2台欲しくなるとは聞いたことあるな
4:
VW:「アンコールが多いんで復活しますw」
9:
空冷なら欲しいけどな
68:
>>9
ファンはそっちの方が多い
世話のかかり過ぎる車両だけど???
69:
>>9
五月蠅いよ
12:
世田谷ベースファンは慌てて買う
21:
ミニもビートルも昔のがいい
23:
空冷の古いやつが欲しいね
115:
>>23
本気でやめたほうが良い
子供の頃親戚が乗ってたが
今乗ったら多分蒸し焼きになる
24:
フォルムはレトロでかわいいけど
乗り心地は糞だよね
79:
>>24
外見と中身が別物だよね。
30:
そういや販売終了するんだったな
最近めっきり見なくなったもんな
つかVWは好きだがディーラーがあれなんだよなあれ、うん
昔はよく窓がスコンと落ちてたな、うん
32:
さよならズートルビ
33:
20年後
やる気の無いVWから権利買ったBMWがリニューアル版を出す
ところまで読めた
43:
>>33
いやいや20年後は電動でポルシェから発売だよ
40:
投機なら2CVのほうが魅力的
48:
ハンドリングや乗り心地がむかしのままで
形だけ変に近代化
51:
三角窓がないのはビートルじゃない
52:
どうせ復活するでしょ
EVでね
64:
>>52
俺も思ったw見た目を似せれば良いだけだし
53:
どうせ新型出す前の在庫処分だろ
72:
ひとつ前のデザインの方がよくない?
てか本当は昔のがいいけど
なんで同じの出さないんだろ
85:
まともに駐車もできない奴が乗ってる
88:
水平対向RRじゃないビートルは、
ビートルにあらず。
90:
フォルムは無駄に大きくて死角も多いが車内は狭い
でもデザインは最高
95:
ゼロエミッションカーとしてまた登場するだろうね
97:
車の性能は気にしないから旧型のデザインで続けて欲しかった。ニュービートルは不細工なんだよな。シャシーだけでも他の車に乗っけて売ればいいのに。
111:
タイプ3を復刻してくれ。
113:
一瞬ほしいなと思ったが、
結局中古のチンクェチェント買ったわ。
年に何回かしか乗れない車だから、嫁に冷たい目で見られてるわ。
次は、アンバサダーを狙ってみるわ。
121:
後ろからポルシェ来てる!って思ったらワーゲンビートルだったって事あるよね
124:
カブト虫と言っても、角が無いからメスカブトなんだよな
126:
現行はデカ過ぎなんだよ
138:
旧ビートルは別に好きじゃなかったけどタイプ2とタイプ3のバンは凄くかっこいいと思ってた
156:
GTIと同じでこっちのほうが安かった。良い車です
163:
スバルがライセンスを取得して、水平対向RR-AWDとして売り出すと面白い
166:
現行のやつデカイよね
そのままUpぐらい小さければ許せるけど
176:
デカいんよね。この幅で2枚ドアは、ほんとストレス溜まる。
余程のこだわりがなきゃ、都市部じゃ乗る気になれない。
駐車場の広いクソ田舎ならいいだろうけど。
168:
ブラジリアンポルシェ VW SP2
192:
次はワーゲンバスでも出すんだろう
194:
デザインはこういうので、内装、とくに
空調関係が日本製っていうのはないんだろうか?
日本の環境が過酷なんだろうが、
空調が酷すぎて嫌になる
195:
たぶん品質高めるより顧客が数年サイクルで新車買ってくれる方が良いって判断なんだろ。
183:
今朝見かけたわ
ピンクのビートル
三角窓開けて走ってた
【車】さよならザ・ビートル…販売終了で駆け込み人気 販売台数31%増
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1565157694
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コメント一覧
1.
2. 1.名無しさん
3. 2019年08月08日 00:00
4. ID:NOXH44VJ0
5. EVで出すのはほぼ既定路線だろうな
6.
7. 2.名無しさん
8. 2019年08月08日 00:35
9. ID:TO0zmOe.0
10. 11

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