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クルマのリアフォグ点灯はマナー違反！ 知らずに使っている人が急増中


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クルマのリアフォグ点灯はマナー違反！ 知らずに使っている人が急増中
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190717-00010004-amweb-bus_all
“バックフォグとも呼ばれる自動車の装備がリアフォグ。昨今では使い方を間違った、迷惑行為の筆頭のひとつとして話題になることが多い。だから、クルマに関心がある人ほど普段は使わないようにしているし、そもそも日本車は装備されている車種は少ない。実際に点灯して走っているのは輸入車が多いし、さらにドライバーはその存在すら知らずにいる人もいる。
　まず、リアフォグの効果というか目的をおさらいしておくと、文字通り“フォグ＝霧“の中を走行するときに後続車へ自車の存在を知らせるため。日本の場合は霧が出るとゆっくり走行することがほとんどだが、ヨーロッパでは霧の中をかなりのスピードで走るだけに、後続車に存在をアピールするのは大切。それでも「高道路で60台が玉突き」なんていう大事故が発生するだけに、彼の地でリアフォグは必須装備となっているわけだ。
　そう考えると日本では不要な装備とも言えるのが、日本車でも海外（輸出）仕様車と共通していたり、安全性向上のために装備されることはある。たとえばスバル・レガシィや日産GT-R、トヨタ86などだ。近年は、日本でゲリラ豪雨の発生件数が増えているので、自車の存在をアピールできるリヤフォグはあながち不要な装備とは言えなくなっている。
　冒頭では存在すら知らず、点けてしまうと紹介したが、そもそもどれがリアフォグのスイッチかを明確に把握している人は少ないのでないだろうか。とりあえずフォグランプの印が付いたスイッチでいいだろう程度の認識で点灯しているというケースも多い。
　ちなみにフォグランプのスイッチはヘッドライトのマークから光りが出ていて、その途中がギザギザになっているもの。一見するとフロントフォグとリアフォグが同じに見えるが、前者が下向きなのに対して、後者は真っ直ぐ。その向きも前者が向かって左向きに光りが出ているのに対して、後者は右向きのケースが多い。
　もちろん正しい使い方は、フロントフォグ、リアフォグともに濃霧や豪雨などで著しく視界が悪いときに使用する。とくにリアフォグは後方視界を確保するというよりも、後続車に存在をアピールするためのものだけに、視界がいいときの使用は御法度だ。前走車のリヤフォグに目がくらみそうになった経験はあるのではないだろうか。
　日本では罰則規定はなくマナーの問題だが、欧州では交通違反になり、罰金も課せられるほど。現地で聞いてもほぼ全員がリヤフォグの存在、そして使い方をきちんと知っているので、日本とは状況というか意識が違うと言っていいだろう。日本でも他車がまぶしいのを見て、自らの意識も高めてほしいものではある。
　なお、リヤフォグ内のバルブを抜いて、点灯しないようにすれば車検はパスできないので注意。リヤフォグは見られないのではと思うかもしれないが、実際、車検の灯火類検査で「点けてみて」と言われることが多い。丸ごと撤去したいなら、スイッチも取り除かないとダメなので悪しからず。”
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2：
寒冷地仕様には付いてるの多い
3：
煽って来る車に有効
149：
>>3
確かに、煽られたらたまにやるわ
4：
リアフォグとか知らんな
そんなの今はあるのか
16：
>>4
車台下部についてる異常に明るい赤いライトだよ
142：
>>4
５０年以上前から輸入ヨーロッパ車にはついてきてるじゃん
有名なとこだとベンツ
6：
欧州車の霧用な
7：
霧と吹雪の時は点けてくれると安心
9：
高でのそれなりの雨の日も効果あり。
寒冷地仕様選択で付いてくるな
11：
今時状況にあわせて自動でオンオフする機能付けれないのかな
15：
そんなに眩しいか？
19：
>>15
眩しいよ、これ点けてる奴も後ろに着けさせたくないからわざとやってるんだろうし
18：
俺のフローリアンには装備されてないぞ
212：
>>18
もう知ってる人は死に絶えた
21：
普通のフォグランプ？（メインでないやつ）も消せよ
かっこいいつもりかも知れんが、みんなムカついてるぞ
33：
5m先が霧で見えない時あるしポジションランプじゃ役に立たない
102：
>>33
正しい使い方には誰も文句言わないだろ
つける意味ないのに点灯させてるからだろ
36：
フォグより普通のライトでも眩しすぎるんだが…LEDやめろよ
156：
>>36
標準装備ならいいが
ハロゲンとかから換えてるのは光軸調整できてない
37：
道北に住んでるが、猛吹雪の時は点ける
さらにホワイトアウトのような状態だとリアフォグ+ハザード
それぐらいの悪天候下じゃなきゃリアフォグ点けない
235：
>>37
それが本当の使い方
39：
リアフォグかリヤフォグかはっきりしろ
167：
>>39
バックフォグな
41：
あれホント腹立つよな、みんな同じこと思ってるんだな
銃あったら撃ってやりたいと思って見てるｗ
ベンツだとヘッドライトのつまみを引っ張らないと点かないしパネルに表示もされる。
つまり意識して点灯しているということなんだよな。余計腹が立つ
直近で見たのはミニだった
45：
リヤフォグもそうだけどトラックの後ろについてるステンレスのマッドフラップも鬱陶しいよね
47：
リアフォグは別につけてていいよ
問題はメーカー標準で付いてるハイマウントストップランプだろ
48：
ハイビームとフォグランプは
点灯してたら
メーターパネルの色が赤くなるとか
運転手に解りやすく警告できるようにしてくれよ
50：
フロントのLEDの方が眩しいぶんタチが悪い
ここ5年で夜走るのがつらくなった
55：
リアフォグ付いてるけど、使ったの1回くらいだな
57：
吹雪の時はリアフォグないと危ない
60：
リアフォグ点灯させてる奴は
大抵フロントフォグも点灯させてる。
知らないんじゃなくて意図的だよ。
66：
>>60
ゴルフはスイッチが二段階でフロントフォグを点灯させないとリアフォグが点かない
196：
>>66
ポロもアップもそうだから、フォルクスワーゲン車はみんなそうじゃないかなぁ
74：
ダンプと海コンのアホがサイドに付けてるのが眩しい
86：
>>74
あれ、きついよな。白色だし
76：
一回ホワイトアウト気味な吹雪の中走ったことあったからな
あれば憂いなし
85：
自分の車のウィンカーすら見えなくなるような後付の強力なライトもやめて欲しい。
対向車として近くに行くまで点いてるのか分からん。
111：
つけっぱなしにしてるのは
だいたい欧州車乗ってる意識高い系
112：
スバルの車はリアフォグ率が高い気がする
眩しいんだよね
127：
86とか下に付いてるのはまだいい
リアコンビネーションランプに組み込まれてるのが鬱陶しい
133：
実際霧の時に使うと視認できるもんなの？
過去に一度だけ2m先が見えないくらいの霧に突っ込んだ事があるけどあれはほんと怖かった
前におるかおらんかわからんし
スピード緩めたら追突されそうだし
祈りながら運転した
135：
フロントのフォグランプは、今時純正なら点いてるなーって程度で眩しくはないだろ
昔流行ってた社外品のフォグだとクソ眩しかったが
139：
しかしあの強烈なビームのヘッドライトでよく絡まれないな
時々、お降りてきて絡まれてるだろ？
何千台に一人くらい降りてくるやついるからな
155：
SUVとかの車高高いやつでもなきゃ普通に車間距離空ければ眩しくないぞ
おまえが近づきすぎ
170：
>>155
その通り
接近しなければ問題ないよね
182：
最近はブレーキランプ全体を液晶パネルみたいに光らせるテールランプが登場してきた
これは流行るで
後ろの都合なんて知らん
252：
BMWのリアフォグ点灯率は異常
269：
BMミニに乗ってた時は前後にフォグついてたけどエンジン切るたびに押して点けないと点かない仕様だったから
同じ車で点けてるやつは毎回意図的に点けてるとハッキリ分かる
270：
>>269
そうだよ
だから高でつけてるの発見したら前に回ってたまたま偶然点けてるわ
271：
前フォグと一緒にリアが点いてる事を知らん外車乗りがそこそこ居るんだって
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