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俺「ルーミー買う」 お前ら「やめとけ」 お前ら「ゴミ車だぞ」 俺(煽ることしかできねぇのか)
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1.
名前：名無しビジネス #- | 2019/07/05(金) 21:21 | URL | No.：1661947
まあ基本設計はbB 糞だろ
2.
名前：名無しビジネス #- | 2019/07/05(金) 21:24 | URL | No.：1661948
freedにしときゃよかったのに。
3.
名前：名無しビジネス #- | 2019/07/05(金) 21:26 | URL | No.：1661949
車買った事ないから知らんけど、試乗とかせえへんの？
4.
名前：名無しビジネス #- | 2019/07/05(金) 21:34 | URL | No.：1661950
そもそもなんで軽なんて買おうかと思ったのか
5.
名前：名無しビジネス #- | 2019/07/05(金) 21:38 | URL | No.：1661951
素直にシエンタでも買ってりゃよかったのに
6.
名前：774＠本舗 #- | 2019/07/05(金) 21:41 | URL | No.：1661954
ダイハツが作ったコンパクトカーで良かったのはブーンＸ４まで
7.
名前：名無しビジネス #- | 2019/07/05(金) 21:44 | URL | No.：1661956
フルオプションにしないと死んじゃう病か？
8.
名前：名無しビジネス #- | 2019/07/05(金) 21:46 | URL | No.：1661957
老人か女の乗り物だろ
軽よりまし程度、下手したら負ける
9.
名前：774＠本舗 #- | 2019/07/05(金) 21:53 | URL | No.：1661959
試乗すらした事無いのでどういう状態を 「安定性がない フラフラする」 と表現しているのかわからないんだが、昔ながらのトヨタのロールありすぎな味付けのサスという訳では無いの？ それならスプリングを変えるだけで随分しっかりすると思うんだが。。。
10.
名前：名無しビジネス #- | 2019/07/05(金) 21:53 | URL | No.：1661960
フォレスター買えるやん
11.
名前：名無しビジネス #- | 2019/07/05(金) 21:54 | URL | No.：1661961
これスイスポより高いのかー
12.
名前：名無しビジネス #- | 2019/07/05(金) 21:58 | URL | No.：1661962
※4
軽じゃないぞ
13.
名前：名無しビジネス #- | 2019/07/05(金) 22:02 | URL | No.：1661963
スーパーハイト系の軽車に毛が生えただけなのに
フルオプさらに１００万高いのが笑えるよな
軽で２００万でもアレなのに
14.
名前：名無しビジネス #- | 2019/07/05(金) 22:03 | URL | No.：1661964
200万以下まで抑えて街乗り目的なら悪くない
高とかで遠出する気にはならない
かろうじて軽じゃないリッターカーに何期待してるのか聞いてみたい
15.
名前：名無しビジネス #- | 2019/07/05(金) 22:03 | URL | No.：1661965
シエンタをフルモデリスタにしたのと乗り出し同じかよ
値引きヘタクソだな
16.
名前：名無しビジネス #- | 2019/07/05(金) 22:04 | URL | No.：1661966
高乗るなら試乗してからにすればよかったのに。
17.
名前：名無しビジネス #- | 2019/07/05(金) 22:11 | URL | No.：1661968
シエンタかフリードだよなあ
18.
名前：名無しビジネス #- | 2019/07/05(金) 22:12 | URL | No.：1661969
近状のおばちゃんが乗ってていいなーって思ってたわ。小さくて中広いんやろ？って。
bB試乗してあんまり内装安っぽかったから、カローラルミオン1800cc買った。 肩幅広いデブにはオススメやで。
19.
名前：名無しビジネス #- | 2019/07/05(金) 22:14 | URL | No.：1661970
鎌倉で暴走事故おこした車種だろ
プリウスといい欠陥トヨタは止めとけ
20.
名前：名無しビジネス #- | 2019/07/05(金) 22:16 | URL | No.：1661973
その値段なら、シエンタかフィールダーでも買えばよかったのに・・・
※19
ルーミー・タンク・トール・ジャスティはダイハツ製だぞ
21.
名前：名無しビジネス #- | 2019/07/05(金) 22:18 | URL | No.：1661974
単に軽トールワゴンよりもちょっとでかいのが欲しい人向けの車だけど、同じクラスなら排気量でかいソリオあるからなぁ・・・
22.
名前：名無しビジネス #- | 2019/07/05(金) 22:23 | URL | No.：1661976
おまえら「あんなゴミ車買うなよ（乗ったことないけど）」
23.
名前：名無しビジネス #- | 2019/07/05(金) 22:29 | URL | No.：1661977
かーちゃんがタンク買ったけど、
見た目の大きさがハリアーよりでかかったな
24.
名前：自由ひきこもりには孤独の責任 #- | 2019/07/05(金) 22:30 | URL | No.：1661978
一から何も作れない骨董屋が、
「明らかなニセモノですね
第一、品が無い」
25.
名前：名無しビジネス #- | 2019/07/05(金) 22:37 | URL | No.：1661981
その値段ならインプレッサもいけるな
26.
名前：名無しビジネス #- | 2019/07/05(金) 22:50 | URL | No.：1661985
軽じゃないんだね
27.
名前： #- | 2019/07/05(金) 22:50 | URL | No.：1661986
最低でも１５０馬力ないと車じゃない
28.
名前：名無しビジネス #- | 2019/07/05(金) 23:09 | URL | No.：1661988
っていうか、資本主義の国で、なんでかっこ悪い車が企画通って製造されて販売されてしまうのか謎すぎる。
もしかしたら日本は社会主国家なのかもしれない。 それならかっこ悪い車が販売される現象も納得できる。 意外と国交省のお偉いさんが「僕ちゃん、理想的な車を考えてみたの、作ってみて」とかいってメーカーにごり押しして、その見返りに「払い戻し税」とか自動車メーカー優遇処置してもらってる・・・・っていうのが事実なのでは？
そうでも考えないとかっこ悪い車をメーカーがこぞって作る理由が分からない。
29.
名前：名無しビジネス #- | 2019/07/05(金) 23:12 | URL | No.：1661990
>>CMしてない車を買うやつの理由を知りたい
売れない車をCMで流すんやぞ…
今CMで出してる車を見たらわかると思うが…
30.
名前：名無しビジネス #- | 2019/07/05(金) 23:16 | URL | No.：1661991
※28
むしろ資本主義だからこその多様性の産物とも言えるのでは
31.
名前：名無しビジネス #- | 2019/07/05(金) 23:23 | URL | No.：1661993
※28
資本主義と民主主義を勘違いしてねーか？
オマエの理屈だとルーミーはそこそこ売れてねーと理屈に合わねーんだけど。 売れてんのか？
バカ
32.
名前：名無しビジネス #- | 2019/07/05(金) 23:33 | URL | No.：1661996
トール乗ってるが箱型はロール影響大きくなるからしゃーない
>>1はトヨタアンチ
33.
名前：名無しビジネス #- | 2019/07/05(金) 23:35 | URL | No.：1661997
とにかくこの車は
・加がクソ
・走行安定性が紙レベル
・遮音性皆無
軽買ったほうがいいと思ったわ
34.
名前：名無しビジネス #- | 2019/07/05(金) 23:40 | URL | No.：1661998
何がしたいのかわかんねえんだよなこれ系の貨物コンパクト
レジャー用としてはもっと乗れて走れるのあるし
自営や零細企業の営業用ならもっと小回り効いてコスパいいのあるし
35.
名前：名無しビジネス #- | 2019/07/05(金) 23:43 | URL | No.：1661999
でもルーミー、タンク、トール、ジャスティの売り上げ合わせたらそこそこ売れてるよね。ハイトールの５人乗りスライドドア車の需要があったんだろうね。重量のわりに排気量小さいからエンジン音うるさそうだけど。
36.
名前：名無しビジネス #- | 2019/07/05(金) 23:43 | URL | No.：1662000
ポルテかスペイドにすれば良かったんじゃ・・・?
37.
名前：名無し #- | 2019/07/05(金) 23:44 | URL | No.：1662001
ああ情弱の車か
見た目は嫌いじゃないよ
38.
名前：名無しビジネス #- | 2019/07/05(金) 23:45 | URL | No.：1662002
この手の車は軽ハイトワゴンいいけど軽じゃなぁ?
って人が買うんじゃないの？
39.
名前：名無しビジネス #- | 2019/07/05(金) 23:48 | URL | No.：1662004
ルーミーと違ってソリオは車幅が狭い分後席の真ん中にヘッドレストが付けれないから４人乗りの車なんだよね。
40.
名前：名無しのかめはめさん #- | 2019/07/05(金) 23:50 | URL | No.：1662005
同クラスのハスラーのでかい奴試乗したが、これもクソだった アルトの高い奴のほうが出来は上。
41.
名前：名無しビジネス #- | 2019/07/05(金) 23:52 | URL | No.：1662008
ポルテじゃ排気量の関係で税金上がるしね
42.
名前：名無しビジネス #- | 2019/07/05(金) 23:53 | URL | No.：1662009
ソリオバンディット欲しいわ
43.
名前：名無しビジネス #- | 2019/07/05(金) 23:53 | URL | No.：1662010
スズキマークに乗りたくなくて、軽にも乗りたくないけど見栄は張りたい人向け。中身ダイハツとか知らんのやろ。
44.
名前：名無しさん #- | 2019/07/05(金) 23:58 | URL | No.：1662011
やっぱりハスラーがナンバーワン！
45.
名前：名無しビジネス #- | 2019/07/06(土) 00:02 | URL | No.：1662013
ステップワゴンのスパーダが300万以下で買えたぞ
46.
名前：名無しビジネス #- | 2019/07/06(土) 00:08 | URL | No.：1662014
軽自動車ベースのリッターカーなんかよう選ばん
47.
名前：は #- | 2019/07/06(土) 00:12 | URL | No.：1662016
それだけ出すならシエンタ買えるわ
出来は雲泥の差だし
ルーミーは好調のソリオ対策で急遽タントベースで作っただけのやっつけ車だからな
それでもそこそこ売れてるのはさすがトヨタだと思うわ
48.
名前：名無しビジネス #- | 2019/07/06(土) 00:14 | URL | No.：1662017
煽りとガチの忠告は見分けが付かないと大変な事になる
49.
名前：名無しビジネス #- | 2019/07/06(土) 00:19 | URL | No.：1662018
このクラスではソリオが一番だわ
トヨタブランドに騙されると痛い目見るよ
50.
名前：名無しビジネス #- | 2019/07/06(土) 00:23 | URL | No.：1662020
トヨタ「Nbox流行ってるなあ…せや、同じ形の出したろ」
くらいのもんやぞ
トヨタならプリウスなりアクアなりにしとけ
51.
名前：名無しビジネス #- | 2019/07/06(土) 00:28 | URL | No.：1662022
ソリオは少し小さいのと内装がしょぼいのと軽すぎてうるさいのでスルーした
52.
名前：名無しビジネス #- | 2019/07/06(土) 00:41 | URL | No.：1662023
走りだったら圧倒的にフリードでしょ、フィットと変わらん、横風吹いてやっとハイルーフだったと気付くレベル。
53.
名前：名無しビジネス #- | 2019/07/06(土) 00:42 | URL | No.：1662025
ルーミー・タンクやスズキソリオはあのサイズが必要な層向け
サイズ縛りが無いなら買う必要性が何処にも無い
54.
名前：名無しビジネス #- | 2019/07/06(土) 00:51 | URL | No.：1662026
280万出すならシビック買えよ
55.
名前：774RR #- | 2019/07/06(土) 00:51 | URL | No.：1662027
加が悪いなら低い変則比で走るモードに切り替えりゃいい
安定感無いならタイヤ変えるか空気圧のバランスを前後で変えてみりゃいい
56.
名前：名無しビジネス #- | 2019/07/06(土) 00:54 | URL | No.：1662028
うちも最近ルーミー買ったけど、半額くらいだったぞ。
値引き交渉もまともにできないテキトーなやつが、一丁前に批判すること自体おかしい
57.
名前：名無しビジネス #- | 2019/07/06(土) 00:54 | URL | No.：1662029
みんなワン軽あゝるって奴のせいなんだ（割とマジで）
58.
名前：名無しビジネス #- | 2019/07/06(土) 00:55 | URL | No.：1662030
ルーミーはルーミーでも、コロナスーパールーミーなら面白かったのに
ttps://www.carsensor.net/contents/editor/category_849/_26974.html
59.
名前：名無しビジネス #- | 2019/07/06(土) 01:04 | URL | No.：1662032
フリードってあのちょうどいい糞運転手のフリード？
60.
名前：名無しビジネス #- | 2019/07/06(土) 01:07 | URL | No.：1662034
ルーミーの問題点は後席
背もたれの高さが低すぎる＆ヘッドレストがあまり伸ばせないので
大柄な人には無理
何のための頭上空間なんだろう…
61.
名前：名無しビジネス #- | 2019/07/06(土) 01:08 | URL | No.：1662035
これちょうど乗ってるけど、街乗り最強だと思ってる。
スピードとか加を求める奴らには全然物足らないというかターゲット違い。
62.
名前：名無しビジネス #- | 2019/07/06(土) 01:10 | URL | No.：1662036
なんでこんな中途半端な車買っちゃうんだろ
63.
名前：名無しビジネス #- | 2019/07/06(土) 01:18 | URL | No.：1662037
G-Tってターボ付きじゃん
加悪いどころか重心やサイズの割にトルク過剰レベルだぞ
1300ccコンパクトよりも走る
64.
名前：名無しビジネス #- | 2019/07/06(土) 01:20 | URL | No.：1662038
G-Tってターボ付きじゃん
加悪いどころか重心やサイズの割にトルク過剰レベルだぞ
1300ccコンパクトよりも走る
65.
名前：名無しビジネス #- | 2019/07/06(土) 01:32 | URL | No.：1662040
車運転してて安定性がないとかわかるレベルならそもそも300万近くだしてルーミー買わないだろ
フラフラしてんのは自分の運転のせいじゃないの
66.
名前：名無しビジネス #- | 2019/07/06(土) 02:01 | URL | No.：1662043
280万の価値はねぇよなぁ
100万切っても選択肢には入らない粗大ゴミやぞ
67.
名前：名無しビジネス #- | 2019/07/06(土) 02:37 | URL | No.：1662048
箱型の車はまず買わない、パナメーラとV60乗ってるけどやっぱまずは安全性やね、それならいくら払ってもいいくらいかな
68.
名前：名無しビジネス #- | 2019/07/06(土) 02:44 | URL | No.：1662049
背が高くて重い割りにタイヤが細くて、制動距離が結構長い。
今乗ってるけど、怖くて車間距離を多目に取るようになった
69.
名前：名無しビジネス #- | 2019/07/06(土) 05:32 | URL | No.：1662065
いろいろ積める?的なアピールしといて実際のとこ馬力が無いみたいな車あるよな。
ま、まさしくこれなんだけどｗ
70.
名前：名無しビジネス #- | 2019/07/06(土) 06:30 | URL | No.：1662069
安定性はめちゃめちゃ大事
燃費？なにそれ
71.
名前：名無しビジネス #- | 2019/07/06(土) 07:05 | URL | No.：1662076
軽じゃなけど、でかい軽としか良い様がないもの
スズキは、流石に軽だけじゃこのまま生き残るのやばいで、海外で売るために１５００クラス本気で開発して３０００クラスも一度手を出したりして努力してるけど、ダイハツは・・・・・しょせんトヨタの軽＆軽もどき部門なだけだし
72.
名前：名無しビジネス #- | 2019/07/06(土) 07:35 | URL | No.：1662078
こんな見たらわかるくらい重心高い車で安定性言われてもねぇ・・・NBOX買えよって書いてる人いるけど、幅狭くなるから、これより安定性ねぇよ。
73.
名前：名無しビジネス #- | 2019/07/06(土) 08:40 | URL | No.：1662089
普通車サイズなのに、
白ナンバーにした軽に見えてしまう
74.
名前：名無しビジネス #- | 2019/07/06(土) 08:45 | URL | No.：1662090
ネットは大抵大げさだけどルーミーは失敗車だわ
車体、エンジン、足回り全てが噛み合ってない
75.
名前：名無しビジネス #- | 2019/07/06(土) 08:48 | URL | No.：1662091
レヴォーグの1番安いやつなんかそれくらいで買えるやろ
なんでこれでそんな値段すんねん
76.
名前：名無しビジネス #- | 2019/07/06(土) 09:07 | URL | No.：1662095
その値段ならソリオどころかシエンタ・フリード狙える
中古ならさらに選り取り見取りやな
安全装備もショボいし、燃費もショボいからマジで別の中古のいいやつ買った方がええわ
77.
名前：名無しビジネス #- | 2019/07/06(土) 09:15 | URL | No.：1662097
最近の車全然知らないけど、写真見たら軽？と思った
78.
名前：名無しビジネス #- | 2019/07/06(土) 09:28 | URL | No.：1662098
ＢＭの３尻持ってるけど両親の病院送り迎えにスライドドアが必要で２台目に買った。
ターボ以外何も付けなかったら乗り出し２００万で済んだ。
近場の買い物にはＢＭの倍は楽だけど１００ｋｍ出した時の不安定感がビックリするから
間違って高乗った時は８０ｋｍで走行車線走ってる。
つーか軽のトールタイプで１００ｋｍオーバーで高走ってる奴が理解出来ん。
79.
名前：名無しビジネス #- | 2019/07/06(土) 09:48 | URL | No.：1662099
スライドドアが目当てで買い物と介護用だぞ
80.
名前：名無しビジネス #- | 2019/07/06(土) 10:36 | URL | No.：1662106
こういうの買う層のが金持ってるし人数多いからな
ケチ付けてる車ヲタはうるさいだけ
81.
名前：名無しビジネス #- | 2019/07/06(土) 11:06 | URL | No.：1662113
お前ら他人を叩いてる時が一番楽しそうにしてんなw
82.
名前：名無しビジネス #- | 2019/07/06(土) 11:27 | URL | No.：1662117
ソリオってスズキってだけで冷遇されて可愛そうやわ。あの形の車では正直一番やろ。
バンデットとかあのクオリティであの安さは流石に同情する
83.
名前：名無しビジネス #- | 2019/07/06(土) 11:38 | URL | No.：1662122
この価格帯の車にオプションを盛るやつなんているんだな
せいぜいナビとフロアマットくらいに抑えておけよ
コーティングや点検パックなんて無駄の極みだろ
どっちも社外品にするだけで10万は浮くけどね
84.
名前：名無しビジネス #- | 2019/07/06(土) 11:40 | URL | No.：1662123
5人乗りならカローラスポーツとかにしておけばいいのに
85.
名前：名無しビジネス #- | 2019/07/06(土) 11:42 | URL | No.：1662125
スズキっていう選択肢だけはぜったいない
本当に安っぽい。
86.
名前：名無しビジネス #- | 2019/07/06(土) 11:45 | URL | No.：1662127
クロスビーがいいよ
87.
名前：名無しビジネス #- | 2019/07/06(土) 11:47 | URL | No.：1662128
ダイハツ車にトヨタのエンブレム付けて売る楽な商売
88.
名前：名無しビジネス #- | 2019/07/06(土) 11:50 | URL | No.：1662130
塗装がテカテカしててキレイだと思う。
8
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