今220万円ぐらいで280馬力の1800ccFRターボ車を出せば売れるのに、なんでどのメーカーも出さないのか？
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1：
今どきの車好きの若者は
25年ぐらい前のシルビアとか180SXとかチェイサーに乗ってるんだろ？
それも値段が高騰してさらに外国に流れて次はないわ
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2：
ギリギリ
新型スイスポがそんなイメージ
3：
一部の車好きが買うだけでもととれますの？
つかみんな同じの買うかね
5：
いろんな安全装備だなんだ積まなきゃなんないからそんな値段で出せないんだろが
6：
あれだけ売れたシルビアがその値段で280馬力実現出来てないだろｗ
8：
排ガス規制がね
10：
>>1
売れないよ
今どきの車好きの若者がシルビアとか180SXとかチェイサーに乗ってる訳ない
11：
乗ってたわシルビア
もう25年も前か
13：
220万とか軽自動車しか買えねーな
14：
不可能やな内装なしならいけるかも
15：
180SXに乗ってたあの時俺が買えた最高の車だった
16：
86が2LNAで300万すんねんで
24：
一番理想に近いのは現行スイスポだろうから
それ買っとけとしかいえない
全くの新規で開発して220万なんて無理だろう
25：
エンジンは何かから流用したとしても
専用FRシャーシを新規開発してたら最低でも400は行くだろ
27：
86かロードスターでも買って来てHKSにでも持っていけ
29：
誰も最上級500万のランエボやTYPE-Rなんか望んでない
200万超のGSRやSIRを待っているんだよ
34：
>>29
×望んでない
○買えない
47：
わざわざ儲けが少ないもん作らない
60：
スポーツカーではないスポーティーカーである
極限まで極めてる高価なスポーツカーはいらない
安価でそこそこいスポーティーカーが必要なんだよ
63：
>>60
スイスポじゃん
67：
>>60
公道だけならアルトワークスで充分じゃね？
73：
必要なければかわんよ
81：
スイスポはスイスポでいいけど
スタイリッシュなクーペが必要性だと言っている
83：
クーペが欲しいんやろ
86：
馬力は並でいいから安価で流麗なクーペは欲しいね
87：
50歳になってもクーペに乗ってるようなおっさんになりたい
なんて思ってた頃もありました
108：
そういやもうなくなったけど８６にRCってレース用のベース車両売ってたな
1800ccでnaだけどクーラーなし１６インチの鉄チンでバンパー無塗装とか一般向けじゃないが最初は199万円だったな
109：
>>108
こんなクルマ出してたんか！
116：
トヨタの86みたいな車を
ホンダかマツダに作ってほしい
2000ccでできる限り早さを追求したやつ
130：
>>116
86みたいな車を86みたいな値段で出すのは無理だろうな残念ながら
86みたいな車をスープラみたいな値段で出せるかも微妙
122：
まあS2000が売れてたら後継車出してたろうから
そういうことなんだろうな
126：
>>122
他メーカーもライバル車出してこなかったしな
124：
S2000乗っているが
ディーラーが新型どうですか？ってうるさい
700万無いよ
127：
S2000ってオープンじゃなかったら
死ぬほど欲しい
133：
今どき軽でもそんくらいするのに
安全装備やらなんやら無視して量産しなきゃ無理でしょそんなん
134：
車屋なんて日本有数のビッグデータ持ってるんだからそこが出さないってのは売れないからなんだよな
理由は色々あるだろうけどな
国内ではターゲットになるような層の人口が減ってるし金も無い
売る方としても統計を覆してまで商品化したいって情熱も無い
142：
>>134
ビックデータなんて見なくてもスポーツカーが売れないなんて自動車業界なら新入社員でも知ってるよｗ
148：
中国でドリフトが流行れば安いFR出てくるかもな（笑）
158：
現時点で高いハードルになってるのは
1.8l FRってとこかな？
159：
一番のネックは値段だろ
倍でも実現できるかどうか
170：
220万くらい
S660 vitsGR
280馬力
予算をあと2.5倍
FRターボ車
予算をあと3倍
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