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N-BOX、23カ月連続首位！ 7月新車販売
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1：
“月の国内新車販売台数の車名別ランキングは、ホンダの軽自動車ワゴン「N?BOX」が前年同月比22．3％増の2万4049台で、23カ月連続の首位だった。日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会が6日発表した。
軽では、日産自動車「デイズ」が2位を維持。7月に全面改良したダイハツ工業の「タント」が35．6％増で、前月の4位から3位に浮上した。
軽以外では、トヨタ自動車のハイブリッド車「プリウス」が4位。日産の小型車「ノート」が6位だった。”
時事通信
8/6(火) 14:16
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190806-00000069-jij-bus_all
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2：
ホンダは軽ワゴン屋
3：
今や新車の半分以上が軽の時代
5：
日産デイズって走ってるの見ないよ。
新古車に回ってるんじゃないの？
49：
>>5
日産の新車はほんと中々見ない謎
下手したらマツダより見てない気が…
6：
N-WGNの方がシュッとしててかっこいいのに
20：
>>6
X-BOXの方がスタイリッシュだよ。Xって響きがいいし。
38：
>>6
旧型乗ってるが新型はないと思ってる
見た目的にも値段的にも
151：
>>6
ライフ後継の女性向けだから数は出ない
狭すぎぃ！
37：
>>6
新型N-WGNはガチで良さそう
40：
>>37
N-WGNのが良いと思うけど
N-BOXがマイチェンしたら同じ装備が付くしなぁ
8：
都民だけどそんなに見かけないゾ
13：
>>8
田舎だとタントとN?BOXは腐るほど走ってる
11：
小さなbBって感じで、あたし欲しいかも
12：
今のNBOX欲しい物つけると250万いくんだぜ
15：
やっぱホンダセンシングを標準装備で売ったの当たったな。
82：
>>15
リアのドアについてる昔の電車みたいなカーテンとかフルフラットになるシートとかも便利だよ
26：
>>15
あれはもはや、コンパックショックだよ
レーダークルコン、レーンキープアシスト標準装備で税込150万以下で出してきたからね
恐ろしい価格破壊だ
50：
>>26
新型N-WGNなんて
基本設計新型N-BOXで
夜間自転車横断対応の最新ホンダセンシング
サイド・カーテンエアバッグ
電動ブレーキ
オートブレーキホールド
渋滞追従機能付ACC
テレスコピック
全グレード標準装備で
中間グレード133万という驚き価格
そりゃ軽売れるよって話
51：
>>50
この機能がn-boxに付いたらなぁ
71：
>>50
俺のクルマは前の車に追突するタイプのクルコンなのに(´・ω・`)
22：
乗り出し250ﾏｿならスイスポ買っちゃうな。
25：
NBOX強いな?俺はハスラーの方が好きなんだが
27：
軽自動車だらけだぞ。おかしいだろこの国(´・ω・｀)
96：
>>27
車重税はじめ維持費がキツい時代やからな
28：
結局は税金だろう、これが小型と税金があまり変わらなければ、そこまで軽が伸びなかっただろうし
後は車庫証明か
79：
>>28
あと保険な
軽にも料率が適用されるようになるのも時間の問題
125：
>>79
アルトとジムニーが同じ保険料ってもの何となく違和感あるしな
32：
200マン越えるようなら
維持費込みでも普通車のコンパクトの方が良いと思うんだがなぁ
146：
>>32
ランニングコストと使い勝手が
全然違う断然軽自動車が良い
52：
N-oneの方を買ったけど230万円だよ。下取り代があったから助かったけど。
軽自動車高杉やねん
55：
>>52
ホンダは割高だよな
スズキ車は考えなかったの？
63：
>>55
スズキも乗ったことあるけど居住性と内装の安っぽさがいまいち好きじゃなかった。
どっちのターボ車も走りは良いけどね。
65：
軽の王様だったワゴンRが醜いことになってるね
78：
夜道で対向で来たら目くらましに合う
86：
もはや国民車
101：
コペン最高なのに…
103：
>>101
コペンは先代が偉大過ぎた
105：
N-BOX買いたいけど、
値引き交渉を持ちかけると、「だったらよその車を買えば？ｗ」と、ディーラー営業が強気なのと、
必ず８インチのナビを買わされるので買えない…。
111：
>>105
未使用の新古車でも狙え、もちろんそっちは好き勝手できないから
望みの装備狙うなら根気が必要だが
109：
友達の代わりに運転したんだけど、NBOXで高乗って横浜の橋を通ったら風でマジで死ぬかと思った。
軽の背が高いタイプはどれもあんなに風に煽られんのかね、風と格闘してる時に寄り気味なトラックとかに抜かれるのも怖いし、恐怖だったら。
113：
>>109
仕事でノア乗ってるけど、軽じゃなくても海沿いは風に気を遣うよ
106：
タントは荷物運びに役立った！
107：
エブリイには勝てないけどな！w
110：
箱軽持ってると便利よなぁ
112：
軽は８００ｃｃまで排気量上げてほしいね
あとホンダはＮボックスとフリードの中間ぐらいの大きさのワンボックス売り出してほしい
排気量は１３００ぐらい、トヨタのルーミーの対抗馬になる車
119：
少し足せばFREEDが買えるけどやはり維持費が違うから軽になるんだろうな
124：
今日、レンタカーで初めてタントに乗ったけど、広々としてるなぁ。
車内も明るい。
ただ、運転し安いかと言えば、そうでもないなぁ。
ヤッパリ馬力が足りないかなぁって思ったわ
129：
N-BOXは初代ワゴンRのような道具感があって良いと思う。これ使って好きに楽しんでねみたいな。今時の殆どの自動車のような釣り目デザインじゃないのも良い。
スズキのハスラーなんかは悪くないけどちょっと狙い過ぎなんだよなあ。
138：
>>129
初代のSTEPWGNなんかも
道具感があったんだよな。
で、他社が気になって、真似ると
最初の魅力が薄れていく
そして売れなくなる。
ホンダはこの繰り返し。
ここをどうクリアしてリニューアルするかが大きな課題。
N-BOXなんかは成功の部類にはいると
思う。
130：
シートアレンジ出来て使い勝手がいいから選ばれる
131：
買う人のニーズに合ってれば軽だとか５ナンバーとかこだわることはないと思うんだが、
いまだにステータスとして見てる人は多いんだな。
お金に余裕のある人がお金使うのは良いことだけど
身の丈にあった生活してる人を見下す理由にはならんと思うんだが。
142：
買おうと思ったけど高くて買えなかった。
147：
エブリィ、プロボ、ハイエースがワイのお気に入りや
エヌボもええ車や売れるのわかるで
175：
車体がホワイトで
ルーフが赤の車体は
トロ寿司にしかみえない
211：
普通ホンダ車乗ってる層が薄利多売のNBOXに乗り換えて今のホンダは真綿で首を絞められてる状態
213：
>>211
ステップWGN海苔だった友達も
N-BOXに乗り換えてたわw
【国内販売台数】N?BOX、23カ月連続首位＝7月新車
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1565069234
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コメント一覧
1.
2. 1.名無しさん
3. 2019年08月06日 23:29
4. ID:luCUQwL80
5. 普通に便利な車
それだけ
6.
7. 2.名無しさん
8. 2019年08月06日 23:47
9. ID:IKamzXFa0
10. N-BOXで用の済むような奴がステップWGNを買うのがそもそもおかしい
普通車を買うにしても、もっと小さい車種で十分だっただろうに
11.
12. 3.名無し
13. 2019年08月07日 00:11
14. ID:MzwtveNs0
15. そもそも庶民向け原付きから出発したメーカーに何を求めてんのかね
宗一郎の魂はタイプRには込められてないぞ。死んだ後に出てるからな
16.
17. 4.名無しさん
18. 2019年08月07日 00:30
19. ID:OcqsCM.e0
20. 俺N-ONE乗ってるけど軽に200万とか確かに異常だよな
まあそれでも欲しかったから他車は眼中に無かったし今でも気に入って乗ってる
根っからのホンダ党って訳でも無いので軽四乗りの大きなくくりとしてN-BOXのまとめは客観的に面白い
フル乗車しなければ今の軽四は高次元で良い相棒になるよ
21.
22. 5.名無しさん
23. 2019年08月07日 01:06
24. ID:NRejL7pE0
25. >>3
魂の込められた最後の車はNSX
26.
27. 6.名無しさん
28. 2019年08月07日 01:16
29. ID:oceG5HIm0
30. ホンダを苦しめている優等生
31.
32. 7.名無しさん
33. 2019年08月07日 01:36
34. ID:nEugctBh0
35. いまだに本田宗一郎がどうのとか言うヤツいるんだ
昭和で止まってんだろな
36.
37. 8.名無しさん
38. 2019年08月07日 02:16
39. ID:kRIH8Oy80
40. 1
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