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実際10年落ち100万ちょい位の中古欧州車ってどうなの？

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1：
見た目はかっこいいけど買って平気なんでしょうか？
ドライブ好きなんで結構距離を走ります
外車に詳しい人教えてください
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2：
故障したら高く付く
とにかく維持費がね
4：
維持費はかかるけど趣味もんとしてはまあ面白い
見栄はりたいだけならやめとけ
5：
平気なわけない
整備も含めて楽しむ人が買う
7：
従兄がヤフオクでボルボを３０万ぐらいで買って数年乗ってる
壊れなきゃいいんだがなディーラーで修理は高額だから
自分で交換部品を海外から注文して知り合いの修理屋に直してもらう環境があれば
86：
>>7
大学時代の後輩がベンツ初代Eクラスの中古、しかも20万キロオーバーのをヤフオクで安価で落札して乗っていた
流石に見た目はヤレてたが頑丈でいいと気に入って乗っていた
その後どうなったか知らないが俺は真似できない
8：
外車は特殊なツール使ったりするからその辺の修理屋じゃ直せないこと多いよ
92：
>>8
特殊なツールってどんなの？
100：
>>92
レンチサイズの法則性がちょっとずづズレてるんだよね　工具一つでも無ければやっぱり直せない
また来るかわからない客のために工具を揃えるか断るか
101：
>>100
欧州車はミリだろ
問題なかったぞ
9：
パーツがいちいち高い
11：
三年落ちのボルボ買え
180万でいいの沢山あるよ
15：
何度も言うがやめとけ
知り合いの整備工場があれば別だがディーラー車検なんかした日には目玉飛び出る
17：
5年落ちの7シリが200万円代で買えるのをみて察しろ
修理代がキチガイ
21：
>>17
中古の外車はすぐ壊れるっていう古いステレオタイプのおかげで買い手が少なく安くなってマジ助かるよ
25：
>>21
壊れたときの修理代がヤバい
18：
故障前提で遊ぶなら全然ありだよ
うちのはおかげさまで故障せず頑張ってくれてるけど
19：
BMWくっそ安いから買いたくなるけどまあお察し
20：
今はパネルにちょっとした軽微な警告ランプついてるだけで車検通らないからな
22：
外人の知り合いが「中古車なら日本車が一番」ていってたな
23：
BMWが安いのって登録済み未使用車あぶれてて
スタート価格押し下げてるからでは？
31：
趣味の世界だから趣味なら買えばいい
趣味でもないのになんとなくならやめとけ
32：
安いっつっても３０万とかじゃねえし乗り捨てには高い
33：
外車だと維持費（修理費）がって言う人居るが、日本車だと10年ぐらい経っても殆ど壊れんけど外車だってそうじゃ無いの？
34：
まず部品が高い
36：
ユーチューバーのまーさんみたいに
12万円で買ったBMW修理して車検とれるスキルがあればな
37：
ユーザー車検を自分でやって得と思うのか代行1万払って別のことしてた方が得を思うのか人それぞれ
38：
ガレージがあるなら買ってもいいかな
41：
車検2年付き買って車検来る前に買い換えろ
42：
友達が中古の外車乗ってたけどシフトが壊れてた
シフト壊れるなんて普通ないだろ
44：
シフトって何だよ
シフトレバーか？ミッションか？
45：
ミッション
43：
ATミッションが壊れたかなんかでしゅうりひうん十万だっけな
46：
AT車のミッションなら国産でも壊れることある
ソースは俺
47：
メーター類の異常はディーラーのコンピューターに繋がないと治せないって聴いた
48：
いまやどこのメーカーもそうじゃね？
例えばバルブ等をハロゲンからLEDにすると消費電力の少なさから警告が出るけど
そういうのもディーラーで調整が必要だよ
49：
ランチアデルタインテグラーレエボルティオーネを中古で買った従兄弟は車検で毎回50万だと
何か弄る場合いちいちエンジン下ろさないと駄目だから時間も金もかかってキツイって
95：
>>49
わかってて買ってるんだから
53：
ランチアデルタってもうレストア車のレベルだろ
50：
キツイキツイとは言いつつも喜んでそうだけどな
そんな車を車検に通すような人種は
52：
車検ごとに買い替えたほうが安くつきそう
54：
欧州は日本程高温多湿じゃないから経年劣化で天井のクロスが垂れて来る
これはベンツもBMWも同じで糊の質が残念
あとパワーウィンドウに万が一子供の首とかが挟まった場合に壊れるように
一番重要なギアパーツが脆いプラスチックで出来てる
だから急にパワーウィンドウが壊れたりするのは中古なら尚更覚悟しといた方がいい
58：
マジアドバイスすると
そのクルマに強い販売店で買え
それでなんとかなる
パーツの価格はともかく在庫がないと年単位で待つことになるぞ
62：
合成樹脂の質が低いから不具合が出る可能性が高いんだわ
電気系、シーリング、補記類とかな
だいたい樹脂製のなにかが壊れる
63：
ていゆうか>>1はどのメーカーのどのモデル欲しいんだよ
欧州車と言っても色々あるだろ
65：
10年落ちの100万ちょいならどんな車が買えるの？
67：
10年落ちならまだパーツ供給あるだろうし大丈夫でしょ
パーツによっては一ヶ月待たされる可能性あるけど
69：
メンテナンス費用もちゃんと考えてるなら安くていい車多いよ
70：
中古ならアメ車がおすすめだな
欧州車は修理代が常識の範疇こえてる
96：
>>70
左ハンドルなんか乗ってられるか
71：
キャデラックなんてどうだ
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700050161530190512001.html
75：
おまえらビビりすぎだろw
庵レベルがポルシェとボロクソワーゲン維持できてるんだから心配すんなよ。
１年点検25万車検50万だと思ってればまず大丈夫。
それより好きな車買って楽しむことが大事。オープンカーいいよ?
87：
>>75
ワーゲンは空冷なら大丈夫だろ
しかし車検50万とか厳しいわ俺は
稼ぎいいわけでないからw
76：
自分で修理できるスキルあればいいんじゃね
79：
ルノーとかフィアットとかの安グルマにしとけばいいじゃん
高級車の中古なんて買うからかえって高くつく
80：
フォードフォーカス15年乗ったけどトラブルもなく車検も国産車並みだった
欧州フォードは壊れないVWて感じで優れたメーカーだったなあ
105：
プジョー買え
94：
外車を見栄で買うような男にはなりたくないな
8

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