飛行機パイロット(年収1200万)「そろそろ発車すっかーw(ブッ」ボタンポチーback

飛行機パイロット(年収1200万)「そろそろ発車すっかーw(ブッ」ボタンポチー


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1:
ワイバス運転手(年収300万)「発車しまあああああああああああああああああ!!!!ハンドルグルグルグルグルグルアクセルブンブンブンブン!!!!!(ブリブリブツチチィィィ!!!!」
なぜなのか
2:
雨の日くらいしか使わんけど助かっとるで
3:
努力しなかったからやで
4:
落ちそうやから操縦桿引き続けるンゴゴゴゴゴゴゴ
15:
>>4
伝説の無能
154:
>>4
申し訳ないが、ボナンはNG
飛行機パイロット(年収1200万)「そろそろ発車すっかーw(ブッ」ボタンポチー
引用元:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1562457868
7:
そんなバス乗りたないわ
9:
発車
イッチはガイジ
18:
>>9
なんて言うんや
39:
>>18
PULL UP
47:
>>18
出発
54:
>>18
HOP-UP
161:
>>18
Let's go
25:
>>18
テイクアウト
48:
>>25
テイクオフやぞ馬鹿
58:
>>48
リードオフやぞ
75:
>>48
回転な
10:
>>1
そういうとこだぞ
11:
600万くらいもらってるやろ
12:
向こうは乗ってる奴全員の命かかってるからしゃーない
20:
>>12
バスもなんだよなぁ
13:
えんじんぜんかい!!!
14:
はい
40:
>>14
はいじゃないが
16:
今まで勉強してきた量が違いすぎ定期
17:
エアバス機「落ちるンゴ」
19:
飛行機はハイジャックされるししゃーない
406:
>>19
バスもハイジャックされるぞ
411:
>>406
言うほどハイか?
22:
飛行機って7割位墜落してるイメージやわ
41:
>>22
これもう特攻隊やろ
69:
>>22

110:
>>22
あらゆる交通機関で最も事故が少ない乗り物やぞ
296:
>>22
JAM聴きすぎ
314:
>>22
こいつなんでこんなイメージ持ってんのや
27:
>>22
旧日本軍かな
243:
>>22
262:
>>243
アルバトロスの空飛ぶサメおって草
278:
>>243

282:
>>243
風刺画ニキや!
もっと描いてクレメンス
23:
ガイジ「右よし左よし車内よし」
ワイ「ワイまだ座ってないで」
ガイジ「発車しまーす」ブオオ
は?
31:
バスは年収もっとあるやろ
57:
>>31
ワイの地方では年収200万やぞ
300万なんてJRの長距離バスでやっとやぞ
66:
>>57
嘘松
32:
曲がると気めっちゃ内輪差気にしてそう
33:
自衛隊は工業高校卒までおるで
パイロット=バカや
46:
>>33
高卒でパイロットになれるんか?
せいぜい地上勤務やろ
34:
ワイの知り合い(30)、市バスの運転手で手取り35万とか言ってたけどそんなええんか?
152:
>>34
絶対にありえんから嘘
都内某バス会社の年収モデルが
年間休日104日、月の高給出勤3日、別途で残業45h
これを平均でやって400万超えます!!とか宣伝してたからな
都内やで
そら運転手不足になるわアホか
205:
>>152
嘘松やったんか
最悪やなあいつ
401:
>>152
都内のタクシーは高給らしいけど何が違うんや
35:
パイロットの学歴ってどんなもんなん?
70:
>>35
東海大の航空とかじゃないか
200:
>>70
こマ?東海で成れるならワイも行けばよかったわ
37:
無理な車線変更してくるバスほんま消えて欲しい
42:
バス運転手「ジャバババジョバオボボディース…」
ワイ「なにいってだこいつ」
43:
バスの運ちゃんって凄いよなあんなデカいのぶつけず運転出来るんやろ?
52:
>>43
ぶつけずに運転もそうだが立った人転ばさずに運転するの大変そう
満タンのコップの水こぼさずに運転するようなもん
59:
>>43
ターミナルで隣のバスのミラーと数十センチですれ違ってたの凄かったわ
44:
パイロット「息子に操縦させてみっかーw」
45:
パイロットってなれなかった場合どうなるんや
351:
>>45
地上勤務
49:
バスの運転手ストレスやばそう
50:
飛行機事故に遭遇する確率より自動車事故にあう確率のが低いんやっけ
55:
東大卒でパイロットとかだとちょっと勿体無いなって思うわ
60:
バスってよくこんなところ曲がれるよなってところ通るからなんだかんだすげえと思うわ
61:
1日なんかいフライトするんだろう
62:
トイレ行きたくならんの?
64:
>>62
なるよ
68:
バスも大手やったらそこそこもらっとるやろ
その代わりあんまり延び代はないけど
71:
朝早いらしいな!
乙やで!
73:
飛行機って自動運転なの?
74:
バスは立ち乗りになったらタダにしろよ
座っとるやつと待遇違いすぎるやろ
76:
都民からは信じられんけど
平均年収250万の都道府県なんて結構あるなかで
給料低いバスの運転手なんてそんなもんやぞ
77:
>>1
このハンドルグルグルグルグルグルアクセルブンブンブンブン!!!!!(ブリブリブツチチィィィ!!!!)って何の音なんや?
81:
アクセルワイヤーが切れた音やろなあ…
82:
でも飛行機パイロットってほぼ確実にUFO遭遇するんやで
83:
年収を嘘だと思うやつはインディードで探してみろ
84:
バスは10年以上乗ってないけど匂いがアカン
89:
ちなみに生活なんて当たり前のように成り立たないから
新人なんてほとんど来ない
当然だね
97:
>>89
年金もらっとるジッジが趣味でするレベルやん
そのうち路線ごと無くなりそう
113:
>>89
年収と手取り間違ってるやろお前
年収200万だと手取り100万台やぞ
ほんまに社会人か?
90:
運転士の給料は事故った祭の危険度に比例するからな
96:
俺だってできない!
98:
飛べよおおおおおお
99:
頭上げろ!
頭上げろ!
102:
飛行機は機種ごとに免許必要だから……
104:
いつもお世話になってるわ
頑張ってや
109:
パイロットこそAIの仕事にするべきやんな
ハイジャックの心配もないし
118:
>>109
天才ハッカーにハッキングされたら終わりちゃう?
126:
>>118
上空数千メートルでか?
130:
>>118
手動に切り替えまあす
そもそもネットに繋げて操作してるんか?w
135:
>>130
AIに移行したら無人になるし手動に切り替えられんやろ
112:
飛行機は落ちないぞ
hop-upしてるからな
114:
ブルースディッキンソンとかいうパイロット兼ボーカリスト
117:
曲がり道で対面の車が停止線前にはみ出してると曲がるの大変そう
120:
世田谷の細い道とかバス大変だろ
深沢で事故ってたし
まあ深沢や桜新町の金持ちはバスなんか使わんか
121:
人手不足だけど賃金は下がり続ける
しゃーない
122:
安全確認するのは管制官の仕事やからな
パイロットは指示に従うだけ
進路の確認から全部一人でやらないといけないバス運転士手のほうが偉い
127:
自衛隊機のパイロットも稼いでるよな
海自だと艦長より高給らしいし
ただ墜落頻度は民間機より半端ないけど
143:
>>127
救難ヘリのパイロットとかいう毎日事故と隣り合わせの操縦を強いられるクソ職業
132:
深沢ってこれか バス二台すれ違えるか?
137:
バス運転できるなら東京に来いよ800万は余裕だろ
138:
ファンベルト切れてて草
144:
新幹線の運転の方が楽そう
149:
>>144
あんなん絶対寝ちまうやろ
147:
京都市バスの運ちゃんになれば年収1000万円やで
150:
東京23区の道は混んでるから
バス運転手は常にイラついてるわ
このバス?に行きますか?って聞いた老人にも普通にブチ切れる
156:
朝からワロタ
158:
オートパイロットといえばシーサイドラインが逆走した理由わかったん?
165:
給料低すぎやろ
事故怖い
166:
パイロットは飲酒規定が厳しすぎてな
167:
英語できるだけで500万の価値はある
168:
パイロットの年収もYouTuberで言うと登録者10万ぐらいか
177:
機長クラスは年収1200万どころじゃないっていうね
182:
飛行機パイロットってそんなになるの難しいのか?
187:
>>182
なるの難しい上に実際の運用は飛行機の機種別の免許になるから他操縦出来ん
191:
>>182
とんでもない事故を起こすパイロットが現れる
→採用基準が上がって採用できなくなる
→それをすり抜けてとんでもない事故を起こすパイロットが
→…
195:
>>182
免許取るまでがめんどくさいだけで免許さえ取りゃすぐ就職できるぞ
まぁすぐ入れるとこは1000万も貰えんけど
183:
1200しかないんか?
自営業のワイより少ないやんけ
192:
電車の運転手よりはバスの運ちゃんの方がレベル高いことしとるよね
214:
>>192
でも電車よりもバスの方が早く無人化すると思う
218:
>>214
電車はすでに無人化してるんだよなあ
ゆりかもめ乗ったことあるやろ
193:
目がいいだけで半分パイロットになったようなもんやろ
まず裸眼視力で1.5以上って絶滅危惧種やろ
209:
>>193
ワイは左目1.5右目0.5や
198:
>>193
このスマホやらで目を酷使する時代に
達成できるやつおるんかな
215:
>>198
コンタクトしたらええ
202:
>>193
今矯正でオッケーやぞ
217:
バス250とか言うてる奴ナス入れてないやろ
220:
飛行機のパイロットはオナラしてから運転すんのか
230:
戦闘機のパイロットは旅客機も動かせるんか?
その逆はどうなんやろ
236:
>>230
戦闘機→旅客機は行けるけど逆は無理じゃね
232:
東海大学は、ANA(全日本空輸)の全面協力、国土交通省の支援のもと、国内大学で初めてライセンスを取得できるエアラインパイロット養成コースを誕生させました。
パイロットを学部で目指すなら東海大やな
その他は卒後が微妙
235:
すげぇ不機嫌なバス運転手きらい
237:
底辺職全般に言える事やけど責任の重さと給料が釣り合ってないよな、あんなデカくて小回り効かんモン乗り回して人轢いたり中の人間倒れて怪我したら責任取らなアカンとか
247:
ヘリのパイロットですらなるの大変やん
250:
バスはアナウンス手伝ってくれる人おるからええやん
252:
パトカーとか救急車の運転手って大変なんかな
身近におらんから分からん
265:
>>252
そこらへんは運転手っていうか警察官と消防署員やろ
268:
バス運転手ってケツいたくなりそう
290:
電車の運転士はどんなイメージ?
306:
>>290
でんちゃガイジがなりたがる仕事
なお、お先真っ暗の模様
298:
ワイの地元の市バス運行経路が狭い道ばっかでマジで大変そう
299:
>>298
おは京都か長崎
309:
トラックとかバスの運転手って偉くなると本部で指示出す人間になるんとちゃうんか?
313:
>>309
それは総合職のエリートだけや
基本は現場やで
319:
パイロットはモテて羨ましいわ
長距離カーフェリーやってるけど都会じゃ何それ扱いやで
329:
>>319
上級の免状とって、外航航路行けや
ガチでパイロット以上に貰えるぞ
337:
>>329
いうてもウチの会社も出世すればスレタイ貰えるからなあ
322:
酒グビグビ
323:
なんだこのスレ…
324:
バスの運転手って公務員ちゃうの?
ええやん
348:
海外便とかは夜はCAと熱い夜を過ごして次の日観光とかしてそう
勝ち組やん
35

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