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オランダ、ガソリン車３０年に全面禁止＝市民の寿命「３カ月長く」【アムステルダム】
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”【ブリュッセル時事】オランダのアムステルダム市は３日までに、２０３０年からガソリン車やディーゼル車の市内走行を全面禁止する計画を公表した。走行を認められるのは有害な排ガスや二酸化炭素（ＣＯ２）を出さない電気自動車（ＥＶ）や燃料電池車（ＦＣＶ）だけとなる。
達成すれば大気汚染の抑制につながり、「市民の寿命が３カ月以上長くなる」と主張している。地球温暖化対策としての効果も期待している。欧州各国でガソリン車やディーゼル車の乗り入れ制限や販売禁止を目指す動きが一段と広がってきた。意見公募などの手続きを経て来年からの段階的実施を目指す。”
https://www.jiji.com/jc/article?k=2019050400289&g=int
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6：
大麻やめたほうが寿命延びるんじゃない？
7：
上高地みたいになるのか？
8：
寿命を延ばしたいのなら他の事に目を向けた方がいいんじゃないの？
10：
いざとなったら陸続きの隣国から電力を買えるもんな
日本は無理だ
12：
３ヶ月？
13：
誤差だろｗｗ
14：
原因はインチキディーゼルだろ
ディーゼルだけやめれば大分効果あると思うが
17：
アムステルダムって人口少ないねんな大阪より小規模だったんか
18：
国じゃなく市かよｗ
21：
まあ小さい国だからやりやすいわな
23：
アムスなら、自動車はそれでいいとして、水運（船の動力）はどうなるんだ？
運河を移動した方が便利な地区も多いはずだけど
25：
>>1
自前の世界的な自動車メーカーが無い国だからこういうこと平気でするのか
24：
オランダは車メーカーないとはいえ隣国から入る輸送トラックはどうすんだろな
29：
物価が跳ね上がりそう
EVでトラックとか不向きだからな
34：
トヨタがFCVトラックを早期に実現できれば、
商機があるわな
35：
ヨーロッパは自動車の都心部乗り入れ禁止も推進してる。郊外に車停めて
路面電車に乗り換えて都心に入るスタイルが拡大中。二酸化炭素排出量が
どうとうとかはまた別の話。
40：
郊外に駐車場作るわけか、上高地みたいだな
42：
10年後のことなんて今何言っても同じだよ。ほぼ無意味。
54：
>>42
車を毎年買い替えるなら無意味だけど
普通は5年近くは乗るし10年以上乗る奴も居るだろ
84：
>>54
無意味っていうのは、今10年後のこと言ってもどうせ実現しないって意味だよ。
NASAの火星有人飛行と同レベル。
43：
オランダは国土的に温暖化対策が大好き、というか海面上昇すると国がヤバいしな。エコな自転車所有率が世界一なんだよね。
44：
日本の持つ世界最高の技術でEV車を作れば良いだけ
石油資源の無い日本にはEV化は大きなメリットのはず
46：
あと１０年ほどで全面禁止はかなり厳しいようにも思うなあ
47：
>>46
1都市だけならいけるでしょ
61：
全部電気自動車にしたら絶対電力不足に陥ると思うが
62：
EUが使わなくなったらガソリン代安くなるからガソリン車で良くね
63：
電気を作るためには、それ以上の化石燃料が必要なんだけど
自分の車の周りに排ガスがなければ健康被害はないって
さすがにそれはヴィーガンもびっくりの我田引水ではないでしょうかね
65：
うるさい客ばっかだなヨーロッパは
電気自動車なんか無理だっつの
66：
化石燃料に支配される世の中からの脱却第一弾としてはいいね
中東もただの油が出るだけの土地に成り下がって貧困になるだろう
74：
>>66
いや、ゴムとかプラスチックとか材料系も原油だのみだろ
無理だってまだ
225：
>>74
そっちを忘れてる人って多いよね
生活用品の多くが石油製品だってこと
70：
原発増設
81：
>>70
そうなるわな
EVは環境にやさしい(笑)
73：
トラック一切使えなくなったら、流通どうすんだろうな
電気トラック？
76：
ガソリン車やディーゼル車の新車販売を禁止じゃなく走行を全面禁止だから
たいしたもんだ。
78：
縦横15キロ人口80万人で禁止なだけだぞ。
そもそもオランダの総人口が東京都ぐらいだぞ。
86：
ディーゼル車締め出すのはわかるけどガソリン車まで走行禁止にするのは極端としか言いようがない
90：
ガソリン車無くすとかどうすんの
93：
建設機械はどうすんの、これは移動手段やないからいいとか言わんよな。
96：
>>93
発電機もガソリンだけどOKだったり
結局ハイブリッドに落ち着く予感w
95：
範囲狭いからどうとでもなるでしょ
128：
電気自動車はガソリン車に比べて部品点数が1/3くらんなんでしょ？
日本のメーカーも一気に電気自動車に切り替えると
ガソリン車に部品供給してる零細企業の多くが廃業になるから
なかなか移行出来ないみたいだね
１０年待たずに電気車部門は中国メーカーに抜かれるわ
132：
EVを過大評価するやつ大杉
171：
電気自動車は電気自動車で巨大なバッテリーを少し先の未来に何百、何千万台分もどうすんの？って問題が有る
210：
>>171
自分が死んだ後のことなんて知ったことかって考えの人間が上にいるんだよ欧州も
187：
オランダにとって海面上昇は深刻な問題だからねえ
204：
ガスマスク配布のが効果あんじゃね
208：
ガソリン車の外堀が埋められていく
こういったことが、世界のあちこちで起きるとガソリン車を
生産するコストパフォーマンスが悪化していく
226：
輸送や農業どうすんだよｗ
あと10年でEV普及するとは思えん
228：
>>226
政治が決断すれば民は従う
ディーゼル締め出しの時のように
税制優遇や補助金や誘導する手はいくらでもある
273：
>>226
輸送は鉄道で！
247：
前からオランダって自家用車の乗り入れ禁止の街があったり普通の流れな気がする
土地柄平地が多いしチャリが大人気だし
290：
アムステルダム市民が不便するだけ
トラックも排除なんでしょ、荷物どうやって運ぶんだろうな
295：
>>290
電動の商用車がいろいろ研究開発されてます。大きいのは海上コンテナの牽引から、
小さいのは日本で言う軽の箱バンまで。
各政党がクリーンな環境実現ってのが票になるので、競争で厳しくなってる気もしますけど。
306：
>>290
狭い街だし、自転車レーンに路電やメトロも有る。
道路も細いらしいから、逆に車のほうが不便らしいぞ?
294：
トラックやバスもHVが出てるから大丈夫
322：
>>1
>２０３０年からガソリン車やディーゼル車の市内走行を全面禁止する計画を公表した
48ボルトハイブリッドは禁止されないんだろ？
今と大して変わらん
29
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ブロッコリーとかいう完全栄養食品
このマキワンコの画像たまんねえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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