マツダ、車名を改める「アテンザ」→「マツダ６」、「デミオ」→「マツダ２」ブランド力を強化
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“ブランド力強化で「地獄」から脱却 マツダ、次は車名へ
朝日新聞デジタル 2019年7月4日11時45分
かつてはブランド力の低迷に苦しんだマツダ。最近は車のデザインコンセプトを統一し、「スカイアクティブ」と呼ばれるエンジン技術も評価され、ブランド力を強めています。そして今回、新たに車名も見直すことになりました。慣れ親しんだ名に代わる新たな名はどうなるのでしょうか。
マツダが新たなブランド改革を打ち出した。国内で販売されるハッチバックやセダンで使われてきた「デミオ」や「アテンザ」といった車名をやめ、「マツダ」と数字を組み合わせたものにする。
すでに中型車「アクセラ」は５月の全面改良に合わせ、「マツダ３」に改めた。７月４日には、最上級セダン「アテンザ」を「マツダ６」に変えた。車名変更を機に排気量２．５リットルのガソリンターボエンジンを加えた。
小型車「デミオ」も近く「マツダ２」に変える予定。新たな車名では、「マツダ」の後につく数字が大きいほど車体が大きくなる。”
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https://www.asahi.com/articles/ASM732W3CM73ULFA001.html
◇ マツダは最上級セダンの車名を、「アテンザ」から「マツダ６」に改める（同社提供）
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15：
海外とブランド名を合わせるのか
18：
良いね。わかりやすい
20：
そこまで欧州メーカーの真似しなくても良いと思うんだけど
3：
マツダ一郎
マツダ二郎
マツダ三郎
マツダ四郎
マツダ五郎
347：
>>3
おそ松さんかっ！
4：
ちょっと待つだ！
28：
ロードスターはどうすんの？
39：
>>28
残す
https://response.jp/article/2019/07/04/324086.html
31：
全部に"マツ"を付けるべき
デミマツ、アテマツ、アクセマツ
576：
>>31
これは結構いいと思う
747：
>>31
いいねマツスター
33：
むしろ地獄へ加してる
40：
ゾロアスター教へ原点回帰か。
441：
>>40
光明の神、アウラ・マズダだな。
41：
BMWの猿真似
327：
>>41
車の名前ってもう殆どが商標登録されてて名前を考えるのを止めたんだろ
44：
ところで新しいベリーサはまだかね？
856：
>>44
デミオがオサレ化されてしまったためにベリーサは生産終了に追い込まれたのです｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
46：
ロドスタはMX-5よりミアータの方が好き
53：
アメリカは前からこの呼び方だよね
わかりすくていいけどな
64：
いいと思う
68：
>>1
今こそ
マツダランティスIIを出すのだ
（´･･ω` つ ）
389：
>>68
だったら，ユーノス５００を。
71：
海外では昔からこの名前なんだが、日本で受け入れられるんかな？
89：
すでにCXなんとかが区別つかんのに
92：
FセグFRセダンはよだせ
3ローターターボとモーターでいいよ
93：
アクセラ、アテンザとかなかなかいい名前だと思うのにもったいない。
101：
どうせすぐに
マツダ2R-RR TypeSP-SpecZとかなってく
112：
外車みたいな味気無いことするなよ。
117：
ユーノスって響き、かっこよかったのになぜ消えた？
118：
マツダ５とマツダ６の間の大きさの新車ができたらどうするんだよ
マツダ５．５とかにするのか
144：
>>118
この番号って車種タイプじゃないかな？
134：
>>118
cx3とcx4の間にcx30ってのが出来た
ナンバリングがすでに崩壊してる
119：
車名が数字じゃなんか味気ないな、ファミリアとかカペラとか言われたら
なんかあんな車だったなって印象残るけど、２とか３とか言われても素気なさすぎだよな
128：
まあ分かりやすいが数字では愛着は生まれにくい
125：
ソートしやすいな(´・ω・｀)
158：
数字とセグメントはbmwと同じにしとけ
半端にパクるなよ、紛らわしいだけだからな
167：
>>158
ベンツのCクラスがDセグメント
なことがいつも説明に苦労する
192：
ファミリアにしてもいい名前だったのにもったいないね
195：
時期ロータリー車はどうなるねん
当然RX-○やろうな
200：
なんでプレマシーなくなってしもたん
236：
>>200
実用品は不格好でも良い
というのが国内需要の大勢なんだろうね
318：
>>200
日本でしか売れないジャンルだからやね
世界での流行がミニバン型から大型SUVに移行したんだわ
マツダの体力だと日本専売のバンと世界向け大型SUVを作り分けることができないので、
ワンチャン世界流行が日本にも波及するのに賭けたんだわ
んでも日本でミニバン流行が継続してる理由って経済低迷だから、
俺はこの賭けは失敗すると思ってる
210：
ブランド力の前に営業の質を上げて下さい。
227：
とうとうセブン復活の布石か
胸熱だな
232：
>>227
エイトかもしれん
242：
RX9はよ
259：
マツダキャロルを60年代のデザイン、中身最新で発売してくれたら買う。
260：
>>259
それはスズキに頼んだ方が早いぞw
268：
ブランド神話を作るためには
全部数字にして特別なモデル
だけはネームを正式名称にすると
良いらしいので
やっぱりセンティアだけは残る？
279：
>>268
ありまセンティア（ ´∀｀）
282：
アテンザという格好いい名前があるのに何を考えているのか馬鹿なのか氏ぬのか
285：
デミオより小さいマツダ1は
何になるのか
302：
エンブレムだろ改善は
311：
Visionクーペはいつでるの？
317：
ユーノスコスモ風デザインのEV作れや（´・ω・｀）
324：
コスモとかユーノスとかのが名前も外見もしゃれてたな。 今のはなぁ
357：
コスモはいつか復活してほしい
コスモスポーツならなお良し
365：
早く新型アテンザ出してくれないと
プジョー508買っちゃうぞ
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