ホンダ「S-MX」について
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1：
誕生から23年のホンダ「ステップワゴン」 国産5ナンバーミニバンの先駆けとなった歴史とは
https://kuruma-news.jp/post/163266
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4：
S-MX なついw
6：
運転席から助手席のシート倒せる機構を付けたのもHONDA
44：
シート倒すレバーが運転席側にある
46：
>>44
プレリュードでお世話になった
86：
>>44>>46
ユーノス コスモが先に出して、
コレは良いｗで、コスモを参考にしたんだよなｗ
95：
>>44
そんなのケンメリもそうだし昔からあるぞ
エロ目的でそうしてるわけではない
100：
>>95
2ドア車だと、
後部座席へ人を乗り降りさせる為にシートが前方に倒れる様にレバーが在るけれどー
パワーシートのセンター部分の位置に在るスイッチは・・・・明らかに狙ってるのよ（笑
7：
シート倒すとちょうど手の届くところにティッシュ置くところがあるんだっけ？
8：
フリードスパイクも最高の
ゴムやティッシュ入れるボックスも着いてるし
11：
最高のクルマだった
大きすぎず小さすぎず
しかも値段が安い
13：
セックスカーとか言われたな
ティッシュ置く場所とか完全にわかってて作っただろっていうｗ
19：
俺も乗ってた
前期はフルフラットになってやり放題
21：
プレリュードもスケベ車だったしな
29：
フルフラットになる前席シート倒したら目の前にティッシュケースが現れる
どう考えても狙っているだろ
38：
まあそうだとして、ディーラーはどう営業するんだ？
「ここをこうして、こうですよ」って腰降りながら実演するんか？
49：
S-MXのCMは覚えが無いけどトヨタのタンクより露骨だったの？
72：
乗ってた。
カーセックスはしてないが良い車だった。
フラットゆえのシートのホールド性の無さは、曲がるときにいつもどこかにしがみついてハンドルきってたが。
76：
>>72
あのホールド性の無さが長所だろ
どんな姿勢でも運転できるし休憩する時なんかあぐらもかけるし快適快適w
レースでもないのに体勢を固定される車は窮屈で快適さに欠けるわ
73：
S?MXの４ＷＤ乗ってたけど使い勝手よくて楽しかったよ
長野に４年住んでたときは後ろにボード積んで雪道をガンガン走れたからね
80：
キャッチコピーが恋人仕様だっけ
完全に狙ってるだろ
82：
S-MXのMを横にしたら…
83：
>>82
当時、友達が同じ事言ってたけどマジなんやろな
89：
SMX乗ってたわw
ドア一枚潰してティシュ置きスペース作る変態仕様
当然フルフラットでセクロスし放題
101：
>>1
かつてのプレリュードに、かの有名なスケベレバーが付いてたしな。
107：
プレリュードのドア内張りには、ティッシュボックスがスッポリ入ったよね…
103：
スケベな用途に使わなくても最強の車中泊車
6
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