株主「プリウスの事故が多いが大丈夫？」トヨタ自動車株主総会
続き・詳細・画像をみる
1：
”「プリウスの事故が多いが大丈夫？」株主の質問に役員は トヨタ株主総会
6/13(木) 13:26配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190613-00000540-san-bus_all
トヨタ自動車の株主総会会場に入る株主＝１３日、愛知県豊田市
トヨタ自動車は１３日、定時株主総会を愛知県豊田市の本社で開いた。株主と、豊田章男社長ら役員との質疑では、「ＣＡＳＥ」と言われる電動化や自動運転などの次世代技術・サービスや株主還元のあり方、働き方改革などについて幅広い質問が出た。
晴天に恵まれた１３日、トヨタ本社には朝から、特別運行されたバスなどで株主が詰めかけた。出席株主数は５５４６人と過去最高で、モニターでの観覧を含め第５会場まで設置された。
午前１０時、豊田氏が「将来のモビリティー（乗り物）社会を株主とともに築いてまいりたい」とあいさつして総会が始まる。議案の説明などの後に行われた質疑で目立ったのは、昨今目立つ高齢者による交通事故に関連する質問だ。
「高齢者が運転する車が暴走している。事故を起こした車に、プリウスが頻繁に登場する。運転ミスだと思うが大丈夫か」という質問が序盤で出た。豊田氏は交通事故全般について、「事故が起きると、日々幸せな生活が一瞬にして変わってしまう。自動車会社に関わるものとして申し訳ない」と話した後、吉田守孝副社長が質問に答える。
吉田氏は「プリウスの事故、心配をおかけして申し訳ない。死傷者ゼロがトヨタの目標だが道半ばだ。個々の事故は警察の調査に全面的に協力しており、お客の安心・安全を第一に、厳しい基準で評価され、世に出している」と強調。「年配のお客を中心に、大変多くのお客にご愛顧されている」と話し、プリウスの事故が目立つのは、販売好調が続き、多くの車が使用されているからだとの認識を示唆した。また吉田氏は、踏み間違い防止の後付け装置の対応車種を年内に１２モデルに拡大する方針を改めて強調し、「安全な車社会のために、できることは全てやる」と話した。”
iframe未対応です
7：
1番売れてるからって仕方ないって
それでも事故原因を追求するのが製造者じゃないのか？
20：
車種別の比率ではどうなってんの？
39：
プリウスばかりでもないけどヨタ車ばっかだわな
まあそんだけ売れてるってことなんだろうけど
42：
軽で一番売れてるN-BOXも歩行者に突っ込む事故多いのか？ん？
50：
>>42
NBOXのターゲット層は「子育て中の家庭」だから暴走年代じゃないんでねえかな？
139：
>>50
そういえば周りでも若いのは何人か乗ってるけど年寄りが乗ってるのは見ないね
43：
ユーザーがジジババなだけ
47：
答えになってなくないか？
うちの製品には問題ない。使用者の問題ってことだろ？
そんなこと言っちゃっていいの？
51：
>>47
実際そうじゃん
53：
キチガイに刃物、年寄りにプリウス
別に車は悪くない
57：
あれだけ走ってる営業車の誤操作事故の話は聞かない
プリウス以外の誤操作事故も多いんだから
実際のところは完全に乗ってる側の問題なんだろな
あのシフトレバーはプリウス以外にも使ってるし
59：
プリウスが問題じゃなくて
プリウス+高齢者の組み合わせだろうな
62：
高齢者向けの携帯うってるけどああいった感じで
高齢者向けの車も作る時代になった
63：
もう何年も前から判断能力が劣る老人のドライバーが増えるのがわかっていたのに、
特に何も対策を取ってきてなかった世界中の自動車業界全体の問題だな。
誰か社員の1人でも、そのような対策取れと提案したのが居ないのかが悔やまれる。
67：
乗ってる方も通行側も売りのあの静音が事故の原因になってるんだと思うわ
運転してる感覚がなくなる
73：
毎日日本のそこら中で踏み間違い事故やってるけど意図的にプリウスの事故を抽出してるだけだろ
76：
>>73
老人が好んで乗るからプリウスを見たら逃げろ
は間違いじゃない
95：
>>1
104：
70才以上のドライバーの車種ごとの事故比率をみせろ
プリウスの事故比率は高いのでは
198：
>>104
間違いなくプリウスオーナー多い
プリウスを見たら避けろってのはプリウスを選ぶユーザー層を敬遠してのことだし
110：
後方視界が最悪なのとシフトノブ周りの仕様、表示が混乱を招きかねないことは全く認識してないのか
113：
>>110
> 後方視界が最悪なのとシフトノブ周りの仕様、表示
アクセル／ブレーキの位置関係と高さも追加で
114：
ATのハイブリッドでもePowerのワンペダル走行は結構いいフィーリングだぜ
144：
あんまりハイテクな車ってのはかえって乗りにくいわな
157：
シフトレバーのデザインが悪いのと、
サイドブレーキが無くて足踏み式なのと、
パーキングがボタンなのと、
エンジンON/OFFがプッシュボタンというのが悪いと思う。
要するに、同乗者が停止させることもできないし、
主要操作を目で見ずに行うことができないというデザイン上の問題を
真っ先に改善すべき。
まぁ、プリウスのデザイナーは、プリウスじゃ今までの自動車と違って
プリウスなんです！、ってのを優先したんだろうけどさ。
169：
>>157
結局メーカーの威信を賭けた最新鋭モデルだったからこそ
付いていけないピンボケ軍団が事故連発してしまった！
ってとこなんじゃね
158：
フワフワした質問するなよ
シフトの配置を改善する気はないかの質問をしろ
174：
車両クラスで答え出てるじゃん
保険会社は皆知ってるよ
3
続き・詳細・画像をみる
【オリ報】バファローズポンタはレベルアップに成功した
高校生、自転車で女児を轢き、「大丈夫？大丈夫？」と言いながら顔面に何発もグーパン
免許を返納した８０歳、車を運転して高校生をはねる 現行犯逮捕
マヨネーズと合わない食べ物ってある？
今は親が腐女子で子も腐女子なんてザラみたいだよな
4年前に見てたアニメの好きなキャラの声優のその後を調べてみた結果ｗｗｗｗｗｗ
【タンカー攻撃】イラン外相「安倍総理とハメネイ師が友好的な会談を行っている最中に、怪しい」 真犯人は？
【画像あり】パチスロの事故画像貼っていく
【ハンターハンター】暗黒大陸編読み返すとクラピカが人煽りまくってて草生えるｗｗｗｗ
市役所・警察「あのヒグマを駆除して」猟友会員「はい(ﾊﾞｰﾝ」 警察「はいあんた起訴＆剥奪ね」
ジッジ(80)「体力も無くなったから免許返納するわ」 家族「よかった・・・」
ソフトバンク 孫社長 「生産性向上にはＲＰＡが不可欠」
back ▲ 過去ログ 削除依頼＆連絡先