左足ブレーキ、案外多いよね。加速時にブレーキ点灯するからすぐわかる
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1：
“ペダルの踏み間違いが原因とみられる高齢者の自動車事故が問題化する中、福井新聞の読者投稿欄宛てに「右足でアクセル、左足でブレーキのペダルを踏めば防げるのでは」という投書が寄せられた。オートマチック（AT）車の二つのペダルを右足で踏み換えている人には疑問符がつく操作方法だが、果たして「左足ブレーキ」は正しいのだろうか。福井県警によると法的には問題ないものの、複数の専門家は「事故につながるため、不慣れな人は絶対にしないで」と口をそろえる。
投稿者の福井県嶺南地域の男性（60代後半）は、20代で運転免許を取得。マニュアル（MT）車からAT車に乗り換えた30代のとき、公道以外で練習を半年以上重ねて「左足ブレーキ」を習得した。以来30年余りにわたり、ブレーキペダルの上に左足を軽く載せながら運転しているという。男性は「初めは急ブレーキになってしまうことも多かったが、今は問題ない。法的に問題ないなら踏み間違い防止になるのではないか」と話す。”
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190629-00010002-fukui-l18
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3：
急坂の発進でしか使わない
14：
>>3
そうやって発進するのか、知らんかった
今までビクビクしながら右足スライドさせてたわ
56：
>>14
つま先でブレーキを踏みながら、かかとでアクセルを軽く踏みつつサッと移動させるんやで
49：
>>14
教習所でサイドブレーキ入れながら発進って習っただろ
63：
>>49
クラッチ引っ掛けながら発進を勧められたわ
70：
>>49
今時の車はハンドブレーキないぞ。
どうかと思うが。
72：
>>70
今時は自動パーキングブレーキだよな
Pレンジに入れると電動で駐車ブレーキが自動でかかるのが普通なのに
170：
>>72
あと今の乗用車にはトラックに付いてるようなホールドボタンがある
ONにしておくとアクセル話してもブレーキ掛かってるので坂道で下がらない
基本坂道でしか使わないけど
5：
酷いのになるとずーっとブレーキランプつきっぱなし
フェードして今度はブレーキ効かなくなって追突事故多発する予感
8：
カートがそんなんじゃなかったかな、ジジイがやったらどのみちアクセル踏むんだよ。
48：
>>8
カートは右足でブレーキ不可能だからね
自動車よりカート先だったから右足ブレーキの方が違和感ある
192：
>>8
カートやレースカーは右足アクセル、左足ブレーキだけど、もちろん一般的じゃない。
10：
ペダルレイアウトが左足でブレーキ踏む様に作られていない
16：
ブレーキ真ん中でアクセル右だから操作しにくいだろ
レイアウトから変えないと無理
17：
加しながらブレーキかけたらブレーキ磨り減りそうで怖いわ
57：
>>17
擦り減るより先に熱がヤバイと思う
がっつりブレーキ引きずってるのと同じだからね
18：
左足ブレーキって攻めるとき使うもんやろ
23：
ATのブレーキペダルって、左足でも踏めるように横長になってると思ってたよ。オレは左足ブレーキな。
194：
>>23
よく知ってるね。
アメリカはノークラ多いので左足ブレーキだしね。
慣れればどっちの足だって同じだよ。
慣れの問題
24：
だいたい右足アクセル、左足ブレーキだと踏ん張り効かなくないか
アクセルがオルガン式ならまだましかもしれないけど、両方吊り下げ式だと踏ん張れないんじゃないかな
257：
>>24
同感
フットレストが何故有るのかを考えれは分かる事！
左足で確りと踏ん張らないと上半身が不安定になり逆に危険！！！
29：
左足でブレーキ踏むような奴の横に乗りたくないぞ
35：
>>29
慣れだよ慣れ。最初は強く踏んじゃうけどそのうち慣れる。
156：
>>35
その“慣れる”前に事故やらかしたらどうすんのよ
36：
年寄りなんてクラッチ使ってた世代だろ？
逆に危ないと思うけど
43：
公道ラリーでもしたいのかよ
102：
昔ジムカーナしまくったおかげで左足ブレーキマスターした
211：
右足管理できない奴に、左足管理できるはずがない
215：
ワンペダルならこれだ！
252：
>>215
これ見るたびに思うんだが靴紐とか何かが絡まって暴走するだろ？
239：
本当にヤバい咄嗟の時についクセで両方全力で踏みそう
264：
>>239
最近のはブレーキオーバーライドだから大丈夫やろ
275：
ATとMT両方乗るから左足ブレーキはやらない
まあATだけでもやらんが
304：
左足はクラッチって体が覚えてるから俺には無理だ
303：
教習所に行ってた時に教官と話してたら、小さい頃からカートとかに乗ってた人は大丈夫らしいけど、それ以外はやっぱり急な時に踏めないらしい
30
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