ホンダの新型EV「ホンダe」プラットフォーム発表！
続き・詳細・画像をみる
1：
”ホンダの欧州部門は6月13日、新型EVの『ホンダe』（Honda e）のプラットフォームを発表した。
ホンダeには、EV専用プラットフォームを採用する。小型ボディながら、ロングホイールベースと短いオーバーハングを実現し、街中での取り回しの良さと優れた走行性能を追求している。
ホンダeのEV専用プラットフォームは、優れたホンダのドライビングダイナミクスを実現するために、ゼロから設計された。このEV専用プラットフォームを最初に採用するのが、ホンダeとなる。
ホンダeのプラットフォームは、都市部の走行環境に重点を置いて開発されている。乗り心地とシャープなハンドリングの両立が狙いだ。バッテリーは車両の床下、ホイールベースの中央に配置されており、前後重量配分は50対50と理想的なバランスだ。また、低重心によって、高いハンドリングと安定性を追求する。ホンダによると、力強いモーターと後輪駆動によって、走りの楽しさを実現しているという。
四輪独立サスペンションは、あらゆるコンディションでの優れた安定性、滑らかな乗り心地、俊敏なハンドリングを可能にするように設計されている。サスペンションの部品には、軽量化と性能や効率を高めるために、鍛造アルミを使用する。”
https://response.jp/article/2019/06/14/323446.html
iframe未対応です
812：
派生モデルも期待できそうだね
2ドアクーペもお願いします
813：
でもこのバッテリー配置だとヒップポイントは高くなるし全高もそんなに下げられないだろうなぁ
814：
>>813
フレームの内側に納めるのよ。
815：
充電ポートの位置とバッテリー容量が残念
817：
航続距離ばかり取り上げてテスラみたいに巨大で重いボディのEVばかりでそれでいいのかって問題はあるからね
ただそういう割り切りで商売で失敗する事がホンダにはままあるからｗ
818：
意外とバッテリー容量は多いね
初代リーフと２代目標準リーフの中間ぐらい
バッテリーの冷却もしっかりしているので、エアコン／ヒーター使用時でも200km以上確保ってとこだろうね
あと四輪独立懸架も意外だったな・・リーフはリヤはトーションビームのリジットだし
819：
割り切りはいいんだが価格がここのとこ高めと思うのが多いかラサ
820：
バッテリー容量は最低40kWh以上は欲しかった。我が家の中期型i3と
ほぼ一緒とはなぁ…。2.5kWh程多いけど、i3より重い車重で相殺かな。
俺の環境だとこの時期で満タンで230km、真夏で200km弱、冬で90?
120kmって所かな。
おまけにi3はREXの分で100km位余計に走れるからなぁ。
残念だが俺は買い換えの候補から消えた。
3：
丸目可愛いよな、俺のnoneくんも元気だ
6：
とりあえずデザインはかわいい
5：
安全装備満載にして度リミッターもつけて老人に売ってくれ
8：
スクーターなんて昔っからリアミッドシップ
寸詰まりだから余裕の50:50よｗ
10：
部品やタンクがないから
ダブルウッシュボーンも容易なん
11：
真ん中にバッテリーでリアにモーターならフロントに何積んでんだ、これ？重り？
14：
ホンダのダブルウィッシュボーンに対するこだわりは異常
４輪前輪をウイッシュボーンにするに飽き足らず、２輪のゴールドウイングまで前輪に採用するんだから、もはや自閉症レベル
55：
>>14
4輪で？20年くらい前からタイムスリップしてきた？
https://www.honda.co.jp/sportscar/mechanism/suspension01/
20：
一つのホイールに一つのモーターで完全に独立なら
ダブルウィッシュボーンはスバルもやるだろうね
トヨタはやらない
32：
航続距離300kmは欲しいよな
エアコンつけるとスペックの約半分、高道路は平地の3倍の勢いで電力使うシロモノなんだし
33：
モーターやバッテリーは技術的な差がないだろうから
コストが高すぎるバネ下、鍛造アルミ、
カーボン等で中国と勝負するしかないな
トヨタはきつい
34：
ずいぶん中が広そうに見えるな
38：
前に50:50より駆動輪のほうに多少ウェイトを持ってきた方が良いと聞いたことがあったが嘘だったのか。
71：
>>38
昔、FFで駆動輪のフロントタイヤに荷重が必要なのに、巷で高級FRが流行ったからと、
FRに有効なフロントミッドシップエンジンレイアウトをFFでしちゃって、
フロントタイヤに荷重が掛からず、滑りやすい道で空転し、坂道が登れないという、
限界が低いピーキーなゴミを作ったクルマの基本が分からない、元アシスト自転車屋があってだな。
歴史は繰り返すね。
50：
整備性はどんなんだろ、床下中央のバッテリって
電車だったら床に扉がついていてそこ開けて整備するんだけど
51：
このスタイルで次期ＦＩＴが出ればな、２トーンボデーがよさげ
64：
四輪独立サスとか昔のサンバー思い出すわ
70：
内装いいな
73：
ダサかわいいな
821：
うちは、嫁様に購入検討中・・なじみのディーラーの店長には予約始まったら教えてと言ってある
これであくまで街乗り用であって長距離は走ろうとも思わないし
ちなみに自分の1stカーはオデハイで長距離だと満タンで1000Km走られる
純EVではさすがにまだまだ無理でしょ
822：
>>821
うちもメインはオデハイだ。1000はともかく900km位は行けるね。
オデハイは燃料残量警告が早めに付くのが難点だわ。
なお容量からして街乗り用途だと冬に200kmは無理だね。暖房無しなら
走れると思うが。精神衛生上残量ゼロ近くまで追い込むのも無理だし。
俺の経験上、シティーコミューター的に10km未満の繰り返しだと真冬な
らせいぜい100kmかな。チョイ乗りで暖房して、冷えたところでまた乗って
を繰り返すからものすごく暖房効率が悪く、電費が伸びない。
40：
まあカワイイ
コラボでいろんなデザインが出そう
4
続き・詳細・画像をみる
【画像】この女の子とセ○クスできる…？
【朗報】ロンブー淳が半泣き！超危険生物・カミツキガメの捕獲に挑む…１６日放送「池の水ぜんぶ抜く大作戦」
三重県松阪市の商店街、1人のおじさんのせいで壊滅
サザンクロス、ワクワクしたのに打ち切りになって悲しかった
サザンクロス、ワクワクしたのに打ち切りになって悲しかった
【ハンターハンター】イルミの体術はクロロ以上確定だなｗｗｗｗｗｗｗｗ
世間「働けニート」 ニート「仕方ないから働くか」
娘達よ、卵だけでなく、面倒がらずにネギも刻んで入れたほうがうまいぞ。
香港政府トップが容疑者引き渡し条約審議の当面延期を発表 市民の大規模デモを受け
大阪吹田市の交番で警察官が刺され重傷 犯人は拳銃を奪って逃走
【超人】 蓮舫、51ページに及ぶ金融庁2000万円報告書を「5分で読める」と豪語
Ａさんと会ってお茶すると時々ものすごく疲れる。定期的にものすごく上から目線な偉そうな話になるんだよね
back ▲ 過去ログ 削除依頼＆連絡先