【画像】高坂SAの焼き鳥屋にプリウスで飯塚アタックする奴が現れる
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1.
名前：名無しビジネス #- | 2019/05/04(土) 21:38 | URL | No.：1639830
老人が運転する問題ってのももちろんあるだろうけど
ここまでプリウスで事件起きるとやっぱりプリウスになんらかの欠陥があるとしか思えない
2.
名前：名無しビジネス #- | 2019/05/04(土) 21:40 | URL | No.：1639831
飯塚アタックは草
3.
名前：名無しビジネス #- | 2019/05/04(土) 21:41 | URL | No.：1639833
プリウスのシフトレバーが悪いってのはわかるんだが
あのシフトレバー見てプリウス買おうとする奴らの頭が悪いのが問題なのでは？
4.
名前：名無しビジネス #- | 2019/05/04(土) 21:41 | URL | No.：1639834
シフトが〜とか言ってる奴ちゃんと前見て運転しろ
ちゃんと前見てれば今どの状態なんてすぐわかるんだぞ
シフトレバーの位置確認するよりも確認しなきゃいけないところ沢山あるんだぞ車運転してると
あとアクセルは優しく踏め
5.
名前：名無しビジネス #- | 2019/05/04(土) 21:43 | URL | No.：1639836
プリウスのシフトレバーなんて1度触れば理解できるやろ
理解できないやつは無理してプリウスに乗ることはねぇから
黙って軽でも乗ってろ
6.
名前：774＠本舗 #- | 2019/05/04(土) 21:50 | URL | No.：1639838
プリウスのレバー関係ないぞ。
結局他のＡＴでも
ＰからＤなら↓に動かすし、ＤからＲは↑に動かす。
要は携帯でいうフリック入力と同じなんだよ。
他を経由しないで１つの動作で目的を達するように出来てるんだから。
7.
名前：774＠本舗 #- | 2019/05/04(土) 21:52 | URL | No.：1639839
※１
単にプリウスのユーザーに老人が多いってだけ。
今の老人は金持ってる人多いから軽とか乗らないし。
8.
名前：名無しビジネス #- | 2019/05/04(土) 21:53 | URL | No.：1639840
ATで運転中にシフトレバーで混乱することあるか？
免許持ってないだろｗｗｗ
9.
名前：名無しビジネス #- | 2019/05/04(土) 21:53 | URL | No.：1639841
飯塚アタック勲章シールドSNSデリート
三種の神器が今ここに
10.
名前：名無しビジネス #- | 2019/05/04(土) 21:54 | URL | No.：1639842
HONDAのHVも同じシフト。
正直5分で慣れるしガチャガチャATより使いやすいよ。
11.
名前：名無しビジネス #- | 2019/05/04(土) 22:00 | URL | No.：1639843
これは焼き鳥屋が謝るべき
12.
名前：名無しビジネス #- | 2019/05/04(土) 22:00 | URL | No.：1639844
？？？「ここからいなくなれーーー！」
13.
名前：ななし #- | 2019/05/04(土) 22:11 | URL | No.：1639846
これだけ物損多いとプリウスの保険料だけとんでもなく上がりそうだな。
14.
名前：名無しビジネス #- | 2019/05/04(土) 22:13 | URL | No.：1639848
稼ぎ時に店破損とか営業妨害すぎるな
15.
名前：名無しビジネス #- | 2019/05/04(土) 22:19 | URL | No.：1639849
※4
※5
※6
こういう奴らが車業界にいるからプリウスなんて欠陥自動車が生まれるんだよ
俺は一発で覚えた！とかそういうこと言うやつにデザイン語る資格はない
16.
名前：名無しビジネス #- | 2019/05/04(土) 22:25 | URL | No.：1639850
アクセル踏み込んでるのが悪いのにシフトレバー関係あるんか？
17.
名前：名無しビジネス #- | 2019/05/04(土) 22:27 | URL | No.：1639851
勲章不所持で逮捕する！
18.
名前：名無しビジネス #- | 2019/05/04(土) 22:34 | URL | No.：1639852
いやいや、このシフトレバーは問題だろ。
人間の記憶機能ってのは根本は視覚情報が最優先だから、直感的な配列じゃないこのシフトはヤバい。不自然だわ。
なぜ普通のATのように直線にしない？
バカかトヨタ。何がトヨタイズムだよクソが。これだけ年寄りどもの事故が多いんだからさっさと是正しろ
19.
名前：名無しビジネス #- | 2019/05/04(土) 22:42 | URL | No.：1639854
・2013年 デフコン
・ドイツ スマホ 航空機 遠隔操作
ぐらいの話を見ておくといい
20.
名前：名無しビジネス #- | 2019/05/04(土) 22:44 | URL | No.：1639855
未だにシフトレバー言ってる奴はエアプかな
あれ百歩譲って間違えてもRならピーピー鳴るしBには直接入らないぞ
それに他社もHVやe-powerはあのシフト多い
にしてもプリウスはプリウスでも新型なのに防げないんだな
21.
名前：名無しビジネス #- | 2019/05/04(土) 22:44 | URL | No.：1639856
前提としては、
C
IA
h
itman
confession
ぐらいで動画あるかないかを確認してから
C
IA ヒットマン 告白
ぐらいで動画を探してみたらいい
N
SA関連のタイトルになってるかもしれないけども。
22.
名前：名無しビジネス #- | 2019/05/04(土) 23:07 | URL | No.：1639863
あんな視認性が悪い車に乗ろうと思う時点で安全運転する気も無いのだろうさ
23.
名前：名無しビジネス #- | 2019/05/04(土) 23:08 | URL | No.：1639864
いくら老人でもいきなりアクセル踏み過ぎて事故ってるわけじゃないと思うんだよな
バックに入れたつもりで後ろ見てたら前進しちゃったから焦ってブレーキ踏んだつもりがアクセルだったてのが多いんじゃないかな
後ろ見てるとペダルの位置感覚変わるから
少なからずシフトレバーの誤操作が原因の一つってのはありえそう
24.
名前：名無しビジネス #- | 2019/05/04(土) 23:13 | URL | No.：1639865
飯塚アタック 吉澤アタック
25.
名前： #- | 2019/05/04(土) 23:17 | URL | No.：1639866
早く老人は殺処分するんや！
26.
名前：名無しビジネス #- | 2019/05/04(土) 23:20 | URL | No.：1639868
いやまずこのプリウスはどこからどうやってここに入って来たんだよ
27.
名前：名無しさん #- | 2019/05/04(土) 23:25 | URL | No.：1639869
少子高齢化もとまらんし
これからもっともっと飯塚アタックで人が〇ぬんだよなぁ
かといって老人からの票が欲しい政治家が
この手の問題に首を突っ込むと思わんし
地獄の始まりかな？
28.
名前：名無しビジネス #- | 2019/05/04(土) 23:30 | URL | No.：1639870
飯塚アタックとはいいね。
彼の偉業を忘れないためにもしっかり普及させたいね
29.
名前：名無しビジネス #- | 2019/05/04(土) 23:49 | URL | No.：1639872
＞＞40
視認性や利便性捨ててオサレに走った結果なんやね
Googleやマイクロソフトもやらかしてるし大御所になると
ダメダメになるのは何処も一緒なんやね
30.
名前：w #- | 2019/05/04(土) 23:49 | URL | No.：1639873
プリウスのバックは上
ドライブは下
これじゃ事故るよジジイは。
ちゃんとイグニッションキーを回す様にしないとな。
31.
名前：名無しビジネス #- | 2019/05/05(日) 00:03 | URL | No.：1639875
逮捕されたとの情報もないし実名も顔も公表されないということはガチの上級国民かな
どうせやるなら下級国民１００００００００００人くらい轢きころせばよかったのに
32.
名前：名無しビジネス #- | 2019/05/05(日) 00:18 | URL | No.：1639877
今日高乗って運転したけど車が多い分プリウス乗りの運転の荒さが余計に目立った
一番酷かったのは車椅子マークつけた車煽ってたこと
こういう事故もプリウス自体の問題じゃなくてプリウスを買う層の問題
33.
名前：名無し #- | 2019/05/05(日) 00:25 | URL | No.：1639878
割りと真剣にプリウスとプリウス買う奴に問題ありそう
34.
名前：名無しビジネス #- | 2019/05/05(日) 00:29 | URL | No.：1639879
殺戮マシーンを量産するトヨタに
何かしらの処罰を与えるべきだと思う
35.
名前：名無しビジネス #- | 2019/05/05(日) 00:31 | URL | No.：1639880
飯塚アタック
36.
名前：名無しビジネス #- | 2019/05/05(日) 00:39 | URL | No.：1639883
だからあのシフトレバーの位置は年寄りに分かりづらいんだって。
今のDの位置をバックにしないとダメ。
あとレバーをDの位置に入れた後、勝手にレバーが戻るのもダメ。Dの位置に入れた時に、もう少し低い電子音でバック音が鳴らないとダメ。
37.
名前：名無しビジネス #- | 2019/05/05(日) 00:42 | URL | No.：1639885
飯塚アタックは定着させるべき、ツイッターの今日のプリウスタグにも飯塚いれろ
38.
名前：名無しビジネス #- | 2019/05/05(日) 00:45 | URL | No.：1639886
老害の事故が増えればそのうちプリウスは販売禁止になるやろな
39.
名前：名無しビジネス #- | 2019/05/05(日) 00:47 | URL | No.：1639887
飯塚アタックで草
なんか飯塚ネタで１０年２０年は行けそうだなぁ
それかプリウスが販売停止か
老人事故がなくなるまでは
40.
名前：名無しビジネス #- | 2019/05/05(日) 01:44 | URL | No.：1639907
車種ごとに、そのクルマを買うタイプの人がある程度分かれると思うんだよね。売る側もターゲットとして考えるだろうし。
そういう意味では、何も考えずにCM等で車を買う人が選びやすい車種がプリウス・アクアじゃね
結果、そういうタイプの人は、車にさほど興味がない人だから、運転も悪い意味で適当なんじゃないかと
41.
名前：名無しビジネス #- | 2019/05/05(日) 02:39 | URL | No.：1639937
シフトレバー以前にそこに入っていかんやろ……
42.
名前：名無しビジネス #- | 2019/05/05(日) 03:15 | URL | No.：1639950
あらがもあらがも、野郎なら、MT運転するだろ
43.
名前：名無しビジネス #- | 2019/05/05(日) 03:47 | URL | No.：1639963
もうジジババ向けに設計しなおすべきだなプリウスは
44.
名前：名無しビジネス #- | 2019/05/05(日) 03:50 | URL | No.：1639964
最近飯塚事件ばっかだな
45.
名前：名無しビジネス #- | 2019/05/05(日) 04:20 | URL | No.：1639968
もうそろそろプリウス陰謀論か都市伝説が流れてもいいような気がする
46.
名前：名無しビジネス #- | 2019/05/05(日) 05:25 | URL | No.：1639977
まーた飯塚したのか
47.
名前：名無しビジネス #- | 2019/05/05(日) 06:13 | URL | No.：1639983
基本的にセンスのない人間が乗ってるからな
48.
名前：名無しビジネス #- | 2019/05/05(日) 06:55 | URL | No.：1639990
プリウス×老人＝飯塚アタック
49.
名前：名無しビジネス #- | 2019/05/05(日) 08:11 | URL | No.：1640004
※45
や、デフコンの話を読んどいたらいいからそれ
50.
名前：名無しビジネス #- | 2019/05/05(日) 08:15 | URL | No.：1640006
逆コース×民主化
ぐらいで色々読んでおくのを推奨
51.
名前：あ #- | 2019/05/05(日) 09:07 | URL | No.：1640020
プリウス乗りにろくなやつがいないのは事実
運転下手なのが多い
52.
名前：馬鹿馬鹿しいのでこっちにも貼っておく #- | 2019/05/05(日) 09:32 | URL | No.：1640024
日本のテレビやネットの書き込みがゴミだなと思うなら
下の英文の元ネタがあるから、それを調べて確保しておくといい
画像を調べてもいい。むしろ画像からでないと、日本人の大半にはわからないはず
英文分割前半
What isApparently “Legal”
Microwae/RF Anti-Functional and Anti-Personnel Weaponry
Chemical Anti-Functional Weaponry
53.
名前：52の続き #- | 2019/05/05(日) 09:33 | URL | No.：1640026
英文分割後半の書き込みが通らないから
後半は書かないけども、
全文を反転させてコピーするぐらいはできるでしょう
後は自分で考えろ
54.
名前：名無しビジネス #- | 2019/05/05(日) 09:34 | URL | No.：1640027
飯塚アタックで草
てかあのシフトレバーだっけ、車に乗らない人間には何がどう違うのか全く分からん
一体どこがどう違って機能を分けているんだ
それにしてもこのついでで紹介されてる動画のやつのアの発音本当うざいわ
柄の悪さ全快がぽろぽろ出てくるんだが、本当なんとかならんのか
55.
名前：名無しビジネス #- | 2019/05/05(日) 09:35 | URL | No.：1640028
御用学者・御用マスコミの意味を理解しておかないと、しんどい
顔もアレ、頭もアレ、喧嘩弱い、金稼げない、人気ない、
ちょっと考えといた方がいい
テレビ大好き民族でネットユーザは。
56.
名前：名無しビジネス #- | 2019/05/05(日) 10:46 | URL | No.：1640044
プリウス等のシフトレバーはジョイスティックと同様、入力直後に中央の位置まで戻る（このポジションはNではない）
Nは右にやや長く入力し、Pは全く別枠のボタンを押して作動（感覚の衰えた老人には咄嗟のシフト操作で停止困難）
仮に、老人が駐車場での始動時や切り返し時に誤シフトした場合、他の車にぶつかりそうになって一旦はブレーキを踏むだろう
だがその後、中央ホームポジションからやり直しなので、正しいと思い込んでいるさっきのシフトに入れ車は危険な方向に動き続ける
慌ててガチャガチャするもNに入れると！マークとビープ音が出るので、戸惑ってDかRに入れてしまう → 車は意図せぬ方向に動き続ける
ハンドルを切りつつDとR、アクセルとブレーキを交互に操作する内に老人はパニックを起こし、誤った選択をしたまま衝突に至る
老人＋プリウスが「駐車場」で起こす事故原因はこんな感じだろう（※つまり、飯塚某の危険運転は上記と無関係である）
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